Damals - oder: Historische Motorsportbilder

[Muigaulwurf]

Der Thread für historische Motorsportbilder, Bilder von historischem Motorsport und besonderen historischen Rennfahrzeugen.


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[Muigaulwurf]

http://i1220.photobucket.com/albums/dd458/flyingjolly/fuel%20to%20noise%20converter/925D80B0-6E14-4663-9EFF-9FD82B611547_zpsirazaxod.jpg (http://s1220.photobucket.com/user/flyingjolly/media/fuel%20to%20noise%20converter/925D80B0-6E14-4663-9EFF-9FD82B611547_zpsirazaxod.jpg.html)
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LET ME TELL YOU ‘BOUT THE MOTHER ****ING MERCEDES-BENZ T80
Back in the 1930’s, Germany was all about racing and setting records. Auto Union and Mercedes-Benz were so much faster than everyone else that it had just really become a competition between themselves - and besides just Grand Prix racing, they loved to do world record attempts.
On public roads.
Yep, on the Autobahn.
In 1938, Auto Union and Mercedes got together to **** with the land speed record - because **** you, that’s why - and Rudolf Caracciola managed 268 mph on the Autobahn (the A5). Bernd Rosemeyer was killed trying the same for Auto Union as a result of a crosswind.
Already in development though, was the Mercedes-Benz T80 (which the great Dr. Ferdinand Porsche was brought on board to work on!).
And hold shit christ **** balls.
To start off, they used a specially modified derivative of the famous Mercedes-Benz inverted V12 used in the BF 109 - however instead of the 1350 horsepower available from the aircraft derivative (in 1939 F form) it made 3000 horsepower. Yes, 3000. There were still no seat belts. **** you, that’s why.
The power increases came from a mixture of a special fuel, capacity increase over the DB 601 in the fighter, and methanol-water injection.
But not only is the engine impressive - the chassis is a 6-wheeled, middled engined and four wheel drive! The drum brakes on all 6 wheels are enormous - and the chassis uses oval tubes like on the W125 Grand Prix car, which was very advanced for it’s time.
Even more advanced were the aerodynamics - with a drag coefficient of just 0.18 - which is even lower than any of the famous Alfa Romeo BAT cars, and astounding for 1939 (though another Mercedes-Benz test car of the same era apparently managed a Cd of less than .15) - which allowed it’s top speed to be somewhere in the neighbourhood of 470 miles per hour. Yes, 470 miles an hour. In a car with drum brakes and no seat belts. On a public road (between Halle and Leipzig, now the A9).
BECAUSE **** YOU, THAT’S WHY.





Schön, wenn sich junge Leute für Technik begeistern können :supercool:

[Muigaulwurf]

http://i62.tinypic.com/23k5ahe.jpg

Oliver Gendebien in his factory Ferrari 250 TR58 runs over the Lister of Archie Scott-Brown as he goes on to come in second in the 1958 12-Hours of Sebring. This accident knocked the Lister out of the race. Gendebien’s co-driver was Luigi Musso while Brown’s co-driver was Walt Hansgen. The Lister was entered by Alfred Momo. Brown would die the same year while racing at Spa. Alexis Callier photo.

[Muigaulwurf]

http://i59.tinypic.com/345l8ig.jpg

[Norbert]

Danke für die Bilder und Story!:gut:
War wohl 'ne harte Zeit.

[Muigaulwurf]

http://i59.tinypic.com/14j7x40.jpg

[Muigaulwurf]

Gern, Norbert - aber ich kopier das auch bloss von woanders her :dr:

[Norbert]

Das ist auch Arbeit!:gut:
Mir gefallen generell so alte, historische Bilder.
Und wenn es noch Auto- oder Motorradrennen sind: umso besser!

[Suerlänner]

Mein Vater in seiner Sturm- und Drang Zeit, neben Speedway auch Grasbahn und mit seinem Schwager Seitenwagengespann.

Anbei ein Bild das mein Vater sicher nicht so toll fand ;-)

http://up.picr.de/19044697zv.jpg

[ehemaliges mitglied]

Gern, Norbert - aber ich kopier das auch bloss von woanders her :dr:

Die Wenigsten hier werden wohl Selbstgeschossene beisteuern können. :D

[Muigaulwurf]

Ach, wenn man so die 80er als "historisch" bezeichnet, dann glaub ich hab hier ein paar Bilder aus der Zeit.

Und Torsten natürlich.

Aber du hast schon Recht.

[ehemaliges mitglied]

Ich finde ja die wirklich alten Rennbilder sennsationell, als Rennwagen noch schneller als Kameraverschlüsse waren.

http://up.picr.de/19046220dc.jpg

http://up.picr.de/19046219dj.jpg

http://up.picr.de/19046221hi.jpg

[ehemaliges mitglied]

Spa 1968, Graham Hill Team Lotus.
60600

[CarloBianco]

Sehr schöner Thread :gut:

Hier Scuderia-Guastalla-Gründer Franco Cornacchia in seinem Ferrari 250 Monza beim Start der Carrera Panamericana 1954 - die pure Entschlossenheit ;)

http://abload.de/img/francocornacchia0hke957pau.jpg (http://abload.de/image.php?img=francocornacchia0hke957pau.jpg)

[ehemaliges mitglied]

Super Foto Carlo. :gut:

Lorenzo Bandini 1966 French GP Reims im Ferrari 312.

60615

[Suerlänner]

Gerade noch gefunden

http://up.picr.de/19047903ft.jpg

[Suerlänner]

Bergring Teterow, ca. 1960

http://up.picr.de/19047917ab.jpg

[Muigaulwurf]

Sehr cool! :verneig:

http://i59.tinypic.com/2q052tl.jpg

Fangio

[max mustermann]

Hier ein paar Bilderchen, quer durch den Gemüsegarten....


Mille Miglia:

http://i62.tinypic.com/1q5rgh.jpg


Piers Courage, Monaco 1970:

http://i58.tinypic.com/2dsjp87.jpg


Le Mans 1965:

http://i61.tinypic.com/e7ymo0.jpg


"Hoppala" in Sebring 1971 und 1972:

http://i61.tinypic.com/9k32tt.jpg

http://i57.tinypic.com/if7jaw.jpg


Daytona 1971:

http://i61.tinypic.com/2akfdwj.jpg


The REAL "Rush" =) : Hunt, Lauda, Ecclestone, Peterson:

http://i61.tinypic.com/2qb8aci.jpg


Radpartie: Jody Scheckter, Patrick Depailler, James Hunt, Niki Lauda, Ingo Hoffmann, Emerson Fittipaldi, Larry Perkins:

http://i61.tinypic.com/nn74g6.jpg


Der berühmte Tyrell P34:

http://i59.tinypic.com/s1jl1w.jpg


Den Österreichern ist vielleicht noch der Otto Stuppacher in Erinnerung ( http://de.wikipedia.org/wiki/Otto_Stuppacher ), hier mit Lambert Hofer:

http://i60.tinypic.com/2s8mcr7.jpg


Otto's Tyrell:

http://i60.tinypic.com/mwz03r.jpg


Monza 1971:

http://i57.tinypic.com/33tmdck.jpg


Jo Siffert, Nürburgring 1970:

http://i58.tinypic.com/2j0hudf.jpg


Jochen Mass, Nürburgring 1973:

http://i61.tinypic.com/357iyah.jpg


Uuups:

http://i60.tinypic.com/2iqmnwo.jpg


Armin Schwarz, Monte 2001:

http://i58.tinypic.com/24zy8e8.jpg


???:

http://i59.tinypic.com/313iu4y.jpg


Links: Herbert Breiteneder (Rallye-Cross Europameister); rechts: Jo Gartner (F1 Pilot).
Beide Österreicher, beide tot.

http://i61.tinypic.com/2ew1xd1.jpg

[ehemaliges mitglied]

Sensationeller Thread 8o 8o 8o

:verneig:

[Street Bob]

Unverkennbar Spa: Mein Held der Kindheit Hans Heyer aus Wegberg im AMG-Mercedes
60636

[weyli]

Muss mal suchen solche Bilder von Motorradrennen gibt es auch von meinem Opa ! ca. 1920 glaub ich.

[habepe]

Geile Bilder, bitte weitermachen.:gut:

[Street Bob]

Stefan Bellof aus Gießen, der erste deutsche Langstreckenweltmeister. Sein Rundenrekord auf dem alten Ring mit 6:11,13 min auf Porsche 956 gilt bis heute. Stefan Bellof starb mit 28 Jahren in der Eau Rouge in Spa/Franchorchamps in seinem Gruppe C-Porsche.
Hab ziemlich geheult damals ...

60657

[Street Bob]

Nachsatz:
Die Kurvekombination oben mit Heyer im AMG ist die, in der Bellof verunglückte ...

[niksnutz]

Sensationeller Thread 8o 8o 8o

:verneig:


+1 :gut: :verneig:

[Norbert]

In der Tat:
Grandios!!:jump:

[Muigaulwurf]

http://i59.tinypic.com/2qx8igm.jpg

Targa Florio 1973. Jacky Ickx , Ferrari 312PB.


http://i62.tinypic.com/2rm3vwj.jpg

1969 , Touring Car GP. BMW 2002 (Basche / Glemser) . Porsche 911 ( Stommelen / Loos) and the winner of the day ,Porsche 911 ( Van Lennep / Hezemans)

[Muigaulwurf]

http://i60.tinypic.com/bds5xe.jpg

Mario Andretti 1969 Pikes Peak


http://i60.tinypic.com/x0w3zr.jpg

Bruce McLaren (McLaren-Ford M7A) leading Pedro Rodriguez (BRM P133), Jacky Ickx (Ferrari 312/68) & Jackie Stewart (Matra-Ford MS10) from Blanchimont towards La Source at Francorchamps, 1968 Belgian Grand Prix

this would be Bruce’s first & only victory in a car of his own & the first for McLaren Racing Team, that season 2 more wins would follow by the hands of Denny Hulme (at Monza & Mont-Tremblant)

[Muigaulwurf]

http://i58.tinypic.com/24cz23r.jpg

Richie Ginther, Honda RA272, 1965 Dutch Grand Prix, Zandvoort




http://i57.tinypic.com/2mob284.jpg

Jack Brabham, Cooper-Climax T53, 1960 British Grand Prix, Silverstone

[ehemaliges mitglied]

Targa Florio 1973, 911 Carrera RSR, Müller, Van Lennep.

60687

60686

60685

[Muigaulwurf]

cool auch diese Zusatzspoiler :gut:


http://i59.tinypic.com/2rmmnfp.jpg

start of the 1929 Monaco Grand Prix, the very first Grand Prix to be held in Monaco

the very last car we see is the Mercedes-Bens SSK of Rudolf Caracciolan he started from 15th position & finished 3rd after 100 laps, 2 minutes down on race winner William Grover-Williams in the Bugatti T35B

[Muigaulwurf]

Zu dem Auto von der Targa Florio 1973 hab ich auch noch was:

http://i60.tinypic.com/2ebr5md.jpg

[ehemaliges mitglied]

Zu dem Auto von der Targa Florio 1973 hab ich auch noch was:

Zumal damit der Sieg eingefahren wurde und die Targa Florio danach ihren WM Status verloren hat. Für die Leute war es wohl ein Volksfest, ohne sich der Gefahren bewusst zu sein.

http://www.speedweek.com/sportwagensonstiges/news/39188/Targa-Florio-1973-Das-Ende-einer-Legende.html

[flyfisher]

http://i60.tinypic.com/2ebr5md.jpg

Genau das Foto habe ich hier liegen, von van Lennep signiert...

[hadi]

Awesome Thread mit grandiosen Bildern! :verneig:

[CarloBianco]

Super Bilder hier :gut:

Enzo Ferrari bringt einen der siegreichen Alfa 8C Zagato Spider persönlich zur Mille Miglia
http://abload.de/img/enzo8ci1u11.jpg (http://abload.de/image.php?img=enzo8ci1u11.jpg)

Jacqueline Evans zündet sich vor dem Start zur Carrera 1953 noch´ne Kippe an
http://abload.de/img/jaquelineevanstyuiq.jpg (http://abload.de/image.php?img=jaquelineevanstyuiq.jpg)

Die siegreichen D23 & D24 der Scuderia Lancia neben Antonio Stagnolis 375MM Berlinetta
http://abload.de/img/carrera_4nwu13.jpg (http://abload.de/image.php?img=carrera_4nwu13.jpg)

Carroll Shelby in Latzhose lässt seinen Ferrari 410 S beim Großen Preis von Kuba am Strand von Havana frisch betanken
http://abload.de/img/shelbyf410havana579xeb9.jpg (http://abload.de/image.php?img=shelbyf410havana579xeb9.jpg)

Der Auftakt von vier Siegen in Folge der Alfa Romeos in Le Mans
http://abload.de/img/alfalmdij56.jpg (http://abload.de/image.php?img=alfalmdij56.jpg)

[Hegi]

Super lässig, Danke Euch:gut:

[ehemaliges mitglied]

Mit einem Rennwagen auf der öffentlichen Straße zu fahren, war damals auch notwendig, um von der technischen Abnahme wieder zur Rennstrecke zu gelangen.

Maurice Trintignant 1960 im Cooper Maserati auf einem Freeway.
60729

Erfrischung damals kein Energy Drink: Sir Stirling Moss 1957 in Pescara.
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Oder hier die schnelle Variante der Abkühlung.

Chris Amon 1967 Laguna Seca.
60728

Harry Shell 1960 GP Buenos Aires auf Cooper.
60727

[ehemaliges mitglied]

Noch nicht wirklich historisch aber ich saß damals mit offenem Mund vorm TV als ich das Rennen 1990 live mitverfolgte. Dieter Quester überquert die Ziellienie als Drittplatzierter am DACH seines M3.

http://up.picr.de/19056353zu.jpg


https://www.youtube.com/watch?v=3gzYrKYAKpU

Für mich ein epischer Moment.

[Muigaulwurf]

Doch, gilt :gut:

[Muigaulwurf]

Und weils so schön ist einer meine Alltimefavorites:


http://youtu.be/YkYx3mHSR5Y

Kennen bestimmt eh einige

[ehemaliges mitglied]

Absolut Top. :ea:

Denke immer gerne an meinen M3 E30 zurück. Fahrwerk, Lenkung, Handling, kein Vergleich zum Sierra Cosworth, oder Mercedes 2.3-16.

Wobei der M1 auch nicht zu verachten ist.
60739

[Wilder]

M1 war ein tolles Auto.

Der gezeigte hatte eine schöne Lackierung "Ja zum Nürburgring"

[CarloBianco]

Musso, Ferrari, Castelotti, Collins
http://abload.de/img/l-musso-1-castellotti83uf8.jpg (http://abload.de/image.php?img=l-musso-1-castellotti83uf8.jpg)

Musso, Schell, Castelotti, Portago, Shelby
http://abload.de/img/the-driiversi2o50.jpg (http://abload.de/image.php?img=the-driiversi2o50.jpg)

Fangio, Musso, Castelotti, Schell, Portago
http://abload.de/img/11-sebring1956fangiomj9cg0.jpg (http://abload.de/image.php?img=11-sebring1956fangiomj9cg0.jpg)

[CarloBianco]

Die 12 Stunden von Sebring 1956

Das Werksteam von Ferrari...
http://abload.de/img/factoryferraris6pafv.jpg (http://abload.de/image.php?img=factoryferraris6pafv.jpg)

Aston Martin...
http://abload.de/img/astonwerksteamn4lw5.jpg (http://abload.de/image.php?img=astonwerksteamn4lw5.jpg)

und Porsche
http://abload.de/img/porschewerksteame2xmk.jpg (http://abload.de/image.php?img=porschewerksteame2xmk.jpg)

"El Maestro" Juan Manuel Fangio auf dem Weg zur technischen Abnahme
http://abload.de/img/fangio-sebring56_editiwlim.jpg (http://abload.de/image.php?img=fangio-sebring56_editiwlim.jpg)

Aufstellung
http://abload.de/img/starting-gridc3zpk.jpg (http://abload.de/image.php?img=starting-gridc3zpk.jpg)

Le-Mans-Start, Fangio mit hellem Hemd und blauer Hose...
http://abload.de/img/fangiointhemiddlex0xam.jpg (http://abload.de/image.php?img=fangiointhemiddlex0xam.jpg)

…und im Rennen mit seinem Ferrari 860 Monza...
http://abload.de/img/fangio860monza27bg5.jpg (http://abload.de/image.php?img=fangio860monza27bg5.jpg)

…ebenso wie Eugenio Castelotti im selben Wagen
http://abload.de/img/eugeniocastellotti860igldb.jpg (http://abload.de/image.php?img=eugeniocastellotti860igldb.jpg)

Der ausgebrannte Lotus 11 von Briggs Cunningham
http://abload.de/img/cunninhamlotus113guoa.jpg (http://abload.de/image.php?img=cunninhamlotus113guoa.jpg)

Hans Herrmann, Huschke von Hanstein und Wolfgang von Trips erhalten die "index of performance" Trophäe
http://abload.de/img/porsche550drivershansuzzks.jpg (http://abload.de/image.php?img=porsche550drivershansuzzks.jpg)

Der Pott geht an Fangio und Castelotti
http://abload.de/img/fangio-castelottiq2rm9.jpg (http://abload.de/image.php?img=fangio-castelottiq2rm9.jpg)

[Muigaulwurf]

cool!


Wenn wir schon bei den Procars waren:

http://i62.tinypic.com/333wbko.jpg

http://i57.tinypic.com/2dmbo5u.jpg

http://i60.tinypic.com/24oa9kw.jpg

http://i59.tinypic.com/2cwmyiu.jpg

http://i57.tinypic.com/2pzma0h.jpg

http://i62.tinypic.com/2di0ld5.jpg

[Muigaulwurf]

http://i61.tinypic.com/14skv7k.jpg

Juan Manuel Fangios 1954 Mercedes Benz W196



http://i58.tinypic.com/260fmee.jpg

1965 Jackie Stewart BRM Clermont-Ferrand



http://i58.tinypic.com/2zjc5g5.jpg

1968, Montjuich Park. Jackie stewart , Matra MS7

[ehemaliges mitglied]

toooo much to list:

http://www.classicdriver.com/en/article/cars/dirty-secrets-most-unusual-rally-cars

[Street Bob]

"Beim Daytona 500 im Jahre 1988 verteilte Richard Petty bei seinem spektakulären Unfall in Runde 106 Teile seines Wagens über die komplette Start- und Zielgerade. Trotz der Vielzahl an Überschlägen kam er ohne ernsthafte Verletzungen davon, ausgenommen einer temporären Blindheit aufgrund der hohen g-Kräfte."
60793

"The King" gilt als der größte NASCAR-Fahrer aller Zeiten. Hier eher unbekannt seine Aktivitäten mit einer der R-L-X - Empfehlungen :D

60797

[ehemaliges mitglied]

Ferrari 512, einfach ein lässiger Rennwagen.

1970 Watkins Glen, Jacky Ickx
60794

Egal ob einst, oder jetzt wie hier Adrian Newey.
60795

[CarloBianco]

Brabham Alfa Romeo BT46B - "der Staubsauger" gewann 1978 sein erstes Rennen in Schweden in den Händen von Niki Lauda mit 34 Sekunden Vorsprung und wurde daraufhin sofort verboten.

http://abload.de/img/bt-46bg0d0brkqoh.jpg (http://abload.de/image.php?img=bt-46bg0d0brkqoh.jpg)

[ehemaliges mitglied]

Die geparkten Flugzeuge Ausgangs der Kurve beeindrucken mich beinahe mehr, wie die Turbinenradkonstruktion von Gordon Murray am Brabham. 8o

Niki im 312 anno 1974
60803

Monaco 1974, Reisewagen einmal anders
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1974 paddock
60805

1974 im Testwagen
60806

[ehemaliges mitglied]

Alberto Ascari im Ferrari 375 anno 1950 Spanish GP Barcelona.
60948

[CarloBianco]

Und hier sein großer Widersacher: Der erster F1-Weltmeister Giuseppe „Nino“ Farina beim Großer Preis von Großbritannien im gleichen Jahr auf der unschlagbaren Alfetta Tipo 159.

http://abload.de/img/1950_british_gp6iu4f.jpg (http://abload.de/image.php?img=1950_british_gp6iu4f.jpg)

http://abload.de/img/1950giuseppefarinagpbk8u9e.jpg (http://abload.de/image.php?img=1950giuseppefarinagpbk8u9e.jpg)

http://abload.de/img/1950bgpalfettasfvd9d.jpg (http://abload.de/image.php?img=1950bgpalfettasfvd9d.jpg)

[ehemaliges mitglied]

Nino Vaccarella – Lodouico Scarfiotti standen mit dem Ferrari 330P4 bei der Targa Florio 1967 auf Pole. Hier mit der Startnummer 224 ersichtlich. Im Hintergrund Startnummer 220 der Ferrari 412P von Herbert Müller – Jean Guichet.
60958

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Aufstellung zum Start.
60960

Racing.
60961

Im Rennen verlief es leider nicht so gut, da Vaccarella einen Randstein touchierte.
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Der Kuss mit dem Randstein führte leider zum Ausfall.
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Hier wird versucht den Wagen von der Strecke zu befördern. Im Bild fährt der spätere Siegerwagen Porsche 910-8 mit den Siegern Rolf Stommelen und Paul Hawkins gerade vorbei.
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Ein sichtlich geknickter Vaccarella.
60964

Sieg und Niederlage liegen oft eng beieinander.

[Muigaulwurf]

Hammer! :gut:

http://i62.tinypic.com/15dt6zb.jpg

http://i62.tinypic.com/t8pug8.jpg

[CarloBianco]

Eine kleine Hommage an die vielen Damen der Renngeschichte.

Maria Teresa de Filippis - die erste Frau, die ein F1-Rennen bestritt - in ihrem geliebten Maserati
http://abload.de/img/mariateresadefilippistyogl.jpg (http://abload.de/image.php?img=mariateresadefilippistyogl.jpg)

Tänzerin Hellé Nice posierte auf ihrem Bugatti Type 35
http://abload.de/img/hellenicegbu8m.jpg (http://abload.de/image.php?img=hellenicegbu8m.jpg)

Die Kanadierin Kay Petre im Wolseley Hornet Daytona Special...
http://abload.de/img/kay-petreq9ji4wtjsj.jpg (http://abload.de/image.php?img=kay-petreq9ji4wtjsj.jpg)

...und mit 10.5 Liter Delage V12 in Brooklands (sie selbst war nur knapp 1,48 groß)
http://abload.de/img/kay-petre-delage2cji1.jpg (http://abload.de/image.php?img=kay-petre-delage2cji1.jpg)

Doreen Evans erfrischt sich in ihrem MG Magnette Kompressor
http://abload.de/img/doreen-evans0tj7z.jpg (http://abload.de/image.php?img=doreen-evans0tj7z.jpg)

Baroness Dorndorf auf Peugeot Darl'Mat
http://abload.de/img/baroness-dorndorfrhk3w.jpg (http://abload.de/image.php?img=baroness-dorndorfrhk3w.jpg)

Elsie Wisdom in ihrem Riley Special
http://abload.de/img/elsie-wisdom-brooklanetukc.jpg (http://abload.de/image.php?img=elsie-wisdom-brooklanetukc.jpg)

Paddy Naismith war im Kompressor-Salmson schneller als ihr Mann, dem der Wagen gehörte
http://abload.de/img/miss-paddy-naismithber5y.jpg (http://abload.de/image.php?img=miss-paddy-naismithber5y.jpg)

Helen "flying fay" Taylour in ihrem geliebten Alfa Monza
http://abload.de/img/taylouralfaw0u2s.jpg (http://abload.de/image.php?img=taylouralfaw0u2s.jpg)

Gwenda Stewart holte 1935 mit ihrem Derby in Brooklands den "ladies lap record" mit über 220 Spitze
http://abload.de/img/gwenda-stewart9jrs0.jpg (http://abload.de/image.php?img=gwenda-stewart9jrs0.jpg)

Sierra "smokey" Drolet stolz im Maserati Tipo 60 Birdcage
http://abload.de/img/sierradrolet08xrf.jpg (http://abload.de/image.php?img=sierradrolet08xrf.jpg)

Und nochmal Jacqueline Evans bei der Carrera im "Peron-Porsche"
http://abload.de/img/jaquelineevanshpelvuvyoo.jpg (http://abload.de/image.php?img=jaquelineevanshpelvuvyoo.jpg)

[AndreasS]

Was für ein toller Thread. :verneig:

[Muigaulwurf]

In der Tat :flauschi:

Danke Josef für die Idee! :dr:


http://i62.tinypic.com/2qdvrb9.jpg

http://i61.tinypic.com/majl21.jpg

http://i59.tinypic.com/foqelw.jpg

http://i58.tinypic.com/iqvlf6.jpg

http://i58.tinypic.com/2qn0410.jpg

Schade, dass es diese großen Rennstrecken wie AVUS und Brooklands mit den Steilkurven nicht mehr gibt.

[ehemaliges mitglied]

Danke Joe für`s einrichten. :dr:


Weltmeister Generationen, oder wie der Vater so der Sohn.

Graham Hill, mit Sohn Damon Hill.
61025

61026

Gilles Villeneuve mit Sohn Jacques.
61027

Gilles Villeneuve mit Tocher Melanie und Sohn Jacques.
61028

[CarloBianco]

Juan Manuel Fangio im W196 Monza beim Großen Preis von Frankreich
http://abload.de/img/mercedesatreimsin1954p4ukz.jpg (http://abload.de/image.php?img=mercedesatreimsin1954p4ukz.jpg)

Norman Wilson entschlossen in seinem ERA in Brooklands
http://abload.de/img/normanwilson-era-broo01agf.jpg (http://abload.de/image.php?img=normanwilson-era-broo01agf.jpg)

Fangios Lancia D50 im perfekten Drift durch Monte Carlo
http://abload.de/img/fangioatmontecarlo195qxyzh.jpg (http://abload.de/image.php?img=fangioatmontecarlo195qxyzh.jpg)

Die "wall of death" am Strand von Revere 1926 - da wurde einem noch was geboten ;)
http://abload.de/img/wallofdeathbij1wo6pjvs3jin.jpg (http://abload.de/image.php?img=wallofdeathbij1wo6pjvs3jin.jpg)

[ehemaliges mitglied]

heute landest dafür wegen Tierquälerei im Bau.

[Muigaulwurf]

Mal wieder Motorräder:

http://i58.tinypic.com/5ouv83.jpg

http://i62.tinypic.com/xf5gk7.jpg

http://i60.tinypic.com/aays80.jpg

und zwei nicht ganz so historische Bilder vom Goodwood Revival 2013:

http://www.luxify.de/wp-content/uploads/2013/09/GoodwoodRevival2013-56.jpg

http://www.luxify.de/wp-content/uploads/2013/09/GoodwoodRevival2013-241.jpg

[580]

Danke Euch herzlich für die vielen genialen Bilder! Habe gerade eine Gänsehaut!:gut:

[ehemaliges mitglied]

Die Fotografen lebten damals auch gefährlich, aber Mut kann man sich bekanntlich nicht kaufen.

Jacky Ickx 1973 im Ferrari 312B3, beim Grand Prix von Monaco.
62433

Chris Amon 1967 im Ferrari 312/67 beim Dutch Grand Prix.
62434

Graham Hill BRM P261 & Jo Siffert Brabham-BRM BT11 1965 beim Start vom Monaco Grand Prix.
62435

Denny Hulme 1972 im McLaren M19C, in Brands Hatch.
62436

Jim Clark 1967 im Lotus 49, beim Grand Prix von Mexiko City.
62437

[avalanche]

Im Herbst 1982 hat alles begonnen. Walter Brun, Geschäftsmann und Rennfahrer aus Luzern, fuhr seit Beginn seiner Karriere 1966 als schneller Privatfahrer in verschiedenen Teams, wofür er kräftig bezahlen musste. Als das deutsche GS-Team aus Gundelfingen bei Freiburg im Breisgau, für das Brun 1982 fuhr, in finanziellen Nöten steckte, entschloss sich Walter Brun zur Übernahme des gesamten Rennstalls. Kein Mechaniker verlor seine Arbeitsstelle, nur liefen die Rennfahrzeuge nun unter der Bewerbung von "Brun Motorsport". Damit war Walter Brun sein eigener Teamchef geworden, der eines der grössten deutschen Privatteams sein Eigen nennen durfte.

Zu Beginn der Firma Brun Motorsport bestand das Fahrzeug-Material aus BMW M1, BMW 635 und Sehcar-Ford. Letzteres war ein zwar interessantes, grösstenteils aus der Schweiz stammendes Auto, doch leider keineswegs erfolgversprechend. Nach verschiedenen Pleiten entschloss sich Walter Brun auf dem Rennplatz in Le Mans1983 zum Kauf eines Porsche 956. Das war jenes Auto, dass zu diesem Zeitpunkt in der Langstrecken-Weltmeisterschaft, damals Endurance-WM, alles in Grund und Boden fuhr. Das Porsche -Werk hatte eine kleine Stückzahl dieses Modell für Kunden aufgelegt, zu denen ab Juli 1983 auch Brun Motorsport zählte. Die Erfolge liessen nicht lange auf sich warten: Walter Brun gewann im August vor mehr als 100'000 Zuschauern in Most/CSSR einen Lauf zur Interserie, und im September stand das Trio Walter Brun, Hans Joachim Stuck und Harald Grohs als Vierte des 1000 km Rennens von Spa-Francorchamps/B fest.

1984 stockte Brun das Kontingent bereits auf zwei Porsche 956 auf, und zu den Fahrern zählte er keine Geringeren als Hans Joachim Stuck und Stefan Bellof, sofern Bellof nicht in der Formel 1 oder als Fahrer des Porsche Werkteams antreten musste. In diesem Jahr stellten sich auch die ersten grossen Erfolge für das noch junge Team ein. Stefan Bellof gewann auf dem Brun-Porsche die Internationale Deutsche Meisterschaft, holte damit auch wertvolle Zähler zum Gewinn der Langstrecken-Fahrer-Europameisterschaft, und zusammen mit Stuck sorgte er beim 1000 km Rennen von Imola/i für den ersten WM Triumph von Brun Motorsport. Ein dritter Rang in Spa/B und der vierte Platz des Chefs beim 24 Stunden Rennen von Le Mans/F rundeten das grossartige Saisonergebnis ab. Das zweite Gespann von Sigala/Larrauri sorgte für ein paar Ehrenplätze.

1985 sollte noch zum grösseren Erfolgsjahr werden. Mit dem deutschen GP Jungster Stefan Bellof, dem eine grossartige Karriere prophezeit wurde, und dem Belgier Thierry Boutsen hatte Walter Brun zwei sehr schnelle Formel 1 Fahrer für die Langstrecken WM verpflicheten können. Bellof/Boutsen auf einem neuen Porsche das war von der Papierform her ein Paar, das es als erstes zu schlagen galt. Doch über der Saison 1985 legte sich ein schwarzer Schatten. Technische Defekte, unerklärliche Unfälle, sogar Sabotageakte behinderten das schnelle Team - und dann verunglückte Stefan Bellof beim 1000 km Rennen in Spa - Francorchamps tödlich. Statt Sieg und Freude herrschte nur Trauer. Walter Brun sprach nach Bellofs Tod von "einer Lücke, die er sowohl beim Brun Team als auch im gesamten Rennsport hinterlässt, die keiner mehr schliessen kann". Für Brun Motorsport stellte sich kurzfristig die Frage - aufhören oder weitermachen? Brun entschied sich für die zweite Variante: Es wäre sicher nicht im Sinne von Stefan gewesen, wenn wir aufhörten und alles fallen liessen."

Brun Motorsport fuhr die traurige Saison also zu Ende, die mit dem zweiten Gesamtrang von Stuck in der Deutschen Sportwagen-Meisterschaft und im Porsche Cup nur halbwegs erfolgreich endete. Für das folgende Jahr deckte sich Walter Brun mit zwei neuen Porsche 962C ein, und zusammen mit einem 956 waren bei fast jedem Rennen drei Brun - Autos am Start. Thierry Boutsen wurde zur alleinigen Nummer 1 im Team erkoren, sofern er aufgrund seiner Formel 1 Verpflichtungen bei Arrows überhaupt Sportwagen fahren durfte. Leider kam der hoffnungsvolle Österreicher Gerhard Berger für Brun Motorsport nicht mehr in Frage, obwohl er 1985 noch einen Probeeinsatz (zusammen mit Walter Brun Sechster beim 1000 km Rennen in Hockenheim/D) bestritten hatte. Aber für 1986 erhielt er von seinem GP Arbeitgeber Benetton ein klares NO und gewann im selben Jahr gar einen Grand Prix!

Es ging jedoch auch ohne Berger. Oscar Larrauri hat sich in den beiden Jahren zuvor als schneller Sportwagenpilot herauskristallisiert, mit Frank Jelinski kam zudem ein neuer schneller Deutscher zum Zug, und auch Massimo Sigala und der Spanier Jesus Pareja sollten zu zuverlässigen WM Punktesammlern werden. Obwohl mit Jaguar und Porsche starke, werksseitige Konkurrenz vorhanden war, wurde 1986 zur Triumphfahrt von Brun Motorsport. Von den fünf zur Team WM zählenden Läufen gewann Brun einen in Belgien, holte sich zwei zweite Ränge in Le Mans und Japan, und dies hätte sogar auch ohne den neunten Rang von Silverstone - trotz des Rückzugs vom chaotischen Nürburgring Regenrennen zum Weltmeistertitel gereicht. Dazu kam der Sieg beim Heimrennen von Jesus Pareja und dessen Sponsor Fortuna in Jerez, das nur zur Fahrer Wertung zählte sowie weitere Ehrenplätze in Monza/I, auf dem Norisring/D und in Brands Hatch/GB. Im vierten vollen Jahr von Brun Motorsport reichte es bereits zu einem WM Titel - das hatte bisher noch niemand geschafft. Ein Traum ist damit Wirklichkeit geworden.

http://i62.tinypic.com/2wheflk.jpg

http://i59.tinypic.com/2ihw9dy.jpg

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http://i61.tinypic.com/e67yn7.jpg

Bilder und Text von Walti Brun (http://www.brun.li/)

[Muigaulwurf]

Danke, die Story kannte ich noch nicht :gut:


http://i61.tinypic.com/30j48qh.jpg

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http://i60.tinypic.com/28trir.png

[ehemaliges mitglied]

Danke Joe, jetzt ist mir klar woher im normalen Straßenverkehr der Stinkefinger kommt. :bgdev:

Ferrari 250GTO von Nino Vaccarella und Giorgio Scarlatti, sowie Ferrari 250TRI/61von Jo Bonnier und Dan Gurney auf dem Weg zum 24 Stunden Rennen nach Le Mans im Jahr 1962.
62479

[CarloBianco]

"In einem Lotus werde ich entweder Weltmeister oder ich sterbe" - tragischerweise wurde für Rochen Rindt 1970 beides wahr. Hier in einer seiner letzten Runden in Monza, in wenigen Tagen ist es 44 Jahre her.
http://abload.de/img/jochen-rindt-monza-19b7l9g.jpg (http://abload.de/image.php?img=jochen-rindt-monza-19b7l9g.jpg)

Fünf Jahre zuvor im Abarth-Simca beim Donaupokal
http://abload.de/img/rindtwienn7cd69qk05.jpg (http://abload.de/image.php?img=rindtwienn7cd69qk05.jpg)

Seine hübsche Frau Nina notierte stets die Zeiten in der Box
http://abload.de/img/rindt_boxholeq8pxu6.jpg (http://abload.de/image.php?img=rindt_boxholeq8pxu6.jpg)

Beim GP von Österreich (nicht wie oft vermutet mit Daytona, sondern mit Universal Geneve Compax)
http://abload.de/img/ninarindtkskrd.png (http://abload.de/image.php?img=ninarindtkskrd.png)

[ehemaliges mitglied]

"In einem Lotus werde ich entweder Weltmeister oder ich sterbe"

Collin Chapman bekannt als Meister des Leichtbaues. Beim Grand Prix von Spanien 1969, wo ihm und Graham Hill die Heckflügel weggebrochen waren und beide verunfallten, wurde ihm dies zum 1. mal bewusst.
62502

Hier im Spital nach dem Unfall.
62503

[Muigaulwurf]

Aber *das* ist eine Daytona, oder?

[CarloBianco]

Aber *das* ist eine Daytona, oder?

Heuer Autavia ;)

[ehemaliges mitglied]

Leider nein, es ist eine Heuer Autavia.

[ehemaliges mitglied]

Heuer Autavia ;) :dr:

[Muigaulwurf]

Danke euch :dr:


Patrick Depailler Tyrrell Monaco 1976

http://i59.tinypic.com/ei7cw8.png


John Surtees Jack Brabham Monza 1967

http://i60.tinypic.com/302cefc.png


Monaco 1967

http://i61.tinypic.com/noc4nl.png


und Monaco 1956 Fangio auf Lancia-Ferrari D50

http://i60.tinypic.com/693rqg.jpg

[CarloBianco]

Joe, Josef :gut:

La Piazza della Vittoria, Brescia 1955
http://abload.de/img/piazzadellavittoriainlvyzr.jpg (http://abload.de/image.php?img=piazzadellavittoriainlvyzr.jpg)

Alfonso de Portago und Edmund Nelson kurz vor ihrer Verabredung mit dem Schicksal
http://abload.de/img/de-portago-nelson1gusa.jpg (http://abload.de/image.php?img=de-portago-nelson1gusa.jpg)

[ehemaliges mitglied]

Jo Siffert 1971 im Porsche 917/K, beim 1000 km Rennen von Spa Francorchamps.

62553

Mark Donohue 1973 im Sunoco Porsche - Audi 917/30KL in Watkins Glen. Mit 1600 PS bei 820 kg Gewicht, beschleunigt der Wagen damals schon von 0-100km/h in 2 Sekunden.

62552

[ehemaliges mitglied]

8o Was für ein Monster


Dieser Thread ist wirklich wunderbar. Vielen Dank an alle die Bilder zur Verfügung stellen :gut:

[Muigaulwurf]

http://i61.tinypic.com/f4moaa.jpg

http://i62.tinypic.com/1q260z.jpg

http://i60.tinypic.com/2942vzo.jpg

[ehemaliges mitglied]

Beim Ford RS200 fällt mir nur ein Name dazu ein: Martin Schanche, die Rallye Cross Legende.
62743

War atemberaubend der Zweikampf mit Herbert Breiteneder in Melk in seinem Audi S1.
62742

[Muigaulwurf]

RS 200 :jump:


John Surtees, Bray Hill, 500 Gilera 4

http://i62.tinypic.com/290yb9j.jpg


http://i61.tinypic.com/w7ct2b.jpg


http://i62.tinypic.com/n51xu8.jpg


http://i61.tinypic.com/hsw238.jpg

[ehemaliges mitglied]

Hallo Taxi!

Jo Siffert mit seinem Cooper-Maserati T81, nimmt den Teamkollegen Guy Ligier mit, 1966 beim Frankreich Grand Prix in Reims.
63507

Denny Hulme gibt Jack Brabham eine Mitfahrgelegenheit.
63506

Giancarlo Baghetti nutzt seinem BRM P57 um Phil Hill und Bob Anderson in die Boxengasse zu bringen.
63505

Jim Clark feiert seinen Sieg mit Collin Chapman 1966, beim Italien Grand Prix in Monza.
63504

[sterol]

Ganz toller Faden !!!!!!!!:gut::gut:

[ehemaliges mitglied]

So beeindruckend :gut:

[Ivan Fjeldsted]

James Hunt im Partytransporter des Baron Hesketh

https://dl.dropboxusercontent.com/u/143937810/Heuer%20Misc/James_Hunt_with_Hesketh.jpg

Phil Hill, Bruce McLaren, Stirling Moss, Tony Brooks, Graham Hill, Wolfgang Graf Berghe von Trips und Damon Hill

https://dl.dropboxusercontent.com/u/143937810/Heuer%20Misc/hill%2Cmclaren%2Cmoss%2Cbrooks%2Chill%2Ctrips.jpg

Die ehemaligen Teamkollegen Stefan Bellof und Derek Bell, welche auch beide Heueruhren trugen, so wie viele andere der Rennfahrer, die hier im Faden vorgestellt wurden.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/143937810/Heuer%20Misc/bellof%20bell.JPG

[Muigaulwurf]

Björn Waldegaard ist gestorben =(

http://i60.tinypic.com/ehc2v7.jpg

[ehemaliges mitglied]

Viel zu früh =(

[Muigaulwurf]

http://i58.tinypic.com/fdhqip.jpg

[ehemaliges mitglied]

RIP Björn.

Björn bei der Monte 1968.
63571

[Muigaulwurf]

http://i60.tinypic.com/2h6en7l.jpg

[ehemaliges mitglied]

Auspuffrohre von früher.

Innes Ireland sein BPR Lotus Climex, welcher gerade für den Frankreich Grand Prix 1962 entladen wird.
63705

Bob Bondurant, Eagle Weslake T1G, 1966 beim Italien Grand Prix in Monza.
63706

Mauro Forghieri & Enzo Ferrari stehen neben dem Ferrari 312 in Monza, 1967 Italian Grand Prix.
63707

Jean-Pierre Beltoise, Matra MS11, 1968 Monaco Grand Prix.
63708

[CarloBianco]

Peter Collins pulverisiert bei der Mille 57 in seinem Ferrari 335S alle bisherigen Rekorde - bis er kurz vor dem Ziel mit technischem Defekt ausfällt. Sein Markenzeichen: das Vierspeichen-Lenkrad
http://abload.de/img/petercollins335s1957ofuk2.jpg (http://abload.de/image.php?img=petercollins335s1957ofuk2.jpg)

Für die große Portion Pommes: Chaparral 2F
http://abload.de/img/chaparral_2f_mike_spe8zxq1.jpg (http://abload.de/image.php?img=chaparral_2f_mike_spe8zxq1.jpg)

[SeniorFrank]

http://i61.tinypic.com/aazx3k.jpg

http://i57.tinypic.com/2i9648.jpg


Kann man diese Bilder in höherer Auflösung haben, würde ich mir so gerne auf Leinwand ziehen lassen.

[Muigaulwurf]

Ich hab die leider nur in der Größe, Frank.


http://i62.tinypic.com/2j271nn.jpg

http://i1273.photobucket.com/albums/y406/feinerchen/historic/tumblr_n1k2pfjb7m1rgktqto1_500_zpsd9185c92.jpg (http://s1273.photobucket.com/user/feinerchen/media/historic/tumblr_n1k2pfjb7m1rgktqto1_500_zpsd9185c92.jpg.htm l)

http://i1273.photobucket.com/albums/y406/feinerchen/historic/tumblr_mzvvl4sAkZ1rgktqto1_500_zpsa11d7270.jpg (http://s1273.photobucket.com/user/feinerchen/media/historic/tumblr_mzvvl4sAkZ1rgktqto1_500_zpsa11d7270.jpg.htm l)

http://i1273.photobucket.com/albums/y406/feinerchen/historic/tumblr_n0jnx6w2VD1rmphnpo1_500_zps3fc7cb83.jpg (http://s1273.photobucket.com/user/feinerchen/media/historic/tumblr_n0jnx6w2VD1rmphnpo1_500_zps3fc7cb83.jpg.htm l)

http://i1273.photobucket.com/albums/y406/feinerchen/historic/tumblr_n0stylFu3C1rfjw94o1_500_zpsf22ec2fc.jpg (http://s1273.photobucket.com/user/feinerchen/media/historic/tumblr_n0stylFu3C1rfjw94o1_500_zpsf22ec2fc.jpg.htm l)

[hadi]

Alle geil, aber das vorletzte :verneig:

[ehemaliges mitglied]

Dan Gurney 1959, beim 1000km Rennen am Nürburgring.
64146

Start 1965 in Sebring.
64147

Start 1969, zum 500 km Rennen in Zeltweg.
64148

Start 1971, beim französischen Grand Prix in Paul Ricard.
64149

Start 1973, beim 24 Stunden Rennen in Spa Francorchamps.
64150

[Muigaulwurf]

:jump:

[CarloBianco]

Mal bissi was anderes. Hoffe, das zählt trotzdem.

http://abload.de/img/monaco1930a2pkn.jpg (http://abload.de/image.php?img=monaco1930a2pkn.jpg)

http://abload.de/img/monaco1931ocpg0.jpg (http://abload.de/image.php?img=monaco1931ocpg0.jpg)

http://abload.de/img/monaco-19325hs9w.jpg (http://abload.de/image.php?img=monaco-19325hs9w.jpg)

http://abload.de/img/monaco1933b6sn0.jpg (http://abload.de/image.php?img=monaco1933b6sn0.jpg)

http://abload.de/img/monaco1934bysk5.jpg (http://abload.de/image.php?img=monaco1934bysk5.jpg)

http://abload.de/img/monaco1935a1sg0.jpg (http://abload.de/image.php?img=monaco1935a1sg0.jpg)

http://abload.de/img/monaco1936d9sd9.jpg (http://abload.de/image.php?img=monaco1936d9sd9.jpg)

http://abload.de/img/monaco1937hqknk.jpg (http://abload.de/image.php?img=monaco1937hqknk.jpg)

[ehemaliges mitglied]

Und ob, Carlo :dr:

Juan-Manuel Fangio auf Alfa Romeo 158, 1950 beim Grand Prix von Monaco.
64182

Jim Clark auf Lotus-Climax, 1964, beim Grand Prix von Monaco.
64181

Richi Ginther, auf Eagle Eslake, 1967 beim Grand Prix von Monaco.
64175

Ludovico Scarfiotti, auf Cooper-BRM, 1968 beim Grand Prix von Monaco.
64176

Jochen Rindt, auf Lotus, 1970 beim Grand Prix von Monaco.
64177

Fotoshooting Monaco
64178

[Muigaulwurf]

Die Rennplakate sind cool!

http://i1273.photobucket.com/albums/y406/feinerchen/historic/tumblr_mxgxehfkqI1rfjw94o1_500_zpsb9ae009f.jpg

http://i1273.photobucket.com/albums/y406/feinerchen/historic/tumblr_n1zmavX1gW1rmphnpo1_500_zps99368eba.jpg

[Muigaulwurf]

Falls jemand Rennplakate sucht:

http://www.maseratistore.com/us_en/collectibles/publications/lithography.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=NL_MaseratiStore.com&utm_content=LITO5&lndg=x&uid=7014349938&mid=600885914&lndg=xr

[max mustermann]

Lancia in Afrika:

http://i59.tinypic.com/23its1z.jpg

http://i58.tinypic.com/iof7fn.jpg

http://i59.tinypic.com/2cwo28y.jpg

[max mustermann]

Niki Lauda wechselte damals direkt von March zum Dreirad, später zu Ferrari....

http://i59.tinypic.com/2h4hshd.jpg

http://i61.tinypic.com/28qq8eh.jpg

http://i59.tinypic.com/c85dg.jpg

[max mustermann]

...und noch ein paar Ferrari pics:

http://i62.tinypic.com/6zc6k7.jpg

http://i57.tinypic.com/mu74n.jpg

http://i59.tinypic.com/2m80aic.jpg

http://i58.tinypic.com/2qd6es6.jpg

http://i61.tinypic.com/2myb19t.jpg

http://i61.tinypic.com/33ytg7s.jpg

http://i62.tinypic.com/2h3zzgw.jpg

http://i57.tinypic.com/otdjlt.jpg

http://i57.tinypic.com/beypt1.jpg

http://i57.tinypic.com/13yp4x1.jpg

http://i61.tinypic.com/2m4yjwh.jpg

http://i57.tinypic.com/2nbyia1.jpg

http://i61.tinypic.com/2eyduls.jpg

http://i61.tinypic.com/14n094w.jpg

[ehemaliges mitglied]

Jacky Ickx im Porsche 935.
64250

64249

64248

[ehemaliges mitglied]

wenn wir schon Niki Nationale (mit "z" kann ichs hier nicht schreiben) haben darf James nicht fehlen:


https://www.youtube.com/watch?v=JIymxwyDhiw

[ehemaliges mitglied]

Unabhängig was man braucht um Formel 1 Fahrer zu sein, hatten die aber auch ihren Spaß.

64580

64579

[max mustermann]

Ja, so wie heute auch Rosberg & Hamilton ihren Spaß miteinander haben.... und wieder kommt die Erkenntnis: "früher war alles besser!" :)

Lauda sagt: "...früher verunglückte zwar jedes Jahr einer von uns tödlich, aber trotzdem hatten wir mehr Gaudi wie heute..."

[Muigaulwurf]

sucht jemand ein coffee-table-book?

https://www.kickstarter.com/projects/1198055082/pit-and-paddock-unseen-60s-and-70s-european-motor?ref=nav_search

[Muigaulwurf]

Der Brief, der den Anfang vom Ende der Gruppe B eingeleitet hat:

http://i62.tinypic.com/v6u7mh.jpg

[CarloBianco]

Interessant :gut:

Alfa Romeo 8C Monza am Großglockner
http://abload.de/img/grossglockner_rennen_jsj9x.jpg (http://abload.de/image.php?img=grossglockner_rennen_jsj9x.jpg)

[Norbert]

Aach, ich guck hier sehr gerne rein!:verneig:

[AndreasL]

Interessant :gut:

Alfa Romeo 8C Monza am Großglockner...[/url]

:gut: Und die waren damals schneller als wir heute.

Habe leider nur ein historisches Bild; damals auf der Avus bei einem meiner ersten Rennen auf der Tribüne.

http://up.picr.de/11274098wb.jpg

[CarloBianco]

Und die waren damals schneller als wir heute.

Ja, überhaupt sensationell wie schnell diese Autos damals schon waren. Ich habe es selbst miterlebt wie genau solch ein Alfa auf der Grand-Prix-Strecke des Nürburgrings von einem damals neuen 996 nicht zu bekommen war. Später auf der Landstraße hat er einem höchst ambitioniert gefahrenen E-Type nicht den Hauch einer Chance gelassen, einhändig und Pfeife rauchend.


Habe leider nur ein historisches Bild; damals auf der Avus bei einem meiner ersten Rennen auf der Tribüne.

Sehr geil, Andreas. So ein Bild finde ich tausend mal cooler als den kopierten Kram hier von mir. Tolle Erinnerung :gut:

[max mustermann]

Der Brief, der den Anfang vom Ende der Gruppe B eingeleitet hat:

http://i62.tinypic.com/v6u7mh.jpg


Der traurige Auslöser dafür war letztendlich: http://www.youtube.com/watch?v=mHDIhqTOrS4

[max mustermann]

weniger Motorsport, aber historische Waschanlage:

http://i57.tinypic.com/2qa3dcj.jpg

[Street Bob]

:gut: Und die waren damals schneller als wir heute.

Habe leider nur ein historisches Bild; damals auf der Avus bei einem meiner ersten Rennen auf der Tribüne.

http://up.picr.de/11274098wb.jpg

Cooles Pic ... mit Fritz Sittig Enno Werner von H. hätte ich auch mal gern auf der Tribüne gesessen :gut:

[CarloBianco]

Der erste DB2...
http://abload.de/img/db2122sct.jpg (http://abload.de/image.php?img=db2122sct.jpg)

...gets ready for Le Mans
http://abload.de/img/lemansg7ry5.jpg (http://abload.de/image.php?img=lemansg7ry5.jpg)

Das Schwesterauto mit David Brown am Steuer...
http://abload.de/img/db2ckrbn.jpg (http://abload.de/image.php?img=db2ckrbn.jpg)

...Lance Macklin bekommt in Spa ein kaltes Bier!
http://abload.de/img/spa1949macklinstoppinv3qm0.jpg (http://abload.de/image.php?img=spa1949macklinstoppinv3qm0.jpg)

Ein früher DB3, den sich David Brown für die Straße herrichten ließ
http://abload.de/img/db3davidfnqsg.jpg (http://abload.de/image.php?img=db3davidfnqsg.jpg)

Ein seltenes DB3S Coupe in Silverstone
http://abload.de/img/db3sfhc7drda.jpg (http://abload.de/image.php?img=db3sfhc7drda.jpg)

Die vielleicht schönste Interpretation des Aston-Kühlers
http://abload.de/img/db3sdosfa.jpg (http://abload.de/image.php?img=db3sdosfa.jpg)

[Muigaulwurf]

Das letzte Bild ist wunderschön :verneig:

[Street Bob]

Der erste DB2...
http://abload.de/img/db2122sct.jpg (http://abload.de/image.php?img=db2122sct.jpg)



Klasse! Für mich das schönste Coupé seiner Zeit .... :gut:

[Street Bob]

Stimmt! Und das erste Bild zeigt mir das sicher schönste Split Window-Coupe seiner Zeit :gut:

[Passionata]

super thread

[ehemaliges mitglied]

Start Indianapolis 1910 zum 100 Meilen Rennen.
66779

J.M. Fangio 1957 beim Frankreich GP.
66780

Jim Clark, 1966 Watkins Glen
66781

Chris Amon 1968 im Ferrari 312, Oulton Park.
66782

Jochen Rindt 1969 im Lotus beim Frankreich GP.
66783

[ehemaliges mitglied]

Gilles Villeneuve im Ferrari, oder fahren am Limit.
67643

67644

67645

… oder auch darüber, 1979 Grand Prix von Holland.
67647

Einer, der die Leidenschaft zum Motorsport wie kein anderer verkörperte. Wie hier 1979 mit Rene Arnoux,...
67646


http://youtu.be/JeLK9UftveA

[max mustermann]

:gut::gut::gut:

[Flo74]

die alten haudegen :gut:

[bonkers]

68246

Jackie Stewart mit GoPro :D

Quelle: Reddit

[Street Bob]

Kamerakind Jackie :D

[max mustermann]

Porsche Construction:

http://i59.tinypic.com/qoh91e.jpg

Alpine factory:

http://i57.tinypic.com/9tmn8w.jpg

Goodwood 1956:

http://i59.tinypic.com/k54hms.jpg

[CarloBianco]

http://abload.de/img/mercedes-benz-slrufp9q.jpg (http://abload.de/image.php?img=mercedes-benz-slrufp9q.jpg)

http://abload.de/img/mercedes-benz-w1969po2h.jpg (http://abload.de/image.php?img=mercedes-benz-w1969po2h.jpg)

http://abload.de/img/mercedes-benz-w19621dptf.jpg (http://abload.de/image.php?img=mercedes-benz-w19621dptf.jpg)

http://abload.de/img/mercedes-benz-uhlenhamro7n.jpg (http://abload.de/image.php?img=mercedes-benz-uhlenhamro7n.jpg)

http://abload.de/img/mercedes-benz_rennlimj5o1g.jpg (http://abload.de/image.php?img=mercedes-benz_rennlimj5o1g.jpg)

http://abload.de/img/mercedes-benz-w19619bohh.jpg (http://abload.de/image.php?img=mercedes-benz-w19619bohh.jpg)

[ehemaliges mitglied]

Ja, Sir Jackie Stewart, hier in der 1. Saison im BRM, 1965 in Spa.
68277

Hier 1970 in Jarama, im Hintergrund die Wracks von Jacky Ickx (Ferrari) und Jackie Oliver (BMR), welche zum Glück unverletzt blieben.
68278

Britische Champions.
68279

Wie die Zeit vergeht, Emerson und Jackie.
68280

[AndreasS]

Tolle Bilder, Jungs. :verneig:

[Muigaulwurf]

Hammer!

[hadi]

Ganz groß!

[Norbert]

Super!:gut:

[max mustermann]

http://i58.tinypic.com/2q9wj2a.jpg

http://i62.tinypic.com/jkzkwo.jpg

Gunther Placheta war Rennfahrer, gründete in den 50er Jahren seinen eigenen Rennstall "Ecurie Vienne" und startete in der Gran Turismo-Klasse.
Er wurde in den 60ern mehrmaliger österreichischer Staatsmeister.

Nach dem Ende seiner aktiven Motorsport-Laufbahn moderierte er zusammen mit Jochen Rindt (und nach dessen Tod alleine) die ORF-Sendung "Motorama".

Placheta war auch erfolgreicher Schwimmer, war u.a. in den 30er-Jahren im Kader der österreichischen Olympia-Mannschaft.


Er war auch Arzt und an der Wiener Universitätsklinik für Neurologie und Psychiatrie tätig.


Aber bekannt wurde er nicht als Dr. Gunther Placheta, sondern (hier mit seinem besten Freund) als:


https://www.youtube.com/watch?v=6_2LbcGbv6I

[bonkers]

Dan Gurney

68306

Quelle: Reddit

[le0p0ld]

Ich muss es auch mal loswerden: Es ist eine Freude, hier durchzublättern. :verneig: :gut:

[Street Bob]

Bruce McLaren, im Jahr seines Todes.
68315

[Muigaulwurf]

Der BRM H16 zum anhören:


http://youtu.be/vjEz-Rcets4

[hadi]

Geiler Sound!

[Muigaulwurf]

Fangio in Monaco:


http://youtu.be/k9-BZ0NbriI


Und a paar Bilder:

http://i57.tinypic.com/b8odtx.jpg

http://i58.tinypic.com/2ns9noh.jpg

http://i57.tinypic.com/2a5gcur.jpg

[ehemaliges mitglied]

John Surtees im Ferrari 156, 1963 GP Monaco.
69080

Chris Amon im Ferrari 312, 1968 GP Monaco.
69079

Mario Andretti im Ferrari 312B, 1971 GP Monaco.
69078

Jacky Ickx im Ferrari 312B, 1971 GP Monaco.
69077

[CarloBianco]

http://up.picr.de/20029383sh.jpg

http://up.picr.de/20029392fg.jpg

http://up.picr.de/20029391ed.jpg

http://up.picr.de/20029464ep.jpg

http://up.picr.de/20029387xz.jpg

http://up.picr.de/20029388se.jpg

http://up.picr.de/20029389ov.jpg

http://up.picr.de/20029461lh.jpg

http://up.picr.de/20029396ds.jpg

[Street Bob]

:gut: Geier Sturzflug ;)

[Street Bob]

Hier das erste echte Ground Effect Car, der Chapparal Sucker. Gigantischer Sound, nicht zuletzt dank zweier zusätzlicher 35 PS-Zweitaktmotoren links seitlich im Heck, die per Ventilatoren die Luft vom Boden absaugen. ... Das Teil war zwar unverlässig, aber dermaßen schnell, dass es sofort verboten wurde.

69110

Hier eine Demo-Runde aus 2005:


https://www.youtube.com/watch?v=rWzUsW18k3c

[ehemaliges mitglied]

http://youtu.be/-8UI4ShRfRE

[hadi]

Großartig, damals klebten die Autos halt noch nicht so auf dem Asphalt, Drift's ohne Ende und mit 4 Rädern auch nicht immer am Boden :gut:

[max mustermann]

1976: Niki Lauda schenkte seinem Lebensretter Arturo Merzario eine Rolex.
In der Mitte sein und unser aller Fitness-Guru Willi Dungl (http://de.wikipedia.org/wiki/Willi_Dungl) (R.I.P.)

http://i60.tinypic.com/2dsms87.jpg


Hier die beiden aktuell:

http://i58.tinypic.com/qzhys9.jpg

[hadi]

:gut:

[bonkers]

70017

Safety Car, Monaco 1983

[Street Bob]

Klasse Oskar! Damit ist mit der Legende aufgeräumt, Lauda hätte sich nie bedankt :gut:

[Street Bob]

F1 Groundeffect-Pionier Lotus mit dem Weltmeister von 1978, Mario Andretti:

70216

[Muigaulwurf]

http://i57.tinypic.com/2hfqt5e.jpg

http://i57.tinypic.com/j8i36e.jpg

http://i57.tinypic.com/jfzoxv.jpg

[hadi]

Der junge Senna :verneig:

[Street Bob]

:gut:
Leider gab es den nicht mehr in alt ...=(

[max mustermann]

Geheime Testfahrten 1973 mit dem B3 in Fiorano:
Der Alte himself beobachtet das junge Bürscherl aus Österreich und ist entsetzt, als der ihm ins Gesicht zu sagen wagt: "der Ferrari liegt auf der Straße wie ein Scheizzhäusl!"

71759

[timeZone]

Hier mal ein historisches Motorsportbild von mir :D

71761

Kleiner Scherz. Ist natürlich nicht historisch, aber ein (altes) Motorsportbild :flauschi:

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

[max mustermann]

Mal was anderes, Rallye-Cross Mitte der 80er: Matti Alamäki in seinem 715 PS Porsche auf der "Höhengerade" am Estering in Buxtehude:

71812

[Fuhri]

Ach wat is dat schön! Das waren noch Autos! :D

[Morgan911]

Mal was anderes, Rallye-Cross Mitte der 80er: Matti Alamäki in seinem 715 PS Porsche auf der "Höhengerade" am Estering in Buxtehude:

71812


Estering und Heidbergring (Geesthacht) haben früher immer viel Spass gemacht.=)

[CarloBianco]

Abgefahren, zwei tschechische Künstler haben zum 80. Jubiläum der Silberpfeile mittels alter Fotos und moderner CGI diese und weitere Szenen nachgestellt.

http://abload.de/img/388o8l.jpg (http://abload.de/image.php?img=388o8l.jpg)

http://abload.de/img/12vpzb.jpg (http://abload.de/image.php?img=12vpzb.jpg)

http://abload.de/img/2rkrn1.jpg (http://abload.de/image.php?img=2rkrn1.jpg)

http://abload.de/img/489qzp.jpg (http://abload.de/image.php?img=489qzp.jpg)

http://abload.de/img/5btro2.jpg (http://abload.de/image.php?img=5btro2.jpg)


https://www.youtube.com/watch?v=Ejquw_8acis

Mehr dazu auf The Silver Arrows Project (http://silverarrowsproject.com/)

[hadi]

Großartig!

[le0p0ld]

Wahnsinn Carlo, danke fürs Zeigen! :dr:

[max mustermann]

72861

[CarloBianco]

Juan Manuel Fangio in Monza wiedervereint mit seiner weltmeisterlichen Alfetta 159


https://www.youtube.com/watch?v=M0Uj-GuFQF0

[OgreCleaver]

Österreich GP von 1984 ;)


https://www.youtube.com/watch?v=SoTWD_7wmfM

[max mustermann]

Alle da in Zeltweg 84, siehe die letzten 3 Minuten: der Jean-Marie Ballestré ("go out!"), der LH Krainer, der Willi Dungl, der Helmut Marko als Reporter (heute Teamchef von RedBull Racing).... und max mustermann am Tyrell beim Freitagtraining :D

74944

[ehemaliges mitglied]

https://vimeo.com/20247765

[fleckinet]

Porsche Box Le Mans 24, ca. 1970

http://up.picr.de/21095921yi.jpg

[fleckinet]

THE BEAST

http://up.picr.de/21095945tq.jpg

[fleckinet]

http://up.picr.de/21096069py.jpg

[Flo74]

DAS Bild bitte als Poster!!

Hast Du das in großer Auflösung für mich BITTE ?!

[fleckinet]

Flo, mehr als 1342x975 kann ich Dir nicht anbieten. Das sind eingescannte papierbilder aus den 70ern.
In wiefern man das noch digital nachbearbeiten kann :ka:

[le0p0ld]

Könntest Du es hier posten in voller Auflösung? Ich schau mal, ob ich da was machen kann.

[fleckinet]

http://up.picr.de/21111451ak.jpg

http://up.picr.de/21111456uq.jpg

http://up.picr.de/21111474gu.jpg

[paddy]

Oskar, Hammer :rofl:

[ehemaliges mitglied]

8o sensationelle Bilder 8o Bin sprachlos...:verneig:

[fleckinet]

http://up.picr.de/21111492eg.jpg

Les Hunaudieres, Porsche 917
http://up.picr.de/21111508hf.jpg

Schumacher Le Mans
http://up.picr.de/21111527qw.jpg

[ehemaliges mitglied]

Der Sauber Mercedes....was für ein Monster :verneig:

[Flo74]

Christoph, starke Bilder!!


Könntest Du es hier posten in voller Auflösung? Ich schau mal, ob ich da was machen kann.
das wäre der Hammer :gut:

[fleckinet]

Didier Pironi

http://up.picr.de/21111990zp.jpg

[ehemaliges mitglied]

unglaubliches Bild, als wärs ganz frisch geschossen.

[Street Bob]

Der Sauber Mercedes....was für ein Monster :verneig:

+1
Und für mich der Sound-Weltmeister :D

[fleckinet]

+1
Und für mich der Sound-Weltmeister :D

Zu der Zeit als die in Le Mans fuhren, gabs noch was krasseres: Der Sound des Dreischeiben-Wankelmotors vom Mazda, der ja auch 89 den Sieg von Sauber erbte!
Man lag Nachts im Zelt und konnte zu 100% sagen wann der Mazda vorbeifuhr, infernalisches Gekreische, so etwas hab ich nie wieder gehört! Der Sound des Mercedes war eigentlich recht angenehm, dunkel, sonor,- fast schon in Richtung der heutigen Audi Diesel...

[fleckinet]

Schaut mal wie sie sich alle die Ohren zuhalten ;)

http://up.picr.de/21136786rw.jpg

[Street Bob]

Zu der Zeit als die in Le Mans fuhren, gabs noch was krasseres: Der Sound des Dreischeiben-Wankelmotors vom Mazda, der ja auch 89 den Sieg von Sauber erbte!
Man lag Nachts im Zelt und konnte zu 100% sagen wann der Mazda vorbeifuhr, infernalisches Gekreische, so etwas hab ich nie wieder gehört! Der Sound des Mercedes war eigentlich recht angenehm, dunkel, sonor,- fast schon in Richtung der heutigen Audi Diesel...

Jau! Der Mazda hatte mit Sicherheit aber auch alle Zahnräder geradeverzahnt :D

[r073x]

Vielen Dank für den g**len Faden. Das Forum überrascht mich immer wieder :gut:

[fleckinet]

Der Held meiner Kindheit:

img]http://up.picr.de/21164558kg.jpg[/img]

[fleckinet]

http://up.picr.de/21164558kg.jpg

[hadi]

Oh ja, was hab ich die gern gelesen...

[bkv]

Unglaublich tolle Bilder, Christoph.

[fleckinet]

Porsche 917 onboard

http://up.picr.de/21196047qv.jpg

Lotus 72E 1973

http://up.picr.de/21196055me.jpg

Brabham 1973

http://up.picr.de/21196069lv.jpg

[fleckinet]

Arrows

http://up.picr.de/21196076nl.jpg

Ronny Pettersen 1972

http://up.picr.de/21196087lu.jpg

Nigel Mansell, "Der Löwe" im wohl schönsten Ferrari F1 aller Zeiten, Monaco

http://up.picr.de/21196096uy.jpg

[580]

herrliche Bilder, danke Christoph. Der Ferrari hängt meine ich im Moma in New York, einfach so an einer Wand.:dr:

[fleckinet]

herrliche Bilder, danke Christoph. Der Ferrari hängt meine ich im Moma in New York, einfach so an einer Wand.:dr:

Fast! Im Moma hängt der 1990er mit der Startnummer "1", Du warst aber schon sehr nah dran :gut: :)

[Muigaulwurf]

http://i59.tinypic.com/2kja8k.jpg

http://i59.tinypic.com/vx13za.jpg

http://i57.tinypic.com/2nim8fl.jpg

http://i62.tinypic.com/144d2fp.jpg

http://i62.tinypic.com/33bfy3b.jpg

http://i62.tinypic.com/zsqyh2.jpg

[580]

Vielen Dank Joe. Ich mag solche Fotos:gut:

[Muigaulwurf]

Gern, aus dem Grund sind wir alle hier. :gut:

[fleckinet]

Joe, schade das da keine Erklärungen bei den Bildern sind, ich rate mal:
1. Monaco
2. Alter Nürburgring
4. Lauda Unfall

???

[Wilder]

Nein, Bild 2 ist auf keinen Fall am Ring.
Rechts neben dem Shell-Schriftzug steht eine Gruppe Polizisten, solche Uniformen gab es in der Eifel nicht. Belgien, Frankreich vermute ich.

Bild 4, klar das ist Lauda.

[Muigaulwurf]

1. ist richtig, Monaco 69
2. ist LeMans 1968
4 auch richtig, irgendwie unverkennbar :gut:

[ehemaliges mitglied]

Nigel Mansell, "Der Löwe" im wohl schönsten Ferrari F1 aller Zeiten, Monaco

http://up.picr.de/21196096uy.jpg

+1 Dieser Ferrari war genial, wunderschön durch seine Einfachheit und hatte einen phänomenalen Sound :verneig:

Und Nigel Mansell war schon immer mein absoluter Lieblingsfahrer :dr: Nein, er war nicht der Beste (bleibt für mich ohne Abstriche Ayrton Senna), aber der Fahrer mit dem größten Herzen und Mut :lionheart: :red5: Des Weiteren rechne ich ihm hoch an, dass er sich mühselig hoch arbeiten musste. Er hatte kein reiches Elternhaus.

Übrigens das war für mich übrigens das geilste Überholmanöver in 1989 :dr:
Ungarn 1989. Das war kein einfaches Überrunden. Hier ging es auch um Platz 1 zwischen Mansell und Senna :gut:


https://www.youtube.com/watch?s5FB23WeUPY

[fleckinet]

True Racing! Danke Alex!
Mansell gewann übrigens bei Schumachers erstem deutschen Podium in Hockenheim 1992!

[CarloBianco]

Alles Gute zum 130. Geburtstag, Malcolm Campbell (http://de.wikipedia.org/wiki/Malcolm_Campbell_%28Rennfahrer,_1885%29) :dr:

http://abload.de/img/campbellpauvb.jpg (http://abload.de/image.php?img=campbellpauvb.jpg)

http://abload.de/img/campbell1x9u5w.jpg (http://abload.de/image.php?img=campbell1x9u5w.jpg)

http://abload.de/img/campbell2lquki.jpg (http://abload.de/image.php?img=campbell2lquki.jpg)

http://abload.de/img/campbell30nudc.jpg (http://abload.de/image.php?img=campbell30nudc.jpg)

[fleckinet]

Klasse Bilder :gut:

[Flo74]

grandios :verneig:

[hadi]

Woah, Klasse Bilder, allesamt! :verneig:


Christoph, der Brabham in Post #194 ist nicht aus 1973, sondern der Brabham-Alfa BT46B "Staubsauger" aus 1978 - fuhr ein einziges Rennen und gewann dieses mit Lauda im Cockpit, wurde dann sofort verboten.

[fleckinet]

FALSCH! DAS hier ist der von Dir beschriebene:

http://up.picr.de/21251690vo.jpg

Meines Wissens nach nicht identisch!

[fleckinet]

...ich kann mich aber auch vertun, die Abdeckungen im Auspuffbereich sehen irgedwie anders aus.
In der Zeit wird man wohl auch immer zwei Fahrzeuge gehabt haben? :ka:

[CarloBianco]

Glaube Hadi hat schon recht, den "Staubsauger" Brabham Alfa Romeo BT46 gab´s nur 1978.

[hadi]

Ups, jetzt hast mich verunsichert :D

Aber ich glaube trotzdem, dass es sich um ein und dasselbe Auto handelt - diese "Propeller" Konstruktion wurde zwar schon früher angedacht, jedoch 1978 eben von Brabham umgesetzt, um sofort wieder verboten zu werden.

Aber gut möglich, dass es verschiedene Varianten für Versuche gegeben hat.

[fleckinet]

Sooo, hab mich noch mal schlau gemacht, 1978 ist richtig!
Mein Eindruck zwei verschiedene Fahrzeuge zu sehen war garnicht sooo falsch, neben Niki Lauda startete auch John Watson mit dem gleichen Typ!
Bei dem Propeller hinten handelte es sich übrigens nicht um eine Turbine, sondern um einen Aufsatz auf das Getriebe des Zwölfzylinders.

[ehemaliges mitglied]

Wünschenswertes für die neue Saison.
Der engste Zieleinlauf 1971 in Monza. Peter Gethin gewinnt vor Ronnie Peterson mit 0,01 Sekunden Vorsprung, François Cevert, Mike Hailwood und Howden Ganley, Platz 1-5 alle innerhalb 0,61 Sekunden im Ziel.

80738

[Muigaulwurf]

ich hielt das jetzt für ein Startfoto 8o

[ehemaliges mitglied]

Joe du hast recht, könnte man beinahe glauben. Nur wären dann wohl einige zu früh losgefahren. ;)

Die Ligier Mechaniker hatten wohl Spaß, da Didier Pironi 1981 zu Ferrari wechselte.
80761

[Flo74]

ich hielt das jetzt für ein Startfoto 8o
Joe! Zielflagge rechts im Bild ;-)

[ehemaliges mitglied]

...Peter Gethin gewinnt vor Ronnie Peterson mit 0,01 Sekunden Vorsprung...

mal wieder Senna vs. Mansell :dr:

Spanien-Grand-Prix 1986, Jerez. Senna gewinnt mit 0,014 Sekunden Vorsprung vor Mansell 8o :verneig:

http://youtu.be/80mTNVO2Ba4

[Cosmic]

Hammer Aufnahmen, Carlo und alle anderen... :gut:

[AndreasS]

mal wieder Senna vs. Mansell :dr:

Spanien-Grand-Prix 1986, Jerez. Senna gewinnt mit 0,014 Sekunden Vorsprung vor Mansell 8o :verneig:

http://youtu.be/80mTNVO2Ba4

Wie cool. :gut:

Die Autos rutschen auch noch ganz schön, zumindest im Vergleich zu aktuellen GP-Autos.

[OgreCleaver]

Hatten wir das schon?


https://www.youtube.com/watch?v=SoTWD_7wmfM

[ehemaliges mitglied]

Voller Einsatz nicht nur von Niki Lauda 1974 in Zandvoort.
80876

Voller Einsatz Jim Clark im Lotus 33. Lebensmüde der Andere.
80875

Lebensmüde, Michael Dunlop bei der isle of man.
80877

[hadi]

Wunderbar, aber Dunlop, das ist echt irre! :verneig:

[ehemaliges mitglied]

Irre ist für mich noch eine harmlose Bezeichnung. ;)
80886

[OgreCleaver]

De haben keinen rostigen Nagel im Kopf, das muss ein Stahlträger sein... 8o


https://vimeo.com/59191280

[max mustermann]

Hier wieder ein paar Bilder, bunt gemischt...

http://i61.tinypic.com/9hrzuo.jpg

Jochen Rindt:

http://i58.tinypic.com/2ztjzf7.jpg

Mario Andretti:

http://i57.tinypic.com/2d4dtx.jpg

Jackie Stewart:

http://i57.tinypic.com/rsrgb7.jpg

1968 Can-Am, Stardust, Las Vegas - Jim Hall, Chaparral 2G:

http://i60.tinypic.com/91lx5u.jpg

200 Miles Riverside, 1965:

http://i61.tinypic.com/24q5yew.jpg

Niki Lauda, 1973, 1000 km Nürburgring:

http://i58.tinypic.com/binmkg.jpg

Mario Andretti, 1969, Indianapolis:

http://i59.tinypic.com/14uu8vm.jpg

Mario Andretti, 1967, Daytona 500, Ford Galaxy:

http://i57.tinypic.com/192rli.jpg

Graham Hill auf Badewanne:

http://i62.tinypic.com/de39z7.jpg

Jack Brabham:

http://i57.tinypic.com/2qisl1h.jpg

Enzo Ferrari:

http://i62.tinypic.com/2a9o9xf.jpg

Bruce McLaren:

http://i61.tinypic.com/5novm1.jpg

Colin Chapman:

http://i58.tinypic.com/2vipl3d.jpg

Ken Tyrrell:

http://i61.tinypic.com/r1a54x.jpg

http://i60.tinypic.com/2jeut5d.jpg

http://i58.tinypic.com/2ntd8wl.jpg

Lella Lombardi, F1 Pilotin:

http://i60.tinypic.com/i6wj7m.jpg

http://i58.tinypic.com/vg5y61.jpg

James Hunt:

http://i57.tinypic.com/2w4eoer.jpg

24h Le Mans: Ickx/Barth/Haywood, Porsche 936, 1977:

http://i61.tinypic.com/16ld206.jpg

1000 km Monza: Mario Andretti, Alfa-Romeo 33TT12, 1974:

http://i62.tinypic.com/j7g51d.jpg

[paddy]

:gut:


http://i57.tinypic.com/192rli.jpg
POOLZ! :op:

[Flo74]

Woah! Wo kommt das alles her?
Stammt das aus Deiner "Zeit", oder fotografierst Du grade ein Buch ab 8o

[ehemaliges mitglied]

Jochen Rindt 1970 in Jarama.
81623

Ayrton Senna 1986 in Brands Hatch.
81622

Rivalen einmal anders.
81621

[max mustermann]

Lauda's und Bernie's Brabham Staubsauger: Raced, won, banned.

84035

[OgreCleaver]

Das war die Sturm und Drang Phase der Formel 1. Da wurde vieles probiert. :D

[580]

Ich schreibs auch hier nochmal: NTV bringt kurz nach 23 Uhr eine Doku über Ayrton.

[ehemaliges mitglied]

The rail is a nice place to be when you blow a tire


https://www.youtube.com/watch?t=384&v=1E2JvfoBKDI

[ehemaliges mitglied]

Als die F1 noch spannend war. Action bis zum Schluß.


https://www.youtube.com/watch?t=291&v=X9mv550lqRs

und Heinz Prüller in Höchstform. :bgdev:

[ehemaliges mitglied]

Danke für das Teilen :dr:

Sehr geiles Ende des Rennens :D Meine Formel 1 Zeit beginnt erst ab der Saison 1987 ;)

[max mustermann]

Hier ein paar weitere Bilder, mit Schwerpunkt "Österreichische Rennsport Heros"...


Franz Albert, vulgo "NockenFranz", der Nockenwellen-King aus Tirol:

http://i59.tinypic.com/90972u.jpg


Dieter Quester, BMW Urgestein:

http://i61.tinypic.com/t5iybp.jpg


vlnr: Sepp Manhalter, Dieter Quester, Franz Albert am Salzburgring:

http://i58.tinypic.com/9te6gx.jpg



Jo Gartner:

http://i60.tinypic.com/2hhj7uu.jpg
http://i62.tinypic.com/29ella8.jpg
http://i59.tinypic.com/fnahc6.jpg


Nikolaus L.:

http://i60.tinypic.com/ay7vps.jpg

...als Mini Pilot:

http://i59.tinypic.com/m9swgw.jpg


Sepp Manhalter und einige seiner BMWs:

http://i61.tinypic.com/5zi4u8.jpg
http://i57.tinypic.com/nwho8y.jpg
http://i59.tinypic.com/5yyc1z.jpg
http://i61.tinypic.com/2nvb6gk.jpg


Helmut Marko:

http://i60.tinypic.com/6oh8c8.jpg


2 Legenden: Heinz Prüller und Jochen Rindt:

http://i59.tinypic.com/pq268.jpg


Jochen's erster Dienstwagen....

http://i62.tinypic.com/nog3dd.jpg

...und sein letzter:

http://i57.tinypic.com/1zocg8j.jpg


Dr. Gunther Plachetta, alias Gunther Philipp:

http://i61.tinypic.com/2qtwwf8.jpg


Links: Otto Stuppacher und rechts: der Promischneider Lambert Hofer (http://www.heute.at/news/oesterreich/noe/art23654,852630):

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Otto Stuppacher in seinem privaten Tyrell:

http://i57.tinypic.com/2ij21xu.jpg

[Flo74]

geiles zeug :gut:

[Ivan Fjeldsted]

Danke für die Bilder. Tolle Stimmung und Kuriositäten!

[Muigaulwurf]

Hammer!

[hadi]

Sehr geil!

[Muigaulwurf]

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[bkv]

:gut:

[max mustermann]

Piech gegen Porsche, diesen Hahnenkampf gibt's schon fast 50 Jahren.

Was allerdings viele nicht wissen, das Genie hinter den Rennsiegen war Piech. 1969 sein Clou mit der Homologation des später zur Legende gewordenen Porsche 917, da unter den 25 Rennwagen einige Attrappen waren... :D

87287

[Muigaulwurf]

. 1969 sein Clou mit der Homologation des später zur Legende gewordenen Porsche 917, da unter den 25 Rennwagen einige Attrappen waren... :D


Wusste ich garnicht :D

[max mustermann]

Zeltweg 1987

87992

[Muigaulwurf]

Geiles Bild 8o


Anthony Colin Bruce Chapman hätte heute Geburtstag.

http://i59.tinypic.com/2mcc847.jpg

[ehemaliges mitglied]

Zeltweg 1987

87992

8o Leider geil :verneig:

1987 war meine erste F1 Saison die ich damals als Zehnjähriger begeistert im TV (noch bei ARD und ZDF) live verfolgt habe.

[ehemaliges mitglied]

Le Mans Fahrer sind schon besondere Spezis :D
Bitte beobachtet mal die Gelassenheit des Viper Fahrers ab 1:15 min :dr:
http://youtu.be/m_Pwcgcj5II

Der Kerl schließt noch die Tür! 8o 8o 8o :verneig: :verneig: :verneig:

[carrerarsr]

Laut Piech waren es keine Attrappen. Alle waren fahrbar mit richtigem Motor, allerdings teilweise mit nicht vollständigem Getriebe. Laut Piech Interview.
Genie , vielleicht, aber mit dieser Aktion den Laden fast an die Wand zu fahren war die andere Seite.
Spruch von Ferry zu seinem Neffen. Mit vollen Hosen ist gut stinken.