Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Der Vespa- Thread
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pisaverursacher
02.07.2010, 10:27
...um mal nicht die anderen Thread zu versemmeln, wäre es schön, hier Eure Vespas zu zeigen.
Ich fang mal an
Hoffmann Vespa Bj., 1952
angemeldet, wird regelmäßig gefahren.
http://img338.imageshack.us/img338/7944/img0280cq5.jpg
http://img407.imageshack.us/img407/8238/img0281jh0.jpg
http://img444.imageshack.us/img444/967/img0282ar2.jpg
http://img255.imageshack.us/img255/7624/img0283tx6.jpg
http://img264.imageshack.us/img264/7347/img0284nn3.jpg
http://img444.imageshack.us/img444/2703/img0285pr3.jpg
http://img338.imageshack.us/img338/8904/img0286yl8.jpg
...und meine zerlegte APE 400, wenn ich doch nur mehr Zeit hätte :( :(
http://img505.imageshack.us/img505/7774/img0288mb8.jpg
http://img164.imageshack.us/img164/7554/img0287vt3.jpg[/quote]
ratlook vom feinsten :verneig: :gut:
Geiles Gerät!
Selber fahre ich 50er Aprilia - oder flieg ich damit hier gleich raus - Habana Custom, also nen neumodischen Platikbomber. Hat aber inzwischen auch schon fast 10 Jahre auf dem Buckel und ist bei dem Wetter in der Stadt das Beste um an allen vorbei schnell und luftig voran zu kommen...
Bsp. (nicht meine)
Bild Habana Custom (http://www.google.de/imgres?imgurl=http://www.leonsmith.co.uk/scooter/leondale_scooter.jpg&imgrefurl=http://www.leonsmith.co.uk/scooter/&usg=__S1Ud1iLg5u89-eVaL76PwZuplRo=&h=450&w=600&sz=79&hl=de&start=3&um=1&itbs=1&tbnid=QRt7QxJAn162RM:&tbnh=101&tbnw=135&prev=/images%3Fq%3Daprilia%2Bhabana%2Bcustom%26um%3D1%26 hl%3Dde%26client%3Dfirefox-a%26sa%3DN%26rls%3Dorg.mozilla:de:official%26tbs%3 Disch:1)
Hab zwar keinen so schönen Klassiker, aber doch ne Blechvespa. ET2-50 aus 2004, in "Perla" mit blauer Sitzbank. Vielleicht schaff ichs auch noch diesen Monat, sie abzustauben und ein Kennzeichen zu besorgen.
http://i50.tinypic.com/289lrt3.jpg
Wow, heisses gerät, die Hoffmann Vespa! :gut:
Hier die 50 Spezial meiner Freundin von 1981. 2008 wurde sie komplett restauriert. Ein Traum ... mit dem ich heute durch Düsseldorf düse :D
http://farm3.static.flickr.com/2664/3781156929_7014519d3e.jpg
jaaa, sie wollte die Blinker unbedingt behalten. Sicherer .... arrrrgh!! ;)
sevenpoolz
02.07.2010, 12:08
geile idee - da werd ich doch heute abend mal gleich unsere schätzchen fotografieren und auch ein paar bilder einstellen :gut:
wir haben eine 50 N bj 1974 in schwarz und eine pk 50s bj 1983 in weiß
die pk hat einen dropbar-lenker, monositzbank, weiße blinker und 125 ccm :D
Koenig Kurt
02.07.2010, 12:35
Michael hat als Threadstarter auch gleich sämtliche Highlights gepostet - und der Thread kann eigentlich schon geschlossen werden.
Was Geileres als die Hoffman kann eigentlich kaum noch gezeigt werden: Ein echter Traum!
Und aus der Ape machste 'ne Caffé-Ape! Bitte!
Hier meine, jüngeren Baujahrs:
http://i50.tinypic.com/24fcynq.jpg
http://i49.tinypic.com/vz8lzd.jpg
http://i48.tinypic.com/28m02s7.jpg
Beste Grüße,
Kurt
pisaverursacher
02.07.2010, 12:45
Original von Koenig Kurt
Michael hat als Threadstarter auch gleich sämtliche Highlights gepostet - und der Thread kann eigentlich schon geschlossen werden.
Was Geileres als die Hoffman kann eigentlich kaum noch gezeigt werden: Ein echter Traum!
Und aus der Ape machste 'ne Caffé-Ape! Bitte!
Beste Grüße,
Kurt
Danke Kurt.
Genau das hab ich mit der Ape vor.
Kaffeemaschine steht schon bereit :gut:
The Banker
02.07.2010, 12:52
Ich habe mir kürzlich eine Kymco like 50 zugelegt in beige, dazu passebder Jethelm von Nexx mit braunem Leder. Quasi die Neuinterpretation der Vespa aus Fernost.
Hübsches und alltagstaugliches Teil, vom Style mit den hier gezeigten Modellen aber nicht ganz zu vergleichen.
X-E-L-O-R
02.07.2010, 13:04
Meine PX80E Lusso mit 135er DR Satz.
Seit 20 Jahren bin ich Erstbesitzer - mit Box und allen Papers! :D
Damit bin ich 1990 schon RollerCorso nach dem WM Gewinn gefahren. Wenn das mal kein gutes Zeichen ist... :op: :]
http://img96.imageshack.us/img96/2503/bildohnenummernschildsf1.jpg
Sorry für das miese Bild. Ich habe echt keine anderen von meinem Schätzchen. ;(
Original von rabbid
Wow, heisses gerät, die Hoffmann Vespa! :gut:
Hier die 50 Spezial meiner Freundin von 1981. 2008 wurde sie komplett restauriert. Ein Traum ... mit dem ich heute durch Düsseldorf düse :D
http://farm3.static.flickr.com/2664/3781156929_7014519d3e.jpg
jaaa, sie wollte die Blinker unbedingt behalten. Sicherer .... arrrrgh!! ;)
Ach, ich glaub du bist dann schon mal vor mir hergefahren.
Zumindest meine ich mich an diese riesigen Blinker zu erinnern.
Mio Topolino auf meiner PK50XL
http://www.abload.de/img/img_80791mm1.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=img_80791mm1.jpg)
Ciao Markus
AndreasS
03.07.2010, 01:36
Schöne Roller habt ihr da. :gut:
Sobald ich mit dem DKW fertig bin, schau' ich auch mal nach 'ner Vespa.
Ich durfte nie Mofa oder Achtziger, zu "gefährlich". Hätten meine Eltern gewusst was mit dem Roller auf sie zukommt...
Ich mir habe dann eine 50N Bj. 79 optimiert. Danach wollte ich keine Achtziger mehr ...
http://img444.imageshack.us/img444/1533/roller2uk7.jpg (http://imageshack.us)
Rohkarosse und Triebwerk, Polini-Abgasrohr...
Im Keller vom Mehrfamilienhaus geflext, geschliffen, grundiert. Die armen Nachbarn ...
http://img138.imageshack.us/img138/8014/roller1go5.jpg (http://imageshack.us)
Das Teil zurück vom Lackierer und in die "Werkstatt". Schön mit dem großen Primavera-Lenkkopf.
Das Gerät war als Fünfziger angemeldet, hatte nach unwesentlichen Modifikationen 133ccm (dank www.rollershop.de),
etwa 11 bis 12 PS und dürfte mit 125 Km/h Spitze so ziemlich die schnellste Fünfziger in town gewesen sein.... :D
Ok, bei einem Verbrauch von 8,4 L Gemisch aus Super verbleit und Rennöl auf 100 km war die Reichweite leicht eingeschränkt.
Das Gerät habe ich dann auf ner Ölspur zerlegt. Mein Dad hat mich dann nachts um vier ausm KKH abgeholt, der sah bleicher aus als ich...
Danach kam noch ne blaue 50er Bj. 1963, die hatte 110 ccm und lief etwa 100 km/h, alles sehr dezent gemacht.
Leider irgendwann vertickt, die erste eigene Bude war wichtiger. Muss mal sehen ob ich noch Bilder von dem Geschoß finde.
Original von trk1969
Original von rabbid
jaaa, sie wollte die Blinker unbedingt behalten. Sicherer .... arrrrgh!! ;)
Ach, ich glaub du bist dann schon mal vor mir hergefahren.
Zumindest meine ich mich an diese riesigen Blinker zu erinnern.
Hallo René,
kann schon sein - Düsseldorf ist ja eine Kleinstadt ;) Aber man gewöhnt sich auch an die Blinker. Meiner besseren Hälfte gefällts sogar so gut, dass sie ihrem türkisfarbenen Mini Cooper auch orangefarbene Blinker spendiert hat - entgegen dem Angebot des Verkäufers: "Gelb?? Ich geb ihnen die weissen umsonst dazu!" :D
Meine: GTR aus 1974
http://i46.tinypic.com/210c6xx.jpg
Atze45
Hammer, Atze! Sieht schön schnell aus ;)
Danke, relativ schnell auf 100 ist sie wirklich.
Schöne Mühle :gut:, lass doch mal ein paar Daten dazu hören:
Schöne Largeframe :gut:
Ist das ein JL, der Lefthand.
atze die farbkombie ist geil :gut:
da muss ich heute abend mal meine bilder raus holen.....aus der vespa zeit.
gruß
jürgen
Ui, schöne Teile.
Da habe ich auch was: 150 T/4
Die hat meine Mutter mal zum 18. Geburtstag bekommen.
Vor 4 Jahren vollrestauriert bis auf die letzte Schraube.
http://img29.imageshack.us/img29/3679/45dscn1095.jpg (http://img29.imageshack.us/i/45dscn1095.jpg/)
http://img594.imageshack.us/img594/2893/46dscn1096.jpg (http://img594.imageshack.us/i/46dscn1096.jpg/)
http://img820.imageshack.us/img820/3656/47dscn1097.jpg (http://img820.imageshack.us/i/47dscn1097.jpg/)
http://img813.imageshack.us/img813/4015/48dscn1098.jpg (http://img813.imageshack.us/i/48dscn1098.jpg/)
http://img412.imageshack.us/img412/1033/52dscn1106.jpg (http://img412.imageshack.us/i/52dscn1106.jpg/)
http://img94.imageshack.us/img94/847/57dscn1111.jpg (http://img94.imageshack.us/i/57dscn1111.jpg/)
http://img42.imageshack.us/img42/4792/66dscn1125.jpg (http://img42.imageshack.us/i/66dscn1125.jpg/)
Grüße
Steffen
pisaverursacher
03.07.2010, 13:07
Wooow 8o
Tolles Teil :gut:
ehemaliges mitglied 9711
03.07.2010, 15:37
Steffen, die ist der Wahnsinn.
Original von volvic
Schöne Largeframe :gut:
Ist das ein JL, der Lefthand.
Nein, ein Nordspeed.
Gnadenlos tolle Bilder.
Gibt nichts feineres als Vespa.
Vielleicht finde ich mal ein Foto meiner PK XL2. Weinrot hehe.
ehemaliges mitglied
03.07.2010, 21:07
http://250kb.de/u/100703/j/lvskrVNJ01SC.JPG
Original von karon
Ui, schöne Teile.
Da habe ich auch was: 150 T/4
Die hat meine Mutter mal zum 18. Geburtstag bekommen.
Vor 4 Jahren vollrestauriert bis auf die letzte Schraube.
http://img29.imageshack.us/img29/3679/45dscn1095.jpg (http://img29.imageshack.us/i/45dscn1095.jpg/)
http://img594.imageshack.us/img594/2893/46dscn1096.jpg (http://img594.imageshack.us/i/46dscn1096.jpg/)
http://img820.imageshack.us/img820/3656/47dscn1097.jpg (http://img820.imageshack.us/i/47dscn1097.jpg/)
http://img813.imageshack.us/img813/4015/48dscn1098.jpg (http://img813.imageshack.us/i/48dscn1098.jpg/)
http://img412.imageshack.us/img412/1033/52dscn1106.jpg (http://img412.imageshack.us/i/52dscn1106.jpg/)
http://img94.imageshack.us/img94/847/57dscn1111.jpg (http://img94.imageshack.us/i/57dscn1111.jpg/)
http://img42.imageshack.us/img42/4792/66dscn1125.jpg (http://img42.imageshack.us/i/66dscn1125.jpg/)
Grüße
Steffen
:gut:
falkenlust
03.07.2010, 21:33
http://img571.imageshack.us/img571/4909/250a.jpg (http://img571.imageshack.us/i/250a.jpg/)
Cityroller 250 GTS. Klassisch, Blechkleid und halbwegs vernünftig Dampf, zumindest für einen Roller.
Obschon mit der Gilera 185, ein heissgemachter Zweitakter, ging es an der Ampel meist mit Hochstart ab, ein Bild für die Götter wenn R1, GSXR & Co. noch hinter einem stehen und verdutzt gucken... :D
Koenig Kurt
05.07.2010, 16:07
Gestern, zu Besuch:
http://i48.tinypic.com/1z2fu5c.jpg
http://i45.tinypic.com/23ljkp1.jpg
http://i49.tinypic.com/kahcg3.jpg
http://i47.tinypic.com/34yqrmg.jpg
http://i50.tinypic.com/30mlf1l.jpg
http://i47.tinypic.com/2e4lnx5.jpg
http://i50.tinypic.com/9scegh.jpg
http://i45.tinypic.com/28ixmas.jpg
Hier, bevor jetzt die "Rat Look"- Rufe kommen: Schaut auf die zahngelben Tritium-Blasen auf euren Zifferblättern und erfreut euch am Originallack, Original-Horn, -Scheinwerfer und - Griff mit erstklassiger Provenance, History und allem anderen, was dazu gehört.
Beste Grüße,
Kurt
Sehr schöne VNB :verneig: Ausser der Blinker.
Ein superschönes Teil im Originalzustand. :verneig:
speedman-1
05.07.2010, 16:33
Wunderschöne Vespa Roller in diesem Thread!!!
Gruß,Ronni
Koenig Kurt
05.07.2010, 16:58
So, war eben bei den Eltern und hab, wie im anderen Thread versprochen, Fotos gemacht...
Man muss bedenken, dass ich das Teil in Showroom-Qualität in die Garage geschoben habe - und so schaut sie heute aus, nachdem mein Bruder mehrmals dagegen gedonnert ist, auf seltsame Weise das Laken darüber verschwand und ein Jahr lang der Putz der undichten Garage hernieder rieselte, ohne dass mal jemand einen Ton gesagt hätte. Der Kommentar meiner Mutter eben - während ich mit tränennassen Augen meine Vespa betrachtet habe: "Oh, der Reifen hinten ist platt"...
Ich konnte mich aber beherrschen und habe ganz ruhig meine Fotos gemacht.
Los geht's:
http://i45.tinypic.com/23k5cue.jpg
http://i45.tinypic.com/w02hix.jpg
http://i50.tinypic.com/2lcsdx2.jpg
http://i46.tinypic.com/idi2w8.jpg
http://i48.tinypic.com/2d79445.jpg
Die Schäden:
http://i50.tinypic.com/2n8ym3c.jpg
http://i50.tinypic.com/33onskg.jpg
http://i48.tinypic.com/33oiskw.jpg
http://i47.tinypic.com/x2t109.jpg
Die runtergeflexte Sitzbank:
http://i49.tinypic.com/2u5xo5l.jpg
Tank fehlt. ist aber selbstverständlich da:
http://i46.tinypic.com/2134u8l.jpg
Wie noch weiterer Schrott:
http://i48.tinypic.com/r0tdlu.jpg
...und einen Pinasco-Auspuff (zu dem, der dran ist) gibt's noch dazu: Statt des original Endrohrs mit einem XJ12-Endstück. DER Garant für fröhliche Beamtengesichter bei der Polizeikontrolle!
So schaut's übrigens aus, nachdem ich mal kurz mit einem feuchten Lappen drüber gewischt habe:
http://i48.tinypic.com/ziriut.jpg
Keine Ahnung, wie schnell (und ob überhaupt) man das Ding wieder zum Laufen bringt, Einzelgutachten bekommt usw. Elektrik ging früher schon nicht, Blinker sind blöd, Hupe braucht kein Mensch, dafür war die Anlage laut: Achtung, Kompaktkassette, nix mp3!!! Der Tacho ist selbstredend auch nur zur Show drin - ich glaube, ich habe die aus einem Barometer stammende Nadel einfach reingeklebt. Ist aber schon lange her.
ABER: Die viel, viel bessere Lussobremse ist vorne verbaut. Bremst wirklich gut - vorne. Hinten war's eher nix, so weit ich mich erinnere.
So, bin für realistische Angebote offen, aber bitte verschont mich mit Angeboten à la: "Hier, nimmste ne DRSD oder 'ne OH in Zahlung?": Ihr wisst, ich kann mit dem alten Plunder nix anfangen.
Beste Grüße,
Kurt
:gut:
211er Malossi oder nur 135er DR? :D
Koenig Kurt
05.07.2010, 20:31
Meine? Auf 139 angemeldet, 166'er Malossi ist drin.
Beste Grüße,
Kurt
Der 166er mit 28er und JL war damals schon was feines, alle die ich kannte hatten nur nen 177er Polini, 24Si und Sito Plus. :twisted:
Chefcook
05.07.2010, 21:51
Ich muss auch mal Fotos suchen... V50 N Bj. 76 mit 133er Polini 2mm hochgesetzt, Kopf vom 136er Malossi, Welle zurecht geflext, sehr kurzer Drehschieberstutzen zur rechten Seite raus, 28er Dell'Orto, PM 40 Auspuff, 12V Zündung mit leichtem HP2 Lüfterrad, Primär 2.36 und kurzer vierter Gang von Zirri. Knapp 19 PS aufm Prüfstand :)
sevenpoolz
30.07.2010, 18:27
so hier auch mal ein paar pics von meiner vespe
pk 50s (125ccm :D) und dropbarlenker, monositzbank, weiße blinker - der hässliche gepäckträger ist mittlerweile nicht mehr verbaut :D
http://i26.tinypic.com/2lbdsmb.jpg
http://i26.tinypic.com/nysbb5.jpg
http://i28.tinypic.com/jsklrb.jpg
http://i29.tinypic.com/21dk75z.jpg
.. hätte auch noch eine.... gibt noch doch was anderes außer Uhren ;)
http://a.imageshack.us/img638/7181/img0191r.jpg (http://img638.imageshack.us/i/img0191r.jpg/)
http://www.bilder-space.de/show_img.php?img=bf7510-1280511592.jpg&size=thumb (http://www.bilder-space.de/bilder/bf7510-1280511592.jpg)
1992er PX voll restauriert letztes Jahr ... und geht gut !
Gruß Markus
.. hätte auch noch eine.... gibt noch doch was anderes außer Uhren ;)
Und GSF neben R-L-X :D
dito .... zwar ned so interessant aber .... ;)
Original von maki001
dito .... zwar ned so interessant aber .... ;)
informativ allemal.
"Flame & Sinnfrei" auch sehr amüsant.
Was steckt unter der Haube ?
... ein 177er Polini, 24er Vergaser, Umgebauter T5 Auspuff - hab ich aber nicht selbst geschraubt :embarassed:
hat einen ordentlichen Zug und geht Topspeed laut GPS so um die 110 :gut:
max mustermann
31.07.2010, 20:16
Gibt nix cooleres in der City.
Aber eine neue, vintage bin ich selber ..... :op:
http://a.imageshack.us/img197/8027/vespe.jpg
vincentjun
31.07.2010, 21:29
Max, dein Kennzeichen.... :verneig: Perfekt :dr:
fleckinet
02.08.2010, 09:49
Hallo Leuts,
hat einer von Euch einen Tip?
Ich suche eine gute Vespa 50L in gutem bis sehr gutem Zustand, wo gibts Spezialisten für so was? Gerne NRW...
Danke
Frau Conny
02.08.2010, 10:16
Original von Koenig Kurt
...
Man muss bedenken, dass ich das Teil in Showroom-Qualität in die Garage geschoben habe - und so schaut sie heute aus, nachdem mein Bruder mehrmals dagegen gedonnert ist, auf seltsame Weise das Laken darüber verschwand und ein Jahr lang der Putz der undichten Garage hernieder rieselte, ohne dass mal jemand einen Ton gesagt hätte. Der Kommentar meiner Mutter eben - während ich mit tränennassen Augen meine Vespa betrachtet habe: "Oh, der Reifen hinten ist platt"...
Ich konnte mich aber beherrschen und habe ganz ruhig meine Fotos gemacht...
Beste Grüße,
Kurt
Kurt, ich fühle mit Dir ;(
Das erinnert mich doch sehr an den Tag, an dem mein Vater mir das Lenkrad meines 1. Käfers in die Hand drückte und sagte:
" Hier als Erinnerung; ich brauchte Platz"
ER HATTE IHN VERSCHROTTET!!!! X(
Dabei hatte er zig Hallen, für seinen Plunder :motz:
Ich war äußerst unschlüssig, ob ich ihn oder mich umbringen sollte :( ;)
Tja, der SL sollte es nicht sein....egal, dafür hab ich ne schöne 78iger Sprint Veloce mit O-Lack und herrlicher Patina geschossen. :ea:
LC 100 :D mit Papieren :op:
http://i33.tinypic.com/a0jn2t.jpg
http://i38.tinypic.com/2u6zeix.jpg
http://i37.tinypic.com/2iazgid.jpg
http://i35.tinypic.com/2m2htf7.jpg
sevenpoolz
18.08.2010, 21:04
richtig cool :gut:
viel spaß mit der sprint
Danke Marc, Sprint mit Trapez-Scheinwerfer mag ich auch ;)
http://i36.tinypic.com/2z50med.jpg
[quote]Original von volvic
Tja, der SL sollte es nicht sein....egal, dafür hab ich ne schöne 78iger Sprint Veloce mit O-Lack und herrlicher Patina geschossen. :ea:
LC 100 :D mit Papieren :op:
darf ich mal fragen, wo oder wie du die "geschossen" hast?
Klaro, von meinem Hallenbruder :D
sevenpoolz
18.08.2010, 21:35
hier - obergeil :gut:
sag mal - schraubst du auch selber an den kisten?
Nicht mehr so viel, die Zeit fehlt einfach :op:
sevenpoolz
18.08.2010, 21:46
ah - leider sind meine schrauberzeiten lange lange vorbei - dummerweise läuft die 50n von meiner frau nicht mehr X( und meine kiste springt nicht mehr an wenn sie warm ist.....
letztes Jahr machte ich meinen ersten Ausflug in die Vespa Welt!!!!
leider bin ich mit dem teil aus unerfindlichen Gründen ca. 8 mal stehen geblieben und mein Dealer (absoluter Profi) ist an dem Ding verzweifelt!!! :op:
Kurzum - ich hab sie zurück gegeben und traueere immer noch!!!! ;(
Aber n Bild hab ich trotzdem für euch - ich denke das ist wie bei den Uhren .....bbbbbiiiiilllldddddeeeerrrr :op:
http://i34.tinypic.com/2cdfnl4.jpg
Ist das ne Indische :grb:
Original von volvic
Klaro, von meinem Hallenbruder :D
was soviel heißt wie......??? :grb:
4 Jungs, 1 Schrauberhalle ;)
Koenig Kurt
19.08.2010, 14:29
Original von Koenig Kurt
http://i45.tinypic.com/23k5cue.jpg
So, bin für realistische Angebote offen, aber bitte verschont mich mit Angeboten à la: "Hier, nimmste ne DRSD oder 'ne OH in Zahlung?": Ihr wisst, ich kann mit dem alten Plunder nix anfangen.
Beste Grüße,
Kurt
Menno, wenn das Ding jetzt keiner will, dann geht es in die Bucht!
Ach, herrlich, einmal wollte ich auch so drohen! War es für euch genau so schön wie für mich?
So, weil anscheinend kein Interesse besteht, hab ich mich entschlossen, das Ding selber wieder herzurichten, allerdings nicht als Fahrzeug, sondern wieder als Objekt. Wird zwar erst im Winter (oder noch später, mal sehen) in Angriff genommen, aber ich zeig's dann.
Jedenfalls wird sie danach mausgrau sein.
Beste Grüße,
Kurt
Fred v Jupiter
20.08.2010, 09:29
Servus,
Morgen geht's erst mal hier hin:
http://www.alteroller.de/sonstiges/flyer2_k.jpg
Ein WE später dann das:
Arco (http://www.lebruttepieghe.it/eventi.html)
http://www.lebruttepieghe.it/_wp_generated/wp05365f5b.jpg
Und das war heuer auch schon:
http://i37.tinypic.com/16krviv.jpg
http://i37.tinypic.com/mwut0i.jpg
Und die gibt's auch noch:
http://i38.tinypic.com/27zkdhj.jpg
David1973
20.07.2011, 21:12
Mal den alten thread hochkram......
Vespa is schön! Hier meine 2002er 125er PX, nix Besonderes, macht aber einfach Freude...
http://i58.photobucket.com/albums/g262/Kaerntner1973/FotoVespaPX125Medium.jpg
... Jedenfalls wird sie danach mausgrau sein....
Wenn sie mausgrau, und der ganze Chromfoppel weg ist überleg ich mir, ob ich mir wieder eine zulege. :D
Servus,
Morgen geht's erst mal hier hin:
http://www.alteroller.de/sonstiges/flyer2_k.jpg...
Na dann hoffen wir mal, dass du auch ne Einladung mit passendem Datum hast. :D
Fred v Jupiter
23.07.2011, 19:07
Na dann hoffen wir mal, dass du auch ne Einladung mit passendem Datum hast. :D
Einfach mal ganz entspannt auf's Datum des ursprünlichen Beitrags schauen. :flauschi:
Und heuer sind auch schon wieder 4.000km für Runs auf dem Tacho. :jump:
Und es geht weiter:
http://www.vespaatesina-unt.it/Sito/brutte_pieghe_2_2.html
:winkewinke:
hoppenstedt
24.07.2011, 10:45
Was ich noch sagen wollte: einer der schönsten Threads hier, außerhalb der Uhren!
Auch wenn ich außer Pollini(?), Sito(??) etc auch nur Bahnhof von den Fachbegriffen verstehe, würdige ich die entspannte Schönheit und große wie kleine Freude, die man an kleinen Rollern namens Wespe haben kann!
Das ist mir - ohne überheblich sein zu wollen, einfach mangels Kenntnis bzw Aufmerksamkeit - bislang einfach entgangen.
Danke dafür =)
David1973
15.08.2011, 15:06
http://i58.photobucket.com/albums/g262/Kaerntner1973/Foto.jpg
Hab ja leider nur die Eine!....aber damit der thread wieder hochkommt....
X-E-L-O-R
30.09.2011, 15:08
Aus gegebenem Anlass:
1990 im Weltmeister-Jahr für ca. 4.500 DM mühevoll mit härtesten Ferienjobs finanziert... :D
2011 bei Kaiserwetter >>> UNBEZAHLBAR!!! :dr:
http://img42.imageshack.us/img42/3922/30092011042b.jpg
Wir hatten damals ja das große Glück, dass der Vater eines Freundes bei einem Motorenentwickler tätig war. Die Murln unserer 200er wurden nach allen Regeln der Kunst in den inneren Gemächern dieses Betriebes hochgezüchtet. Natürlich verstanden wir des vortrefflich, diesen Vorarbeiten durch eigene Nacharbeit noch den letzten Schliff zu geben, was auch zur Folge hatte, dass - der Schutzpatron aller Vespazüchter war gnadenlos - unsere Hütten beinahe zeitgleich auf einer Reise nach Italien ihr Leben aushauchten.
:ka:
Ich persönlich fiel bereits damals durch mein proaktives Verhalten auf! Nein, ich bin nicht der Poser im Vordergrund, ich stand damals hinter der Kamera! :D
http://www.r-l-x.de/forum/attachment.php?attachmentid=7828&d=1318509742
Koenig Kurt
13.10.2011, 16:42
Ah, Gordon-Sitzbank. Prolos!
Und was für welche!! Ich habe mich von diesen Leuten natürlich sofort distanziert! :D
Koenig Kurt
13.10.2011, 17:38
Geht ja gar nicht anders.
:D
Da werden Erinnerungen wach...
http://i677.photobucket.com/albums/vv132/ma464/fde5d426.jpg
sevenpoolz
14.10.2011, 13:42
sehr schön die sprint =) :gut:
David1973
15.10.2011, 12:12
http://i677.photobucket.com/albums/vv132/ma464/fde5d426.jpg
Mei! Schöööön! :)
Koenig Kurt
15.10.2011, 14:30
Passt hier eigentlich keiner auf? ich hab mich früher so erschöpfend drüber ausgelassen, dass ich heute alles durcheinanderbringe:
Natürlich war "Yankee-Sitzbank" gemeint - aber die Plastikspiegel (sehen jedenfalls rechteckig aus) auf der silbernen gehörten zur Gordon-Scheibe. Jetzt hammas!
http://i53.tinypic.com/2py15qt.jpg
Meine PX 200. Fahre ich seit Jahren immer wieder mal mit rum.
meine 50 Spezial aus 1973. Zu schnell um mit ruhigem Gewissen bewegt zu werden .:D
http://i51.tinypic.com/2u8e2kn.jpg
Kannst du 120 Km/h toppen...? :D
neee. bei Tacho 90 km/h ist Schluß.
http://i677.photobucket.com/albums/vv132/ma464/fde5d426.jpg
:verneig::verneig:
Da werden alte Gelüste wieder wach!
Yankees und Gordons, Pahhh!
Ich brach die Herzen der stolzesten Frauen.....:rofl:
http://www.r-l-x.de/forum/attachment.php?attachmentid=7973&d=1318866097
Geraldpeter
17.10.2011, 18:47
Jepp,
die Socken damals hatten schon was:rofl:
G.
Die macht auch Spaß
http://i677.photobucket.com/albums/vv132/ma464/68973b53.jpg
Fred v Jupiter
18.10.2011, 09:07
Kannst du 120 Km/h toppen...? :D
naja, da schaltet man bei ner ordentlichen SF in den 4. Gang.
Und dann halten wir es wie die von Fehlfarben: Es geht voran ...
Oder deute ich das jetzt falsch?
Chefcook
18.10.2011, 13:31
naja, da schaltet man bei ner ordentlichen SF in den 4. Gang.
Und dann halten wir es wie die von Fehlfarben: Es geht voran ...
Oder deute ich das jetzt falsch?
Ich seh das genau so.
Die macht auch Spaß
http://i677.photobucket.com/albums/vv132/ma464/68973b53.jpg
Sehr schön...
Eine Sprint oder?
Ich habe ein Rally 200 Femsatronic aus der gleichen Ära (1975) (nur leider gerade kein Bild zur Hand).
Brick Top
18.10.2011, 19:51
Braucht über den Winter noch etwas Zuwedung wenn die Zeit es erlaubt, aber fährt und macht richtig Spass.
http://img847.imageshack.us/img847/4545/et3n.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/847/et3n.jpg/)
Ok, die ET3 und die Rally (auch ohne Bilder) nehm ich. :D
Ok, die ET3 und die Rally (auch ohne Bilder) nehm ich. :D
Tja, die Rally geb' ich nicht her.
Mein erstes motorisiertes Gefährt, das ich mir gekauft habe... das war 1992, noch bevor ich den Motorradführerschein hatte. ;)
http://img692.imageshack.us/img692/5324/img2863oss.jpg
http://img836.imageshack.us/img836/7967/img2866r.jpg
http://img593.imageshack.us/img593/4420/img2869z.jpg
http://img714.imageshack.us/img714/820/img2874y.jpg
Sie braucht mal wieder etwas Pflege, wie man sieht... Der billige Chrom-Unrat setzt Rost an. Substantiell ist aber alles in Ordnung, nur halt kein "Showroom Finish"...
Im übrigen ist alles vom TÜV eingetragen... Malossi, Dellorto, Taffspeed.... 96dB Standgeräusch :bgdev:
Koenig Kurt
22.10.2011, 00:46
So schön!
Geil Jan, die gefällt.
Wolle verkaufe ?!? :D
Fred v Jupiter
22.10.2011, 08:58
Sind das noch echte Old-School-Alu/Felgen?
Oder schon das Asien-Zeug mit italienischen Stempeln + italienischer Verpackungsfolie?
Wenn ich wieder in D bin, poste ich ein paar Bilder der gefahrenen Touren in 2011.
Sind das noch echte Old-School-Alu/Felgen?
Oder schon das Asien-Zeug mit italienischen Stempeln + italienischer Verpackungsfolie?
Boah, keine Ahnung....
Die Dinger habe ich so ca. 92/93 beim Rollershop gekauft und habe mich ehrlich gesagt nicht um die Herkunft gekümmert.
Überhaupt sehe ich heute so einige Dinge mit anderen Augen, die ich damals an dem Roller einfach gemacht habe... War halt ein Alltagsroller und der konnte IMMER verbessert werden ;)
Aus heutiger Sicht würde ich die Rally vermutlich möglichst originalgetreu restaurieren, damals musste sie einfach schnell und laut sein. :bgdev:
Ich bin jedenfalls im nachhinein erstaunt, dass der 210er Malossi so standfest ist. Kann man leider vom Schaltkreuz nicht behaupten. Alle Schiss lang war das hinüber und bedeutete somit einmal Motor raus und Getriebe zerlegen... =( Habe bestimmt 10 von den Dingern verschlissen...
Das war halt für 12 Ps ausgelegt, nicht für 20...
Chefcook
23.10.2011, 10:00
Ich bin bei den Largies nicht so fest im Sattel: Das ist nicht der gleiche Block, wie PX und wenn, dann höchstens PX-alt, oder?
Für die späteren PXen gabs meines Wissens entweder bei SIP oder bei Scooter Center (eh klar, dass es einer der beiden war) stärkere Schaltkreuze.
Ich bin bei den Largies nicht so fest im Sattel: Das ist nicht der gleiche Block, wie PX und wenn, dann höchstens PX-alt, oder?
Für die späteren PXen gabs meines Wissens entweder bei SIP oder bei Scooter Center (eh klar, dass es einer der beiden war) stärkere Schaltkreuze.
Die gehärteten Schaltkreuze halten länger, aber machen auch die Gangräder kaputt. Wenn ich mir so ansehe, wie viel die Gangräder kosten, ist es mir lieber,dass das relativ billige Schaltkreuz verschleißt.
Der Block ist dem der frühen PX sehr ähnlich. anderes Hauptlager, andere Kurbelwelle, aber sonst sehr ähnlich. Das Schaltkreuz ist meines Wissen baugleich mit der PX.
Die Getriebewelle, in der das Schaltkreuz läuft, hat jedoch noch keine leicht vertieften Positionen für das Schaltkreuz an der jeweiligen Position des Gangrades, wie dies bei der PX Lusso später der Fall war, daher gibt es keine seitliche Stabilisierung des Schaltkreuzes.
Damit man sich das mal bildlich vorstellen kann, hier ein Bild der Getriebekonstruktion:
http://img827.imageshack.us/img827/516/bildschirmfoto20111023u.png
(c) http://www.vespa-px.com
Die Kraft wird ja vom Gangrad über die winzig kleine Mitnehmerfläche auf das Schaltkreuz und von dort auf die Hinterradwelle übertragen. Das Problem ist nun, dass diese Mitnehmerfläche beim Gangwechsel immer an der Kante abgenutzt wird und mit der Zeit die einst plane Oberfläche krumm wird. Dann ist das ein Eiertanz des Schaltkreuzes auf der Gegenfläche des Gangrades und die Gänge fliegen ständig unter Last raus...
Hier mal ein Bild. wie das Schaltkreuz aussieht, wenn es hinüber ist:
http://img90.imageshack.us/img90/516/bildschirmfoto20111023u.png
(c) http://www.vespa-px.com
Chefcook
23.10.2011, 13:28
Hm, kann es sein, dass die Führung in der Getriebewelle den Löwenanteil ausmacht? Die Lusso-Jungs klagen ja auch mit richtig viel Dampf nicht über zerschmetterte Schaltkreuze.
Hach, ein weiterer Grund, bei den Smallframes zu bleiben :D
Hoffentlich gelingt es mir noch eine Weile, mich von den Largies abzuhalten. Wenn ich was wie Deine Rally sehe, werd ich ganz gierig...
ehemaliges mitglied
23.10.2011, 13:52
http://250kb.de/u/111023/j/yc6zTAe0qGzu.JPG
Hm, kann es sein, dass die Führung in der Getriebewelle den Löwenanteil ausmacht? Die Lusso-Jungs klagen ja auch mit richtig viel Dampf nicht über zerschmetterte Schaltkreuze.
Hach, ein weiterer Grund, bei den Smallframes zu bleiben :D
Hoffentlich gelingt es mir noch eine Weile, mich von den Largies abzuhalten. Wenn ich was wie Deine Rally sehe, werd ich ganz gierig...
Ich denke ja, wenn das Schaltkreuz seitlich unter Last nicht weg kann (weil es ja in der leichten Vertiefung sozusagen einrastet), springt das Schaltkreuz nicht zwischen die Gänge um dann mit heftigem Knall (und Verschleiss) wieder einzurasten. Ist wie schalten ohne Kupplung unter Volllast.... Nicht sehr förderlich für die Haltbarkeit.
Ich könnte theoretisch die gesamte radseitige Getriebeseite von der Lusso in die Rally implantieren, dann wäre denke ich Ruhe, aber die Bremstrommel und das Radlager sind auch wieder anders... keine Ahnung, ob das funktionieren würde...
Andererseits fahre ich seit Jahren kaum noch eine andere Strecke als alle zwei Jahre zur Dekra und zurück, da mir irgendwie die Zeit fehlt, damit zu fahren... Das aktuelle Schaltkreuz hält also schon zehn Jahre...
Ich bin vor einigen Jahren mal eine V50 probegefahren, da hätte ich auch schwach werden können.... Wie leicht und handlich die war.... und hat meine Rally gnadenlos deklassiert... :motz:
ABER, die hatte keinen TÜV (und hätte auch nie bekommen), meine schon :supercool:
@newtrafic
Wow, die sieht ja geleckt aus...Besser als neu...
Motzt der TÜV nicht bei den weißen Blinkern?
David1973
23.10.2011, 15:26
@newtrafic
Wow, die sieht ja geleckt aus...Besser als neu...
Motzt der TÜV nicht bei den weißen Blinkern?
LML machts möglich ;-)
Für die, die mit LML nix anfangen können: ;)
http://en.wikipedia.org/wiki/Lohia_Machinery_Limited
ehemaliges mitglied
23.10.2011, 18:13
Und die PX ist ja ebenfalls wieder beim Vespahändler zu bekommen...
Chefcook
23.10.2011, 19:05
Ich denke ja, wenn das Schaltkreuz seitlich unter Last nicht weg kann (weil es ja in der leichten Vertiefung sozusagen einrastet), springt das Schaltkreuz nicht zwischen die Gänge um dann mit heftigem Knall (und Verschleiss) wieder einzurasten. Ist wie schalten ohne Kupplung unter Volllast.... Nicht sehr förderlich für die Haltbarkeit.
Ich könnte theoretisch die gesamte radseitige Getriebeseite von der Lusso in die Rally implantieren, dann wäre denke ich Ruhe, aber die Bremstrommel und das Radlager sind auch wieder anders... keine Ahnung, ob das funktionieren würde...
Andererseits fahre ich seit Jahren kaum noch eine andere Strecke als alle zwei Jahre zur Dekra und zurück, da mir irgendwie die Zeit fehlt, damit zu fahren... Das aktuelle Schaltkreuz hält also schon zehn Jahre...
Ich bin vor einigen Jahren mal eine V50 probegefahren, da hätte ich auch schwach werden können.... Wie leicht und handlich die war.... und hat meine Rally gnadenlos deklassiert... :motz:
ABER, die hatte keinen TÜV (und hätte auch nie bekommen), meine schon :supercool:
Klar, steht und fällt natürlich mit dem Nutzungsgrad...
Bei meiner letzten V50 standen 12,5 kW / 17 PS und 120 km/h im Brief, real waren es rund 19 PS und ungefähr 135 km/h laut Fahrradtacho. Eintrag ging damals nur unter Verwendung der PX200 Scheibenbremse vorne, die aber eine PK-Gabel im V50-Rahmen bedurfte. Hinten hatte ich auch höher gelegt, damit die bescheidene Optik der zu langen Gabel etwas umgangen wird.
Leider sind beim letzten Rechner-Tod (seither gibt's keine PCs mehr bei mir) alle Bilder verloren gegangen :(
Der Plan, wieder eine Smallframe zu bauen, steht aber fest. Inzwischen gibt es soooo geile Teile für die Smallframes, zum Beispiel richtig gute, zuverlässige variable Zündungen, tolle Zylinderköpfe, haltbare Aluzylinder mit Dampf, eine riesige Auswahl guter Auspuffe, fantastische Getriebe... Ziel für die nächste Smallframe werden 22 PS mit Drehschieber auf Standard-Hub :)
Fred v Jupiter
24.10.2011, 19:00
Ich denke ja, wenn das Schaltkreuz seitlich unter Last nicht weg kann (weil es ja in der leichten Vertiefung sozusagen einrastet), springt das Schaltkreuz nicht zwischen die Gänge um dann mit heftigem Knall (und Verschleiss) wieder einzurasten. Ist wie schalten ohne Kupplung unter Volllast.... Nicht sehr förderlich für die Haltbarkeit.
Ich könnte theoretisch die gesamte radseitige Getriebeseite von der Lusso in die Rally implantieren, dann wäre denke ich Ruhe, aber die Bremstrommel und das Radlager sind auch wieder anders... keine Ahnung, ob das funktionieren würde...
Gangspringen ruiniert den Ruckdämpfer in der Nebenwelle, verdreht ab und zu die Kurbelwelle und sorgt für Risse im Gehäuse an der Befestigung der Nebenwellenmutter.
Man kann in die Rally und in die alte PX einfach das sog. LUSSO-Getriebe [kam 8/85 mit der T5] implantieren
(also Hauptwelle mit Zahnrädern UND Schaltraste!!).
[OK, das Zahnrad des 2. Gangs ist identisch.]
Radlager, Bremstrommel, passt alles, keine Änderung nötig.
Sozusagen plug and play.
Bei über 200.000 km mit "leicht" getunten PX sehr sinnvoll :D
PS: 92/93 => das sind noch die italienischen Alu-Felgen, da kannst Du ruhig weiter fahren.
Nein ich kauf mir jetzt nicht zum dritten Mal ne alte Vespa. Brauch ich nicht, sowas...
Also ich bin schon wieder leicht angefixt...
Koenig Kurt
24.10.2011, 22:26
...und musst immer noch das Ding bei mir abholen. Deinem SEC wird's gefallen bei mir, versprochen!
Ein Popper-Fred, Ihr wisst hoffentlich was wir Zündapp und Herkules 80iger Fahrer von Euch gehalten haben
:D:D
Gruß
hpl
Schleich dich..... :bgdev: :D
Ein Popper-Fred, Ihr wisst hoffentlich was wir Zündapp und Herkules 80iger Fahrer von Euch gehalten haben
:D:D
Gruß
hpl
Ich kann mich noch gut daran erinnern, als ichs seinerzeit mit einer adäquat zurechtgemachten PX80 (u.a. 139er Malossi, größerer Vergaser, Renntröte etc.) so nem Spritzer auf seiner nagelneuen Yamaha DT80 LCII (damals der feuchte Traum eines jeden Pulli-Stopfers :rofl:) von der Ampel weg mal richtig besorgt habe - da hat ihm das wilde Durchschalten seiner sechs Gänge auch net geholfen...:bgdev:
Und ich erstmal, 177 polini, Membran Einlass und 30iger Vergaser .....:op:
Koenig Kurt
31.10.2011, 19:33
Ja, wird wieder vom Krieg erzählt?
Wunderbar, ich mach mit: 166er Malossi, gradverzahntes Primär, verstärkte Kupplung, Pinasco-Auspuff... Mei, ham die gschaut, die Deppen auf ihren "Enduros".
Aber, hier, die größten Deppen waren doch die Straßenteil-Fahrer! KS 80, MBX 80, geh fort. Schlimmer war nur noch die Sparversion, MB 8.
Meine seit ca. 4 wochen, Bj 1993, direkt aus Italien.
Aus einer "Weinlaune":dr:, direkt beim Stammitaliener gekauft.
Ja, es war Alkohol im Spiel :D:dr:
http://img404.imageshack.us/img404/4674/img3053wv.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/404/img3053wv.jpg/)
Ja, wird wieder vom Krieg erzählt?
Wunderbar, ich mach mit: 166er Malossi, gradverzahntes Primär, verstärkte Kupplung, Pinasco-Auspuff... Mei, ham die gschaut, die Deppen auf ihren "Enduros".
Aber, hier, die größten Deppen waren doch die Straßenteil-Fahrer! KS 80, MBX 80, geh fort. Schlimmer war nur noch die Sparversion, MB 8.
Ja, das waren noch Zeiten - 1995 im Kreis Augsburg - Bomberjacke mit Patches und Bartowel, Docs und ne PX mit 210 Malossi, Langhubkurbelwelle und Sito Auspuff, Monositzbank, T5 Schutzblech etc. - das Feindbild die Aprilia RS 80...
Ja, es war Alkohol im Spiel :D:dr:
Anders wäre der Kauf einer PK50XL auch net ansatzweise entschuldbar gewesen...:bgdev:
Anders wäre der Kauf einer PK50XL auch net ansatzweise entschuldbar gewesen...:bgdev:
Is die italienische Version Gerald, nennt sich HP 4. Ist angeblich leichter und dadurch wesentlich flotter :supercool::gut:
Ich kann mich noch gut daran erinnern, als ichs seinerzeit mit einer adäquat zurechtgemachten PX80 (u.a. 139er Malossi, größerer Vergaser, Renntröte etc.) so nem Spritzer auf seiner nagelneuen Yamaha DT80 LCII (damals der feuchte Traum eines jeden Pulli-Stopfers :rofl:) von der Ampel weg mal richtig besorgt habe - da hat ihm das wilde Durchschalten seiner sechs Gänge auch net geholfen...:bgdev:
Ja, wird wieder vom Krieg erzählt?
Wunderbar, ich mach mit: 166er Malossi, gradverzahntes Primär, verstärkte Kupplung, Pinasco-Auspuff... Mei, ham die gschaut, die Deppen auf ihren "Enduros".
Aber, hier, die größten Deppen waren doch die Straßenteil-Fahrer! KS 80, MBX 80, geh fort. Schlimmer war nur noch die Sparversion, MB 8.
LOOL, ja da war Krieg nach der Schule, auf der "Kriegsgeraden" vor der Schule. Damals wurde nachmittags noch richtig hart geschraubt und am kommenden Tag wieder "verglichen".
Ich kann mich gut an unseren PX-ler erinnern, der optimierte nach Kräften seinen 80er Roller und der ging wirklich gut. Aber nicht gut genug, meine "überarbeitete" GTS 50 (nicht KS 50) konnte er weder in Abzug noch in Endgeschwindigkeit schlagen, auch der Jung mit seiner grünen 80er Kawa konnte mich damals nicht ausbeschleunigen. An der KS 80 kamen wir aber alle nicht vorbei ...
Mann, was hatte wir alle einen Spaß, schee war's
Fred v Jupiter
02.11.2011, 08:59
Is die italienische Version Gerald, nennt sich HP 4. Ist angeblich leichter und dadurch wesentlich flotter :supercool::gut:
noch flotter als eine deutsche PK50? 8o
Das sprengt ja fast schon die Grenzen der Physik ... :D
Muigaulwurf
02.11.2011, 09:36
:rofl:
noch flotter als eine deutsche PK50? 8o
Das sprengt ja fast schon die Grenzen der Physik ... :D
:rofl::rofl: Gefühlte 100, waren aber ernüchternde 55 Km/h:supercool:
Julian_B
24.02.2012, 01:36
Ich muss mal den Thread exhumieren.
Bin derzeit auf der Suche nach zwei Vespas. Eine für meine Freundin, eine für mich. Richtig schöner Vintage Look, aber ansonsten keine genauen Wünsche. Einfach nur um bei schönem Wetter mal eben Freunde zu besuchen, Sport.. Längste Strecken max 10km.
Hat zufällig jemand von Euch sowas derzeit zu verkaufen? Oder Vorschläge, was man wo kauft und wieviel man etwa auszugeben hat? Am liebsten wäre es mir hier im Forum jemanden zu finden ;-)
da hab ich auch was:
http://img99.imageshack.us/img99/9986/ichgt.png (http://imageshack.us/photo/my-images/99/ichgt.png/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)http://img841.imageshack.us/img841/7866/vnb6t1964.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/841/vnb6t1964.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img515.imageshack.us/img515/609/gt1968.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/515/gt1968.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img813.imageshack.us/img813/8789/pv1t.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/813/pv1t.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Wurstwasser
24.02.2012, 09:38
Ich muss mal den Thread exhumieren.
Bin derzeit auf der Suche nach zwei Vespas. Eine für meine Freundin, eine für mich. Richtig schöner Vintage Look, aber ansonsten keine genauen Wünsche. Einfach nur um bei schönem Wetter mal eben Freunde zu besuchen, Sport.. Längste Strecken max 10km.
Hat zufällig jemand von Euch sowas derzeit zu verkaufen? Oder Vorschläge, was man wo kauft und wieviel man etwa auszugeben hat? Am liebsten wäre es mir hier im Forum jemanden zu finden ;-)
Hab diese http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/braunschweig/motorraeder-teile/weitere/u810146
gestern in den Ebay-Kleinanzeigen gefunden. Hab zwar keine Ahnung, ob das Ding brauchbar ist und kenne auch den Verkäufer nicht, aber cool aussehen tut sie, oder?
AndreasS
24.02.2012, 09:41
Sehr geil, Reinhard, vor allem die erste mit dem eckigen Licht. :gut:
Sehr geil, Reinhard, vor allem die erste mit dem eckigen Licht. :gut:
danke andreas! ja die GT mit Trapezscheinwerfer... tja die hat mit mir schon viel erlebt (leider)....
lag nicht nur einmal flach mit dem Luder :wall:
Sowas eckiges hab ich auch.
http://i677.photobucket.com/albums/vv132/ma464/c3e470c0.jpg
Julian_B
24.02.2012, 09:52
Hab diese http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/braunschweig/motorraeder-teile/weitere/u810146
gestern in den Ebay-Kleinanzeigen gefunden. Hab zwar keine Ahnung, ob das Ding brauchbar ist und kenne auch den Verkäufer nicht, aber cool aussehen tut sie, oder?
Allerdings. Vielen Dank, Malte. Ich freu mich schon riesig mit sowas bald rumzucruisen.
Was suchst du den genau? Cbm, BJ, Small-Frame oder Large-Frame oder vlt. aus Plastik 8o statt Blech?
sevenpoolz
24.02.2012, 11:41
ich hab ja noch ne alte PK 50 (mit 125ccm :D)bj. 83 rum stehen in weiß - bilder sind hier glaube ich auch im thread.
leider steht das gute ding nur rum :mimimi:
David1973
04.03.2012, 17:11
Früüüüüühhhhhhhliiiiiing!!!!!! Hoffentlich hilft die Ruferei! ;-)
http://i58.photobucket.com/albums/g262/Kaerntner1973/c01516d2.jpg
Brick Top
05.03.2012, 12:42
Was suchst du den genau? Cbm, BJ, Small-Frame oder Large-Frame oder vlt. aus Plastik 8o statt Blech?
wenn ich hier mal einhaken darf: ich sucher eine SF 125, idealerweise noch eine ET3...
:winkewinke:
Dann muss ich doch auch mal... P80X, Bj 1982 (wie ich daher musste ich sie haben...), 3(!!!)tkm gelaufen, war komplett original als ich sie gekauft hab (1.Bild), alle Änderungen sind rückrüstbar:
-Sitzbank
-Blinker
-Spiegel
-Kunstoff-Prallleisten entfernt
-Gepäckträger entfernt
-135er DR, Cosa-Kupplung und SIP Road (am WE montiert, hey macht das Freude jetzt...)
http://i43.tinypic.com/11kxsab.jpg
http://i41.tinypic.com/eiw93c.jpg
http://i43.tinypic.com/1ziuev.jpg
http://i44.tinypic.com/r7re3b.jpg
http://i42.tinypic.com/3503r5v.jpg
Ist absolut unrestauriert und O-Lack...
Die geb ich nimmer her..., wie die GMT... ;-)
Glückwunsch :dr: jetzt noch nen 24 Gaser und Schall kaufen :gut:
Danke, aber das bleibt jetzt so wie es ist. Auspuff hab ich ja den SIP Road drunter.
X-E-L-O-R
20.03.2012, 15:25
Frage an die Vespa Checker,
bei meiner PX 80 E Lusso, aufgerüstst auf 134ccm von DR, tropft etwas Öl aus dem Motor, sammelt sich unterhalb der Rückbremstrommel (da ist so eine umlaufende Rinne).
Der Tüv hat das schon bemängelt, aber kurz vor der Nachprüfung habe ich das Öl einfach weggewischt und schon war alles ok. :D
Klar, Ölverlust gehört zu einer Vespa wie ein guter Wein zu italienischer Küche... :dr:
aber vielleicht gibt es ja doch die ein oder andere üblich verdächtige Stelle.
Denn das Öl läuft dann auch die Seitenwand von Reifen runter, was ich nicht unbedingt so prickelnd finde... =(
Läuft das sicher aus dem Motor ?!?
Genau dieses "Bild" hatte ich auch (ebenfalls PX 80E Lusso umgerüstet auf D.R.) - kam
net aus dem Motor, sondern vom Vergaser...da wurde neu abgedichtet, dann war Ruhe.
Wo jetzt genau, Hinterrad, nicht Motorseite?
Edit: Simmerring. Auch eine Vespa darf nicht siffen :bgdev:
Kann's auch von nem Lefthand Auspuff sein?
Ist bei meinem Taffspeed so, dass der am Enddämpfer immer Siffe auf den Kupplunsdeckel/Bremstrommel/Reifen raushaut.
Kann man leicht mit Öl verwechseln...
Fred v Jupiter
21.03.2012, 11:28
Frage an die Vespa Checker,
bei meiner PX 80 E Lusso, aufgerüstst auf 134ccm von DR, tropft etwas Öl aus dem Motor, sammelt sich unterhalb der Rückbremstrommel (da ist so eine umlaufende Rinne).
Der Tüv hat das schon bemängelt, aber kurz vor der Nachprüfung habe ich das Öl einfach weggewischt und schon war alles ok. :D
Klar, Ölverlust gehört zu einer Vespa wie ein guter Wein zu italienischer Küche... :dr:
aber vielleicht gibt es ja doch die ein oder andere üblich verdächtige Stelle.
Denn das Öl läuft dann auch die Seitenwand von Reifen runter, was ich nicht unbedingt so prickelnd finde... =(
Welches Modelljahr?
Prinzipiell 3 Möglichkeiten:
1. Entlüftungsschraube des Getriebes am Kupplungsdeckel
- zuviel Öl im Getriebe
- Kurbelwellen-Siri auf Kupplungsseite nicht mehr dicht.
2. Entlüftung der Schwimmerkammer des Versagers
3. Siri Getriebe in Richtung Hinterrad, wenn (!) es sich um die Variante mit sog. innenliegendem Siri handelt.
Hier gibt es eine Ablaufbohrung auf der Unterseite des Getriebes nahe des schwarzen Bremsankerblechs.
Dort läuft dann bei undichtem Siri das Lecköl auf das Bremsankerblech.
Doofes Forum :-(
Habe mir heute eine neue, rote PX kaufen müssen...
Bei den schönen Bildern hab ich es einfach nicht mehr ohne Vespa ausgehalten...
X-E-L-O-R
21.03.2012, 14:38
Danke für die vielen Hinweise!
Werde das mal ausdrucken und die gute alte Dame in eine Werkstatt bringen.
EDIT: Hier ist übrigens die Gute! Hatte ich ja schon mal vorgestellt.
http://img42.imageshack.us/img42/3922/30092011042b.jpg
Koenig Kurt
21.03.2012, 15:29
Profy-Auspuff:
http://i44.tinypic.com/2ch0qr7.jpg
Beste Grüße,
Kurt
Jaja, die Jugendsünden der 89iger.
Und ne gechoppte Sitzbank. :verneig:
Man nehme eine Werkbank, ein Teppichmesser, Pattex und Schraubzwingen... :D
Der Spritzschutz war in den 80igern aber schon ein NoGo. Und bei dem Kicker hab ich mir viele Wunden geholt , Drecksteil :wall:
Koenig Kurt
21.03.2012, 15:47
Ich finde das Wort "NoGo" schlimmer als jeden Spritzschutz. Und Wunden holen beim Kicken einer Vespa? Wie viel Hubraum hatte die? 1340?
...Und Wunden holen beim Kicken einer Vespa? Wie viel Hubraum hatte die? 1340?
:rofl:
Nö, aber die Klappbaren waren nunmal scheixxe ;)
Profy-Auspuff:
http://i44.tinypic.com/2ch0qr7.jpg
Beste Grüße,
Kurt
*Schwärmchen*
SeniorFrank
21.03.2012, 23:11
Gibt es eigentlich noch den Rollershop- Katalog? Würde mal gerne wieder mal nach Teilen schmökern für meine PX 80.
Doofes Forum :-(
Habe mir heute eine neue, rote PX kaufen müssen...
Bei den schönen Bildern hab ich es einfach nicht mehr ohne Vespa ausgehalten...
Glückwunsch! Aber mach direkt n offenen Auspuff drunter (SIP Road z.B.) und lass sie darauf einstellen, dann laufen die deutlich besser, egal ob 125er der 150er...
Gibt es eigentlich noch den Rollershop- Katalog? Würde mal gerne wieder mal nach Teilen schmökern für meine PX 80.
Nicht wirklich, schau mal bei scootercenter oder sip .
Fred v Jupiter
22.03.2012, 09:04
... Und Wunden holen beim Kicken einer Vespa? Wie viel Hubraum hatte die? 1340?
Hallo Kurt,
also zumindest bei der Vespa (nicht die BMW) kann sich zumindest Silvie auf den Kickstarter stellen, ohne dass er deswegen nach unten ausweicht ... :D
http://i40.tinypic.com/3535ugx.jpg
http://i55.tinypic.com/2akg40n.jpg
PS: nicht schön, aber schnell, sparsam, zuverlässig, authentisch und tatsächlich auf Europas Straßen und Pässen zuhause :winkewinke:.
Glückwunsch! Aber mach direkt n offenen Auspuff drunter (SIP Road z.B.) und lass sie darauf einstellen, dann laufen die deutlich besser, egal ob 125er der 150er...
Danke für die Glückwünsche. Der Ratschlag empfiehlt sich jedoch in der Schweiz leider nicht :-(
Fahren ohne Kat (gehe davon aus, dass der SIP Road keinen hat?!) wird extrem teuer, wenn man erwischt wird... (+/- 5000,-CHF Busse)=(
Ich geb dir recht, aber der SIP Road sieht 100% Original aus, also merkts keiner wenn keine Abgasmessung gemacht wird. Ich will dich aber zu nix anstiften :-) Poste mal n Bild von der neuen. Ich wollte mir auch erst eine neue 150er in rot holen, aber dann ist mir meine kleine weiße 80er zugelaufen, dazu als Jahrgangsroller..., da hatte ich mich dann entschieden die 80er zu nehmen und auf 135 umzurüsten. War dazu noch ca. 2.000,- billiger das ganze wie ne neue 150er und ich hab halt den Charme von einem 30Jahre alten Roller... :-)
Mein Roller ist zwar neu, hat aber auch den Charme eines Oldtimers.
Bin froh, dass Vespa diesen Klassiker wieder baut:D
Heute war der Tag der Abholung - auf der Heimfahrt dann ein erstes Bild
http://i42.tinypic.com/jb1pwg.jpg
Koenig Kurt
23.03.2012, 19:06
Wie, erklär mal einem Unwissenden - wird die PX wieder gebaut? Mit Getrenntschmierung, aber alten, also runderen Kunststoffteilen?
Koenig Kurt
23.03.2012, 19:08
Tatsächlich, gerade auf der Homepage gesehen! Das ist ja mal geil!!!
Sehr schön in rooooot :-)
Nix Kunststoff, echt Blech... :D
Koenig Kurt
23.03.2012, 19:45
Ah, ein Fachmann. Und die Kaskade und die Lenkerabdeckung sind dann neuerdings auch aus Metall und nicht mehr aus Kunststoff?
Hallo Kurt
ja, sie hatten die Produktion 2010 (?!) eingestellt, da die Abgasnormen mit dem 2Takter nicht mehr erreicht wurden.
LML hat die Dinger aber weitergebaut und - anscheinend recht erfolgreich - vertrieben.
Deswegen ist Vespa dann wieder auf den fahrenden Zug aufgesprungen und baut die PX wieder...
Und wie Zico bereits geschrieben hat - komplett in Blech! Nix Plastik!
Koenig Kurt
23.03.2012, 19:46
Siehe Post über Dir - auch aus Metall? Das wäre dann wirklich neu.
Jetzt hat es sich überschnitten - ein wenig Plastik ist schon vorhanden. Aber erstaunlich wenig-
es kommt echt 80er Feeling auf ;-)
Was genau Plastik ist müsste ich nun nachschauen, aber billiger kann man keinen Spass haben :-)
Die Kaskade und die Lenkerabdeckung sind weiterhin Kunststoff, da hat der Kurt natürlich Recht!
Koenig Kurt
24.03.2012, 12:16
Und eben wieder in der runden, alten Form, anders als die eckigen Geschmacksverirrungen der Lussos.
ehemaliges mitglied
14.05.2012, 18:31
http://250kb.de/u/120514/j/rzifu4ZmS1wc.JPG
luftgekühlt
14.05.2012, 20:49
Cool :gut:
Andreas
Alessandro
14.05.2012, 21:47
PX alt? :ea:
Koenig Kurt
14.05.2012, 21:50
Auf jeden Fall eine Lusso.
Alessandro
14.05.2012, 21:55
Bin froh, dass Vespa diesen Klassiker wieder baut:D
Danke für die Info. :gut:
Gibt ja jetzt sogar 5 Farben.
Gab es früher pro Jahr nicht immer nur zwei? :grb:
Aber die Zubehörteile sind ein Witz!
Wo sind JL Auspuff, Malossi Zylinder, Bitubos etc. :D
Soeben eingetroffen ;-)
http://i677.photobucket.com/albums/vv132/ma464/505e307f.jpg
http://i677.photobucket.com/albums/vv132/ma464/1d8e65e9.jpg
http://i677.photobucket.com/albums/vv132/ma464/9e53fbc5.jpg
http://i677.photobucket.com/albums/vv132/ma464/a994fce1.jpg
http://i677.photobucket.com/albums/vv132/ma464/6e126504.jpg
http://i677.photobucket.com/albums/vv132/ma464/9c6df1d5.jpg
Schön - gehört aber nicht in den Vespa Tread ;-)
Nicht das einzige perfekte Vespa-Schätzchen, das ich auf Bali gesehen habe...:
13421
Das ist ne Indische, Paddy
Hab ich vermutet. Trotzdem geil. Passend dazu gab es auch den ein oder anderen Käfer oder Bulli.
luftgekühlt
16.05.2012, 23:27
Ja, die ist schön!
Andreas
der seine 73er 50 N letztes Jahr verhökert hat :mimimi:
http://i677.photobucket.com/albums/vv132/ma464/cbe18f3f.jpg
Smartass
22.11.2012, 18:50
Gefällt? Also mir schon. Schön gemacht, oder?
http://www.vespa946.com/index.html?skip=true
Koenig Kurt
22.11.2012, 18:55
Hihi, und da hieß es heute noch in dieser Rubrik, die Saurier sterben aus.
http://i49.tinypic.com/2eee840.jpg
Also, Pate für diesen Sitz stand ja wohl zweifellos der hier:
http://i47.tinypic.com/dgmdxl.jpg
Ach so, zur Frage: Nicht die hässlichste aller Vespas, aber ganz weit vorne mit dabei.
Smartass
22.11.2012, 18:59
Wo haste denn den Vergleich hergezaubert? :D
O.K., die Lenkerpartie ist Käse. Da gehört n verchromter Rohrlenker dran. Und die Motoren? Etwas schwach auf der Brust...
Koenig Kurt
22.11.2012, 19:06
Wenn Du nicht siehst, dass dieser Sitz wie der Schild eines Triceratops aussieht, kann ich Dir auch nicht helfen.
War das erste, was ich in dem Ding gesehen habe. Jetzt sehe ich nichts anderes mehr. Ist so.
Vielleicht haben die damals deswegen meine Mappe nicht genommen, als ich mich für Industrie Design beworben habe.
ehemaliges mitglied
22.11.2012, 19:24
Ich mag Dinos...
also ich finde den triceraptos-vespa-entwurf super... würde ich genau so kaufen....:gut:
Koenig Kurt
22.11.2012, 19:43
Würde, hätte, wäre... Kauf doch!
Da fällt mir ein. Ich habe euch noch gar nicht meinen Roller vorgestellt. Ist seit dem Sommer bei mir...
Vespa GT200L, BJ.2005, 20PS, Automatik.
Abweichend zur Serie ist die Sitzbank der GTS 250 und weiß gepulverte Felgen. Im Original waren sie silberfarben. Demnächst kommt noch ein LeoVince 4Road, dann ist sie fertig...
http://img.photobucket.com/albums/v302/erichtf/Vespoa/Vespa_GT200.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v302/erichtf/Vespoa/Vespa_GT2001.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v302/erichtf/Vespoa/Vespa_GT2002.jpg
Koenig Kurt
22.11.2012, 19:53
20 PS ist schon der Hammer, wenn man überlegt, was die alten PX-Modelle damals serienmäßig hatten.
Würde, hätte, wäre... Kauf doch!
Ach, ein Servicelink, wo ich bestellen kann, ist jetzt schon zuviel verlangt? Hä? Man, man, man... Früher war alles besser...
Würde, hätte, wäre... Kauf doch!
8o8o8o8o8o8o
Die gibt es wirklich schon. Dachte das wäre eine Studie.....:ea:
edit: pffff... doch nicht. auf der vespa seite sind zwar bilder, aber keine weiteren infos zu preisen oder bestellmöglichkeit...
Mmmmmh, nicht so meins, die schauen aus wie ne 9stellige Datejust :ka:
Muigaulwurf
22.11.2012, 20:19
Wenn Du nicht siehst, dass dieser Sitz wie der Schild eines Triceratops aussieht, kann ich Dir auch nicht helfen.
ich seh da mehr den Kopf von Alien (http://www.starstore.com/acatalog/aliens-brown-1-01.jpg)
tja, die 946 hat aber scheinbar nur 125ccm....:yawn:
ich warte immer noch auf 350ccm und knapp unter 40 cavallos.....das wäre gut.
Koenig Kurt
22.11.2012, 20:29
ich seh da mehr den Kopf von Alien (http://www.starstore.com/acatalog/aliens-brown-1-01.jpg)
Drum bist Du auch kein Designer geworden.
Rückenlinie Triceratops, Schild, Winkel Schild zu Rücken - und jetzt vergleich mal: Die gleichen Kurven, die gleichen Winkel, alles gleich.
Muigaulwurf
22.11.2012, 20:42
Ah, jetzt wo du mir hier mit messbaren Dingen wie Winkel und Radien kommst kann ichs auch nachvollziehen :gut:
Smartass
22.11.2012, 20:46
tja, die 946 hat aber scheinbar nur 125ccm....:yawn:
ich warte immer noch auf 350ccm und knapp unter 40 cavallos.....das wäre gut.
+1
max mustermann
16.02.2013, 20:28
Hey, ein Vespa Fred! :jump:
Hier ein paar Feindbilder der Schaltrollerfraktion:
http://img33.imageshack.us/img33/880/fbava.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/33/fbava.jpg/)
http://img853.imageshack.us/img853/8205/foto1kleinx.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/853/foto1kleinx.jpg/)
http://img254.imageshack.us/img254/889/125gtschromschirm2klein.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/254/125gtschromschirm2klein.jpg/)
fiumagyar
16.02.2013, 22:39
So, ich gucke gerade nach einem Gts 300
Das sag ich keinem
Hey, ein Vespa Fred! :jump:
Hier ein paar Feindbilder der Schaltrollerfraktion:
http://img33.imageshack.us/img33/880/fbava.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/33/fbava.jpg/)
http://img853.imageshack.us/img853/8205/foto1kleinx.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/853/foto1kleinx.jpg/)
http://img254.imageshack.us/img254/889/125gtschromschirm2klein.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/254/125gtschromschirm2klein.jpg/)
Mir gefallen die auch!!!
Mir gefallen die auch!!!
Du bist ja auch schon etwas älter.
Daran wird´s liegen. Kein Kickstartergehampel, zu schieben hab´ich auch keinen Bock und Zweitaktgestank mag ich schon gar nicht! :op:
Koenig Kurt
16.02.2013, 23:19
Die sind gar nicht mal so schön!
max mustermann
16.02.2013, 23:24
Hahaha, die 2-Takter Schrauber mit den ewig dreckigen Pfoten nehmen schon Geruch auf..... :D
Die rote gefällt mir nicht. Die andere ist:ea:
Muss ich zugeben, obwohl ich Schaltroller-Fan bin und ne PX im Keller stehen habe...
Daran wird´s liegen. Kein Kickstartergehampel, zu schieben hab´ich auch keinen Bock und Zweitaktgestank mag ich schon gar nicht! :op:
Buhhhhhh :D
20PS sind Argument genug, um eine neue Vespa zu fahren...:op:
max mustermann
17.02.2013, 15:26
20PS sind Argument genug, um eine neue Vespa zu fahren...:op:
Besonders Du mit dem 200er Vergasermodell hast es im Gegensatz zur GTS mit Einspritzmotor besonders leicht, die Leistung erheblich zu steigern.
Wenn's dich interessiert, google mal nach "Kübler Kit" ....
David1973
17.02.2013, 15:34
Pffffaaaahhhh! Ihr Ketzer! Vespa nur 2 Takter und Schaltung, alleine der Geruch *schwärm*
Alles Andere geht für mich gar nicht!
PS sind nicht relevant :-)
Chefcook
17.02.2013, 15:36
Was der Kübler da anbietet, sind doch einfach die originalen Innereien der 300er GTS, um die 200er auf 278ccm zu bringen? Also warum 200er kaufen, wenn man 300er ab Werk mit TÜV haben kann?
Chefcook
17.02.2013, 15:37
Pffffaaaahhhh! Ihr Ketzer! Vespa nur 2 Takter und Schaltung, alleine der Geruch *schwärm*
Alles Andere geht für mich gar nicht!
PS sind nicht relevant :-)
:gut:
Aber 20 PS sind auch mit den alten keine Utopie... :)
David1973
17.02.2013, 15:53
:gut:
Aber 20 PS sind auch mit den alten keine Utopie... :)
Geht auch vieeeel mehr! ;-)
http://m.youtube.com/watch?v=_OIl9oLGx1o
Und für Alle Automatikroller Fahrer.....
http://m.youtube.com/watch?v=6CPCJBsY9QE
So schauts aus!
Koenig Kurt
17.02.2013, 15:56
Vespas sind geil, egal, ob so oder so. Und das Schöne: Auch in jedem Alter fahrbar. Nur auf so äußerlich getuntes Zeug würde ich mich Ü-20 wohl nicht mehr setzen.
max mustermann
17.02.2013, 16:01
V......Nur auf so äußerlich getuntes Zeug würde ich mich Ü-20 wohl nicht mehr setzen.
Haha, hast schon recht, aber glaub mir, Ü-50 geht's dann wieder...... :D
Vespas sind geil, egal, ob so oder so. Und das Schöne: Auch in jedem Alter fahrbar. Nur auf so äußerlich getuntes Zeug würde ich mich Ü-20 wohl nicht mehr setzen.
Mir reicht meine 200er im Original-Outfit auch völlig. Ich habe nur ein anderes Abgasleitendstück.
Das Problem: Immer wenn ich von der Shovel umgestiegen bin (!) wusste ich nicht so genau, ob sie an ist oder nicht; deshalb leovinci.
Und Kurt, du hast Recht. Absolut geil , in der Stadt gibtes nicht besseres.
David1973
17.02.2013, 16:24
Spass machen sie auf jeden Fall!
Ich hab mir letzten Sommer noch eine 125er LML dazu geholt. Creme, brauner Sitz, anders bedüst, Auspuff getauscht...
Jetzt geht sie so max. 105 km/h mit Heimweh und Rückenwind.
http://i58.photobucket.com/albums/g262/Kaerntner1973/970DFD90-5CC0-4024-B408-65BD9D006A77-3636-0000032EA830C632.jpg
Und wenns mal flotter gehn soll, wartet die Japanerin...
http://i58.photobucket.com/albums/g262/Kaerntner1973/IMG_3214.jpg
Und das ist die schwarze PX, mir gefällt dieses Modell einfach und fährt auch recht problemlos und zuverlässig...
http://i58.photobucket.com/albums/g262/Kaerntner1973/c01516d2.jpg
Mann, wie ich mich auf den Frühling freue!
fiumagyar
17.02.2013, 16:45
Heute eine GTS 300 in Orange angeguckt, :dr:
Besonders Du mit dem 200er Vergasermodell hast es im Gegensatz zur GTS mit Einspritzmotor besonders leicht, die Leistung erheblich zu steigern.
http://img.photobucket.com/albums/v302/erichtf/Vespoa/Vespa_GT2002.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v302/erichtf/Vespoa/Vespa_GT200.jpg
2007 habe ich mit meiner besten Freundin eine megacoole Tour mit der Vespa an meinem Geburtstag unternommen:
1. Tag Region Basel nach St. Moritz (erste Übernachtung)
2. Tag St. Moritz nach Mailand, kleine Shoppingrunde (Platzmangel für grosse Einkäufe) - im Anschluss Übernachtung in Ascona
3. Tag Rückfahrt von Ascona über den Gotthardpass (im strömenden Regen) nach Basel
Fazit: über 1000 Km mit einer Vespa PX 125 und einer Vespa LX 125.
Viele nette Leute auf der Tour kennengelernt. Megafun und gleich viel jünger gefühlt.
Hatte Harleys und Custombikes - aber keines kam an meine Vespas heran.
Nun träume ich von einem Vespa Trip nach Marokko, der hoffentlich bald in Erfüllung geht...
Auf dem Gotthardpass
http://i45.tinypic.com/f54pu.jpg
In Mailand
http://i48.tinypic.com/152yhs4.jpg
Ich habe auch eine alte Special 50N in der Garage stehen. Steht aber leider schon ca. 10 Jahre, weil ich keine Zeit habe, sie zu fahren. Jedes Jahr will
ich sie wieder startklar machen :-)
Hier kann ich auch was dazu beitragen ;-) . Meine 80er aus den 1992 - 2011 von Grund auf neu restauriert und
den Motor "zeitgemäß" Leistungsgesteigert ;-)
http://img801.imageshack.us/img801/4972/img0191we.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/801/img0191we.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img607.imageshack.us/img607/2717/img0192n.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/607/img0192n.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Gruß Markus
Alessandro
18.02.2013, 09:25
Daten bitte! :gut:
@Deni
Lässige Tour. :dr:
sevenpoolz
18.02.2013, 09:57
sehr geil - ich liebe die PX´se :gut:
vielleicht mach ich dieses Jahr - ansonsten spätenstens nächstes Jahr endlich mal den Motorradführerschein und dann kommt mir auch so noch ins Haus....
Koenig Kurt
18.02.2013, 15:54
Markus, todesgeil!!!
max mustermann
18.02.2013, 16:23
Ja, die ist sehr lässig, hab grad The Who im Gehörgang.
Ist das ein Bitubo Dämpfer?
Ja, die ist sehr lässig, hab grad The Who im Gehörgang.
Ist das ein Bitubo Dämpfer?
Ja;)
Danke für die Komplimente ;-)
bei der PX wurde alles erneuert und getauscht was nur geht. Verbaut wurde ein 177 Polini - schafft so ungefähr gute 110 Km/h
laut GPS... aber alles was über 100 geht ist eh ein Schmarrn .... lässiges dahintuckern und nicht bei jeder Steigung 2 Gänge
zurückschalten ist die Devise ;-) Für die Restaurierung hätte es locker eine neue PX gegeben - aber die hätte keine "Seele" gehabt ;-)
Besten Gruß
Markus
Koenig Kurt
18.02.2013, 17:05
Würde ich so nicht sagen. Immerhin haben die neuen nicht die Lusso-Plastikteile, also wieder die schönere, alte Form.
es war mein erstes motorisiertes Gefährt - deswegen hat meine PX "Seele" :gut:
Koenig Kurt
18.02.2013, 17:19
Okay, so gesehen... Ich habe an meiner ebenso gehangen, das kann ich nachvollziehen.
Ja, die ist sehr lässig, hab grad The Who im Gehörgang.
Ist das ein Bitubo Dämpfer?
Logo :supercool:
Alessandro
18.02.2013, 20:05
Danke für die Komplimente ;-)
bei der PX wurde alles erneuert und getauscht was nur geht. Verbaut wurde ein 177 Polini -
Was noch alles?
Oder hast nur die Schisshasenkombi: Polini + 24er + Sito+?! :bgdev:
Alessandro
18.02.2013, 20:06
.
:motz: 177 - 24 Vergaser - T5 Auspuff ... kommt auf deine Schisserversion hin ;-)
wollte ursprünglich noch die Sache ausbauen - geht aber so gut das es für meine Zwecke
locker passt. Touren um die 200 km sind kein Problem - und für die meisten 125 reichts
allemal :bgdev:
Chefcook
18.02.2013, 20:30
Mein nächster Roller wird ne Smallframe mit direktgesaugtem Polini Evo, 54mm Hub und mindestens 28 PS am Rad. Das steht fest. Wann es so weit ist, steht hingegen noch nicht fest.
Alessandro
18.02.2013, 20:33
:motz: 177 - 24 Vergaser - T5 Auspuff ... kommt auf deine Schisserversion hin ;-)
wollte ursprünglich noch die Sache ausbauen - geht aber so gut das es für meine Zwecke
locker passt. Touren um die 200 km sind kein Problem - und für die meisten 125 reichts
allemal :bgdev:
Die Kombi hält auf alle Fälle. :D
Wenn ich daran denke wie oft ich liegen geblieben bin wegen meinem 28er Membran. :rofl:
max mustermann
18.02.2013, 21:09
Wir in Wien haben eine enorme Vespa Dichte, angeblich die höchste weltweit.
Ich betone Vespa Dichte, nicht Roller Dichte (in den ital. Städten dominieren jap. Großraumroller, keine Vespas!) :gut:
http://www.youtube.com/watch?v=Vfti4VHGZXQ
max mustermann
18.02.2013, 21:17
Was der Kübler da anbietet, sind doch einfach die originalen Innereien der 300er GTS, um die 200er auf 278ccm zu bringen? Also warum 200er kaufen, wenn man 300er ab Werk mit TÜV haben kann?
Wenn Du mal in Wien bist und wenn Du darauf Lust hast, bitte ich Dich eine Runde mit der blauen 125er Vergaser (Kübler light, 209 ccm) zu drehen und anschließend eine mit der roten 300 i.e. im Serienzustand.
Ich wette mit Dir um ein Riesenschnitzel beim Figlmüller, daß Du Deine Meinung korrigierst. :dr:
Chefcook
18.02.2013, 21:25
Ja was macht der denn da genau? Kopf, Ventile, Nockenwelle?
Wenn ich das Kübler Kit anschaue, dann sind das unbearbeite Vespa-Originalteile, mehr nicht. Kann also nicht besser gehen, weil das gleiche drin steckt...
max mustermann
18.02.2013, 21:59
http://www.sip-scootershop.com/de/products/rennzylinder+kit+kubler+racing+_kbr10002
Ich habe lediglich nen 209er Zylinder, scharfe Nockenwelle, anderen Vergaser, andere Vario und beim wegfahren muß ich achtgeben, daß mir das Vorderrad am Boden bleibt.
wieviel leistung hat den die 200er mit diesem kit. ab werk sind es ja schon rund 20PS... wie ist die standfestigkeit?
Chefcook
19.02.2013, 08:00
http://www.sip-scootershop.com/de/products/rennzylinder+kit+kubler+racing+_kbr10002
Ich habe lediglich nen 209er Zylinder, scharfe Nockenwelle, anderen Vergaser, andere Vario und beim wegfahren muß ich achtgeben, daß mir das Vorderrad am Boden bleibt.
Genau das sind einfach nur die originalen GTS 300 Innereien. Warum also soll eine 200er damit auch nur einen Deut anders fahren, als eine originale 300er ab Werk?
Variomatik und Nockenwelle lassen sich für kleines Geld auch an der 300er tauschen...
max mustermann
19.02.2013, 08:11
wieviel leistung hat den die 200er mit diesem kit. ab werk sind es ja schon rund 20PS... wie ist die standfestigkeit?
Laut meinem Schrauber bringt das Kübler-Kit plus Malossi Zylinderkopf bei der 200er 10 PS und eine "scharfe" Nockenwelle (die ein szenenbekannter deutscher Freak fertigt) nocheinmal 5-7 PS.
Chefcook
19.02.2013, 08:31
Wenn Du den Malossi V4 und ne ordentliche Nockenwelle dazu rechnest, dann stehen auf der Rechnung auch nicht mehr die oben gezeigten 850 Euro, sondern insgesamt gut 1500.
Andere bringen mit genannten Teilen gut 23-24 PS ans Rad. Das sind ca. 30 PS Motorleistung. Das wären insgesamt 8-9 PS mehr, als die originale 200er hat (die regelmäßig um 15 PS am Hinterrad liegt).
Als Selbstschrauber sag ich Dir, dass solche Additionsrechnungen nicht funktionieren...
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