Alfa Romeo 4c Spider

[Sportarzt]

Den neuen 4C Spider von Alfa finde ich optisch extrem gelungen.
http://4c.alfaromeo.com//
Da ich überlege, den nächstes Jahr zum neuen Spaßmobil für meines Vaters Sohn zu machen, würde mich eure Meinung interessieren.
Und kennt vielleicht jemand hier sogar einen Besitzer und kann evtl erste Hand Erfahrungen weitergeben?
Besten Dank

[Sonostra]

Ich würde mich da vorher auf jeden Fall erst mal reinsetzen und schauen, ob Du genug Platz hast. Die Kiste sieht mir enorm winzig aus auf den Bildern.

[Sportarzt]

Na klar, winzig ist ja der Plan :)
Und Probefahrten werde ich vorher auch, allein der nächste steht ca 200 km von hier... und da man ja bei den ganzen Fahrberichten im Netz nie so genau weiß ob das so stimmt interessieren mich Meinungen aus erster Hand...

[harleygraf]

Ein Bekannter von mir hat den neuen Spider.
Motor und Fahrwerk machen viel Spaß.
Was stört sind Verarbeitungsmängel und knarzende Geräusche im Innenraum, deren Herkunft auch die Werkstatt nicht finden kann...

[Hausi]

Ich fand Alfa schon immer schick, damit hat es sich aber schon. In welcher Preisregion ist der?

[AriGold]

Das Modell ist vollkommen an mir vorübergegangen. Gefällt mir ausgesprochen gut, auch wenn er mich teilweise an den GT 86 von Toyota erinnert.

[rlxdaytona]

..ich fuhr vor ca. 15 Jahren ein Alfa....bin seither total begeistert....

[MacLeon]

Optisch ein Traum:

50991

[thegravityphil]

Der Spider kommt doch erst nächstes Jahr. Im Moment gibts nur das Coupe. Die Fachpresse ist eher geteilter Meinung zu dem Fahrzeug, um es vorsichtig auszudrücken. Die Konkurrenz ist natürlich in diesem Segment ziemlich gross, Stichwort Lotus, Cayman etc.

[Onkel C]

In welcher Preisregion ist der?

Ab 50.500 €. für das Coupe.

[dpg666]

Könne ggf. interessieren...


https://www.youtube.com/watch?v=DGwawx4zaMg

[paddy]

Könnte optisch auch ein Upgrade des Lotus Elise sein.

[Suerlänner]

Halt ein Targa und kein Cabrio, ist in der Regel im Targa etwas windiger, optisch ein sehr schönes Fahrzeug, würde mir wenn denn trotzdem einen 11 oder einen SL holen.

[paddy]

Im Targa windiger als im Cabrio? Das musste mir mal erklären.

[hallolo]

Optisch ein Traum:

50991

was genau jetzt? Kann mich nicht fokussieren.

[klazomane]

Wir fuhren 3 Jahre lang einen 159 Sportwagon und mein Bruder hat einen Spider.
Schönes Design; das war's dann aber auch.

[ehemaliges mitglied]

Mein drittes Auto war ein Alfa 143, tolles Design und dann lange nichts außer..Knarzen, im Sommer lösten sich die inneren Fensterdichtungen und und und

Thomas

[dpg666]

Eine sehr gute Freundin von mir hatte den Spider. Megaschickes Auto
Das Verdeck ging ständig nicht auf oder zu. Elektrik hat gesponnen. Sie hat ihn recht schnell
wieder gegen `nen Mini getauscht...

[Chefcook]

Alfa hat irgendwie jeder mal gehabt, auch wenns um ein Modell geht, dass es noch gar nicht zu kaufen gibt...

[ferryporsche356]

Darf ich daran erinnern dass Tatsachenbehauptungen den Betreibern dieses Forums Ärger bereiten können?

Ich bitte freundlich um Beachtung. Danke! :dr:

[Sportarzt]

Bzgl Verarbeitung weise ich hier nur darauf hin, dass der Wagen komplett von Maserati gefertigt wird. Ob das besser ist, weiß ich natürlich nicht.
Alternativ kommt auch ein Boxter in Betracht. Technisch wird der Alfa da eh nicht rankommen, denke ich. Aber den Boxter sieht man halt auch ziemlich oft... und meine persönliche Alternative GT3 ist preislich so weit weg, dass die die nächsten Jahre eher unrealistisch ist...

[Fluzzwupp]

Ich würd mir da auch n Boxster S als Jahreswagen holen. Wertstabil und vor allem perfekt in jeder Hinsicht

[harlelujah]

Finde den Alfa klasse. Was mich stört ist der Vierzylinder. Bzgl Verarbeitung war Alfa immer eine Katastrophe. Ich weiß nicht, ob sich da was geändert hat.

[Hausi]

Wie war das noch. "Man schütze uns vor Sturm und Wind und Autos die aus Italien sind". Das sind und bleiben ewige Bastelbuden.

[AndreasS]

Dafür sieht der 4C unglaublich gut aus und man sieht ihn wahrscheinlich nicht so oft wie einen Boxster.

Ich glaube auch, dass der ziemlich viel Spaß macht. Ich muss jetzt mal einen Händler in der Nähe suchen und einen fahren, der reizt mich schon sehr. Ich bin aber jetzt auch keiner, den die Verarbeitung großartig interessiert. Auseinanderfallen wird das Auto schon nicht. ;)

[hadi]

Ich hatte 2 Fahrzeuge italienischer Herkunft und mit beiden nicht halb so viel Werkstattaufenthalte, wie mit einem deutschen Fabrikat.

Sorry für OT, aber solche Pauschalaussagen nerven einfach nur!

Kann nix zum 4c beitragen, außer, dass er mir optisch sehr gut gefällt.

[ottovski]

:gut:
Ich hatte 2 Fahrzeuge italienischer Herkunft und mit beiden nicht halb so viel Werkstattaufenthalte, wie mit einem deutschen Fabrikat.

Sorry für OT, aber solche Pauschalaussagen nerven einfach nur!

Kann nix zum 4c beitragen, außer, dass er mir optisch sehr gut gefällt.

... hatte auch schon diverse "Italiener" und war immer begeistert und zufrieden.
Der Ruf italienischer Fahrzeuge ist weit schlechter als es die Wirklichkeit beweist.

[ottovski]

Mein drittes Auto war ein Alfa 143, tolles Design und dann lange nichts außer..Knarzen, im Sommer lösten sich die inneren Fensterdichtungen und und und

Thomas

... den 143er würde ich gerne mal sehen. Du bist dir aber schon sicher, dass es ein Alfa war!

[dpg666]

Muss für italienische Fahrzeuge auch eine Lanze brechen. Mit meinen hatte ich nie Probleme :gut:
Sexy finde ich den 4c schon...

[Chefcook]

Wenn aktuelle Alfas so verarbeitet sind, wie unser aktueller Fiat, würde ich sie vielen deutschen Produkten vorziehen. Oder anders: Man muss erst einen Italiener und einen Engländer in der Garage haben, um pannenfrei fahren zu können.

Der 4C ist so anders als ein Boxster und so viel fortschrittlicher, als ne Elise, dass ich den 4C weder mit dem einen noch mit dem anderen Auto vergleichen würde.

[IPAQ1]

Ich hatte 2 Fahrzeuge italienischer Herkunft und mit beiden nicht halb so viel Werkstattaufenthalte, wie mit einem deutschen Fabrikat.

Sorry für OT, aber solche Pauschalaussagen nerven einfach nur!

Kann nix zum 4c beitragen, außer, dass er mir optisch sehr gut gefällt.

+1

[dj74]

Der 4C ist ein faszinierendes Auto und ich glaube, ich muss den auch mal zur Probe fahren.

P.S.
Ganz ehrlich, die Stammtischparolen gegen italienische Autos habe ich inzwischen so satt, ich lächle in der Regel nur noch still in mich hinein.
Ich fahre seit 2001 Lancia (und hatte auch einen Fiat) ohne eine einzige Panne - abgesehen von einem Platten, der aber auf das Konto von Michelin oder einem spitzen Gegenstand ging.
Kein Hersteller ist perfekt, aber wenn ein Fiat/Alfa/Lancia einen Defekt hat ist das ja klar warum, das ist ja ein Italiener, bei einem Audi/BMW/Mercedes/VW ist das bestimmt ein ganz bedauerlicher Einzelfall und kommt bestimmt vom bösen Zulieferer, aber gar nie nicht vom unantastbaren heiligen Hersteller.
Bei meinem letzten Lanciakauf fragte mich doch glatt ein Kollege, wann ich mir denn endlich mal ein "richtiges" Auto kaufe... und fährt selbst einen Golf, bei dem die Fenster unvermittelt runterfallen und die Zentralverriegelung total spinnt...
Verkehrte Welt.

[CarloBianco]

Da bin ich aber froh, dass ich diese letzten Beiträge hier noch lesen durfte.

Jede Nation und Marke hat ihre automobilen Tiefpunkte durchlebt. Dennoch haben uns die Italiener die schönsten und aufregendsten Autos auf diesem Planeten geschenkt. In Mailand, Turin und Bologna wurden Motoren entwickelt, an deren Konstruktion man sich in Deutschland meist erst Jahrzehnte später heran gewagt hat. Italienische Entwürfe haben das Automobildesign der letzten 100 Jahre maßgeblich geprägt, gleich ob in Europa, Japan oder den USA.

Alfa Romeo hat so ziemlich jedes bedeutende Rennen dieser Welt gewonnen, in verschiedenen Epochen und meist mehrmals. Das haben bisher die wenigsten geschafft. Es gibt vielleicht gerade mal eine handvoll anderer Automarken mit einer ähnlich bedeutsamen Provenienz und historischen Relevanz. Und wie Jeremy Clarkson einst bemerkte: "You can't be a true petrolhead until you've owned an Alfa Romeo".

Am Ende ist es natürlich immer Geschmackssache, aber auch der 4C wird sicher eine reizende und extravangte Alternative zu so manch vermeindlich perfekten, seelenlosen teutonischen Produkt.

[Hypophyse]

+1 Ich wünschte, mein BMW-Kübel wäre nur halb so zuverlässig wie der 147er es war.

Der 4C ist der Elise bzw. Exige viel näher als dem Cayman. Leichter, unbequemer und sicher auch ruppiger, was man so liest, als Spaßauto damit definitiv geeignet.

[paddy]

Hört man ja immer wieder, dass ein Spaßauto unbequem, ruppig, o.ä. sein muss. Ich frag mich nur warum ... ;)

[dpg666]

Hört man ja immer wieder, dass ein Spaßauto unbequem, ruppig, o.ä. sein muss. Ich frag mich nur warum ... ;)

Ich bin der Meinung, dass die Alltagsautos häufig zwar sehr komfortable, aber auch seelenlose Vernunftanschaffungen sind.
Da wird dann als Funauto etwas gesucht, was das Erlebnis des Fahrens noch ungefiltert übermittelt.
Etwa Oldtimer oder brettharte und enge Sportautos...

[Sportarzt]

Genau... für den täglichen Stop-and -go Horror der A40 halte noch ein Qualitätsprodukt aus Bayern vor.
Den Wagen liebe ich zwar auch, der hat in 6 Jahren aber auch schon 2 ungeplante Werkstattaufenthalte gehabt und viel Kohle verschlungen. Zur Fertigungsqualität von Maserati findet sich eben auch unterschiedliches im Netz.... aber auf den Fotos sieht der Wagen einfach nach "bella machina" aus !

[ehemaliges mitglied]

Auf den Bildern sieht der weisse mit diesen Felgen ziemlich geil aus...ich behaupte einfach mal, dass bei Alfa ja auch keine Deppen im Management sitzen und -wie oben schon zu lesen oder im Video des Porsche-Threads zu sehen- haben andere Hersteller auch Probleme. Bei der relativ geringen Stueckzahl koennen die sich m.E. keine grossen Fauxpas leisten...go for it ! :gut:

Wo wird der ungefaehr liegen ? 50-60k schaetze ich mal.

[dpg666]

Hättest Du nach `nem Porsche GT3 gefragt hätte man Dir - ja zumindest momentan - auch abraten müssen... ;)

[ehemaliges mitglied]

... den 143er würde ich gerne mal sehen. Du bist dir aber schon sicher, dass es ein Alfa war!

Ist ja gut..147 !

Thomas

[manaus]

fahre selbst auch seit mehreren Jahren Alfa und kann nichts besonders aufregendes feststellen, die Teile die kaputt gehen sind des öftern nicht aus Italien. Leider ist halt das aktuelle Fahrzeugangebot ein wenig bescheiden, ein Kleinwagen eine Kompaktklasse und ein Sportcoupe.

Über das Coupe wird sich die Fachpresse auslassen, es könnte aber sein das es zu einem Nischenprodukt wie einst ein Mittelmotorfahrzeug auch deutscher Fertigung verkommt, auch der ehemals angepeilte Preis von Unter 40.- k € wurde deutlich überschritten womit es sich in ein ganz anderen Preisregion wiederfindet und mit anderen gegenübergestellt wird, war so nicht geplant aber es geht wahrscheinlich in erster Linie darum im Gespräch zu bleiben.

Interessant wird die Zusammenarbeit mit Mazda auf Basis des MX 5 als günstiges Roadster/Coupe Einsteigermodell.

Bitte nicht falsch verstehen, ich mag italienische Autos, und werde mir wieder eines holen, solange es noch welche gibt…

mfg

Michael

[Donluigi]

Ich versteh ja, daß einem Italienauto-Bashing auf den Zeiger geht, aber was ist an deutschen Autos seelenlos? Und warum muß man die "teutonisch" nennen? :ka: Chinesische Autos sind seelenlos, weil an denen nahezu alles plagiiert ist, aber mehr DNA als ein deutsches Auto kann ein Auto nicht haben :ka:

[WolfgangS]

Ich hab zwei Fiat 500 als Stadtautos, der eine 2Jahre, der andere 5Jahre, laufen bisher problemlos, die beiden Vorgänger waren von VW (Polo und Lupo), so viele Probleme, wie mit den beiden hatte ich mit noch keinem Auto vor- bzw. nachher, Kat mehrfach hin, diverse Fühler defekt, Drosselklappensteuerung alle 30.000km verschmutzt, Zylinderkopfdichtung undicht, diverse Plastikteile im Innenraum fielen ab, usw.
Am besten und günstigsten laufen jedoch meine ganz alten ( wenn man nirgendwo dranfährt)

[Xjs3200]

Fahre seit 3 Jahren als 3. Wagen einen 156GTA und habe keinerlei Probleme, auch trotz dem Selespeed Getriebe! Lenkradschaltung, straffes Fahrwerk , der Sound und Schalensitze sind einfach GEIL!
Und im Vergleich zu meinem 991 echt ne lustige Kiste.
Einzig der Benzinverbrauch ist exorbitant hoch. Unter 17 Liter geht da nix...


Mein Tipp, KAUFEN!!!

[Iskandria]

Hast du den 4C schon mal erlebt? Danach frägst du dich nichts mehr.:gut::cool:

[ehemaliges mitglied]

Was soll er sich denn frägen ?

[NOmBre]

Hab heute im Dorf zwei nebeneinander gesehen in Rot. Optisch dachte ich zuerst zwei Ferraris??

Optisch top, Innenraum wirkte weng klein.

Zur Verarbeitung und Fahrgefühl kann ich leider nichts beitragen, außer dass er zumindest für 10 Sekunden meine volle Aufmerksamkeit hatte.

[Sportarzt]

Hast du den 4C schon mal erlebt? Danach frägst du dich nichts mehr.:gut::cool:

Du denn ? Dann gib uns doch bitte ein paar erste Hand Infos!

[Iskandria]

Selbst gefahren nicht. Aber Live erlebt. Design und Klang bombastisch!! Wie seinerzeit der GTA, nur brutaler.

[paddy]

Ich versteh ja, daß einem Italienauto-Bashing auf den Zeiger geht, aber was ist an deutschen Autos seelenlos? Und warum muß man die "teutonisch" nennen? ...
Versteh ich auch nicht. Vielleicht weil in der Regel alles komfortabel funktioniert, ist ja langweilig. Wie bei nem Spaßauto, das muss ja auch unbequem und ruppig sein, wie ich hier gelernt habe. ;)

Was hab ich mir bei meinem alten Targa gewünscht, dass der dämliche Erstkäufer in den Achtzigern ne Klimaanlage bestellt hätte. So hab ich im Hochsommer immer geschwitzt wie ein Schwein. Ich bin aber auch jemand, der im Cabrio ab 30 Grad lieber das Dach zu lässt und die Karre kühlt. Ist bestimmt auch langweiliger als schwitzen, da bin ich dann aber gerne Klimaanlagen-Muschi. :D

[CarloBianco]

Ich versteh ja, daß einem Italienauto-Bashing auf den Zeiger geht, aber was ist an deutschen Autos seelenlos? Und warum muß man die "teutonisch" nennen? :ka: Chinesische Autos sind seelenlos, weil an denen nahezu alles plagiiert ist, aber mehr DNA als ein deutsches Auto kann ein Auto nicht haben :ka:

Es war nicht meine Absicht, deutsche Autos partout als seelenlos hinzustellen und die Verwendung des Adjektivs "teutonisch" mag unbedacht gewesen sein, aber wertfrei.

Deutsche Autobauer streben in der Regel nach Perfektion und dagegen ist auch absolut nichts zu einzuwenden. Wenn man aber die Begeisterung der Menschen bei der Mille Miglia erlebt oder sich nur mit dem alten Italiener in der Eisdiele um die Ecke unterhält, ist ein emotionaleres Auto-Volk als das italienische kaum vorstellbar. Und vielleicht spürt man dies eben auch im fertigen Produkt. Ich möchte gewiss keine abgedroschenen Klischees bedienen, aber so ist mein Empfinden. Und was auch immer mit der "DNA" deutscher Autos gemeint ist, BMW, Mercedes, Audi und VW haben sich allesamt in ihren stilsichersten Phasen und über viele Jahre italienischer Designer bedient - wenn schon von sowas wie "Reinrassigkeit" die Rede ist.

Deutsche Autos sind gewiss wunderbar und der Erfolg gibt ihnen recht. Aber die Arroganz, welche wir uns mittlerweile hierüber angeeignet haben, empfinde ich als wenig angebracht und wird der Sache nicht gerecht. Mehr wollte ich eigentlich nicht sagen.

[karlhesselbach]

Der 4C ist ein tolles Auto, zur Perfektion fehlt ein wenig Größe und eine Servolenkung.
Das Carbonchassis ist toll, wer die Chance hat mal eine Tür zu öffnen wird Bauklötze staunen.

Vor allem ist das Auto eines: es ist leicht.
Natürlich kommt das auch durch die fehlende Servuslenkung und andere Sperenzchen die uns heute
als unbedingtes Detail vorkommen.

Übrigens, wer den 4C in Perfektion sucht der muß den 8C kaufen. Aber selbst diesem Auto wird fehlende Größe angelastet.
Alfa Romeo hat schon immer tolle Autos gebaut, der Alfasud war eines der ersten Kompaktautos, der furchtbare Aggregatzustand dieses einzigartigen Autos ist alleine der italienischen Politik geschuldet.

Schade das diese unsägliche Firma Fiat die ganzen italienischen Marken zugeschanzt bekam.

Fiat! Diese Firma hat keinerlei Respekt verdient. Fiat hasst Alfa Romeo, abgrundtief. Klar, der Fiat Doppelnockenwellenmotor war abgrundtief häßlich und nie so gut wie das Alfa Aggregat.

und genau deswegen steht in Arese ein Museum das für die Öffentlichkeit nicht zugänglich ist. (http://alfaromeomuseums.com/museums/italy/museo-storico-alfa-romeo-arese/)

Das folgende Video zeigt den Werkstattbereich des Museums:


http://www.youtube.com/watch?v=vVdGcELafYc

Nochmal allerbesten Dank an Fiat. Sie haben es nach all den Jahren endlich geschafft.

[karlhesselbach]

Das muß jetzt auch noch sein,
der Fabriklärm der späten 60iger und frühen 70er Jahre


http://www.youtube.com/watch?v=vbvxx-pHBh8

[Donluigi]

100 Zeilen Hass :D

[karlhesselbach]

Und damit Ihr mal wisst aus welchem Stall der 4C eigentlich kommt:


http://www.youtube.com/watch?v=H153F0x4rg8

[Donluigi]

Das wär meiner :ea:

[karlhesselbach]

Das wär meiner :ea:


Eine Busladung voll Rohmaterial verkaufen und wir hätten das Geld.

1.3 Millionen und mehr wird heute für so ein Auto aufgerufen. (http://www.autozeitung.de/alfa-romeo-tipo-33-stradale)

[Donluigi]

Denk ich mir. Jeden Cent wert :verneig:

[Sportarzt]

Eine wirkliche Schönheit.
Und wenn es stimmt, dass die Töchter im Alter nach den Müttern kommen, ein Grund mehr für den C4!

[karlhesselbach]

Und wenn es stimmt, dass die Töchter im Alter nach den Müttern kommen,

Bitte jetzt nicht den Teufel an die Wand malen.

[Hypophyse]

Versteh ich auch nicht. Vielleicht weil in der Regel alles komfortabel funktioniert, ist ja langweilig. Wie bei nem Spaßauto, das muss ja auch unbequem und ruppig sein, wie ich hier gelernt habe. ;)


Das ist aber genau der Punkt, der schnelle Zeiten von gefühlter Geschwindigkeit samt Freude am Fahren unterscheidet. Ich bin keineswegs gegen diverse Assistenzsysteme und Komfortfunktionen, die auch Karlheinzwolfbert (53), leitendem Angestelltem bei einem Mittelständler die Illusion von Fahrzeugbeherrschung vermitteln, während die gut weggedämmte Gattin Frieda auf'm Beifahrersitz das nicht mitbekommt. Den meisten Spaß machen kleine und leichte Renner, die einem nicht jede Entscheidung abnehmen, Eingewöhnung benötigen und - nicht immer nur positive, keine Frage - Charaktereigenschaften aufweisen.

:dr:

[karlhesselbach]

Ich stimme Dir da vollkommen zu, auch wenn ich gerade das Bauteil Servolenkung schmerzlich vermisse.

[Hypophyse]

Schrägparken rulez. :D

[karlhesselbach]

Ich zeig Dir vermutlich zu den DOT was, darfst auch mal am Lenkrad drehen.

Da fällst Du vom Glauben ab, vielleicht baue ich die Lenkung vorher wirklich nochmal auseinander.

[Hypophyse]

Würde mich sehr freuen, leider können wir dieses Jahr nicht dabei sein. =(

[ehemaliges mitglied]

https://www.youtube.com/watch?v=Gxr16GE4kEU

:verneig::verneig:

[MacLeon]

Das Jet-Ski-Quad ist geil :gut:

[Sportarzt]

Nice !
:D

[MacLeon]

Das Jet-Ski-Quad ist geil :gut:

Damit ihr Euch die Suche spart: das Teil ist ein Gibbs Quadski.

[Donluigi]

Seh ich das richtig, dass das Coupe mit 241 PS und 1.8l-Motor 80 Kracher kostet gem. Mobile? :grb:

[AndreasS]

Ich habe ziemlich genau 50k brutto in Erinnerung. 80 wären schon sehr viel für so ein Auto.

[Sportarzt]

Da ist jede Menge "1 Jahr Wartezeit-Aufschlag" dabei. Mit Sportpaket ca 60k....

[paddy]

Das Jet-Ski-Quad ist geil :gut:
Hammer. :D

Aber das kann nicht wahr sein, wie kann man so eine scheisshässliche Digitalarmatur in den 4C bauen.... !? Da ist ja manche Gratis-App fürs iPhone besser designed...

51217

[lordbre]

Preisliste für's Coupe (http://www.alfaromeo.de/de/media/pdf/preisliste_4c.pdf)

[Teppo]

In der Vergangenheit hatte ich schon alle möglichen und unmöglichen Autos. Natürlich unter vielen anderen auch alte Heckantrieb Alfas wie Gulia, Spider, Bertone, auch mal einen 156er Sportwaggon mit dem feinen Sechszylinder, einen Lotus Elise, Morgan Plus 8, Morgan Threewheeler, Jaguar XJS-C und dann acht Jahre lang diverse Boxster.

Natürlich gibt es kaum ein luftigeres Fahrzeug als einen Threewheeler, kaum ein intensiveres Maschinenerlebnis als im Plus 8, kaum ein agileres Kurvenwetzen als in dem Elise, trotzdem sind diese Fahrzeuge immer nach einer Saison aus der Garage verschwunden. Nur die Boxster blieben. Weil sie von allen möglichen Fahrzeugen etwas positives haben, sie sind luftig, sie haben einen tollen Klang (zumindest mit Saga), sie machen jeden Kreisel zum Blitz-Parcour. Und trotzdem schlucken sie Urlaubsgepäck für zwei Personen und zwei Wochen, trotzdem ist das Dach in wenigen Sekunden an der Ampel geöffnet, trotzdem haben sie eine unerschütterliche Qualität und lassen sich bei Bedarf schnell verticken.

Natürlich stehen Porsches in Hamburg und München an jeder Straßenecke. Aber warum? Weil sie einfach gute Autos sind. Und trotzdem richtig Spaß machen. Best of both worlds.

Deshalb würde ich mir die Frage stellen, ob ich wirklich mit den Einschränkungen eines Exoten wie dem 4C leben wollen würde. Brauche ich einen Kofferraum, stört es mich, wenn ich immer manuell beim Parken das Dach rauffrickeln muss, damit kein Idiot sein Eis da reinschmeisst, nervt es mich, im Parkhaus die Kraft für die Lenkung aufzubringen, stört es mich, mich über breite Schweller mühselig in den Innenraum einzufädeln? Oder hole ich das Auto einfach nur am Sonntag raus, fahre eine lustige 200 Kilometer-Runde und stelle das Ding dann wieder bis zum nächsten schönen Wochenende weg. Wenn das so sein sollte, ein bißchen Spaß an der Show dazukommt, dann wäre so ein 4C goldrichtig. Wenn der Alltag allerdings auch ein Wörtchen mitzusprechen hat, führt m.E. am Boxster kein Weg vorbei.

[Donluigi]

Naja, wenn man den Boxster mit so völlig alltgsuntauglichen Exoten wie nem Threewheeler oder nem XJS-C vergleicht, mag da was dran sein. Es gibt aber genug Autos, die eben nicht so omnipräsent wie ein Boxster sind und dennoch Alltagstauglichkeit und Fahrspaß miteinander kombinieren.

[Teppo]

Als da wären?

[dpg666]

In der CH ist ein einziger 4C im Angebot - für CHF 84`000,-
(entspricht etwa 68`000 Euro) 8o

[Chefcook]

Ich hab mal 6 Sekunden lang mit dem Gedanken gespielt, ob ein 4C interessant ist. Liste hat das Coupé mit meiner Wunschausstattung 58k gekostet und ich hätte bei Bestellung über den hiesigen Händler 8,5% bekommen.

[Donluigi]

Das paßt ja dan eher. Aber bei Mobile stehen einige mit 79k drin, das hat mich dann doch verwundert.

[karlhesselbach]

Das paßt ja dan eher. Aber bei Mobile stehen einige mit 79k drin, das hat mich dann doch verwundert.

Internet halt :D

[paddy]

Dass irgendwelche Scherenschleifer bei Neuerscheinen eines Autos, einer Uhr, etc. versuchen vorab einen Aufpreis durchzusetzen ist jetzt aber nicht soo neu.

[GPX8888]

Als da wären?

Jaguar F-Type.

[Sportarzt]

Auch sehr chic, aber eben nicht klein, leicht, wendig...für mich schon wieder mehr in der Boxter Ecke. Die ja jetzt zugegebenermaßen keine schlechte ist...

[ehemaliges mitglied]

Klein - Leicht - Wendig kommt ja demnächst als neuer Spider/MX-5 Zwilling daher.:dr:

Bleibt die Frage ob die Kombination richtigrum gestrickt wird. Design Alfa/ Qualität Mazda, nicht andersrum.:bgdev:

Der 4c ist genauso wenig oder viel alltagstauglich wie eine Elise, will er das sein? Glaube ich auch nicht.

Der deutsche Drang ein Auto schlichtweg "perfekt" zu bauen lässt den Begriff Emotionen halt leicht in die Marketingabteilung abgleiten.

Bei den Italienern sehe ich da mehr Herzblut im Design,wichtig sind Motor, Fahrerlebnis und das Design, da bleibt dann nimmer so viel für die restlichen Detaillösungen übrig.;)

Unterm Strich ist es doch wurscht wie der Tacho aussieht, aufs Fahren kommts an, sonst kann ich mich ja mitm IPhone auch spielen.:D

[MacLeon]

Wenn sich bei 200 die sich automatisch zuziehende Tür eines 7er BMWs öffnet, dann kriegste auch Emotionen.

[fiumagyar]

Das geht doch nur beim rückwärtsfahren, oder?....

[paddy]

... Bei den Italienern sehe ich da mehr Herzblut im Design,
.....
Unterm Strich ist es doch wurscht wie der Tacho aussieht, ...
Aha. ;)

Im Übrigen haben wir 2014, ich sehe nicht den geringsten Grund, wieso da Design und Funktion nicht im Kombination "funktionieren" sollten.

Aber wie Marcus schon schreibt, Mängel können ja auch "Emotionen" hervorrufen... :D

[CarloBianco]

Vielleicht bietet uns das Jahr 2014 ja auch eine Chance, die Lage neu zu bewerten. Ferrari und vor allem Maserati hatten ebenfalls mal Qualitätsprobleme. Aber da hat sich viel getan und darüber redet heute kaum noch jemand. Wieso soll es nicht auch Alfa schaffen, im neuen Jahrtausend anzukommen!?!

Und dass es bei den Italienern nicht an handwerklichem Geschick mangelt, zeigte der Disco Volante (http://www.r-l-x.de/forum/showthread.php/127172-From-Disco-to-Disco?highlight=disco+volante):


http://www.youtube.com/watch?v=iwh02a9sC7w#t=69

[Onkel C]

http://youtu.be/aI-WkHBUFN4

[karlhesselbach]

Sind euch mal beim 4C die fehlenden hinteren Seitenfenster aufgefallen?

Das gabs schonmal :flauschi:

[Sportarzt]

Wer schaut in dem Fahrzeug schon zur Seite ...
;)

[paddy]

Sind euch mal beim 4C die fehlenden hinteren Seitenfenster aufgefallen?

Das gabs schonmal :flauschi:
:D

[karlhesselbach]

http://i712.photobucket.com/albums/ww126/karlhesselbach/542722_485172848209449_1914302402_n_zpsac591c7f.jp g

[ehemaliges mitglied]

weils grad passt:

http://derstandard.at/1379290939653/Ab-jetzt-im-AutoMobil-Das-Bild-des-Tages?_slide=1

[Flo74]

habe neulich in der klassikstadt drin gesessen, als da automobilausstellung war (kernthema elektroauto).

ich mag das "spartanische" konzept des kleinen alfa.
wegfall option "komfort" muss man mögen, also nix für die 600-800km fahrt, es sei man hat selbts ausreichen speckpolster.
die breiten, recht hochgezogenen schweller sind nur für "sportliche" und bedürfen der flächendeckenden anbringung von schutzfolie (der kleine werksseitige streifen ist lächerlich).
immernoch für mich großes manko, das hässliche scheinwerferdesign (dafuq?!)

[CarloBianco]

Jo, die Glubscher verstehe ich auch nicht. Zumal das 4C Concept noch ausnehmend schönen Augen hatte:

http://abload.de/img/alfaromeo4cconceptqypwz.jpg (http://abload.de/image.php?img=alfaromeo4cconceptqypwz.jpg)

Auch unverständlich, warum man nicht mehr aus der Studie 2uettottanta von 2010 gemacht hat, für mich noch immer ein hinreißender Entwurf:

http://abload.de/img/alfaromeo2uettottantavrkr8.jpg (http://abload.de/image.php?img=alfaromeo2uettottantavrkr8.jpg)

Aber warten wir mal den für nächstes Jahr angekündigten Spider und GTV ab. Die erwartete MX5-Plattform ist zwar nicht unbedingt der Traum eines Alfista, aber immerhin sportliche Gene mit Heckantrieb und besser als ein verkappter Fiat. Und jeder neue Alfa ist in meinen Augen eine willkommene Abwehr vor dem Untergang der Marke.

[thegravityphil]

Die Scheinwerfer sind Ergebnis von Kosteneinsparungen. Das hat der Alfa Designer vor Einführung in einem Interview gesagt. Er selbst ist auch nicht damit zufrieden. Allerdings soll der Spider doch andere bekommen. Ich denke nachrüsten wird nicht so schwierig sein.

[CarloBianco]

Hast Recht, Philip, war mir noch gar nicht so aufgefallen. Die Scheinwerfer des Spider sind tatsächlich sehr viel schöner. Bleibt zu hoffen, dass man dem Coupe die Dinger im Zuge eines Facelifts auch angedeihen lässt. Zumindest kann man jetzt austauschen, ohne auf ein Aftermarket-Teil zurückgreifen zu müssen.

[paddy]

Auf den Spider bin ich auch gespannt.

[Teppo]

Der MX 5 von Fiat soll nicht als Alfa kommen, sondern als Abarth. Der neue Alfa Spider soll eine höher positionierte Eigenentwicklung werden, wie ich gelesen habe.

[dpg666]

Der MX 5 von Fiat soll nicht als Alfa kommen, sondern als Abarth. Der neue Alfa Spider soll eine höher positionierte Eigenentwicklung werden, wie ich gelesen habe.

Und wann soll der kommen...? Gibt es schon Bilder?

[CarloBianco]

Danke Teppo, hatte ich noch gar nicht mitbekommen. Sergio Marchionne scheint Alfa nun generell für höhere Aufgaben bestimmt zu haben. Hier mal ein Auszug eines Artikels auf SPON (http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/fiat-sergio-marchionne-baut-auf-alfa-romeo-a-967909.html) vom Dienstag:


...eine der Hauptrollen hat Marchionne der Mailänder Konzerntochter Alfa Romeo zugedacht. Jener Marke, die einst in einem Atemzug mit Ferrari und Maserati genannt wurde, Klassiker wie die Giulia-Baureihe und den Montreal hervorgebracht hat und deren legendären Ruf auch beinahe mutwillige Verfehlungen in der Modellpolitik nicht zerstören konnten. Vier bis fünf Milliarden Euro, so schreibt es die "Financial Times", sollen in den kommenden Jahren für neue Modelle und die Modernisierung der Fabriken bereitstehen.

Die Blaupause für die Sanierung liefert Maserati: Alfa Romeo soll als eigenständige Firma der neuen Holding künftig mehr Freiheiten für die Entwicklung einer eigenen Modellpalette erhalten, die nicht durch Komponenten aus der Großserie verwässert wird und an die glorreiche Vergangenheit anknüpfen kann. Als Konkurrenten sind die deutschen Platzhirsche Audi, BMW, Porsche und Mercedes im Visier. Die Zahl der verkauften Autos soll von derzeit rund 74.000 innerhalb weniger Jahre auf 300.000 steigen...

Leicht wird´s sicher nicht, aber immerhin ein Licht am Ende des Tunnels und so wie ich es mir gewünscht habe :jump:

[Agent0815]

Leicht wird´s sicher nicht, aber immerhin ein Licht am Ende des Tunnels.....

Echt ? Schluckt VW die jetzt auch noch.......:grb:

[Onkel C]

Lass ich mal so hier:
http://ps.welt.de/2014/05/13/sehr-geehrter-herr-stadler/

[hadi]

Super geschrieben!

[Muigaulwurf]

ja, gefällt mir :gut:

[thegravityphil]

Oje. In einem anderen Forum ist der thread leicht ausgeartet, nachdem der link geposted wurde. Aber wir sind hier ja zivilisiert....:bgdev:

[CarloBianco]

Hihi, absolut großartig :gut:

[Muigaulwurf]

Oje. In einem anderen Forum ist der thread leicht ausgeartet, nachdem der link geposted wurde. Aber wir sind hier ja zivilisiert....:bgdev:

Und wir haben hier gute Moderatoren :op:

[Hypophyse]

Dann ruf doch einen her, Petze! :D

Toller Artikel, trifft genau meine Meinung. :gut:

[ehemaliges mitglied]

Um mal wieder in medias res zu gehen.....das Foto des weissen Spyder von oben ist soooooo geil :gut:

[CarloBianco]

Im Video find ich ihn auch ziemlich sexy.


http://www.youtube.com/watch?v=es9G7pI8I6k

[Newbie01]

Also ich bin den 4C auf der Teststrecke in Balocco gefahren.

Als alter Alfista (mein erster war ein schwarzer Sud 1,5 l), bin ich natürlich nicht der objektiveste.

Fazit: Das Auto macht Spaß. Gokart-Feeling pur. Brachial. Servo? Wer braucht bitte eine Servolenkung. Aber: bei den Autos, die wir gefahren sind, war die Verarbeitung UNTERIRDISCH. Scharfe Kanten, ein wackelnder Handbremshebel, ein lausig verarbeiteter Dachhimmel etc. Dann sprach mich der Baureihenleiter an und ich habe im die Mängel gezeigt. Er hat sehr freundlich reagiert und gleich seine Kollegen herangeholt, damit sie die Mängel besprechen können....

Fazit: Mängel kann man beheben. Fahrspaß zaubern nicht....

Aber das Auto hat seinen Preis, der nicht ganz billig ist. Ein Boxster ist da nicht so viel teurer.... Nur zur Einordnung

EDIT: Der Spider spricht mich noch mehr an. Es schaut auch so aus, als ob sie die Formicula-Augen wegnehmen :gut:

[ehemaliges mitglied]

Warum faellt denen so 'was nicht auf ?

[Newbie01]

Danke Teppo, hatte ich noch gar nicht mitbekommen. Sergio Marchionne scheint Alfa nun generell für höhere Aufgaben bestimmt zu haben. Hier mal ein Auszug eines Artikels auf SPON (http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/fiat-sergio-marchionne-baut-auf-alfa-romeo-a-967909.html) vom Dienstag:



Leicht wird´s sicher nicht, aber immerhin ein Licht am Ende des Tunnels und so wie ich es mir gewünscht habe :jump:

Das ist gefühlt der fünfte Alfa-Plan in den letzten beiden Jahren. Passiert ist bisher wenig. Nach dem "Leuchtturm" 4C hätte gleich was nachkommen sollen.

Aber es dauert wohl bis 2015/16 bis der Mazda-Alfa/Spider kommt. Ich hoffe, dass es diesmal klappt!

[Newbie01]

Echt ? Schluckt VW die jetzt auch noch.......:grb:

Die Pläne für Alfas liegen schon in Schubladen. Wie sagte Piech einmal zu mir: "Ich kann warten".... "(Bitte mit zusammengepressten Zähnen sprechen)

[Newbie01]

Warum faellt denen so 'was nicht auf ?

Nun, das waren die Autos der ersten Produktionswelle, vielleicht ist es jetzt schon besser.... Aber wer ein deutsches Premium-Cockpit erwartet, sollte sich da nicht reinsetzen. Nicht nur Carbon, sondern auch Hartplastik... Einiges an Hartplastik. Aber irgendwie muss der Preis bei einem (größtenteils) handgefertigten Auto ja realisiert werden...

[Newbie01]

Und wir haben hier gute Moderatoren :op:

Sprichst Du jetzt von Dir? :bgdev: :weg: ;)

[paddy]

Lass ich mal so hier:
http://ps.welt.de/2014/05/13/sehr-geehrter-herr-stadler/
Netter Bericht. :gut:

Ich frage mich nur, ob der 4C danke der Abwesenheit dieses ganzen für den durchschnittlichen(!) Käufer so völlig "unnötigen" Schnickschnacks nicht deutlich weniger kosten müssen dürfte, oder so ... ;)

[Newbie01]

Netter Bericht. :gut:

Ich frage mich nur, ob der 4C danke der Abwesenheit dieses ganzen für den durchschnittlichen(!) Käufer so völlig "unnötigen" Schnickschnacks nicht deutlich weniger kosten müssen dürfte, oder so ... ;)

Ne Paddy. Wir reden da von Carbon und handgefertigten Autos. Pro Jahr sollen nur rund 3.500 Autos gebaut werden...

[CarloBianco]

Interessante Infos, Wolfgang :gut:

Ich hatte eben kürzlich gelesen, dass Sergio Marchionne die Kooperation mit Mazda nicht mit Alfa umsetzen will. Er soll sogar gesagt haben, dass er seinen Posten aufgibt, sobald ein Alfa Romeo nicht mehr in Italien gebaut wird. Und den Plänen von Hernn Piech hat er wohl eine klare Absage erteilt.

Verlass mich da aber auch nur darauf was ich gelesen hab und natürlich ist das dauerhaft nicht in Stein gemeißelt. Wünschen würde ich es mir. Und warum sollte Alfa nicht das gleiche schaffen, was Maserati in den letzten Jahren geschafft hat.

[karlhesselbach]

Lass ich mal so hier:
http://ps.welt.de/2014/05/13/sehr-geehrter-herr-stadler/


Fällt euch was auf? So rede ich immer, und nun schreibe ich unter dem Pseudonym Peter Ruch.


Mann kann dagegen ankämpfen, man kann 10 Jahre Porsche fahren aber irgendwann kommt es wieder durch, das Alfa-Gefühl.
Die Dinger sind halt kapriziös.

[Newbie01]

Die wehren sich mit Händen und Füßen gegen VW.

Ich hoffe ja auch, dass Alfa wieder aufersteht, aber bisher ist das meiste nur Gerede. Ich hoffe, wie Du, dass Alfa dem Maerati-Beispiel folgt und nicht Lancia... Ein Jammer, was aus dieser Marke wurde!

[karlhesselbach]

http://i712.photobucket.com/albums/ww126/karlhesselbach/RLX%20Offen/70082a4f10_zps9702a557.jpg

[paddy]

Hessel, wäre das nicht auch noch ein bisschen kleiner gegangen? :D

[karlhesselbach]

Jaja, ist ja gut alte Nöle :D

[Edmundo]

Die wehren sich mit Händen und Füßen gegen VW.

Ich hoffe ja auch, dass Alfa wieder aufersteht, aber bisher ist das meiste nur Gerede. Ich hoffe, wie Du, dass Alfa dem Maerati-Beispiel folgt und nicht Lancia... Ein Jammer, was aus dieser Marke wurde!

Ganz ehrlich, Maserati ist eine Klasse drüber. Und Alfa eine designgetriebene Marke, die mal Premium war. Was ist jetzt draus geworden?

Eine Marke mit zwei (!) Autos im unteren Segment: Mito und Giulietta. Das ist sicherlich nicht das Premium-Segment. Da wird kaum Geld verdient, da tummeln sich hunderte von Herstellern inkl. Asiaten, Chinesen, Amerikanern, Franzosen. Das kann man machen, dann braucht man aber auch Stückzahlen. VW macht es vor, erfolgreich dank einer breiten Modellpalette.

Der Sportwagen 4c als drittes Auto im Programm ist sicherlich gut und ein Imageträger, aber mit den Stückzahlen sicherlich kein Gewinnbringer.

Ein Hersteller, der möglichst alleine "wurschteln" will, sich mit keinem zu einer Kooperation zusammentun möchte und dann nur so eine reduzierte Produktpalette hat? Sorry, das geht in die Hose.

Alfa ist eine tolle Marke, aber was derzeit im Markt ist, ist nett und schön anzusehen, aber viel zu wenig. Kein Spider, kein Coupe, kein Auto in der Mittelklasse oder oberen Mittelklasse. Eh man die entwickelt hat vergehen neben viel Geld auch 4-6 Jahre. Imho kann sich Alfa das kaum leisten.

[Newbie01]

+1 lieber Elmar!!

Deswegen bin ich bei den Plänen skeptisch, bis da was Vernünftiges kommt!

[CarloBianco]

Ja, so ist es leider wohl. Die Modellpolitik ist bis heute wirr, die Probleme des Mutterkonzerns sind erheblich und über die immer wieder angekündigten "großen Pläne" liest man jede Woche etwas anderes.

Aber die Hoffnung stirbt ja bekanntlich zuletzt. Und ganz alleine ist Alfa nicht. Ich könnte mir immer noch vorstellen, dass man die Marke an die scheinbar erfolgreiche Zusammenarbeit von Ferrari und Maserati nach unten hin angliedert. Der 8C hatte ja einen ersten - wenn auch kleinen - Schritt gemacht und der neue Maserati V6 könnte die nächste Möglichkeit eines markenübergreifenden Baukastens sein. Fiat Chrysler würde sich sicher auch auf eine große Fangemeinde von schönen, sportlichen Alfa Romeos verlassen können. Ich hoffe also weiter, dass man sich die Chance nicht entgehen lässt, einen der größten und wohlklingendsten Namen der Automobilgeschichte adäquat und erfolgreich wiederzubeleben.

Aber wie ihr schon sagt, glauben tue ich es erst, wenn ich es sehe.

[PCS]

Fällt euch was auf? So rede ich immer, und nun schreibe ich unter dem Pseudonym Peter Ruch.

Genau das war mein allererster Gedanke. Gibt es tatsächlich ZWEI von diesem Schlage? 8o Oder bist Du es doch selbst? Das würde mein Weltbild dann wieder gerade biegen..... :bgdev:

[karlhesselbach]

Genau das war mein allererster Gedanke. Gibt es tatsächlich ZWEI von diesem Schlage? 8o Oder bist Du es doch selbst? Das würde mein Weltbild dann wieder gerade biegen..... :bgdev:


:D Gewöhn Dich schon mal dran, wir Meinungsmacher werden immer mehr. Horch mal in Dich rein,
das Hesselhafte ist stark in Dir :starwars: :bgdev:

[Sportarzt]

Da hat der Herr Ruch alias Hesselbach mir aber mal so wirklich aus der Seele gesprochen. Vielen Dank dafür!
Der "Freundliche" vor Ort bei mir hat übrigens keinerlei Ahnung wann man den 4C Spider vorbestellen kann, Alfa Deutschland antwortet nicht. Anscheinend sind die Autos nicht das einzige was man noch verbessern kann ;)

[CarloBianco]

Horst von Saurma umrundet die Nordschleife im 4C schneller als im Cayman S, M3, CLK 63 und Ferrari 575 =)


http://www.youtube.com/watch?v=VZAOTsy6Smw

Sportauto (http://www.sportauto.de/marken/news/alfa-romeo-4c-mit-nordschleifen-bestzeit-ring-runde-schneller-als-porsche-cayman-s-7833899.html)

[ehemaliges mitglied]

Hab den 4C am Wochenende in Italien live erlebt, Hammersound. Erfrischend anders als die Anderen.

[ottovski]

Horst von Saurma umrundet die Nordschleife im 4C schneller als im Cayman S, M3, CLK 63 und Ferrari 575 =)


http://www.youtube.com/watch?v=VZAOTsy6Smw

Sportauto (http://www.sportauto.de/marken/news/alfa-romeo-4c-mit-nordschleifen-bestzeit-ring-runde-schneller-als-porsche-cayman-s-7833899.html)

... der 4c hat doch ein 6 Gang Getriebe. Sehe den Fahrer immer nur bis in den 5. hochschalten (7min.15sec. folgende ...)?!

[Muigaulwurf]

Vielleicht ist der sechste Gang nur ein Schongang und er erreicht vmax im fünften Gang?

[CarloBianco]

Ja, das könnte ich mir auch vorstellen. Vielleicht um den Turbolader bei Laune zu halten?!

[ottovski]

... 5. und 6. Gang scheinen ziemlich nahe beieinander zu liegen.
Bei ca. 5000 U/min im 5. zeigt der Tacho ca. 200 km/h an (7min25sec.)
Auf einer anderen Internetseite hab ich ein Bild gefunden mit 5000 U/min im 6. Gang, der Tacho zeigt 220 km/h.

[thegravityphil]

Naja, Döttinger Höhe geht ab ungefähr der Hälfte bergauf. Da fehlt einfach die power um noch in den 6. zu schalten. Wie bei mir....:weg:
;)

[hadi]

Auf jeden Fall hat der Typ die Nordschleife im Griff :gut:

[Sportarzt]

Hab den 4C am Wochenende in Italien live erlebt, Hammersound. Erfrischend anders als die Anderen.

Ihr müsst mir mal verraten, wie man an so ein Live-Erlebnis kommt *Neid*
Alfa Deutschland reagiert auf mein Ansinnen, Infomaterial zum Spider zu bekommen, in etwa so, als käme Atze Schröder in eine Bentley Filiale - und ich hab nicht mal ne Minipli....

[Chefcook]

Wahrscheinlich liegts daran. Etwas hemdsärmeliger hätte es geklappt!

[Sportarzt]

Das wird's sein ;)

[Flo74]

Naja, Döttinger Höhe geht ab ungefähr der Hälfte bergauf. Da fehlt einfach die power um noch in den 6. zu schalten. Wie bei mir....:weg:
;)
nun, die 240 die er gegen ende durchzieht, sind in dem kleinen wagen sicher gefühlte 400 :rappelrappel: wen auch nicht topspeed nonplusultra. so what. bemerkenswerter finde ich die kurvengeschwindigkeit, die der leichtfüßlar da im durchschnitt fährt und die ihn gut rausbeschleunigen lassen... daher auch die ständige bewegung rund um den 4en gang.
wenn ich richtig geschaut habe, musste er nur 3 mal etwas beherzter korrigieren.
tolle fahrt abgeliefert :gut:

[CarloBianco]

Von Jeans und Hemd mal abgesehen finde ich es auch beeindruckend wie gelassen seine Fahrt wirkt. Das Geheimnis ist vermutlich - wie immer - die Smoothness =) Und dass das Auto in den gleichen Händen einem 100PS stärkeren Audi TT RS fünf Sekunden abnimmt und genauso schnell ist wie ein Lamborghini Diablo tut sicher das seinige dazu.

[Sportarzt]

Wahnsinn ! Heute Reaktion auf meine Mail, kaum 10 Tage später. Man hat meine Mail erhalten und wird sie an die zuständige Stelle weiterleiten, die sich dann zeitnah mit mir in Verbindung setzt 8o
Aber egal, je mehr Fotos ich von der Kiste sehe, desto interessierter werde ich. Vielleicht ist die Hinhaltetaktik von Alfa ja auch einfach Kalkül- bei mir jedenfalls funktioniert sie ...
PS: in der aktuellen AMS ist der 4C auch getestet - Fazit: Spaltmaße verheerend, Fahrspaß überragend - Grüße an Herrn Stadler ;)

[paddy]

Eeeh, ganze ruhig. Macke erste mal eine Espresso, dann sehe wir weeiter ....

[Sportarzt]

Eeeh, ganze ruhig. Macke erste mal eine Espresso, dann sehe wir weeiter ....
:rofl::rofl::rofl:

[Sportarzt]

Kurzes Update: heute mit Alfa Romeo Deutschland gesprochen: Infos, Vorbestellerliste, etc gibt es alles noch nicht, Fahrzeug soll aber gebaut werden (Überraschung) und man führt eine "Interessentenliste". Auf der stehe ich jetzt. Soll wohl im Herbst was definitives von Alfa geben. So bald ich was höre, werde ich es mal hier reinstellen.

[paddy]

Alfa D-Serviceteam Nord: "Eeeh, moment signore, Espresso isse gerade fertig. Frage gleich nach" (hält Hörer zu, nimmt erst mal einen Schluck, dann ruft er nach hinten) "Eh Kollege, die Dottore aus Bockum isse wieder in die Leitung...."

Kollege: "....."

Alfa D-Serviceteam Nord: "Ja, nervt, was makke?

Kollege: "....."

Alfa D-Serviceteam Nord "Ah, sehr gut!" (nimmt großen Schluck Espresso, dann Hand vom Hörer) "Hallo Dottore?"

Dottore: "....."

Alfa D-Serviceteam Nord: "Si, es gibt eine ... äh ... 'Interessente-Liste' für besondere Kunde, gebe sie mir Name, ich schreibe auf.."

Dottore (freut sich, diktiert): "....."

Alfa D-Serviceteam Nord: "Grazie mille, dottore, arrivederci" (Wirft Notizzettel mit darauf gekritzelten Strichmännchen weg, trinkt Espresso aus)

[CarloBianco]

Hihi, so wird´s sein =)

[Sportarzt]

Ja haben die dich auch angerufen ?
;)

[Sportarzt]

Hole diesen alten Thread aus aktuellem Anlass mal hoch: neue Info vom Händler: der 4c Spider ist ab April vorbestellbar, Alfa garantiert den Vorbestellern eine Auslieferung binnen 2 Jahren (!) und, ach ja, eine kleine Preisanpassung wird es auch noch geben..... man geht jetzt von ca. 72.000€ ohne Sonderausstattung aus 8o
Und das ganze natürlich nur, wenn man sofort bei Bestellung voll bezahlt... habe mich gefühlt wie auf einer Kaffeefahrt....egal, hat der Gt4 einen Fan mehr....

[CarloBianco]

Ein Alfa Romeo war halt schon immer ein wenig exklusiver ;)

Schade Sven, hatte mich hier schon auf Fotos und Erfahrungen von dir gefreut. Doch das klingt in der Tat etwas ungeschickt von den Mailänder Herrschaften. Aber vielleicht tauchen die ersten Autos ja doch etwas früher auf, auch auf dem Gebrauchtmarkt. Ansonsten haben andere Mütter natürlich auch schöne Töchter :dr:

[Treo]

Vorkasse ist klar

Und das bei einem Hersteller der im Vergleich zu z.B. Audi in etwa so viele Autos an den Mann bringen, wie Audi Rundungsdifferenzen in der dritten Nachkommastelle hat.

[solino]

Wäre ja auch komisch wenn die ganzen Staubsaugervertreter jetzt auf einmal nen coolen Alfa fahren würden ;)

[Sportarzt]

Trotzdem schade, der übersandte Prospekt macht doch schon ziemlich Lust auf das Auto... aber in der Liga so ein Fahrzeug auf Verdacht zu kaufen Spiele ich leider nicht ��

[Teppo]

Vor kurzem habe ich den den Alfa erst gehört und dann gesehen. Krasser, rotziger Sound für das kleine Ding. Und ja, hübsch ist er.

[Iskandria]

Genau! Ohne den Wagen gefühlt zu haben ist jede Einschätzung falsch!

[paddy]

Alfa D-Serviceteam Nord, untermalt durch heftigste Handbewegungen: "'Hallo Scheff, 'abe die Dottore die Prospekte geschickt und klargemackt: Die Quattro C gibtse nur gegen Vorkasse."

Scheff (alias Vertriebsleitung D): "....?"

Alfa D-Serviceteam Nord: "Eh, nein, die Dottore ist nix auf die Leim gegangen."

Scheff, laut: "'%&$§str*nzo&#§%cret*no&%'"

Alfa D-Serviceteam Nord: "Eh, kammer macke nix, ..."

Scheff: "....."

Alfa D-Serviceteam Nord: "Si, Scheff, finde andere Dumme, ... ciao ..." (Gießt sich einen Espresso ein und macht ganz entspannt erst mal Pause...)

[Smoke]

:rofl:

[Sportarzt]

+1
:rofl:

[Street Bob]

Na ja, für den 959 musste man zwei Jahre vor Baubeginn auch neben einer gewissen Historie als Kunde vorab erst einmal 50k (DM) a konto abdrücken, bevor man alle drei Monate ein eher bescheidenes Blättchen über den Fortgang der Entwicklung bekam. ;) So what?
Und der gute alte Lee Iacocca hatte vor Erscheinen seines Pony-Cars tausende von Blankoschecks, die er kaum bearbeiten konnte und deshalb gar nicht erst annahm.
ICH MAG DAS COUPE - UND WENN EINE HEILUNG FÜR MEIN VERDAMMTES KREUZ MAL ENTWICKELT IST - HABT IHR DIE ERSTEN BILDER :gut:

[paddy]

Geh, wer will denn schon Bilder von deinem Kreuz...? :D

[Street Bob]

Du Sack! :op:

[Chefcook]

Ach, auch mit Preiserhöhung ist der 4C immer noch günstig. Wo sonst bekommt man einen Sportwagen mit Carbon-Monocoque zu dem Preis...

[John Wayne]

Kürzlich hat ein C4 bei und vorm Büro in ZH eingeparkt. Unglaublich wie rotzig das Ding schon kurz über Leerlaufdrehzahl klingt.

[MacLeon]

Der 4C ist sowas wie getrockneter Uhu mit Motor:


https://www.youtube.com/watch?v=faFo40izlhk

[Treo]

Cooles Video!

[Sportarzt]

Video kannte ich auch noch nicht - vielen Dank!
Der Spider ist wohl auf der Techno Classica gezeigt worden, vielleicht hat ja jemand dort Bilder gemacht die er hier posten kann ?

[paddy]

Scheff (alias Vertriebsleitung D): "....?"

Alfa D-Serviceteam Nord: "Eh, Scheff, die Dottore zuckt schon wieder, den kriege wir noch ..."

Scheff: " .....!"

Alfa D-Serviceteam Nord: "Si, Scheff, makke wir ..." (Legt auf und trinkt einen Espresso doppio auf Ex.)

[Sportarzt]

Ja, der zuckt allerdings ganz gewaltig ;)

[orange]

wie bekommen die ihre tuckerbolzen und gewindestifte auf das monocoque? werden die etwa geschraubt? krasse arbeit...8o

[Vanessa]

Ich denke, da werden bigheads eingearbeitet...

[orange]

was sind bigheads? gewindebuchsen??

[CarloBianco]

Ja, der zuckt allerdings ganz gewaltig ;)

Und zu recht. Hab ihn mir gestern auf der Techno Classic ausgiebig angeschaut (aber leider keine Fotos gemacht). Ein sehr schönes Auto mit vielen tollen Details und wie so oft bei italienischen Autos, sieht er "in the metal" noch besser aus als auf Fotos.

Der Spider stand auf einem eingezäunten Podest, aber im Coupe konnte ich Platz nehmen. Nach dem ersten Weißbier und mit meinen 1.90 musste ich beim ein- und aussteigen vor den Augen der Hostess bissi auf meine Würde achten, aber ist man einmal drin, ist ausreichend Platz. Und auch das Cockpit ist in natura hübscher als auf Bildern. Insgesamt strahlt er auf mich die Aura von "etwas besonderem" aus, was mir bei Neuwagen heutzutage selten passiert.

[Vanessa]

was sind bigheads? gewindebuchsen??

http://www.bighead.co.uk/

Kann man einlaminieren, einkleben, einschweissen, alles...

Edit: Gerade Video gesehen- sind bigheads!

[orange]

Ahh...danke für die Info.

[Hypophyse]

Tolles Video, danke! :gut:

[dj74]

Faszinierendes Teil...
Bei so viel Handarbeit wundert mich, dass er nicht teurer ist.

[Flo74]

ich finde es ein klasse Sportwagen. nicht gar so puristisch wie ein Lotus (Esprit/Exige) und nicht so grantourismo wie ein cayman.
und das italienische design spricht für sich.