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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : offene 6 bei 5512


marchitecture
25.04.2006, 10:21
Einen wunderschoenen dienstag Morgen an meine schwer vermissten Forumskollegen!

Eine der unzaehligen Wissensluecken, die mich schlaflos durch die Strassen treiben laesst:

Gab es bei der 5512 ebenfalls Zifferblattvarianten mit offenen und geschlossenen 6en, oder laufe ich Gefahr hier einer trucage auf den Leim zu gehen???

anbei Fotos:

http://i25.photobucket.com/albums/c60/dubai2006/551202.jpg


http://i25.photobucket.com/albums/c60/dubai2006/551201.jpg

Im Vorraus ein herzliches Dankeschoen an die Fachmaenner und wie ich gerade lese Fachfrau ;) Laura!!!

glg
Marc
Richie
25.04.2006, 10:25
Hallo Marc,

meine 5512 hat das originale Blatt von 66/67. Und die 6 sind geschlossen. Anbei ein Bild. Aber mit der Lupe betrachtet, sieht man, dass es ein ganz kleiner Spalt dazwischen ist. Aber irgendwie ist eine Verbindung da. :rolleyes: Meine Lupe ist zu schwach. ;)

http://img.photobucket.com/albums/v205/Richie_de/Sub5512.jpg
marchitecture
25.04.2006, 10:36
Anbei noch die Seriennummern/Baujahre:

Oben #764xxxx , ca. 1983???? (kann das stimmen?)

Unten #344xxxx, ca. 1972


lg marc
Brunelli
25.04.2006, 11:46
Hallo Marc,

Findest Du nicht dass SWISS-T<25 sieht ein wenig reingemurkst aus?

Gruss
Brunelli
marchitecture
25.04.2006, 12:05
Brunelli!

Danke, dass ist ja ein dickes Ding, den Schriftzug habe ich vor lauter 6en vollkomen uebersehen... Die scheint wohl nicht in Frage zu kommen...

lg marc
larsk
25.04.2006, 12:33
salut
richtige entscheidng marchitecture!
lol blatt
gruss lars
ehemaliges mitglied
25.04.2006, 12:34
bei der Oberen:

Indexstriche arg lang
und der Klassiker: Das "L"
hugo
25.04.2006, 13:19
bessere bilder mit richtiger draufsicht wären besser.
die schräge persepktive verzehrt doch stark.
blatt sieht restauriert aus.
swiss schriftzug etwas zu groß,indexe eventuell mal erneuert worden ?
scheinen mir auch ein wenig zu groß,sehen aber wiederum zu perfekt gemacht aus.
schlechte bilder,verleiten zu vermutungen lassen aber keine genaueren aussagen zu.
sorry.
Brunelli
25.04.2006, 13:30
hier noch ein anderes Bild der oben gezeigten 5512. Ist auch keine Draufsicht, aber vielleicht kann man darauf mehr erkennen.

Gruss
Brunelli

http://homepage.hispeed.ch/Brunelli/5512.jpg
arndt
25.04.2006, 14:25
Überpinseltes SL-Tauschblatt.
hugo
25.04.2006, 15:12
ich wage sagar zu sagen fake.
minuterie geht noch nicht einmal bis unter das rehaut.
merkwürdiges glas.
hohes abgeschrägtes rehaut,sehr dicke hörner ohne macken !?
schade das es keine besseren bilder gibt.
Brunelli
25.04.2006, 15:42
Hier noch einige Bilder.

Gruss
Brunelli

http://homepage.hispeed.ch/Brunelli/55121.jpg

http://homepage.hispeed.ch/Brunelli/55122.jpg

http://homepage.hispeed.ch/Brunelli/55123.jpg
THX
25.04.2006, 15:50
Original von marchitecture
Anbei noch die Seriennummern/Baujahre:

Oben #764xxxx , ca. 1983???? (kann das stimmen?)

Unten #344xxxx, ca. 1972


lg marc

Die Ref 5512 wurde laut Werners "Geschichte der 5512" in den Classics nur bis 1977 gebaut.
hugo
25.04.2006, 16:07
mmmmmmmmmmmhhhhhhhhhhhhhh,
reichlich korrosion am werk,von den furchen im gehäuse ganz zu schweigen und den boden ohne dichtung möchte ich gar nicht sehen.
sieht nach wassereinbruch aus.
zifferblatt sage ich auf grund der bilder noch immer fake zu.
wenn beim gehäuse die nummer schon nicht baujahrmäßig passt sieht das nach einer frankenwatch aus.
wie gesagt bessere bilder,welches werk,welche genaue gehäusenummer(ohne xxx),werksnummer ......
bauzeit 5512 ca.1960 - 1977 !!!
also I/82 passt demnach schon mal gar nicht.

wenn schon pointed crownguard dann so :
http://img170.imageshack.us/img170/4162/5512pointedtcrownguard5wf.jpg (http://imageshack.us)
Brunelli
25.04.2006, 16:16
Besten Dank für die Infos.

Gruss
Brunelli