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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Was meint ihr zu diesem Werk ?



Sodesunee
07.05.2005, 14:21
Bitte um Eure Meinung zu diesem Kaliber 1560 , sieht das noch ok aus ? Kann mir jemand näheres über dieses Kaliber sagen ( Baujahr, Verwendung ... , Zuverlässigkeit )

http://i2.photobucket.com/albums/y34/Rolex-Heini/IMG_01571.jpg
http://i2.photobucket.com/albums/y34/Rolex-Heini/IMG_01591.jpg
http://i2.photobucket.com/albums/y34/Rolex-Heini/IMG_01601.jpg
http://i2.photobucket.com/albums/y34/Rolex-Heini/IMG_01551.jpg


Danke schon mal im Voraus !

Hannes
07.05.2005, 14:26
Hier findest Du ein paar Infos:
http://www.oysterworld.de/calibers.htm

Und ich glaube nicht, dass man anhand dieser Fotos was zum Zustand sagen kann.
(Kann man das überhaupt anhand von Fotos?) :rolleyes:

Sodesunee
07.05.2005, 14:28
Danke Hannes !

inversator
07.05.2005, 14:48
Die fehlenden Werkbefestigungsschrauben, und der Rost in dem Bereich sagen eigentlich schon mal Grundsätzlich "Finger weg!Das ist eine aufgebrezelte Wasserleiche".
Gruß
Holger

Hannes
07.05.2005, 14:57
Original von inversator
Die fehlenden Werkbefestigungsschrauben...
Das Loch im ersten Bild rechts und im zweiten Bild links?

inversator
07.05.2005, 16:01
Original von Hannes

Original von inversator
Die fehlenden Werkbefestigungsschrauben...
Das Loch im ersten Bild rechts und im zweiten Bild links?

Genau!
Habe gerade gesehen, das die zweite Schraube noch vorhanden ist. Macht das Werk aber auch nicht besser.
Gruß
Holger

Hannes
07.05.2005, 16:06
Danke Holger.
Jetzt weiß ich auch was eine Werksbefestigungsschraube ist
und wo sie sich befindet =)

Maga
07.05.2005, 16:31
und wo muss ich drücken oder schrauben um die Krone(nstift) ausbauen zu können??

ehemaliges mitglied
07.05.2005, 17:16
Original von Maga
und wo muss ich drücken oder schrauben um die Krone(nstift) ausbauen zu können??

unterestes bild...aufzugswelle noch leicht sichtbar...dahinter siehst du die automatik... darin ne kleine versenkte schraube...lösen und aufzugswelle rausziehen :)

na ja eine werkbefestigungsschraube fehlt, der überrollschutz für die spirale ist nicht mehr vorhanden.......ein typisches werk, dass durch ein paar hände gegangen ist, die sich uhrmacher schmipfen und dabei mehr mist machen als korrigieren 8o

Rüdiger
07.05.2005, 17:28
Original von inversator
Die fehlenden Werkbefestigungsschrauben, und der Rost in dem Bereich sagen eigentlich schon mal Grundsätzlich "Finger weg!Das ist eine aufgebrezelte Wasserleiche".
Gruß
Holger

und wieder was gelernt, danke :gut:

Maga
07.05.2005, 17:38
Original von Grenat

Original von Maga
und wo muss ich drücken oder schrauben um die Krone(nstift) ausbauen zu können??

unterestes bild...aufzugswelle noch leicht sichtbar...dahinter siehst du die automatik... darin ne kleine versenkte schraube...lösen und aufzugswelle rausziehen :)



die über dem A von S.A. ???

ehemaliges mitglied
07.05.2005, 17:40
Original von Maga

Original von Grenat

Original von Maga
und wo muss ich drücken oder schrauben um die Krone(nstift) ausbauen zu können??

unterestes bild...aufzugswelle noch leicht sichtbar...dahinter siehst du die automatik... darin ne kleine versenkte schraube...lösen und aufzugswelle rausziehen :)



die über dem A von S.A. ???

:gut:

Maga
07.05.2005, 18:04
DANKE

... und dann nur noch die Werkbefestigungsschrauben - und ich kann das Werk ausbauen ... ;)

Ian
07.05.2005, 18:17
wenn man sich etwas Zeit nimmt, ein paar Platinen ersetzt, Rotor ersetzt und natürlich auch die Räder und das Federhaus rauswirft, dann reinigt und ölt, ja dann sieht das schon wieder anders aus....

ach ja die Schrauben sollten auch erneuert werden

ehemaliges mitglied
07.05.2005, 18:19
Original von Ian
wenn man sich etwas Zeit nimmt, ein paar Platinen ersetzt, Rotor ersetzt und natürlich auch die Räder und das Federhaus rauswirft, dann reinigt und ölt, ja dann sieht das schon wieder anders aus....

ach ja die Schrauben sollten auch ernauert werden


du meinst das werk durch ein neues ersetzen :D übrigens die uhr hat nur EINE platine ;)

Ian
07.05.2005, 18:29
nein nicht das ganze werk,
ok nicht "Platinen" Brücken habe mich vertan, sorry

diese Werke gibt es sehr viel in diesem Zustand, habe ich viel auf dem Tisch, ich bin aber der Meinung wenn die Brücken so aussehen ist das Ersetzten die bessere Wahl, zumal das Cal. 15... aus der 30 jährigen garantierten Ersateilversorgungspflicht raus ist und Rolex-Köln schon einige als unreparabel zurück gibt

ehemaliges mitglied
07.05.2005, 18:33
grundsätzlich bin ich nicht damit einverstanden teile auszutauschen nur weil sie nicht mehr so schön aussehen... teile, mit ausnahme der schrauben, nur tauschen wenn sie die funktion beeinträchtigen!

Red_Sub69
07.05.2005, 18:43
Original von Grenat
na ja eine werkbefestigungsschraube fehlt, der überrollschutz für die spirale ist nicht mehr vorhanden......

Wie sieht denn der aus? Hat mal jemand ein Vergleichsfoto? 8o

Ian
07.05.2005, 18:43
ja gut , wenn dann noch das gehäuse in sehr gutem zustand ist...?

für meine uhren nur das beste und wenn der kunde das auch möchte, die qualität und zuverlässigkeit wie am ersten tag, warum soll das werk dann nicht 1A aussehen...
es fängt doch schon bei den rädern an aus diesem alter der uhr, damals waren sie kupferfarbend und hielten sehr lange heute sind sie messingfarbend und halten n.... mehr so lang
die federhausbrücke war ohne lager...usw

ehemaliges mitglied
07.05.2005, 18:46
Original von Red_Sub69

Original von Grenat
na ja eine werkbefestigungsschraube fehlt, der überrollschutz für die spirale ist nicht mehr vorhanden......

Wie sieht denn der aus? Hat mal jemand ein Vergleichsfoto? 8o

http://i2.photobucket.com/albums/y24/servette1971/Rolex_1565.jpg

kaum sichtbar, aber man sieht ihn :D

ehemaliges mitglied
07.05.2005, 18:52
Original von Ian
ja gut , wenn dann noch das gehäuse in sehr gutem zustand ist...?

für meine uhren nur das beste und wenn der kunde das auch möchte, die qualität und zuverlässigkeit wie am ersten tag, warum soll das werk dann nicht 1A aussehen...
es fängt doch schon bei den rädern an aus diesem alter der uhr, damals waren sie kupferfarbend und hielten sehr lange heute sind sie messingfarbend und halten n.... mehr so lang
die federhausbrücke war ohne lager...usw


ein guter uhrmacher repariert und tauscht nicht aus ;) sorry ist meine meinung und die von rolex :D

Red_Sub69
07.05.2005, 19:02
Original von Grenat
http://i2.photobucket.com/albums/y24/servette1971/Rolex_1565.jpg

kaum sichtbar, aber man sieht ihn :D

Dank Dir, Grenat! :gut:
Habe den kleinen "Messingbügel" gut erkennen können. ;)