Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : VW Golf R - die 300 PS Marke geknackt...
Bin ja, glaube ich, nicht der Einzige hier, der auf die starken Golf Modelle steht.
Nach 240 PS im IVer, 250 PS im Ver und 270 PS im VIer Golf, kommt der neue R jetzt mit satten 300 PS und einer erfreulicherweise gar nicht mal so extremen Optik.
http://www.luxify.de/vw-golf-r/
http://www.luxify.de/wp-content/uploads/2013/08/VW-Golf-R_01.jpg
sevenpoolz
27.08.2013, 10:28
8o Wahnsinn....
ich hätte mir den 2.5ltr der im Audi TT verbaut ist gewünscht ...
Gruss
Wum
Die 270 PS im VIer machen mit DSG schon echt Spaß :gut:
Geiles Teil... Beschleunigungswerte wie ein Boxster S/Cayman S zum halben Preis... und sieht nichtmal schlecht aus... Vielleicht wirds doch mal Zeit für ein Vernunftauto :D
ehemaliges mitglied
27.08.2013, 10:56
Wieder eine Zwiebacksäge mehr die im Rückspiegel nervt.
thegravityphil
27.08.2013, 11:08
Alles super. Das neue dezentere Design mag ich. ABER warum 4 Pötte???
ehemaliges mitglied
27.08.2013, 11:21
Vermutlich mal wieder Verbrauch oder EUR 11 Norm? Es geht NICHTS über den Klang vom Fünfzylinder-Turbo. :gut:
Nevermind
27.08.2013, 11:22
finde 4 Endrohre jetzt doch etwas übertrieben.
Preislich ist man quasi beim M135i, da gibt´s aber nen sahnigen Reihen-6er.
[Dents]Milchschnitte
27.08.2013, 11:31
......Es geht NICHTS über den Klang vom Fünfzylinder-Turbo. :gut:
Ich muss da wiedersprechen:
http://imageshack.us/a/img839/2935/eji6.jpg
Aber die Zusatzzylinder vom R32 und wahrscheinlich auch vom nächsten RS3 werden leider auf dem Altar des Flottenverbrauchs und des theoretisch möglichen Minimalverbrauchs geopfert.
Der neue RS3 wird sicher auch keinen 5 Zylinder mehr bekommen, TTRS analog auch nicht mehr. Wenn der Kleine A Klasse AMG aus 4 Zylindern 360 PS rausholt werden das die Audi Ingeniere in der nächsten Generation wohl auch mit Doppelturbo aus 4 Töpfen rausbekommen.
rrr....sonn schöner neuer R36 wär auch fein 300ps :ea:
Gruss
Wum
ehemaliges mitglied
27.08.2013, 12:29
Golf R - oder wie kann ich für 50k einen Golf kaufen.
Zwar im Grunde nichts anderes als der aktuelle Audi S3 mit Golf Karosse. Und Image mässig nen 1000er unterm Audi angesiedelt. Aber ich muß sagen, gefallen tut er mir schon.
Ich wiederspreche ebenfalls. Der Sound des V(R)6 is schon äußerst cremig.... ;)
Donluigi
27.08.2013, 13:16
Imagemäßig unter Audi? Seh ich nicht so. Golf ist völlig imagefrei. Zudem: Audi ist irgendwann nur ein Gebrauchtwagen, ein starker Golf hingegen immer Kult.
thegravityphil
27.08.2013, 14:06
Stimme ich zu. Lieber den Golf als den entsprechenden Audi.
[Dents]Milchschnitte
27.08.2013, 14:25
Das Teil wird sicherlich gut laufen. Mein guter Freund hat den aktuellen R mit Leistungssteigerung auf ca. 320PS DSG-Anpassung und Downpipe(also ohne Vorkat) + 200 Zeller Rennkats und da bekommt man schon ein wenig ein mulmiges Gefühl auf einem schmalen Feldweg und Vollgas.
Vor Allem aufgrund der Leistungsexplosion in den unteren Gängen. Das Teil rennt wie Sau. Sound ist ohne den Vorkat brachial.
Ich denke wenn man an den neuen R eine ähnliche Auspuffanlage ranschraubt wird das der Burner.
Ich freu mich auf jeden Fall mal den zu fahren.
Chefcook
27.08.2013, 14:29
ich würde auch immer den Golf R dem Audi vorziehen. Hätte ich kein Auto, wüsste ich nun, dass ich mir einen Golf R bestellen müsste :gut:
Es ging mir eher darum, das im VAG Konzern nunmal Audi über VW angesiedelt ist. Wobei man natürlich auch sagen könnte, langweiliger als ein Golf geht nicht mehr, aber in dem Fall würde ich den Golf wohl auch dem Audi vorziehen, der S3 weckt irgendwie keine Emotionen bei mir.
[Dents]Milchschnitte
27.08.2013, 15:21
Der Vorteil eines Golfs ist halt seine soziale Verträglichkeit. So blöd es klingt, in manchen Branchen sollte man sich über seine Aussenwirkung halt Gedanken machen um Umsatzeinbußen aufgrund von schlechter Mund-zu-Mund Propaganda zu vermeiden.
Das ist natürlich auch Standortabhängig.
Da wirkt man mit nem Golf einfach bodenständiger und nicht so abgehoben.
Dass die Karre dann über 40K kostet bedenkt dann nämlich niemand, der sich bei nem 10 Jahre alten gebrauchten Porsche das Maul zerreissen würde
Täusche Dich nicht, es werden sehr wohl auch die Endrohre gezählt.
Chefcook
27.08.2013, 15:45
Naja, aber die Endrohrzähler halten einen mit nem R dann höchstens für einen Proleten, während sie beim BMW 518d von der dicken Karre sprechen.
Naja, aber die Endrohrzähler halten einen mit nem R dann höchstens für einen Proleten, während sie beim BMW 518d von der dicken Karre sprechen.
Beides net so gut. :ka:
Vor allem wird der versicherungstechnisch wahrscheinlich wieder jenseits von Gut & Böse eingestuft.
Toll, ein Thread nach meinem Geschmack :)
Ich liebe Kompaktsportler, aber mit dem Golf 7 R werde ich bisher (leider) nicht warm. Das liegt allerdings auch daran, dass mir der Golf 7 generell noch nicht so richtig gefallen mag. Besonders das Heck ist nicht schön und beim 7er R durch die 4 Rohre noch etwas hässlicher als z.B. beim GTI. Der Golf 6 R ist von der Optik immer noch der schönste Golf aus der R-Serie und das sage ich, obwohl ich einen Golf 5 R32 mein Eigen nenne. Leider gab es ja schon beim 6er R keinen wohlklingenden Motor mehr, ein Golf R, nach dem R32, wird es wohl also für mich nicht mehr werden. =( Besonders da ich den R32 eigentlich nicht mehr brauche und mich seit einem Jahr mit dem Gedanken quäle ihn zu verkaufen. Sobald ich ihn aber wieder mal fahre, bekomme ich es nicht übers Herz. Es klingt zwar etwas kleinmädchenhaft, aber ich bekomme beim hochtourigen Beschleunigen wirklich Gänsehaut. :]
Gruß
Sidney
siggi415
27.08.2013, 21:18
Milchschnitte;3991144']Der Vorteil eines Golfs ist halt seine soziale Verträglichkeit. So blöd es klingt, in manchen Branchen sollte man sich über seine Aussenwirkung halt Gedanken machen um Umsatzeinbußen aufgrund von schlechter Mund-zu-Mund Propaganda zu vermeiden.
Das ist natürlich auch Standortabhängig.
Da wirkt man mit nem Golf einfach bodenständiger und nicht so abgehoben.
Dass die Karre dann über 40K kostet bedenkt dann nämlich niemand, der sich bei nem 10 Jahre alten gebrauchten Porsche das Maul zerreissen würde
Das sehe ich genauso, hier schaut man Dich auch eher schräg an wenn Du mit nem Porsche oder Benz kommst, als mit einem vierrohrigen Volkswagen. Den Kaufpreis berücksichtigt da keiner.
PS: Vielleicht trifft man sich ja mal im Ostalbkreis, Olli. ;)
Schöner Wagen. Wenn nur nicht herstellerübergreifend dieser bescheuerte Endrohrwahn grassieren würde, egal ob beim Golf, M3, 911 oder sonstwo...
Ich finde die Anordnung der Auspuffrohre wesentlich schöner als bei den bisherigen R....
Die finde ich auch besser als beim R32, aber ich vergass zu erwähnen, dass es mir um die Anzahl ging.
Ich bin bestimmt kein ausgemachter Auspuffspezialist, gehe aber mal davon aus, dass ein Vierzylinder mit einem Endrohr auskommt, wenn selbst einem V8 zwei ausreichen.
Mir persönlich gefällt ein einzelnes Edelstahlendrohr Klassen besser als jeder Schnickschnack. Mit Ausnahme des Hello-Kitty-Endrohrs (http://the-kiter.de/foto/kittt.jpg) natürlich. ;)
Ei, pro Zylinder ein Rohr. :ka:
:D
Deshalb hab ich mich am Ende ja auch gegen den V8 entschieden. :D
Was glaubst Du, wie unangenehm mir der Bentley W12 letzte Woche war.... :D
Ich würde mir auch einen 5 oder 6 Zylinder im Golf wünschen, aber was mich zusätzlich noch stört ist der Frontantrieb den VW nur durch einen schweren Allradantrieb ersetzten kann. Da wünsche ich mir den Heckantrieb eines kleinen 1er BMW.....
4 Zylinder= fürs Motorrad ein oder zwei zuviel, fürs Auto ein oder zwei zu wenig!
Leistung ist gut, aber TOOON muß sein.
[Dents]Milchschnitte
28.08.2013, 15:05
Heckantrieb wird meiner Meinung nach absolut überbewertet.
Wenn trotz abgeschalteter Schlupfregelung beim Launch nix durchdreht weiß man 4-Motion/Quattro etc. zu schätzen.
Auch beim Beschleunigen aus Kehren merkt man bei eigentlich Unvernünftigen Gaspedalstellungen richtig wie der 4 Rad Antrieb die Fuhre in die richtige Richtung zieht.
Das wird bei Nässe noch deutlicher.
Im Winter ist mit 4 Motion sowieso Spass angesagt, zumal man ja beim 7R das ESP wieder komplett deaktivieren kann wie beim alten R32.
Golf mit viel PS und 4 Rad -----------> Passt scho, gute Kombi!
Olli, +100000000000
Mit 4motion um die Kurven zu räubern ist einfach nur herrlich und im Winter den Berg hoch zu kommen hat auch seinen Vorteil. Einen Heckantrieb im Golf? Habe ich persönlich noch nicht eine Sekunde vermisst.... :ka:
Agent0815
28.08.2013, 15:18
Schöner Wagen. Wenn nur nicht herstellerübergreifend dieser bescheuerte Endrohrwahn grassieren würde, egal ob beim Golf, M3, 911 oder sonstwo...
genau :top:
Bestes Beispiel: Neu Corvette C 7 - schein gar ned so schlecht das Teil - aber die Rückansicht mit den 4 mittigen Rohren nebeneinander :kriese:
:rofl: viel hilft viel...the show must go on ...
Grusss
Wum
Bei mir ums Eck wohnte früher ein Gemballa 928. 4 mal links, 4 mal rechts - herrlich.
Donluigi
28.08.2013, 16:53
Eben. Wie kann man viele Auspuffe schlecht finden? :ka:
backröding
28.08.2013, 17:09
Jo, aber dann richtig Klotzen und pro Rohr und Zylinder einen Turbo. Ach, quatsch, je Rohr und Zylinder eine 3fach Registeraufladung.
Dann kann man wenigstens richtig Downsizen, so auf 0,1 Liter Hubraum....
Ich finds schade, dass die 5 und 6 Zylinder aussterben....
Chefcook
28.08.2013, 17:23
Wir könnten auch wieder Zweitakter fahren. So einen 1-Liter-Vierzylinder-Zweitakter mit Turbo und etwas über 500 PS steck ich Euch aus Kaufteilen zusammen. Mehr Downsizing geht net.
Aber dann bitte nicht in eine Golf-Karosserie einschalen!
[Dents]Milchschnitte
28.08.2013, 19:14
Am coolsten wärs natürlich wenn zwischen Krümmer und Endrohren nicht diese lästigen Schalldämpfer verbaut wären.
Straight Pipes :supercool:
Aber Scherz beiseite, bei zweiflutigen Abgasanlagen mit getrennter Abgasführung pro Zylinderbank find ich 4 Rohre auch in Ordnung. Quasi je ein Rohr das gedämpft ist für die Stadt und das zweite Rohr weniger gedämpft mittels Klappe schaltbar.
Ich bin wohl einer der wenigen Leute hier die die mittigen Armdicken Rohre vom R32 und 6R genial fanden. :ka:
Aber ich find ja den mittigen Auspuff vom GT3 auch geil :D
EDIT: ich bin ja mal gespannt was der neue R im Stadtverkehr beim Mitschwimmen so schluckt. Nicht aus Geiz, oder weil es Sinn ergibt, sondern nur weil ich mich gern über die geschönten Verbrauchswerte amüsiere.
Der 6R säuft da schon deutlich mehr als mein R32 und wenn er auch noch getreten wird dann ist´s jenseits von Gut und Böse für nen 4 Zylinder......
Chefcook
28.08.2013, 19:30
Der S3 braucht in den ersten Tests 9,2-9,5 Liter. Da im Golf R der Motor der gleiche ist, sollte das hinkommen. IVer R32 im Freundeskreis hat immer an die 11 gewollt, Scirocco R vom Cousin 9,5 im Schnitt.
Alles unter 10 find ich für 300 PS und Allrad total OK.
... und segeln kann er. =)
Wer sich beim Kauf so eines Autos über Verbrauchswerte auch nur sekundenbruchteilig Gedanken macht, [...]
Wie mans nimmt.
Der 3-Liter Sechszylinder bei BMW hat mit 258 PS deutlich mehr Verbrauch und schlechtere Fahrleistungen, als der neue 2-Liter Turbo mit 245 PS. Und der Sound ist auch nicht von schlechten Eltern.
AndreasS
29.08.2013, 07:34
Weil man immer von "geschönten Verbrauchswerten" liest, der Zyklusverbrauch dient lediglich der Vergleichbarkeit der einzelnen Fahrzeuge und hat deswegen schon seine Daseinsberechtigung.
Ob der persönliche Verbrauch jetzt höher oder niedriger als der Zyklusverbrauch ist, hängt von der jeweiligen Fahrweise ab.
Aber der Golf ist nett, macht bestimmt Spaß, auch wenn ich mir so ein Auto wohl nicht kaufen würde.
typ 4 tier
29.08.2013, 08:10
Nicht schon wieder so ein Waschstrassenauto.Aber gut wem es gefällt.Mir wäre er zu schwer.LG Jörg
Toll, ein Thread nach meinem Geschmack :)
Ich liebe Kompaktsportler, aber mit dem Golf 7 R werde ich bisher (leider) nicht warm. Das liegt allerdings auch daran, dass mir der Golf 7 generell noch nicht so richtig gefallen mag. Besonders das Heck ist nicht schön und beim 7er R durch die 4 Rohre noch etwas hässlicher als z.B. beim GTI. Der Golf 6 R ist von der Optik immer noch der schönste Golf aus der R-Serie und das sage ich, obwohl ich einen Golf 5 R32 mein Eigen nenne. Leider gab es ja schon beim 6er R keinen wohlklingenden Motor mehr, ein Golf R, nach dem R32, wird es wohl also für mich nicht mehr werden. =( Besonders da ich den R32 eigentlich nicht mehr brauche und mich seit einem Jahr mit dem Gedanken quäle ihn zu verkaufen. Sobald ich ihn aber wieder mal fahre, bekomme ich es nicht übers Herz. Es klingt zwar etwas kleinmädchenhaft, aber ich bekomme beim hochtourigen Beschleunigen wirklich Gänsehaut. :]
Gruß
Sidney
Bist du der Sidney Hoffmann von den PS-Profis?8o:)
der fährt doch den Beetle RSI... :D
Bist du der Sidney Hoffmann von den PS-Profis?8o:)
Nö. Ich wüsste auch nicht, das der einen R32 hat und den RSI hat er nicht mehr, meine ich. Zuletzt hatte er einen "neuen" Beetle. Auch schick, aber dafür den RSI weggeben?
Gruß
Sidney
Fluzzwupp
30.08.2013, 16:05
Wie mans nimmt.
Der 3-Liter Sechszylinder bei BMW hat mit 258 PS deutlich mehr Verbrauch und schlechtere Fahrleistungen, als der neue 2-Liter Turbo mit 245 PS. Und der Sound ist auch nicht von schlechten Eltern.
Jep, die Fahrleistungen und Verbrauchswerte sind besser. Allerdings paddy, stimme ich Dir beim Sound mal so gar nicht zu. Ich bin den Motor im neuen Dreier mal gefahren, gar kein Vergleich zum 6er Sauger. Klingt grade obenrum oder unter Vollgas eher wie eine Nähmaschine wohingegen der Sauger einfach nur geil klingt ;)
die sollen endlich mal nen schöne scirocco machen :motz:
Der Popo wirkt auf der Heckansicht ein bissl hoch.
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