Le Mans 2010

[R10TDI]

Nach einem Jahr Pause hat Audi wieder die 24 Stunden von Le Mans gewonnen. Peugeot hatte mit dem 908 HDi FAP zwar das schnellere (und auch schönere), aber auch weniger zuverlässige Auto. Bei ihren vier Autos gab es zunächst Reparaturen und dann eben auch leider Ausfälle, die immer unverdient sind und das Rennen am Ende auch etwas langweiliger machen. Allerdings erlitt den zuletzt besten 908 sein Turboladerschaden erst nach knapp 23 Stunden.

Nebenbei hat Audi noch den seit 39 Jahren bestehenden Streckenrekord von Dr. Marko im Porsche 917 übertroffen, der damals noch ohne Hunaudières-Schikane mit kürzeren Rundenzeiten fuhr. Alle drei Audi R15 liefen dieses Jahr ohne einen einzigen technischen Defekt und damit unplanmäßigen Boxenstopp. In der Summe war man mit dieser Mischung aus Geschwindigkeit, Zuverlässigkeit und Effizienz über die Gesamtzeit schneller als je zuvor!

http://www.lemans.org/fr/courses/24h-chrono-en-direct-2010.html

[RazzFazz]

nice, wurden gerade drei Armbanduhren an die Sieger verteilt..
Daytonas natürlich^^

[NicoH]

Danke für Deine Zusammenfassung, Michael :dr:

[ehemaliges mitglied]

Oh, das habe ich verpasst! Wurde das Rennen irgendwo im TV übertragen?

[NicoH]

Zumindest 12 Stunden lang auf Eurosport ;)

[bonkers]

Eurosport und Eurosport 2

Nach 22 Stunden war es noch sehr spannend! Schnelligkeit reicht halt nicht immer...

[R10TDI]

Ja, streckenweise bei Eurosport (wie jetzt auch andere schon wussten). Zumindest Start, zwischendurch nochmal ein Stündchen und die letzten beiden Stunden vor dem Zieleinlauf.

Nächtes Jahr mache ich mal 'ne Vorankündigung, da läuft auch keine Fußball-WM. Allerdings sind Les 24 Heures du Mans in Deutschland sowieso ein ziemliches Stiefkind. Auf Spiegel online findet man auch unter Sport nur Formel 1 und Fußball...

[NicoH]

Michael, was hast Du damit zu tun? Dein Forenname, Dein Avatar und dieser Thread deuten darauf hin, dass Du doch mindestens Edelfan bist ;)

[bonkers]

Offizielles Ergebnis

http://www.lemans.org/fr/courses/24h-chrono-en-direct-2010.html

26 von 58 Autos im Ziel... Die GT1-Kategorie muss man noch mal überdenken...

edit: Werden in Heilbronn nicht die Motoren gebaut? (Herkunft: D-74177) 8o

[Mr. Morgan]

Ich drücke immer dem Aston die Daumen, mag die Dieselteile garnet, da fehlt einfach der Sound. Diesel und Autorennen war für mich immer ein Nogo (ich weiß, ich weiß Diesel sind zwar die besseren etc..)allein schon der Benzingeruch gehört einfach dazu :D

[R10TDI]

Original von NicoH
Michael, was hast Du damit zu tun? Dein Forenname, Dein Avatar und dieser Thread deuten darauf hin, dass Du doch mindestens Edelfan bist ;)

Hallo Nico,

während meiner Zeit in der Dieselmotoren-Vorentwicklung bei Audi in Neckarsulm durfte ich von 2003 bis 2005 meinem Beitrag (ca. 0,037 ppm) zur Motorentwicklung des R10 TDI beisteuern, der dann bei seinem Debut 2006 (sowie 2007 und 2008) gewonnen hat. Da unser Motorsport damals völlig unbeleckt an das Thema Diesel herangetreten ist, konnten wir in der Konzeptphase gute Hilfe leisten.

Mein Avatar zeigt den Titel eines Buches, das ich zusammen mit einem Freund und Kollegen über die vier Generationen des Audi 100 geschrieben habe.

[R10TDI]

Original von bonkers
Offizielles Ergebnis

http://www.lemans.org/fr/courses/24h-chrono-en-direct-2010.html
s. o.


Original von bonkers
26 von 58 Autos im Ziel... Die GT1-Kategorie muss man noch mal überdenken...
Stimmt, die sonst so starken Corvetten waren diesmal nur klangstark...


Original von bonkers
edit: Werden in Heilbronn nicht die Motoren gebaut? (Herkunft: D-74177) 8o
Fast, auch wenn das die Eurosport-Kommentatoren wiederholt meinten. Die Motoren werden in Neckarsulm entwickelt und gebaut (D-74172). Meine PLZ gehört zu Bad Friedrichshall, einem Nachbardorf.

[NicoH]

Geil, dann freue ich mich doppelt mit Dir :dr:

Gute Arbeit :gut:, und auch das Buch werde ich mir mal anschauen :gut:

[bonkers]

Sehr cool! Glückwunsch! :gut:


Und, der Sieg nächstes Jahr mit Audi-Hybrid?

http://www.motorsport-total.com/mehr/news/2010/06/Le-Mans-Reglement_Gute_Ideen_aber_10061503.html

[351]

Die Prototypes waren schon cool, aber das BMW Art Car war der Hammer... Kunst auf Rädern. M3 GT2 by Jeff Koons.
http://www2.bmw-motorsport.com/ms_de/aktuell/juni_2010/impressionen_vom_circuit_de_la_sarthe?num=4
Technisch leider irgendwie der Wurm drin, ist jedenfalls nicht ins Ziel gekommen.

[MG964]

...
Fast, auch wenn das die Eurosport-Kommentatoren wiederholt meinten. Die Motoren werden in Neckarsulm entwickelt und gebaut (D-74172). Meine PLZ gehört zu Bad Friedrichshall, einem Nachbardorf.


Hallo

Dann weisst Du bestimmt auch, wo die Autos dazu gebaut werden ;)


Gratulation dazu in den Odenwald... :gut:

War wirklich ein spannendes Rennen.

PS: was hatte es denn mit der Bezeichnung 'Team North America' auf sich?
Das waren doch die gleichen Mechaniker aus dem selben Stall wie bei den Positionen 2 und 3, oder?

[bonkers]

Hinter Audi Sport North America steckt Champion Racing, die auch in der ALMS starten. Ob die sich die Mechaniker mit Joest teilen weiss ich nicht. :ka: Michael weiss da bestimmt mehr.

http://www.championracing.net/2009/index.htm

Die BMW werden ja bspw. auch von Schnitzer und nicht von BMW "selbst" vorbereitet...

[Micha-K]

Original von R10TDI

Original von NicoH
Michael, was hast Du damit zu tun? Dein Forenname, Dein Avatar und dieser Thread deuten darauf hin, dass Du doch mindestens Edelfan bist ;)

Hallo Nico,

während meiner Zeit in der Dieselmotoren-Vorentwicklung bei Audi in Neckarsulm durfte ich von 2003 bis 2005 meinem Beitrag (ca. 0,037 ppm) zur Motorentwicklung des R10 TDI beisteuern, der dann bei seinem Debut 2006 (sowie 2007 und 2008) gewonnen hat. Da unser Motorsport damals völlig unbeleckt an das Thema Diesel herangetreten ist, konnten wir in der Konzeptphase gute Hilfe leisten.

Mein Avatar zeigt den Titel eines Buches, das ich zusammen mit einem Freund und Kollegen über die vier Generationen des Audi 100 geschrieben habe.

Hallo Nachbar,

fahre jeden Morgen durch BFHall und an Audi vorbei ins Büro ;)