Französischer Mitarbeiter-Punkte in Deutschland

[Wildstarfan]

Guten Morgen,
ich, bzw. ein Arbeitskollege, bräuchte eine Auskunft und so wende ich mich ans Forum.

Ein französischer Mitarbeiter, der hier in Deutschland arbeitet, aber in Frankreich (Elsaß) wohnt (Grenzgänger), hat als Verlader eines LKW nicht ganz aufgepasst und beim von ihm beladenen LKW nicht auf die Ladungssicherung geachtet.
Prompt wurde der LKW durch die BAG kontrolliert und wir haben eine Anzeige bekommen.
Das ein Bußgeld fällig wird, ist klar, meine Frage wäre, kann er Punkte hier in Deutschland bekommen?

Was hat es für Konsequenzen für ihn?

[AndreasL]

Würde davon ausgehen, dass er auch hier Punkte bekommt. Über die möglicherweise individuellen Konsequenzen ist schwer zu spekulieren. Er scheint ja bisher noch keine Punkte in D zu haben. Insofern vermutlich keine Konsequenzen.

[pfandflsche]

ist er als verlader denn selber gefahren? trägt nicht immer der fahrer des zuges die eigentliche verantwortung,bzw. fängt sich bei beantstandungen auch die punkte ein?

[Sluggy]

Gerade der Verlader bekommt bei Verstößen auch Ärger

[AndreasL]

Woher weiß man eigentlich wer genau diesen LKW beladen hat? Gibt es auch dafür Verladebücher, die man vorlegen muss?

[Vanessa]

Nein, er kriegt keine Punkte- worauf denn auch? Auf seinen französischen Führerschein? Punkte kann nur ein Deutscher bekommen mit deutschem FS oder ein Ausländer, der sich einen deutschen FS austellen hat lassen. Allerdings können Ausländer Fahrverbot in D bekommen- aber nicht wegen Ladungssicherung. Wir hatten das Spiel auch schon, auch mit überzogenem TÜV bei Firmenfahrzeugen, deshalb war der Lademeister und der Fuhrparkverantwortliche bei uns der Quoten-Österrreicher. "Gebts her den Wisch, des werd zoit und Eire Punkte kennts Eich ghoiten!"

[Edmundo]

"Mitarbeiter-Punkte" sind immer gut :D

[Vanessa]

Woher weiß man eigentlich wer genau diesen LKW beladen hat? Gibt es auch dafür Verladebücher, die man vorlegen muss?

Ja, zumindest bei Gefahrgut. Wenn die Ladungssicherung nicht stimmt, wenn der LKW vom Hof fährt und dann angehalten wird (Scheibe!), dann ist regelmäßig auch der Verlader mit dran. Der darf den LKW bei ungenügender Sicherung nicht beladen/abfahren lassen. Zur Not muß er die Beladung verweigern.

[WUM]

Ladungssicherung ist immer der Fahrer verantwortlich.... :ka:


Gruss



Wum

[1234marc]

Ladungssicherung ist immer der Fahrer verantwortlich.... :ka:


Gruss



Wum

Mag im Wumland so sein, hier in Deutschland ist das nicht richtig,Wummi

[Muigaulwurf]

Ladungssicherung ist immer der Fahrer verantwortlich.... :ka:
Gruss
Wum

Schmarrn! Der Verlader steht gerade deswegen auch mit in der Pflicht, weil der wissen muss was sein Material ist und wie man es am besten sichert. Bei 90 Gitterboxen vielleicht nicht, aber wenn du Fertighausteile oder irgendwelche Maschinen verlädst, dann kann der Fahrer nicht wissen wo der Schwerpunkt ist und wo/wie man sichern darf/kann, ohne etwas zu beschädigen.

[WUM]

ok leuchtet ein...letztendlich hat der Fahrer aber immer das letzt Wort


Gruss



Wum

[1234marc]

Sei nicht so beratungsresistent Wum, bei uns fährt kein von uns beladener LKW vom Hof wenn nicht so gesichert wird wie der zuständige Mitarbeiter es für richtig hält.

[WUM]

ja


Gruss



Wum

[Wildstarfan]

Alles prima, Danke schön ans Forum!!

[Insoman]

Nein, er kriegt keine Punkte- worauf denn auch? Auf seinen französischen Führerschein? Punkte kann nur ein Deutscher bekommen mit deutschem FS oder ein Ausländer, der sich einen deutschen FS austellen hat lassen. Allerdings können Ausländer Fahrverbot in D bekommen- aber nicht wegen Ladungssicherung. Wir hatten das Spiel auch schon, auch mit überzogenem TÜV bei Firmenfahrzeugen, deshalb war der Lademeister und der Fuhrparkverantwortliche bei uns der Quoten-Österrreicher. "Gebts her den Wisch, des werd zoit und Eire Punkte kennts Eich ghoiten!"


Michi, das ist falsch. Auch ausländische Fahrer könne in D Punkte bekommen, wennSie in D einen entsprechenden Verkehrsverstoß begehen
http://www.kba.de/DE/Statistik/Kraftfahrer/Verkehrsauffaelligkeiten/va_methodische_erlaeuterungen_201501_pdf.pdf?__blo b=publicationFile&v=3

[Vanessa]

Uppps, das ist das neue Punkte-System...

[paddy]

Und was passiert, wenn z.B. ein Franzose die 8 Maximalpunkte in D überschreitet?

[Vanessa]

Dann hat er Fahrverbot in D.

[heradot]

Jepp, hat ein alter Kollege von mir geschafft. Franzose, mehrfach mit Alkohol erwischt hat sich ein lebenslanges Fahrverbot in D eingefangen. Die Frau muss jetzt bis zur Grenze fahren, vermutlich seine grösste Strafe :bgdev:

Viele Grüsse, Marco