Der Ferrari Thread

[Roland90]

Hat eigentlich jemand von Euch ne Meinung zum 296 GTB. Könnte eine Quote von einem guten Freund übernehmen, da er eine Quote für den Purosangue kriegt. Bin das Ding (296GTS) schon gefahren aber irgendwie unentschlossen.

Irgendwie ist der für alles zu schnell:))

Bin sehr gespannt wie du dich entscheidest Philipp.
Hab vor ein paar Seiten ja schonmal was dazu geschrieben als du deine Bilder vom 296 Event gepostet hast.
Einerseits hätte ich wirklich keine echte Idee was ich mit einem 296 so anfangen sollte da mir da der Einsatzweck für fehlt:ka:.
Für die Landstraße hat der mir viel zu viel Leistung, für die Rennstrecke nur semi geeignet und für den Alltag zu extrem, auffällig, teuer und ohne Allrad mit so viel Dampf nur auf der Hinterachse auch nicht so wirklich ideal ( Stichwort Regen:kriese:) . Bei Regen finde ich schon den 488 sehr grenzwertig zu fahren und der hat deutlich weniger Leistung.

Anderseits ist ein Ferrari natürlich immer ein reizvolles Auto was man gerne besitzen möchte. Wobei der 296 mich rein optisch jetzt nicht ganz so begeistert wie andere Modelle.

Vielleicht hilft es ja wenn du dir überlegest wofür du so ein Auto nutzen würdest wenn du ihn nimmst. Du hast schon jede Menge toller Sachen in deiner Garage.

Daily -> hast du einen Taycan GTS
Track -> kommt der GT3 RS
Landstraße/ Genuss -> hast du den offenen frei saugenden Speedster mit Handschaltung und 9000 Umdrehungen.

Wenn das Geld egal ist oder man bock drauf hat kann man natürlich beliebig viele Autos dazustellen. Ich sehe das allerdings auch bei mir, es bleibt irgendwann einfach kaum noch Zeit die Autos auch alle zu nutzen.:facepalm:

Insgesamt natürlich ein schönes Luxusproblem und unterm Strich macht man mit einem Neuwagen bei Ferrari auch finanziell derzeit keinen Fehler. Im Zweifel kannst ihn nach 1-2 Jahren ausprobieren ohne große Verluste weitergeben.
Viel Freude beim entscheiden, gibt Schlimmeres :D

[Mr. Subby]

Roland,
genau meine Überlegungen!!!

Ich bin ihn ja auf dem Track und Landstraße auf besagtem Event gefahren und am Anfang hat mich das Teil
echt nicht mitgenommen, vor allem in Bezug auf die Optik. Genau wie du finde ich viele speziell ältere Ferraris schöner z.B. 458 oder 488.
Generell ist zu sagen; zu schnell die Kiste und auf dem Track rockte das Teil nicht vor allem wenn man Porsche GT Modelle gefahren ist.

Mit ein paar Monaten dazwischen und ein wenig unterbewusstes Hirnschmalzen kommt mir der 296 irgendwie langsam näher. Speziell das Fiorano Paket finde ich mit der Lackierung mega und wer mal das neue Novitec Video mit den Farben der Lackierung gesehen kann es vielleicht verstehen.

Und genau wie du schriebst ist das finanziell im Moment kein grosses Risiko denn man kann die Kiste locker fast umsonst fahren so gefragt sind die Dinger im Moment.

Aber........ ich befürchte dass ich keine zeit habe alle Autos ausreichend zu fahren und genau dafür sind sie eigentlich zu teuer. Vielleicht kreise ich auch nur um das Auto weil ich eigentlich als Kind immer einen Ferrari neben Porsche haben wollte. Am besten in schwarz. Aber eigentlich sind der F12 Berlinetta oder der 458 so mein Beuteschema.
Das Problem ist auch, dass meine Buddies mich alle mit Ferrari anfixen. Bin den F8 Tributo gefahren und fand das schon mal erfrischend anders als Porsche.

Ja, ja am Ende sind es alles Luxusprobleme.

[Roland90]

Das mit dem Anfixen kenne ich :D

310944

310945

[Mr. Subby]

Schön sind sie leider fast alleX(

[Fluzzwupp]

Roland,
genau meine Überlegungen!!!

Ich bin ihn ja auf dem Track und Landstraße auf besagtem Event gefahren und am Anfang hat mich das Teil
echt nicht mitgenommen, vor allem in Bezug auf die Optik. Genau wie du finde ich viele speziell ältere Ferraris schöner z.B. 458 oder 488.
Generell ist zu sagen; zu schnell die Kiste und auf dem Track rockte das Teil nicht vor allem wenn man Porsche GT Modelle gefahren ist.

Mit ein paar Monaten dazwischen und ein wenig unterbewusstes Hirnschmalzen kommt mir der 296 irgendwie langsam näher. Speziell das Fiorano Paket finde ich mit der Lackierung mega und wer mal das neue Novitec Video mit den Farben der Lackierung gesehen kann es vielleicht verstehen.

Und genau wie du schriebst ist das finanziell im Moment kein grosses Risiko denn man kann die Kiste locker fast umsonst fahren so gefragt sind die Dinger im Moment.

Aber........ ich befürchte dass ich keine zeit habe alle Autos ausreichend zu fahren und genau dafür sind sie eigentlich zu teuer. Vielleicht kreise ich auch nur um das Auto weil ich eigentlich als Kind immer einen Ferrari neben Porsche haben wollte. Am besten in schwarz. Aber eigentlich sind der F12 Berlinetta oder der 458 so mein Beuteschema.
Das Problem ist auch, dass meine Buddies mich alle mit Ferrari anfixen. Bin den F8 Tributo gefahren und fand das schon mal erfrischend anders als Porsche.

Ja, ja am Ende sind es alles Luxusprobleme.

Da bin ich ja froh, dass ich solche Leiden nicht erfahren muss ;)

[market-research]

Ein Ferrari passt perfekt neben einen Porsche, weil es eben in jedem Detail eine ganz andere Erfahrung ist. Egal ob man einen Sauger oder einen schnellen Turbo möchte, die 458 und 488 sind bereits "günstig" zu haben und die zukünftigen Abschreiber sollten sich in Grenzen halten. Für die "Specials" wird immer noch ordentlich viel verlangt, aber es scheint wenig Bewegung im Markt, da von beiden Seiten keiner Kaufen oder Verkaufen muss.

[Outlaw]

Ein Ferrari passt perfekt neben einen Porsche, weil es eben in jedem Detail eine ganz andere Erfahrung ist. Egal ob man einen Sauger oder einen schnellen Turbo möchte, die 458 und 488 sind bereits "günstig" zu haben und die zukünftigen Abschreiber sollten sich in Grenzen halten. Für die "Specials" wird immer noch ordentlich viel verlangt, aber es scheint wenig Bewegung im Markt, da von beiden Seiten keiner Kaufen oder Verkaufen muss.

Es muss das richtige Auto sein. Ein befreundeter Händler hat einen 458 Aperta (rot mit den richtigen Streifen) binnen paar Tagen für 800k verkauft.
Der Markt ist da, aber es müssen die richtigen Fahrzeuge sein.

[Mr. Subby]

Ein 458 Aperta ist aber auch mehr als extraordinary!!=) 500 Stück ist ja genau so selten wie ein La Ferrari.

[Outlaw]

Ein 458 Aperta ist aber auch mehr als extraordinary!!=) 500 Stück ist ja genau so selten wie ein La Ferrari.

für meinen auf 500Stck limitierten McLaren interessiert auch keiner für 300k...

[market-research]

für meinen auf 500Stck limitierten McLaren interessiert auch keiner für 300k...

McLaren ist eben nicht Ferrari.

[Donluigi]

Zum Glück nicht.

[ibi]

Hat eigentlich jemand von Euch ne Meinung zum 296 GTB. Könnte eine Quote von einem guten Freund übernehmen, da er eine Quote für den Purosangue kriegt. Bin das Ding (296GTS) schon gefahren aber irgendwie unentschlossen.

Irgendwie ist der für alles zu schnell:))

Hier, Frage für einen Freund eines Freundes.
Was ist hier mir "Quote" gemeint?

[Andy Ommsen]

Die Möglichkeit, ein entsprechendes Fahrzeug bestellen zu können....und auch tatsächlich zu bekommen :D

[ibi]

Die Möglichkeit, ein entsprechendes Fahrzeug bestellen zu können....und auch tatsächlich zu bekommen :D

Ahh also eine Warteliste wir bei Rolex? :D

[Joe1010]

Warten Ja, Liste nein…Du bekommst ihn sicher und du bekommst ihn auch in einem annehmbar definierten Zeitraum.

Also kein Rolex Kasperlestheater…

[ReneS]

Noch drei Wochen, bis die Carbonteile reinkommen. Wahnsinn, wie gut das alles geworden ist. Ging dann doch recht schnell.

311007

311008

:flauschi::flauschi::flauschi:

[ReneS]

Warten Ja, Liste nein…Du bekommst ihn sicher und du bekommst ihn auch in einem annehmbar definierten Zeitraum.

Also kein Rolex Kasperlestheater…

Das stimmt. Die normalen Modelle sind für im Bestellzeitraum für ernsthafte Interessenten zu bekommen. Wartezeit grob zwei Jahre. inkl. ca. zehn Prozent Preiserhöhung. Wenn man den dann behält, kann man weitere Modelle bestellen. Irgendwann bekommt man dann auch Sondermodelle. Ab dann kann man die „Altfahrzeuge“ auch wieder problemlos verkaufen und fährt sehr günstig für sein restliches Leben Fahrzeuge der tollsten Marke der Welt ;)

[AndreasS]

Ganz schön viel Aufwand, um am Ende einen Mercedes zu bekommen.

[Jenson]

311008

:flauschi::flauschi::flauschi:

Aus dem Blickwinkel sehen sie schon viel besser aus

[ReneS]

Ganz schön viel Aufwand, um am Ende einen Mercedes zu bekommen.

:rofl::rofl::rofl:

[siggi415]

Schon gyle :gut:

[Chefcook]

Ja, sehr cool :gut:
Ich glaub, ich würd den Recaro-Schriftzug jedoch entfernen. Irgendwie stört der das Farbkonzept.

[Muigaulwurf]

Aus dem Blickwinkel sehen sie schon viel besser aus

Live sind die der Hammer und perfekt passend.

[ReneS]

Ja, sehr cool :gut:
Ich glaub, ich würd den Recaro-Schriftzug jedoch entfernen. Irgendwie stört der das Farbkonzept.

Ich bin auch hin- und hergerissen. Irgendwie gefällt mir der Schriftzug. Passt einfach gut und ich mag Recaro als Unternehmen. Andererseits würde das natürlich mit Carboncover auch sehr gut aussehen.

[ReneS]

Live sind die der Hammer und perfekt passend.

:verneig::dr:

[siggi415]

Ich bin auch hin- und hergerissen. Irgendwie gefällt mir der Schriftzug. Passt einfach gut und ich mag Recaro als Unternehmen. Andererseits würde das natürlich mit Carboncover auch sehr gut aussehen.

Lass die Schriftzüge dran, die gehören bei einem aufgemotzten Fiat einfach dazu. ;)

[Chefcook]

Ich bin auch hin- und hergerissen. Irgendwie gefällt mir der Schriftzug. Passt einfach gut und ich mag Recaro als Unternehmen. Andererseits würde das natürlich mit Carboncover auch sehr gut aussehen.

Ich hab das Fito grad nem Kumpel gezeigt und er sagte: Ich würd den Recaro-Schriftzug in Schwarz machen 8o
Erst dachte ich, dass man ihn dann doch gleich weglassen könnte, aber je mehr ich drüber nachdenke, desto mehr mag ich die Idee, so als auf den zweiten Blick sichtbaren Schriftzug

[AndreasS]

Echt eine gute Idee.

[ReneS]

Mal sehen. Wenn das mit den Covers gut klappt, wäre das meine bevorzugte Lösung.

[Smoke]

Wir sehen uns nach Ostern beim Italiener und ich seh mich schon im Italiener :dr:

[ReneS]

Darauf freue ich mich sehr :dr:

[nooks]

Ganz schön viel Aufwand, um am Ende einen Mercedes zu bekommen.

:D :D :D

Recaro Schriftzug würde ich auf jeden Fall wegmachen...

[Retto]

Gemütliches einrollen nach fast 6 Monaten in der Garage.
Nicht eine Warnlampe oder Fehlermeldung. Ich bin begeistert :gut:


311368

[market-research]

https://i.postimg.cc/wMcfhg2H/IMG-0296.jpg (https://postimg.cc/5QySJcDk)

[bernie1978]

Abartig geiles Auto!

[Roland90]

Jap, ein Traum:gut:

[Pisco]

Ein echter Scuderia? Oder Stoßstanden an einem normalen mit Carbonbremse :)

[Pisco]

Ergänzung: in beiden Fällen ein wunderschönes Auto :gut:

[cardealer]

Echt :)

[Roland90]

Der market-research hat doch nur so Traumkisten

[cardealer]

Und es ist hier im Faden nachzulesen :)

[Fluzzwupp]

Hi Ferraristi, wie schätzt ihr denn den Testarossa als Wertanlage ein, Anlagehorizont 10 Jahre +.

Wäre super, wenn Ideen dazu geäussert würden und nicht nur comments alà Fahren muss man den usw kommen, danke :)

Frage für einen Freund, find den selbst aber mega geil, 80s halt

[Micha-K]

Der market-research hat doch nur so Traumkisten

Ja, Diego weiß zu leben und hat einen guten Geschmack bei Autos, Uhren und auch sonst :gut:

[Vanessa]

Irgendwo war ein Zitat von Diego(?) - nur bei den Frauen hat er kein Glück- die erste hat ihn verlassen, die zweite nicht. :D

[Micha-K]

:D Ich glaube du hast Recht das es von ihm war…

[-CD-]

Hi Ferraristi, wie schätzt ihr denn den Testarossa als Wertanlage ein, Anlagehorizont 10 Jahre +.

Wäre super, wenn Ideen dazu geäussert würden und nicht nur comments alà Fahren muss man den usw kommen, danke :)

Frage für einen Freund, find den selbst aber mega geil, 80s halt

Mittlerweile sind die Preise schon gut verdoppelt aus den letzten 5 Jahren und die Stückzahl ist nicht so klein
aber es ist ein cooles Auto und gewinnt immer mehr an Begehrlichkeit in der Sammlerszene.

In meinen Augen wäre es ein perlöser Monospecchio der mir als Auto und „Anlage“ wohl am meisten Spaß machen würde
aber nachdem es zweimal nicht geklappt hat und es jetzt eher +200K sind, bin ich raus…

Und nur mit Spezialisten kaufen, selbst in einen wirklich guten 512TR mit 27tkm aus zweiter Hand hab ich 30K reingeschraubt
und bei Standschäden oder nicht gut gepflegten kanns echt schmerzhaft werden.

Aber wegen Anlage, in der heutigen Zeit empfinde ich schon 18 Monate „Vorausschau“ als schwierig
und der günstige Einkauf ist aktuell um gut 1-2 Jahre zu spät und darum sollte Besitz- und Fahrfreude tatsächlich
den überwiegenden Anteil des Kaufes ausmachen.

[market-research]

Irgendwo war ein Zitat von Diego(?) - nur bei den Frauen hat er kein Glück- die erste hat ihn verlassen, die zweite nicht. :D

Das Internet vergisst nie. :D Ich darf an dieser Stelle ergänzen, dass ich mit meiner Ex-Frau eine sehr gute Beziehung pflege, auch wegen unserer zwei bald erwachsenen gemeinsamen Kinder, und ich auch mit meiner jetzigen Partnerin und meiner Stieftochter seit zehn Jahren sehr glücklich bin. =)

[buchfuchs1]

Heute aus dem Foren-Winterlager geholt, nächste Woche gibt es neue Schuhe.

312050

[market-research]

👍🏻 Sehr gut! Was machst du drauf?

[buchfuchs1]

Pirelli P Zero

[buchfuchs1]

PZ 4

[Chefcook]

Müßte ich im Süden den Reifen entsprechend meiner PZ anders wählen?

[buchfuchs1]

Definitiv.

[buchfuchs1]

Alles mit 8 in der PLZ kriegt gar keine Zeros.

[ReneS]

Deswegen fahr‘ ich PS4S. Machste nix. :ka:

[buchfuchs1]

Ich cruise ja nur.
Die Michelins hab ich zZ.

[Roland90]

Gute Wahl Dirk. ich mag den PZero deutlich lieber als den PS4S.
Gerade auf dem Daily/Cruiser aber auch auf der Ballerkiste.

[Donluigi]

Hi Ferraristi, wie schätzt ihr denn den Testarossa als Wertanlage ein, Anlagehorizont 10 Jahre +.

Wäre super, wenn Ideen dazu geäussert würden und nicht nur comments alà Fahren muss man den usw kommen, danke :)

Frage für einen Freund, find den selbst aber mega geil, 80s halt

Bei der aktuellen Stimmung bezweifle ich ernsthaft, dass Verbrenner in 10 Jahren noch eine grosse Rolle spielen. Investieren würd ich da glaub ich garnicht mehr.
Mir wär ein Testarossa mittlerweile zu teuer bei gleichzeitig absurd hohen Unterhaltskosten und relativ geringem Spasswert bei Nutzung. Ich würd mir glaub ich was antizyklischeres suchen. Ich seh gewisses Potential bei nem Tesla Roadster. Auch könnte ich mir vorstellen, dass der Polestar 1 mal gesucht sein wird. Ein unter Einkaufspreisaspekten interessanter Verbrennersportwagen aktuell ist imho der McLaren MP4 12C. Ich finde den unterbewertet.

[Roland90]

Die Tesla Roadster sind leider schon jetzt furchtbar teuer. Hab vor ein paar Wochen mal geschaut. Irre 8o
Ansonsten kann ich dem Don nur zustimmen. Sehe ich ganz ähnlich.

[Pharmartin]

Ich bin gestern einmal über die TechnoClassica geschlendert, ist ja direkt bei mir ums Eck...

Mich hat echt gewundert, an wie vielen der alten Schätzchen ein "Sold"-Schild dringestanden hat....das sehen anscheinend einige nicht so, dass sich das Thema Verbrenner in ein paar Jahren erledigt haben wird.

Die Preise waren natürlich wie immer abenteuerlich.....

Da stand auch ein gelber Testarossa mit unter 30 TKM für 229k€

Ansonsten wie immer viele Porsche, manche abgetanzt, aber eben viele standen auch richtig gut da.

[Donluigi]

Heute ist heute. Aktuell scheint der Trend in der Tat ungebrochen - was imho aber auch an der Verfügbarkeitsproblemahdigg von Autos generell aktuell liegt. Essen war übrigens recht hoch vom Preisniveau her, Besucherrekord hatten sie auch, wie auch schon in Bremen vor kurzem.

[Donluigi]

Was man aber nicht vergessen darf: restaurieren und instand halten von den alten Dingern wird immer komplizierter. Man kann mittlerweile gleichzeitig nen Termin bei nem Jaguar-Getriebespezialisten anfragen und ne neue Daytona beim Konzi ordern und schauen, wer als erster liefert. So ein Exot wie ein Testarossa ist da deutlich schlümmer. Ich würde heute nur noch Top-Autos kaufen. Einen 4er Zustand in Zustand 2 zu bringen ist deutlich teurer als ein Zustand 2-Auto, das war mal ganz anders.

[AndreasS]

Ich glaube auch, dass die Leute, die sich für solche Autos interessieren und sich diese auch leisten können, nicht mehr werden. Weiß nicht, ob ich auf Garagengold (was für ein Ausdruck) setzen würde, eher nicht.

[Fluzzwupp]

Mittlerweile sind die Preise schon gut verdoppelt aus den letzten 5 Jahren und die Stückzahl ist nicht so klein
aber es ist ein cooles Auto und gewinnt immer mehr an Begehrlichkeit in der Sammlerszene.

In meinen Augen wäre es ein perlöser Monospecchio der mir als Auto und „Anlage“ wohl am meisten Spaß machen würde
aber nachdem es zweimal nicht geklappt hat und es jetzt eher +200K sind, bin ich raus…

Und nur mit Spezialisten kaufen, selbst in einen wirklich guten 512TR mit 27tkm aus zweiter Hand hab ich 30K reingeschraubt
und bei Standschäden oder nicht gut gepflegten kanns echt schmerzhaft werden.

Aber wegen Anlage, in der heutigen Zeit empfinde ich schon 18 Monate „Vorausschau“ als schwierig
und der günstige Einkauf ist aktuell um gut 1-2 Jahre zu spät und darum sollte Besitz- und Fahrfreude tatsächlich
den überwiegenden Anteil des Kaufes ausmachen.

ok danke Dir!!

[Fluzzwupp]

Danke allen!

[Andy Ommsen]

Der Markt für Verbrenner, gerade für Sportwagen und Exoten, ist immer noch da, es werden da teilweise Kurse aufgerufen (und bezahlt), da kann einem schwindelig werden. 2 Beispiele aus meinem Bekanntenkreis:

R8 V8 mit R-tronic, EZ 2008, gute Historie, 4.Hand mit knapp 100t km gelaufen, ist letzte Woche für 65k verkauft worden

Lamborghini Huracan Performante aus 2018, 2.Hand, 23t km auf der Uhr, ging vor 4 Wochen für 300k privat weg (vor 3 Jahren hat er ca.240k bezahlt)

Die Testarossa haben ebenfalls eine Kurve nach oben hingelegt, als Wertanlage würde ich mir so ein Fahrzeug eher nicht zulegen, der Don hat dazu schon alles gesagt :gut:

[Fluzzwupp]

Ich hätte jetzt auch den Verbrenner als Wertanlage grds. nicht ausgeschlossen, auch wenn es manchmal Wellen gibt, derzeit sinken bspw. die 993er wieder...is für mich insb. als 4s auch ne Überlegung wert, aber wir haben schon einen in der Family.

Hat eh nichts mehr mit Ferrari zu tun, mir wurde geholfen.

Bzgl. Testarossa, hab auch ein paar Freunde gefragt, das Teil muss wohl auch ne ziemlich miese Heckschleuder sein und semi Fahrspass vermitteln. Optik finde ich trotzdem grandios.

[Donluigi]

Würd ich generell auch nicht ausschließen. Sollte es hier nochmal ein Porsche werden, würd ich mir nen 996 oder 997 Turbo S kaufen. Dem würde ich in den kommenden 2 Jahren auch rendiddemäßig was zutrauen. Länger planen würd ich nicht. Der KMunich hat nen echt schönen 996 Turbo stehen.

Beim Moll in Düsseldorf neulich hingen auch überall "Verkauft"-Schilder dran. So wirklich direkt zum mitnehmen war da nicht viel.

[market-research]

Als reine Investition in Sportwagen wäre ich auch eher vorsichtig. Wer gleichzeitig ab und zu fährt und grosse Freude daran hat und einen allfälligen Taucher im Wert verkraften kann, warum nicht. Ich glaube schon, dass es viele Gen X gibt, die in den nächsten Jahren zum einen viel erben werden und zum anderen in der baldigen Rente viel in Spass und Erlebnisse investieren werden. Stark vereinfacht sehe ich den zukünftigen Markt dreigeteilt, bis 150K, 150-350K und über 350K. Die ganz krassen Dinger im Siebenstelligen Bereich mal aussen vor gelassen. So sehr mir der Testarossa gefällt, würde ich mir eher einen 365 GT4/BB holen oder alternativ einen 512 BB, aber als Vergaser. Grundsätzlich sehe ich die alten Porsche als nicht nur pflegeleichter sondern auch liquider. An meinem sehr guten 328er mit Ferrari Classiche musste in den letzten 6 Monaten einiges gemacht werden wie z.B. Ölkühler ersetzen, Getriebe neu einstellen, Lichtschalter reparieren und noch ein paar Kleinigkeiten.

[bernie1978]

Der Markt für Verbrenner, gerade für Sportwagen und Exoten, ist immer noch da, es werden da teilweise Kurse aufgerufen (und bezahlt), da kann einem schwindelig werden. 2 Beispiele aus meinem Bekanntenkreis:

R8 V8 mit R-tronic, EZ 2008, gute Historie, 4.Hand mit knapp 100t km gelaufen, ist letzte Woche für 65k verkauft worden

Lamborghini Huracan Performante aus 2018, 2.Hand, 23t km auf der Uhr, ging vor 4 Wochen für 300k privat weg (vor 3 Jahren hat er ca.240k bezahlt)

Die Testarossa haben ebenfalls eine Kurve nach oben hingelegt, als Wertanlage würde ich mir so ein Fahrzeug eher nicht zulegen, der Don hat dazu schon alles gesagt :gut:

Der Don hat 2013 auch meine Bitcoins als zukunftslos bezeichnet, gell Don? :D

Aber grundsätzlich gebe ich Dir Recht, was ist schon eine sichere Wertanlage. Mir persönlich wären die alten Ferraris im Unterhalt einfach zu teuer, bzw. mir hängt der Sack hier einfach zu tief.

[ReneS]

Als reine Investition in Sportwagen wäre ich auch eher vorsichtig. Wer gleichzeitig ab und zu fährt und grosse Freude daran hat und einen allfälligen Taucher im Wert verkraften kann, warum nicht. Ich glaube schon, dass es viele Gen X gibt, die in den nächsten Jahren zum einen viel erben werden und zum anderen in der baldigen Rente viel in Spass und Erlebnisse investieren werden. Stark vereinfacht sehe ich den zukünftigen Markt dreigeteilt, bis 150K, 150-350K und über 350K. Die ganz krassen Dinger im Siebenstelligen Bereich mal aussen vor gelassen. So sehr mir der Testarossa gefällt, würde ich mir eher einen 365 GT4/BB holen oder alternativ einen 512 BB, aber als Vergaser. Grundsätzlich sehe ich die alten Porsche als nicht nur pflegeleichter sondern auch liquider. An meinem sehr guten 328er mit Ferrari Classiche musste in den letzten 6 Monaten einiges gemacht werden wie z.B. Ölkühler ersetzen, Getriebe neu einstellen, Lichtschalter reparieren und noch ein paar Kleinigkeiten.

:gut:

Wer sowas als reines Invest kauft, wird keinen Spaß haben. Wer sowas zum Spaß haben kauft und einen Totalverlust verkraften kann, wird sehr viel Freude an einem alten Ferrari haben.

[siggi415]

:gut:

Wer sowas als reines Invest kauft, wird keinen Spaß haben. Wer sowas zum Spaß haben kauft und einen Totalverlust verkraften kann, wird sehr viel Freude an einem alten Ferrari haben.

Totalverlust bedeutet dann aber schlecht versichert? :grb:

Ein Ferrari bleibt immer ein Fahrzeug und will regelmässig gefahren und gewartet werden, auch um teure Standschäden zu vermeiden. Und Spezilisten hierfür werden nicht unbedingt mehr, sondern immer teurer, auch um gute Mitarbeiter noch bezahlen zu können.

[buchfuchs1]

Totalverlust versteh ich in dem Kontext jetzt auch nicht.
Es sei denn, man hat die Kohle dafür nie gehabt.

[ReneS]

„Verkraften kann“ :op:

Darum gehts. Der wird nie eintreten, ein Defekt kann bei sowas allerdings schnell zum wirtschaftlichen Totalschaden führen.

Ein Kunde hat für die technische Komplettüberholung eines älteren Ferraris über 60k bezahlt. Nur dass der wieder sauber läuft und problemlos und zuverlässig gefahren werden kann. Das sieht er nie wieder, dafür kann er jetzt jederzeit damit fahren ohne liegenzubleiben.

[Donluigi]

Der Don hat 2013 auch meine Bitcoins als zukunftslos bezeichnet, gell Don? :D

Aber grundsätzlich gebe ich Dir Recht, was ist schon eine sichere Wertanlage. Mir persönlich wären die alten Ferraris im Unterhalt einfach zu teuer, bzw. mir hängt der Sack hier einfach zu tief.

Hab ich? Wo denn?

[Donluigi]

„Verkraften kann“ :op:

Darum gehts. Der wird nie eintreten, ein Defekt kann bei sowas allerdings schnell zum wirtschaftlichen Totalschaden führen.

Ein Kunde hat für die technische Komplettüberholung eines älteren Ferraris über 60k bezahlt. Nur dass der wieder sauber läuft und problemlos und zuverlässig gefahren werden kann. Das sieht er nie wieder, dafür kann er jetzt jederzeit damit fahren ohne liegenzubleiben.

Das ist übrigens der grosse Trugschluss. Nur, weil man viel Geld investiert hat, ist das keine Garantie, dass man nicht im nächsten Monat wegen irgend bem Scheiss liegenbleibt. Ist aber meistens nix, was man nicht mit 4 Mille lösen könnte. Sorry, aber so alte Dinger sind einfach niemals hundertpro zuverlässig. Das aus eigener Kraft dort ankommen, wo man ursprünglich hinwollte, ist Teil des Genusses.

[buchfuchs1]

Vielleicht im Bitcoin-Thread?

[buchfuchs1]

Das ist übrigens der grosse Trugschluss. Nur, weil man viel Geld investiert hat, ist das keine Garantie, dass man nicht im nächsten Monat wegen irgend bem Scheiss liegenbleibt. Ist aber meistens nix, was man nicht mit 4 Mille lösen könnte. Sorry, aber so alte Dinger sind einfach niemals hundertpro zuverlässig. Das aus eigener Kraft dort ankommen, wo man ursprünglich hinwollte, ist Teil des Genusses.

Wahr

[siggi415]

„Verkraften kann“ :op:

Darum gehts. Der wird nie eintreten, ein Defekt kann bei sowas allerdings schnell zum wirtschaftlichen Totalschaden führen.

Ein Kunde hat für die technische Komplettüberholung eines älteren Ferraris über 60k bezahlt. Nur dass der wieder sauber läuft und problemlos und zuverlässig gefahren werden kann. Das sieht er nie wieder, dafür kann er jetzt jederzeit damit fahren ohne liegenzubleiben.

Ok, also ein ewiges Groschengrab. Dazu fällt mir die Countach Story von einem bekannten Member hier ein. ;)

[ReneS]

Das ist übrigens der grosse Trugschluss. Nur, weil man viel Geld investiert hat, ist das keine Garantie, dass man nicht im nächsten Monat wegen irgend bem Scheiss liegenbleibt. Ist aber meistens nix, was man nicht mit 4 Mille lösen könnte. Sorry, aber so alte Dinger sind einfach niemals hundertpro zuverlässig. Das aus eigener Kraft dort ankommen, wo man ursprünglich hinwollte, ist Teil des Genusses.

Ok, er ist jetzt auf jeden Fall besser als neu und das Risiko liegenzubleiben niedriger als bei einem Neufahrzeug aus dieser Zeit :D

[ReneS]

Ok, also ein ewiges Groschengrab. Dazu fällt mir die Countach Story von einem bekannten Member hier ein. ;)

Oh ja, daran erinner ich mich auch hin und wieder :D Üble Story!

[Roland90]

Ok, also ein ewiges Groschengrab. Dazu fällt mir die Countach Story von einem bekannten Member hier ein. ;)

Naja, im Grunde ja. Nichts anderes ist ein alter Italiener/ Engländer.
Ein Groschengrab oder besser ein Fass ohne Boden wo man immer nur reinkippt aber alles versickert.
Aber das weiß man in der Regel vorher.

Stimme den Beiträgen über mir zu, es ist Teil der Leidenschaft an einem solchen Auto bzw. man akzeptiert es für die Freude an dem schönen Stück.
Deswegen ist das mit dem Invest auch so schwer. Die reine Instandhaltung ist so exorbitant teuer dass es quasi nie lohnt.
Am ehesten noch wenn man das Auto kauft, einlagert und dann wie es ist nach x Jahren verkauft. Dann hat man aber auch 0,0 Freude an dem Traumwagen.

Kaufen, bisschen fahren und dann als gutes Invest irgendwann mit Gewinn verkaufen sehe ich als sehr schwer an bei einem alten 12 Zylinder.
Das kann man mit einem neuen GT3 RS oder GT4 RS machen.

Kaufen, fahren und genießen.
Das ist bei so einem alten Ferrari mMn die beste ( und meist auch einzige) Rendite.

[siggi415]

Ok, er ist jetzt auf jeden Fall besser als neu und das Risiko liegenzubleiben niedriger als bei einem Neufahrzeug aus dieser Zeit :D

Nicht unbedingt was die anderen verbliebenen Altteile betrifft. Die sind halt auch 20+ Jahre alt und gehen schlicht an Altersschwäche kaputt. Das sind oft dann nur die sogenannten Pfenningteile oder genau die Teile wo man nur schwierig tauschen kann.

[siggi415]

Richtig Roland, in Leidenschaft ist das Leiden schon enthalten und sollte deshalb auch Freude bereiten. ;)

[ReneS]

Mein Gott, heute nehmen wir es aber ganz genau :rolleyes:

[buchfuchs1]

:rofl:

Ich nicht.
Mir ist das Alles eh scheissegal.

[market-research]

Lieber einen alten Ferrari als Bitcoin. 🙂

[Muigaulwurf]

Mein Gott, heute nehmen wir es aber ganz genau :rolleyes:

Bitte!? du bist hier im Internet, hier wird *alles* genau genommen.


der F40 :ea:


https://www.youtube.com/watch?v=1kIKbyb7MEA

[buchfuchs1]

Lieber einen alten Ferrari als Bitcoin. ��

Word

[ReneS]

:rofl:

Ich nicht.
Mir ist das Alles eh scheissegal.


Bitte!? du bist hier im Internet, hier wird *alles* genau genommen.

Ich möchte diesen Teppich nicht kaufen!

[buchfuchs1]

Du musst feilschen.

[biffbiffsen]

Der ist doch niemals 10 Shekel wert.

[Donluigi]

Du musst fester feilschen!

[market-research]

https://i.postimg.cc/3R6vdb5W/IMG-0806.jpg (https://postimg.cc/bDxJ5gvj)

Heute den ersten kleinen Pass gefahren.

[buchfuchs1]

Was ein wunderschönes Vehikel.

[market-research]

https://i.postimg.cc/9fy8PSYR/IMG-0819.jpg (https://postimg.cc/t1CNpBfp)

[Muigaulwurf]

Sehr schön

[ReneS]

Sooooo schön :verneig::verneig:

[market-research]

Eines noch.

https://i.postimg.cc/v8kCQnh3/IMG-0818.jpg (https://postimg.cc/Rq1gdNjH)

[hadi]

Wunderbar!

[N-Dee]

mega :dr:

[The Banker]

Toller Wagen, tolle Bilder :gut:.

[Street Bob]

Traumhaftes Auto, klasse:gut:

[siggi415]

Tolle Bilder, traumhafter Wagen. :gut:

[ein michael]

Tolle Bilder, Auto eh

[bernie1978]

Eines noch.

https://i.postimg.cc/v8kCQnh3/IMG-0818.jpg (https://postimg.cc/Rq1gdNjH)

Saugeil.
Erinnert mich direkt an "Need for Speed - Hot Pursuit"

[Schimmi]

:verneig:
Ein Traum in rot.

[isistar185]

Tolle Bilder :dr:

[Fabian81]

Sehr schöne Bilder, leider noch sehr viel Schnee auf der Schwägalp 😏

[ReneS]

Gestern und heute Tour durch die Dolomiten…

312472

Wir wurden hart auf die Probe gestellt, doch es hat wahnsinnig viel Spaß gemacht!

PTMs JETZT WEGGUCKEN!!

Lief mir einfach ein Straßenpfosten in den Spiegel :motz:
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DAFUQ! 8o
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(Ja, das sind große Schneekörner)

Zwei Fahrer mit grob 100kg sind auf Passstraßen nicht optimal. #lowrider
312475

[Uhrenbegeistert]

Art gerechte Haltung René.:dr:

[Kabelkasper]

Dem hast du es aber gegeben. Gehört bei so einer Ausfahrt wohl irgendwie dazu. Kenne ich auch damals vom Radsport, nur dass meine Rechnung sicher paar Nullen weniger hatte.

Viele Grüße, Stefan

[Donluigi]

Oida! 8o

[kurvenfeger]

:verneig:

[NicoH]

Wenigstens fährt damit jemand ordentlich :verneig:

[Chefcook]

klasse :gut:

[The Banker]

Sagt die Werkstatt sicher auch bei der Rechnungsstellung :D.

[timeZone]

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Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

[ReneS]

Sehr hübsch! :jump:

[ReneS]

Ich hab den F430 so liebgewonnen. Allerdings muss das Fahrwerk noch höher und weicher werden. Evtl. doch ein V3 oder V4 verbaut werden, damit ich damit auch modernere Fahrzeuge jagen kann :D

Die Übersetzung der F1 ist perfekt für Pässe, man kann extrem viel im zweiten Gang fahren, wenn man genug Geschwindigkeit in den Kehren beibehält.

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Und **** IST DAS DING LAUT, wenn man den auf Drehzahl hält (auf Race sind ab 3000U/Min die Klappen offen).

[timeZone]

Ich lasse gerade meinen Scheunenfund herrichten:

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Kleiner Scherz natürlich :rofl:

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

[Tudompan]

Schade eigentlich ;) …. ein Traum :verneig:

[timeZone]

…. ein Traum

Dafür, daß es ein Ferrari ist, tatsächlich: JA :gut:

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

[ligthning]

Ein Dino ist kein Ferrari! :weg:

[timeZone]

Ein Dino ist kein Ferrari!

DAS würde alles erklären.

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

[biffbiffsen]

Trotzdem traumhaft.

[Uhrenbegeistert]

:verneig: Goil

[buchfuchs1]

Für mich ein Ferrari
Und ein Dino

Und ein wunderbares Projekt.

In den richtigen Händen.

[buchfuchs1]

René….:verneig:

[nooks]

Gestern und heute Tour durch die Dolomiten…

312472

Wir wurden hart auf die Probe gestellt, doch es hat wahnsinnig viel Spaß gemacht!

PTMs JETZT WEGGUCKEN!!

Lief mir einfach ein Straßenpfosten in den Spiegel :motz:
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DAFUQ! 8o
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(Ja, das sind große Schneekörner)

Zwei Fahrer mit grob 100kg sind auf Passstraßen nicht optimal. #lowrider
312475

genau so kann das aussehen, wenn man die Kisten auch ordentlich nutzt - CHAPEAU !!!

[Roland90]

Am Samstag war ich von Gohm Böblingen eingeladen den SF90 auszuprobieren.

Volle Hütte mit Assetto Fiorano Paket und Carbon Felgen als Spider.
Der erste echte Supersportwagen den ich fahren durfte.

Preis weit über 600.000 Euro, 1000 PS Systemleistung,1066 Nm Drehmoment, V8 Biturbo Hybrid. Schneller auf 300 als ein Bugatti Veryon ( 16.5 Sekunden)

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Schnell ist er schon, aber iwi hatte ich mir da noch mehr Wums erwartet.
Ansonsten kein allzu großer Unterschied im Fahrgefühl zu einem 488, oder 296. Lenkung ist schön, recht direkt aber etwas zu weich für meinen Geschmack, Bremse gefällt mir nicht so ( brake by wire). Man hat kaum Pedalweg und ist sofort im ABS.

Offen hört man viel Wind und wenig vom V8, der kommt geschlossen besser zur Geltung oder in einem Tunnel. Da wird es dann schon sehr laut und er klingt auch gut.

Hat mich gefreut sowas mal fahren zu dürfen. Meins wäre es jetzt nicht. Für das Geld schon gleich 3 mal nicht.
Wie bei den meisten modernen Ferrari fehlt mir da iwi der Sinn und Einsatzweck.
Das Auto ist mir selbst mit dem härteren AF Fahrwerk noch deutlich zu weich, für die Landstraße viel zu schnell und zu breit, dazu auch recht schwer mit über 1.8 Tonnen. Kofferraum ist quasi auch keiner vorhanden. Wüsste jetzt nicht was ich mit so einem Auto machen sollte. :ka:
Zumal ich ihn dann auch einfach nicht schön genug finde um ihn mir als reines Kunstwerk hinstellen zu wollen selbst wenn ich die Kohle lässig über hätte.

Grau ist natürlich alle Theorie.
Im Vergleich zu besagtem Bugatti ist der SF90 ein Schnäppchen und da dürfte der Einsatzweck ähnlich limitiert sein.
Iwi ist mir das Auto für einen Supersportwagen aber zu unspektakulär, zu gediegen und zu entspannt.
Wie gesagt schön dass ich mal sowas fahren durfte. Bin aber nicht traurig das mir das Ding viel zu teuer ist. =)

313124

[GTI-YY10]

bei so viel Geld muss es gleich von der ersten Sekunde an klick machen, ansonsten... lieber net, gibt so viel schöne Autos.. ich könnte jetzt sofort für einen Sommer mal wieder einen alten MX-5 (NA, der mit den Klappscheinwerfern und 115PS) fahren, Leistung ist eben nicht alles... Frank

[Roland90]

Bin eh viel zu Arm für diese Preisregion.
War eine Einladung und mich hat das Auto irre gereizt um es einfach mal zu fahren. Nicht mehr nicht weniger.=)

[Jenson]

Bin eh viel zu Arm für diese Preisregion.
War eine Einladung und mich hat das Auto irre gereizt um es einfach mal zu fahren. Nicht mehr nicht weniger.=)

kann ich zu 100% verstehen. Preislich null meine Region, mal testen würde ich den aber auch sofort :gut:

[Hausmarke_1974]

Ich weiß gar nicht ob ich das hier posten darf... oder gibt es ein extra Faden für Race-Fotos?

Hab nämlich wieder meine Bilder von der Oldtimer Grand Prix 2018 gefunden und da wollte ich euch ein paar Ferrari-Bilder nicht enthalten

https://up.picr.de/45639369jw.jpeg

https://up.picr.de/45639370tx.jpeg

https://up.picr.de/45639371ww.jpeg

[Andy Ommsen]

:verneig:

[Hausmarke_1974]

Für dich Jan :D

https://up.picr.de/45639810xy.jpg

[Andy Ommsen]

:D das pic ist sowas von klasse :jump:

[SubM]

@ Roland
Vielen Dank für deinen interessanten und sachlichen Bericht.
Die Enttäuschung von etwas, das ohnehin unerreichbar ist, kann ich nachvollziehen. Hatte auch so ein automobiles Erlebnis vor acht Jahren mit einem Maserati Coupé. War zu jung und zu arm, aber die Erwartungshaltung war einfach viel höher, als das, was geboten wurde. Das kann ganz schön neu einnorden. Und bei deinem Hintergrund, sind die Erwartungen von vornherein, sagen wir, vorgeprägt :bgdev: Aber auf jeden Fall danke für's Mitnehmen. :dr: und Spaß gemacht hat es ja trotzdem :supercool:

@DJ
Danke für die coolen Fotos - ich finde, die passen hier ruhig zwischendrin mal rein. Gerade Ferrari ist ja mit Rennen etwas enger verbunden :)

[hadi]

Diese Aufnahmen sind zum Niederknien - großartig!!!

[timeZone]

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Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

[franklin2511]

Sehr schön, für mich ist das der Ferrari schlechthin.

[Donluigi]

Für mich auch.

[market-research]

Super! Die Shields gehen noch weg?

[market-research]

https://i.postimg.cc/vBWs8LYB/IMG-2253.jpg (https://postimg.cc/dktX4CTP)

[R.O. Lex]

:verneig:

[PCS]

Uff

[siggi415]

Wow :gut:

[franklin2511]

https://up.picr.de/45752433hu.jpeg

[AndreasS]

Uiuiui, in weiß auch noch. :verneig:

[Muigaulwurf]

Uiuiui, in weiß auch noch. :verneig:


https://www.youtube.com/watch?v=k7E1wPJX26o

kennst eh, oder?

[AndreasS]

Fralle. Irgendwie scho cool gmacht, aber würd ich nicht haben wollen.

[Muigaulwurf]

Am schönsten war er in gelb mit nur den weissen Verbreiterungen und Schürze. Ohne Spoilergedöns. Und ein paar gute Schalldämpfer. :kriese:

[Karl Napp]

Der 308 ist so ein tolles Auto. Der braucht so etwas nicht.

[timeZone]

314612

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

[-CD-]

https://up.picr.de/45758188ri.jpeg

[AndreasS]

:verneig:

[911er]

ein traum, beide :ea:

[Uhrenbegeistert]

:verneig::verneig:

[Malte92]

Uff 8o:verneig::verneig:

[Muigaulwurf]

Hihi

https://www.youtube.com/watch?v=bzVj4Lax9KQ

[thewatchjoe]

Geiles Video!

[Muigaulwurf]

Absolut!

[IronMichl]

Cooles Video.


Wie wird sowas gemacht???
Also technisch gesehen?
Drohne?
Oder wie?????

Michl

[AndreasS]

Ich denke das wird mit einem Rig gemacht, also so einem Ausleger, der hier an der Heckscheibe befestigt ist.

[Muigaulwurf]

Das ist eine 360Grad Kamera wie z.B. eine Insta360, die an einem Stab hängt. Die Software rechnet dann hinterher aus den überlappenden Bildern der Kameras den Stab heraus. Du siehst die Halterung für den Stab an der Heckscheibe, das Ding mit den Saugnäpfen, das kann die Software nämlich nicht rausrechnen, weil die Software nur den Stab als eigenes Teil erkennt.

Hier sieht man den Halter oben auf dem Heckspoiler


https://youtu.be/ZdWk8r4mGuM

[Vanessa]

Ich hätte nach der ersten 20 Sekunden eingeschissen....

[Kabelkasper]

Das gleiche wollte ich auch gerade schreiben.

[market-research]

https://i.postimg.cc/3xyZJ9FR/IMG-2519.jpg (https://postimg.cc/yDHRLm54)

[benjik]

Netzfund ohne Quelle.

https://up.picr.de/45768463ur.jpeg

[Roland90]

Wow.
Meine Farbe an einem meiner Traumwagen schlechtin :jump:

[AndreasS]

Richtig gut. :gut:

[Donluigi]

Beste Farbe.

[R.O. Lex]

Meine Farbe an einem meiner Traumwagen schlechtin :jump:

Ich mag den Cinquecento auch sehr. :D

[Roland90]

Tatsächlich ich auch.
Cooles Auto

[market-research]

https://i.postimg.cc/h4QPpqGG/IMG-2382.jpg (https://postimg.cc/F1m4H83t)

https://i.postimg.cc/MKyZJbV2/IMG-2377.jpg (https://postimg.cc/rKw2S4fQ)

[-CD-]

Hasler! Sein neuer Altbau: :verneig:

[market-research]

Yes! Was ich dort alles gesehen habe. :-)

[Karl Napp]

Gratulation an Ferrari zum Sieg im 24h Rennen von Le Mans.

[Muigaulwurf]

Da kann sich das F1 Team eine Scheibe davon abschneiden.

[Kingdingeling4711]

Netzfund ohne Quelle.

https://up.picr.de/45768463ur.jpeg

Das ist der F40 von Schaltkulisse/ Amin Siala aus München.

Der rote Lack war wohl eh hin und dann wurde er in Verde Pallido neuaufgebaut, was auch zu SIR Sterling Moss Zeiten auf einem 250 GTO fuhr.

[ReneS]

315238

[madmax1982]

Das sieht aus, als ob man von nem Hummer angeglotzt wird! :D

Abgesehen davon, krasser Wagen! :verneig: :gut: War das dein verflossener?

[Andy Ommsen]

Rene hatte einen F12, das pic zeigt einen 812 GTS Superfast :D
Stellt sich jetzt die Frage, ob man zum neuen Renner gratulieren kann ;)

[R.O. Lex]

Von der Perspektive aus zu schließen, eher zu einer exklusiven Mitfahrgelegenheit. ;)

[Rusty_Ryan]

Mich hat letzte Woche auf der A3 ein schwarzer 812 GTS aus Norwegen überholt, war ganz geflasht. Für mich eins der schönsten aktuellen Autos überhaupt, egal ob als GTS oder normaler Superfast.

Den hier hab ich auch noch entdeckt, mit etwas Novitec-Überarbeitung, wenn ich das richtig deute:

315265

[carrerarsr]

Gleiche Gene ! :jump:

[ReneS]

Das sieht aus, als ob man von nem Hummer angeglotzt wird! :D

Abgesehen davon, krasser Wagen! :verneig: :gut: War das dein verflossener?


Rene hatte einen F12, das pic zeigt einen 812 GTS Superfast :D
Stellt sich jetzt die Frage, ob man zum neuen Renner gratulieren kann ;)


Von der Perspektive aus zu schließen, eher zu einer exklusiven Mitfahrgelegenheit. ;)

Richtig. War der 812 GTS eines Kunden. War beruflich zwei Tage in Berlin. Um mir den „Marathon“ zu versüßen, sind wir mit dem 812 herumgedüst. Dagegen ist der F12 harmlos. Auf Race macht man damit in fast jeder Situation schwarze Streifen auf die Straße, wenn man keinen sehr sensiblen Gasfuß hat. 320 auf der Autobahn fühlt sich eher nach 220 an. Man merkt die Geschwindigkeit kaum. Ein extrem gefährliches Gerät. Dafür wahnsinnig schön. Dazu war dieser noch sehr geschmackvoll konfiguriert. Ein Traumauto. Die Preise ab einer knappen halben Million kann ich nun nachvollziehen. Sowas gibt es kein zweites Mal. Das Gesamtpaket ist unschlagbar.

[madmax1982]

Krass! :D :gut:

[market-research]

https://i.postimg.cc/qqnsJ4zk/IMG-3163.jpg (https://postimg.cc/bSyDLXxM)

[GG2801]

Schnittig.

[Roland90]

Einer der Schönsten. Der F8 :gut:

[Mr. Subby]

+1 wobei der 488 auch schick ist.

[-CD-]

Das ist der F40 von Schaltkulisse/ Amin Siala aus München.

Nicht Amin, Kevin Braun! ;)

[Muigaulwurf]

Den hier von Zeroaccento Automobili find ich ziemlich geil:

https://i.ibb.co/61S2p8S/IMG-9791.jpg
https://i.ibb.co/b2yhnm8/IMG-9790.jpg
https://i.ibb.co/J7xjzNw/IMG-9789.jpg
https://i.ibb.co/4jTJKvL/IMG-9788.jpg

Ich würd‘ mal wetten dass da der 288GTO Pate gestanden hat.

[Vanessa]

Seite: Super!
Front: Schlecht mit den 4 Kastel
Heck: Designer eingepennt ==> Corvette Heck genommen.

[biffbiffsen]

Was sind das für Käschtle vorne? Nebelscheinwerfer?

[AndreasS]

Die vier Kastln hatte der 288 GTO ja auch, aber stimmt, die schauen irgendwie komisch aus.

[Donluigi]

Hätt jetzt auch auf ein Corvette-Kit getippt.

[MacLeon]

Beim Heck haben sie immerhin auf 2 x USB-C upgegraded.

[Micha-K]

Neuer SF90 XX mit Straßenzulassung: https://www.ferrari.com/de-DE/auto/sf90-xx-stradale?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=2023_email_NewSpecialSeries29062023&utm_content=&idm=df21dafe807e33b2f35862e932d69676&ids=572d74d3d453f37741e6c4f40f254f6297452aec4250b8 1b91cf542e74bc4012&_its=JTdCJTIydmlkJTIyJTNBJTIyMWM2YmM0OWEtYWRlMS00Z TlkLWFiZTMtYWFiN2YzN2JjNTc2JTIyJTJDJTIyc3RhdGUlMjI lM0ElMjJybHR%2BMTY4ODA3MTU3OH5sYW5kfjJfNjgwNDhfdXR tXzhlYzQ4ODI2MWZmNzNlYmNlMGY3Y2QyNTJmYjcxOWE1JTIyJ TJDJTIyc2l0ZUlkJTIyJTNBNzY2NyU3RA%3D%3D

[Muigaulwurf]

Der Spider sieht auch gut aus :ea:

[ReneS]

Irres Teil. Gefällt mir wahnsinnig gut. Ein XX Modell mit Straßenzulassung ist schon ziemlich cool.

[Chefcook]

Der Gag an XX war doch grad, dass es Rennstreckenautos waren und auf so Lächerlichkeiten wie StVZO keine Rücksicht nehmen mussten :ka:
Da find ich jeden bisherigen XX viel begehrenswerter.

[Muigaulwurf]

Ich seh den nicht wirklich als XX, sondern einfach als Sondertrim des SF90.

[AndreasS]

Ja, mehr so XX-Line.

[Chefcook]

das triffts

[ReneS]

Ja, mehr so XX-Line.

Perfekt auf den Punkt gebracht. Das ist für mich auch total in Ordnung. Mir gefällt der wirklich. Bin gespannt, wie der im Vergleich zum normalen SF90 ankommt.

Ein LaFerrari FXX-K Evo ist natürlich nochmal eine ganz andere Hausnummer. Da werd ich gleich wuschig, wenn ich an den denke. DAS ist richtiger Carporn.


https://youtu.be/iKAhHDC0b64

[market-research]

Schluss mit Rot!

https://i.postimg.cc/ZK40TGZ5/IMG-3343.jpg (https://postimg.cc/xqp95Fcw)

[N-Dee]

Perfekt auf den Punkt gebracht. Das ist für mich auch total in Ordnung. Mir gefällt der wirklich. Bin gespannt, wie der im Vergleich zum normalen SF90 ankommt.

Ein LaFerrari FXX-K Evo ist natürlich nochmal eine ganz andere Hausnummer. Da werd ich gleich wuschig, wenn ich an den denke. DAS ist richtiger Carporn.


https://youtu.be/iKAhHDC0b64

Durfte 3 runden mal mitfahren- wirklich geniales teil

[Andy Ommsen]

Schluss mit Rot!

https://i.postimg.cc/ZK40TGZ5/IMG-3343.jpg (https://postimg.cc/xqp95Fcw)

:verneig::verneig::verneig:

[market-research]

Für einen Turbo Motor klingt das ganz ordentlich.

https://youtu.be/LgwqoHiJLyA

[carrerarsr]

Das Auto klingt sehr schön, vorallem Kaltstart. Dein Mikrofon hat Probleme mit bestimmten Frequenzen, das ist schad. Tolles Auto. Glückwunsch.

[Roland90]

Ich kann mit dem Klang der Turbo Ferraris nicht so viel anfangen. Rein vom Klangbild, präsent sind sie.
Mir sind die zu tief und bassig.

[Maorix]

Liebe Gemeinde.

Die einen lieben und die anderen hassen ihn... den einzigen Bertone in der Familie


Was meint ihr? ...

https://i.postimg.cc/kBpv6Wzb/dino-308.jpg (https://postimg.cc/kBpv6Wzb)

[Roland90]

Ich mag den gerne:gut:

[baja]

... ein Auto, das auf meiner Liste stünde, hätte ich dafür eine Expertise und die sicherlich benötigten Netzwerke ... dann in dieser Variante (https://www.springbok.de/fahrzeuge/details/?f=242), wunderbar.

[Donluigi]

Ich hätte mal fast einen gekauft und hab mich dann für einen Alfa GTV Bertone entschieden. Würde ich heute wieder tun.

[market-research]

Ich liebe ihn! Absolut einzigartig!

[Micha-K]

Ich hätte mal fast einen gekauft und hab mich dann für einen Alfa GTV Bertone entschieden. Würde ich heute wieder tun.

Die absolut beste Entscheidung.

Ich hatte mal einen GT4 für ein paar Monate. Fuhr sich nicht schlecht, aber irgendwie kam keine Stimmung und Beziehung auf.

[market-research]

Ich kann mit dem Klang der Turbo Ferraris nicht so viel anfangen. Rein vom Klangbild, präsent sind sie.
Mir sind die zu tief und bassig.

Der 430 Scuderia klingt besser, da bin ich bei dir. Im Vergleich zu den Turbos anderer Hersteller klingt der 488 Pista richtig gut. Extremer Schub oder extremer Sound, entweder oder. Diesbezüglich ist der 458 Speciale ein Höhepunkt. Dennoch bietet er weniger Drama als der Scuderia.

[Roland90]

Klang ist halt sehr subjektiv.
Mir gefällt das Klangbild vom 488 und Portofino überhaupt nicht. Finde das eher unangenehm.
Mir behagen die Frequenzen einfach nicht.

SF90, Roma und 296 finde ich hingegen durchaus gut.
Wie gesagt subjektiv und nur meine Meinung.

[Donluigi]

Mir ist Klang nicht so wichtig wie Schub. Wenn der Turbo kickt, bin ich glücklich. Mir egal, wenn der Lambo neben mir lauter röhrt.

[market-research]

Du meinst hinter dir.

[Donluigi]

Ich bin da eher der Feigling.

[Donluigi]

Aber ich mag Deine Denkweise :D

[Andy Ommsen]

Du meinst hinter dir.

...versteh ich jetzt irgendwie nicht :bgdev:

[market-research]

https://i.postimg.cc/gJJM46hY/IMG-3851.jpg (https://postimg.cc/946tQ01S)

[Muigaulwurf]

:ea:

[Donluigi]

Ferraris waren mal soo elegant :mimimi:

[Schimmi]

Der sieht schön brutal aus und schreit förmlich nach Luft. :gut:

[market-research]

Ferraris waren mal soo elegant :mimimi:

Welche? F355?

[NicoH]

Für mich sind die Frontmotor-Ferraris echt schön, zumindest bis zu einem bestimmten Punkt, also so Autos wie 550 oder auch noch der California. Die Mittelmotor-Ferraris fand ich früher gut, aber ab dem 360 oder 430 finde ich sie optisch zu aggressiv.

[Chefcook]

...optisch zu aggressiv.

Geht mir inzwischen mit allen so, egal wo der Motor ist.

[Donluigi]

Der Roma ist kress elegant.

[AndreasS]

Der Roma wäre das letzte Auto, das mich noch reizen würde, unglaublich schön.

Bis dahin gibt’s nur Transporter und Hyundai.

[Donluigi]

Was los mit euch? Chefcook will keine Autos mehr, Schwammerl auch nicht - was passiert hier grad? :mimimi:

[AndreasS]

Also bei mir ist es Armut, die ich als Umweltbewusstsein verpacke. Was es bei Max ist, kann ich nicht sagen.

[market-research]

Der Roma ist kress elegant.

Der Roma in Canna di Fucile und innen Braun, ein Traum.

[Ritzlfix]

Also bei mir ist es Armut, die ich als Umweltbewusstsein verpacke. Was es bei Max ist, kann ich nicht sagen.

:rofl:

[ReneS]

Was los mit euch? Chefcook will keine Autos mehr, Schwammerl auch nicht - was passiert hier grad? :mimimi:

Der Chefcook ist Tiefstapler. Wenn der in die Midlife Crisis kommt, wird das wieder. Der Schwammerl wird nach der ersten Million, die er an Steuern nachzahlen darf, einen FF als Firmenwagen kaufen.

[market-research]

Midlife Crisis ist das beste was mir je passiert ist.

[Tudompan]

Midlife Crisis ist, wenn man(n) sein Revier vergrößert obwohl die Munition knapp wird

[Roland90]

Fahren müssen die Autos :)

Heute durch den Schwarzwald mit einem lieben Freund mit ausgiebigem Autotausch.

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[F.Porter]

Stark. :gut: So muss es

[le0p0ld]

:verneig:

[market-research]

https://youtu.be/RtRD8qJHU3I

[ReneS]

https://youtu.be/RtRD8qJHU3I

Leider, leider, leider gibt es wohl nichts auf dieser Welt, was geiler klingt… Ist das die Serien-AGA?

[market-research]

Capristo

[Surforbiter]

Hat einer von Euch einen 208er oder 308er Dino GT4 und kann mir sagen, wie breit der Außenkante Spiegel ist? Danke im voraus!