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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Wolllfraaammmmm.....



orange
13.09.2005, 23:21
hol schon mal das Bestellformular aus der Schublade...;) :D:D:D

adäquate fortbewegung =) (http://www.gmx.net/de/themen/motor/technik/iaa/1353470.html)

PCS
13.09.2005, 23:26
Sag' ich doch.... ;)

http://pics.r-l-x.de/picserv/files/2/misc/IAA2005/DSC00689.JPG

http://pics.r-l-x.de/picserv/files/2/misc/IAA2005/DSC00690.JPG

http://pics.r-l-x.de/picserv/files/2/misc/IAA2005/DSC00691.JPG

reddisch
13.09.2005, 23:33
lecker

orange
13.09.2005, 23:34
falls du mal mitfahren willst, musste bei ryanair buchen...;)

R.O. Lex
13.09.2005, 23:47
Ja geht´s noch aufdringlicher?

*wowarnochmalder****smylie?*

GG2801
14.09.2005, 00:19
Grantig und dreckig schnell ist ja nicht das Schlechteste, aber der optische Auftritt der Kiste ist mir zu unseriös... :D

Insoman
14.09.2005, 06:44
Brabus Schriftzüge wech dann passts schon ;)

reddisch
14.09.2005, 06:51
Silber wech unn alles mattschwarz, nich nur die Felgen :cool:

Donluigi
14.09.2005, 07:08
Grottig

Edmundo
14.09.2005, 08:05
Original von R.O. Lex
Ja geht´s noch aufdringlicher?

*wowarnochmalder****smylie?*

Brabus = Bottrop = tiefster Ruhrpott

Da passt doch das Styling ;)

Der Stahlmann
14.09.2005, 09:12
Original von Insoman
Brabus Schriftzüge wech dann passts schon ;)

und die matt schwarzen Felgen sollte man mal zum polieren bringen ;) :D

Der Goldmann
14.09.2005, 09:22
Schrecklich , ich muss *****n!!!!!!!!!!!!!!!
***Brabus*** so ein Murksverein!!!!!!!!!!!
Kauft bei AMG die Motoren ein und "verbessert" sie .
PS Angaben sind nur sogenante "DiscoPS"
stelle ein Brabusmotor auf einen Prüfstand und nebenan einen gleichartigen AMG Motor , Ergebnis: Brabus gibt mehr PS und Nm an wie AMG , hat aber effekt. weniger !!!!!!!!!!
Brabus hat auch zig Prozesse am laufen !!!!!!!!!!!
Ums mal mit der Uhrensprache auszudrücken :

Brabus=Breitling
AMG =Rolex

Gruß Olli

Marci
14.09.2005, 09:25
ihr schwätzer..................

Donluigi
14.09.2005, 09:28
Darauf hab ich gewartet, Marci :D :D :D

Der Goldmann
14.09.2005, 09:36
Der Marci ist wohl BrabusFan, tststststs ...eine schlimme Krankheit :(

Gruß Olli

maki001
14.09.2005, 09:56
Das Ding ist alles außer schön......

reddisch
14.09.2005, 09:57
ich glaub da hast du marci falsch verstanden

Zizou
14.09.2005, 10:01
Für einen Benz doch richtig gut... ;)

miboroco
14.09.2005, 10:05
Ich find den absolut klasse :gut:


Gott bin ich pervers :]

Berni
14.09.2005, 10:11
Hatte mal eine geschäftliche Verhandlung mit Herrn Bu....mann., dem Inhaber von brabus.

Genauso pro..ig wie seine Autos.


Gruß
Berni

Knipser
14.09.2005, 10:29
Original von Der Goldmann
Schrecklich , ich muss *****n!!!!!!!!!!!!!!!
***Brabus*** so ein Murksverein!!!!!!!!!!!
Kauft bei AMG die Motoren ein und "verbessert" sie .
PS Angaben sind nur sogenante "DiscoPS"
stelle ein Brabusmotor auf einen Prüfstand und nebenan einen gleichartigen AMG Motor , Ergebnis: Brabus gibt mehr PS und Nm an wie AMG , hat aber effekt. weniger !!!!!!!!!!
Brabus hat auch zig Prozesse am laufen !!!!!!!!!!!
Ums mal mit der Uhrensprache auszudrücken :

Gruß Olli



Das habe ich auch von Mitbewerbern gehört.


Gruß
Harry

<<Subber>>
14.09.2005, 10:31
Kein Mercedes wird jemals diese PS-Zahl auf die Straße bringen.... Es sei den ihr legt Sandsäcke in den Kofferraum :-) Die Autos haben meiner Meinung nach null Traktion. Klar auf der Geraden kann jeder mit Tempo 350 fahren, sobald aber ne Kurve kommt trennt sich die Elite von den ollen Mercedes. Macht euch mal den Spaß und schaltet bei den AMG's die Elektronik aus und testet die Traktion. Das ist eine pure "Heckschleuder". Selbst ein 997s mit gerade 350 PS wird den Brabus oder einen AMG auf einer Rennstrecke in die Schranken weißen :D

SL_55
14.09.2005, 10:35
:rolleyes:

http://www.cosgan.de/images/smilie/froehlich/a065.gif

<<Subber>>
14.09.2005, 11:00
Laptimes Nürburgring:

7:28 --- Porsche Carrera GT, Walther Röhrl, Autobild July 2004
7:32.4 -- Porsche Carrera GT, definitive time by Horst Von Saurma
7:32.5 - Gemballa Porsche GTR 600 EVO, Wolfgang Kaufmann (2001
7:36 --- Porsche Carrera GT, factory test driver Walther Röhrl (2002)
7:40* -- Porsche Carrera GT, *estimated time on cold and partially wet
7:40 --- Mercedes Benz McLaren SLR, Klaus Ludwig, Autobild July 2004
7:43 --- Porsche 996 911 GT3 RS, factory test driver Walter Rohrl,
7:43.5 - Lamborghini Murcielago (Autocar magazine, 2002)
7:44 --- Pagani Zonda C12S (07/2003)
7:45 --- Gemballa Porsche GTR 600 (12/2000)
7:46 --- Porsche 996 GT2
7:46 --- SHK Porsche 993 GT2, 652 PS (1999)
7:47 --- Porsche 996 GT3 RS, 381PS (996) (2004)
7:49 --- Porsche 996 GT3 Cup
7:50 --- BMW E46 M3 CSL (08/2003)
7:50 --- Lamborghini Murcielago (06/2002)
7:52 --- Gemballa Porsche 911 Le Mans (1995)
7:52 --- Lamborghini Gallardo E-Gear (12/2003)
7:52 --- Mercedes Benz SLR McLaren (06/2004)
7:54 --- Porsche GT3 (996) (2003)
7:56 --- Ferrari 360 Challenge Stradale (02/2004)
7:56 --- Porsche 996 Turbo
7:56 --- Chevrolet Corvette CE Z06 >>> link
7:56 --- Chevrolet Corvette C6 (tested by Dave Hill)
7:59 --- Porsche 911 Carrera S (997) (Performance Chassis)
8:02 --- Porsche 911 Carrera S (997) (Sport PASM setting)
8:03 --- Porsche 996 GT3 (1999)
8:04 --- Lamborghini Diablo GT (07/2000)
8:05 --- Ferrari 575M Maranello F1 (12/2002)
8:05 --- Porsche 911 Carrera S (997) (Normal PASM setting)
8:06 --- Mercedes Benz SL55 AMG
8:06 --- Subaru Impreza Sti spec C - Motoharu Kurosawa, Best MOTORing
8:07 --- Ferrari 550 Maranello (06/1998)
8:09 --- Honda NSX-R 3.2 (08/2002)
8:09 --- Ferrari 360 Modena (10/1999)
8:09 --- Lamborghini Diablo SV (no ABS?)
8:10 --- Chrysler Viper GTS, 411PS, UK-Spec, no ABS (10/1997)
8:10 --- Donkervoort D8 180R
8:11 --- Mitsubishi Lancer EVO IX (video here)
8:12 --- Mercedes Benz SL55 AMG (04/2002)
8:12 --- Porsche 993 Turbo
8:13 --- Lotus Esprit Sport 350, 354 PS (05/1999)
8:13 --- Dodge Viper SRT-10, 506 PS (10/2004)
8:13 --- BMW M5 (E60) (12/2004)
8:15 --- Ruf 911 CTR 2, 520 PS
8:17 --- Aston Martin Vanquish (2003)
8:17 --- Porsche 996 C2
8:18 --- BMW Z8, 400 PS (08/2000)
8:18 --- Chevrolet Corvette Z05 Commemorative Edition, 344 PS (09/2003)
8:18 --- Ferrari F355 (06/1997)
8:20 --- Audi RS6 (2002)
8:22 --- BMW E46 M3 (12/2000)
8:22 --- BMW M Coupe, 321 PS (10/1998)
8:22 --- Mercedes-Benz C55 (07/2004)
8:23 --- Aston Martin DB7 GT (2003)
8:23 --- Porsche 996 Carrera 4
8:24 --- Subaru Impreza WRX STi (2004)
8:25 --- Audi RS4 375 HP
8:25 --- Callaway C12
8:25 --- Mitsubishi Carisma GT Evo VI (11/1999)
8:25 --- Mitsubishi Carisma GT Evo VII (11/2002)
8:26 --- Mercedes Benz SLK 32 AMG (05/2001)
8:26 --- Nissan 350Z (2003)
8:28 --- BMW M5, 400 PS
8:28 --- Nissan Skyline GTR, 277 PS
8:28 --- Porsche 993 Carrera 2
8:29 --- Mercedes Benz CLK 55 AMG (05/2000)
8:29 --- Audi S4 4.2 Avant (11/2003)
8:30 --- Maserati Coupé Cambiocorsa (10/2002)
8:31 --- Ferrari F355 GTS, 380 PS
8:32 --- BMW M Roadster, 321 PS (09/1997)
8:32 --- BMW Z4 3.0 SMG (05/2003)
8:32 --- Porsche Boxster S
8:32 --- Volkswagen Golf R32
8:34 --- Acura NSX, 276 PS
8:34 --- BMW Z3 Coupé 3.0i, 231 PS (04/2001)
8:35 --- BMW M3 Coupe, 321 PS
8:35 --- Brabus-Mercedes Benz C V8 Sportcoupé (02/2002)
8:35 --- BMW 130i >>> Link
8:36 --- BMW E36 M3 EVO, 321 PS
8:36 --- Alpina-BMW B3 3.3 Coupé (07/1999)
8:37 --- Maserati 3200GT (2002)
8:37 --- Mercedes Benz C32 AMG (09/2001)
8:37 --- Nissan Skyline GTR V-Spec, 350 PS
8:37 --- Subaru Impreza GT Turbo
8:37 --- Honda NSX 3.0 (07/1991)
8:38 --- Honda NSX 3.2 (08/1997)
8:38 --- Mercedes Benz SL500 (12/2001)
8:38 --- Porsche 996 Carrera, 296 PS
8:38 --- Brabus-Mercedes Benz CLK 5.8 (12/1998)
8:39 --- Honda S2000 (01/2000)
8:39 --- Morgan Aero 8 (04/2003)
8:40 --- Holden GTS, on an in and out lap (2000)
8:40 --- Chevrolet Corvette C5 Targa Automatic (07/1997)
8:41 --- Aston Martin DB7 (1999)
8:41 --- Audi S3, 210 PS (06/1999)
8:42 --- Audi S4, 265 PS (08/1998)
8:42 --- Lotus Exige (11/2000)
8:43 --- Honda Integra Type R (12/2000)
8:44 --- Chevrolet Corvette C5
8:45 --- Chevrolet Corvette, 339 PS, automatic
8:46 --- Porsche 993 Carrera S, 285 PS
8:47 --- Honda Civic Type-R, 200 PS (11/2001)
8:49 --- Jaguar XKR Coupe (07/1998)
8:49 --- Renault Clio Sport V6
8:49 --- Audi TT 1.8T quattro Coupé, 225 PS (11/1998)
8:50* -- Mercedes Benz E55 AMG (2000)
8:51 --- Mercedes Benz C43 AMG (02/1998)
8:52 --- Mercedes Benz CLK 430
8:58 --- Lotus Esprit Turbo SE (07/1991)
9:09 --- Volkswagen Golf V6 4Motion

reddisch
14.09.2005, 11:04
8:06 --- Mercedes Benz SL55 AMG

für eine Sänfte ohne Traktion finde ich diese Zeit nicht schlecht ;) :twisted:

Donluigi
14.09.2005, 11:11
Ich steh auf solche Schwanzvergleiche - als ob irgendjemand im wahren Leben diese Performanceunterschiede bemerkt, geschweige denn braucht. Atemberaubend schnell und für den normalen Fahrer übermotorisiert sind alle auf der Liste. Und darum gehts :gut: :gut: :gut:

SL_55
14.09.2005, 11:11
Und wenn man dann noch überlegt das nicht ich gefahren bin .......... :rolleyes:

:gut:

:D

<<Subber>>
14.09.2005, 11:13
Muss ich dir recht geben - für das Gewicht dieser Sänfte ist das wirklich nicht schlecht 8o

PCS
14.09.2005, 12:03
Original von <<Subber>>
Laptimes Nürburgring:

9:09 --- Volkswagen Golf V6 4Motion

:D :D :D

gmt
14.09.2005, 13:51
[quote]Original von <<Subber>>
Laptimes Nürburgring:

7:28 --- Porsche Carrera GT, Walther Röhrl, Autobild July 2004
7:32.4 -- Porsche Carrera GT, definitive time by Horst Von Saurma
7:32.5 - Gemballa Porsche GTR 600 EVO, Wolfgang Kaufmann (2001
.
.
.
.
.

das ist so nicht ganz richtig...der rundenrekord liegt im moment bei 7:15,63 ;)
gefahren mit einem gt2 rs von edo competition :cool:

Pretender82
14.09.2005, 14:08
Prollig (das Auto)!

Donluigi
14.09.2005, 14:16
Ich dachte, Bellof hält den Rekord mit einem 959?

orange
14.09.2005, 14:26
LOOOOL.... :rolleyes:

Dieter
14.09.2005, 16:30
CLS rocks !!

Brabus braucht Niemand :D

nur die richtige Uhr zu dem Auto:

http://tinypic.com/domi49.jpg

http://tinypic.com/domi5y.jpg

:D ;)

Mit den besten Wünschen

Dieter

orange
14.09.2005, 16:32
Dann aber auch das passende Hemd, Dieter...;):D:D:D

Dieter
14.09.2005, 16:35
OCK :O, ich übe noch...

:D

Dieter

SL_55
14.09.2005, 16:38
Jaaaaaaaa - die Uhr ist klasse, das Auto .................na ja, wie soll ich sagen, ...............hmmmmmm ..................neeeeee, ich sag besser nix ........ ;) :D

Zizou
14.09.2005, 16:43
Original von orange
Dann aber auch das passende Hemd, Dieter...;):D:D:D

Der Dieter hat ein Auge für die kleinen Dinge, nicht nur das Hemd, auch der Kuli in der Brusttasche ist prima! ;)

miboroco
14.09.2005, 16:53
Original von Dieter
CLS rocks !!

Brabus braucht Niemand :D

nur die richtige Uhr zu dem Auto:

http://tinypic.com/domi49.jpg


:D ;)

Mit den besten Wünschen

Dieter


Der gefällt mir ohne Ende!!!

Original, von Brabus, AMG, Hauptsache CLS

Marci
14.09.2005, 16:58
was für ne hässliche krawatte..................

orange
14.09.2005, 17:00
Original von Dieter
OCK :O, ich übe noch...

:D

Dieter

;)

btw. hast du auch ein bild von der smarten GMT mit dem bi oysterband ?

Der Goldmann
14.09.2005, 17:03
Nur und ausschließlich AMG !!!!!!!!!!!!!!!! :gut:

Gruß Olli

Dieter
14.09.2005, 19:46
Original von Marci
was für ne hässliche krawatte..................

He ! Das ist der Sicherheitsgurt !

Und der CLS ist ein richtig guter eyecatcher. Ich mußte erst mal wieder mit dem Kombi meiner Frau fahren um sicher zu sein, daß die ganzen Frauen nicht nur nach dem Auto sondern nach dem Fahrer schauen. :D


@ Orange: Ja, gerne, Bild folgt, bin etwas in Zeitnot, gerade...

Mit den besten Wünschen

Dieter

Donluigi
14.09.2005, 20:30
Der CLS ist sehr schön, aber S/G geht garnicht dazu. Sorry, aber für den Eimer ist eine Stahl-D mit weißem ZB die Uhr der Wahl.

reddisch
14.09.2005, 20:35
Und den CLS bitte als AMG, dann hat er ein relativ agiles Fahrwerk :twisted:

Donluigi
14.09.2005, 20:36
Wenn AMG, dann den 300 SEL 6.3 AMG, das war der erste. *lechtz*

reddisch
14.09.2005, 20:47
ne

entweder den cls oder nen sl

gmt
14.09.2005, 21:06
Original von Donluigi
Ich dachte, Bellof hält den Rekord mit einem 959?


nöö...


04. August 2005

Neuer Rundenrekord auf der Nordschleife
edo competition weiter auf der Überholspur

Der spektakuläre Rundenrekord des Donkervoort ist nach nur einem Jahr Geschichte – geradezu vaporisiert von dem edo Porsche GT2 RS des kleinen, aber scheinbar unbesiegbaren edo competition Teams mit Fahrer Patrick Simon. Er brannte in 7:15,63 Minuten mehr als nur eine neue Referenzzeit in den historischen Asphalt der Nordschleife.

Im vergangenen September erschütterte ein ebenso unglaublicher wie kontroverser neuer Rundenrekord für strassenzugelassene Fahrzeuge die verschworene Nordschleifengemeinde: Ein leichter Donkervoort schlug eine Bresche in die bis dahin den Ring dominierende Porsche-Phalanx und legte mit einer Fabelzeit von 7:18 die Messlatte in scheinbar für andere strassenzugelassene Fahrzeuge unerreichbare Höhen. Doch offensichtlich nicht hoch genug für die schlägkräftige Mannschaft des Teambesitzers Edo Karabegovic und des Piloten Patrick Simon mit ihrem liebevoll „Biene Maja“ genannten Porsche GT 2 RS . Nach gewonnenem Tuner Grand Prix 2005 wurde das Projekt „Rundenrekord Norschleife“ unmittelbar danach angegangen.


Simon lenkte den edo competition-Boliden mit vollem Einsatz auf die legendäre Nordschleife. Unter den gestrengen Augen der offiziellen Zeithütern der Zeitschrift sportauto sowie deren eindrucksvollen Zeitaufzeichnungs-Instrumentarium überquerte der Porsche exakt auf Höhe der Tribüne 13 den ersten Messpunkt und machte sich auf die 22 Kilometer lange Hatz nach der Bestzeit

Es gelang Simon in seinem einzigen Versuch gleich drei Sekunden schneller um den Ring zu dirigieren als jeder Pilot vor ihm. Hierbei erreichte er auf der Döttinger Höhe einen Topspeed von 288km/h. „Mehr ist schon wegen der Flügeleinstellung nicht drin“. Direkt nach seiner Hotlap gab der Wiesbadener den zahlreichen Schaulustigen und einigen Pressevertretern eine nüchterne Einschätzung der Wunderzeit: „Das ist das beste Strassenauto, dass ich bisher bewegt habe. Der Wagen kann sogar noch mehr und würde sein wahres Potential wahrscheinlich erst zeigen, wenn er nicht auf Strassenbereifung unterwegs wäre.“


Fahrzeugdaten:
KW - Sportfahrwerk
Motor:
- Basis: Wassergekühlter 996 GT2 Motor 3,6 L
- Leistung: 612 PS / 6.790 U/min
- Drehmoment: 785 Nm / 4.300 U/min
- überarbeitete Ansauganlage, Abgasturbolader, Fächerkrümmer,
- Abgasanlage mit integrierten Sportkatalysatoren
- Motorelektronik/Motorsteuergerät modifiziert
Beschleunigung von...
0 - 100 km/h in ca. 3,5 s