Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : M-klasse Defekt!!?
Hallo,
seit letztem Dienstag ist mein 400 CDI(2,5Jahre alt) bei Mercedes, da er im warmen Zustand unruhig lief.Diagnose:Ein Turbolader(re) und eine Einspritzdüse defekt--Rep. von MB übernommen.
Gestern erfuhr ich, daß auch nach Austausch der o.g. Teile, der 8. Topf im wamen Zustand weniger Kompression aufbaut!
Hat jemand ähnliche Probleme gehabt??!
Markus
muste ja ein mb sein :D :D
die sind nicht mehr so wie sie waren
kurvenfeger
24.06.2006, 13:33
Das Problem mit Lader, Injektoren und ggf. Railpumpe haben doch alle, da kann MB nicht besonders viel dafür - ich hab zwei BMW Diesel, einer hat die Kur schon hinter sich, beim großen warte ich noch auf den Ärger :evil:
Mein nächster wird wieder ein Benziner, die laufen mittlerweile länger und man muss schon sehr viel fahren, um die erhöhte Steuer, Wartungskosten und auch Anschaffungskosten wieder reinzuholen.
Der Mythos unverwüstlicher und billiger Diesel ist tot! ?(
Original von kurvenfeger
Das Problem mit Lader, Injektoren und ggf. Railpumpe haben doch alle, da kann MB nicht besonders viel dafür ...
Wer sonst, Audi?
Hi,
ich fahre einen E- Klasse 270 CDI. Bei mir wurde der Turbolader nach ca. 1 Jahr und der komplette Einspritzdüsensatz schon das 3. mal gewechselt. Der Wagen ist jetzt knapp 3 Jahre alt. Laut Aussage von MB sollen diese Probleme mit fehlerhaften Boschteilen zusammenhängen :stupid:. Mag ja sein.....aber in der
Häufigkeit?????
Grüße aus der Pfalz
Tibor
Seit 5 Jahren Toyota und Honda ohne Probleme !! :D ;)
VintageWatchcollector
25.06.2006, 12:56
Seit zwanzig Jahren Honda und Toyota ohne Probleme. :D ;)
ehemaliges mitglied
25.06.2006, 12:57
ich weiß ned, wo dein Problem ist, wenn er dir das Geld überweist,ist doch sowas von egal, wo du hinschickst.....
vincentjun
25.06.2006, 13:02
Original von ******
ich weiß ned, wo dein Problem ist, wenn er dir das Geld überweist,ist doch sowas von egal, wo du hinschickst.....
?? 8o :D :D
lol. ich glaube, der herr ****** ist im thread verrutscht.......
Mein Kumpel hat auch einen 400 CDI, zweimal Vorderachse ausgetauscht, jetzt nach 2,5 Jahren Rostprobleme am Heck, MB sagt vom Steinschlag :D, wollte aufgrund der vielen Mängel eine Gebrauchtwagengarantie abschließen, Aussage von MB: gibt es nicht 8o
kurvenfeger
25.06.2006, 13:51
Original von paddy
Original von kurvenfeger
Das Problem mit Lader, Injektoren und ggf. Railpumpe haben doch alle, da kann MB nicht besonders viel dafür ...
Wer sonst, Audi?
Nee, Bosch! Die stellen die ganze Einspritztechnik her! Und die Problematik verschärft sich natürlich, je höher die Einspritzdrücke werden, also bei den neuen Dieselgenerationen.
Also erzählt mir nix von 20 Jahre Toyota und nie Probleme - meine Frau hat vor kurzem ihren 15 Jahre alten Benz 250D mit 425 tkm verkauft - lief noch einwandfrei! Der neue 177PS-Diesel von Toyota wird IMHO auch anfälliger sein, wie die guten alten.
Was die übrigen Probleme angeht, mag ich ja gar nicht widersprechen...
Grüße,
Can
ehemaliges mitglied
26.06.2006, 10:04
Original von VintageWatchcollector
Seit zwanzig Jahren Honda und Toyota ohne Probleme. :D ;)
REMEMBER PEARL HARBOUR
Leutz, kauft doch einen BMW.
Dann habt ihr diese Sorgen nicht.
(Dann habt Ihr andere Sorgen :D )
ehemaliges mitglied
26.06.2006, 14:51
pah BMW
Original von LV Gott
Original von VintageWatchcollector
Seit zwanzig Jahren Honda und Toyota ohne Probleme. :D ;)
REMEMBER PEARL HARBOUR
:D LooL :D
Herrlich!
An der Alster
26.06.2006, 16:17
Original von rudi
Mein Kumpel hat auch einen 400 CDI, zweimal Vorderachse ausgetauscht, jetzt nach 2,5 Jahren Rostprobleme am Heck, MB sagt vom Steinschlag :D, wollte aufgrund der vielen Mängel eine Gebrauchtwagengarantie abschließen, Aussage von MB: gibt es nicht 8o
selbst schuld, wenn er ein in den usa gebautes fzg kauft :D
ehemaliges mitglied
26.06.2006, 16:27
Original von ******
ich weiß ned, wo dein Problem ist, wenn er dir das Geld überweist,ist doch sowas von egal, wo du hinschickst.....
Also wenn du demnächst mir erzählen willst, daß du die Threads hier ließt.......
LOL!
Gr,
István
Hallo,
habe heute erfahren, daß wahrscheinlich ein Defkt am Kopf vorliegt,den MB nicht übernimmt!!!!
Berichte,wenn es was Neues gibt.
Markus
Original von Patriot
Hi,
ich fahre einen E- Klasse 270 CDI.
Der 270 CDI ist wohl der schlechteste Mercedes-Diesel der letzten Generation, zum Glück wird er nicht mehr gebaut. Wer will schon nen Motor mit ner ungeraden Zylinderzahl *schüttel*.
Original von tvrm
mein 400 CDI(2,5Jahre alt)
400 CDI kommt gleich nach dem 270 CDI, kauf den 420 CDI, der wird der Oberhammer!!!
ehemaliges mitglied
27.06.2006, 19:14
ich war mit dem E270CDI sehr zufrieden....tolles auto, das nächste wird wohl der GL 420CDI
Original von BlueFish
Original von Patriot
Hi,
ich fahre einen E- Klasse 270 CDI.
Der 270 CDI ist wohl der schlechteste Mercedes-Diesel der letzten Generation, zum Glück wird er nicht mehr gebaut. Wer will schon nen Motor mit ner ungeraden Zylinderzahl *schüttel*.
Original von tvrm
mein 400 CDI(2,5Jahre alt)
400 CDI kommt gleich nach dem 270 CDI, kauf den 420 CDI, der wird der Oberhammer!!!
Nach der Nummer---GANZ SICHER NICHT!!!!!!
Original von LV Gott
das nächste wird wohl der GL 420CDI
Glückwunsch! Das hört sich gut an, da können die weiß-blauen nicht mithalten, gelle? :D :D :D
ehemaliges mitglied
28.06.2006, 11:44
Original von tvrm
Hallo,
seit letztem Dienstag ist mein 400 CDI(2,5Jahre alt) bei Mercedes, da er im warmen Zustand unruhig lief.Diagnose:Ein Turbolader(re) und eine Einspritzdüse defekt--Rep. von MB übernommen.
Gestern erfuhr ich, daß auch nach Austausch der o.g. Teile, der 8. Topf im wamen Zustand weniger Kompression aufbaut!
Hat jemand ähnliche Probleme gehabt??!
Markus
Haste nen Tuning-Chip drinnen?
ehemaliges mitglied
28.06.2006, 12:34
Original von BlueFish
Original von LV Gott
das nächste wird wohl der GL 420CDI
Glückwunsch! Das hört sich gut an, da können die weiß-blauen nicht mithalten, gelle? :D :D :D
ich denke der 530d ist ein super motor, nun bin ich eben kein bmwler mehr...
einen gab ich noch den ersten den ich mir mal kaufte
Original von Submaniac
Original von tvrm
Hallo,
seit letztem Dienstag ist mein 400 CDI(2,5Jahre alt) bei Mercedes, da er im warmen Zustand unruhig lief.Diagnose:Ein Turbolader(re) und eine Einspritzdüse defekt--Rep. von MB übernommen.
Gestern erfuhr ich, daß auch nach Austausch der o.g. Teile, der 8. Topf im wamen Zustand weniger Kompression aufbaut!
Hat jemand ähnliche Probleme gehabt??!
Markus
Haste nen Tuning-Chip drinnen?
Nöö--alles original!!!!
patek1968
28.06.2006, 13:52
Original von Beat
Seit 5 Jahren Toyota und Honda ohne Probleme !! :D ;)
Seit 5 Jahren U-Bahn und nie Probleme :gut:
ehemaliges mitglied
28.06.2006, 13:52
Seit wann hat Baden denn ne U-Bahn?
patek1968
28.06.2006, 13:54
Original von Submaniac
Seit wann hat Baden denn ne U-Bahn?
Arbeite in Wien ;)
Original von BlueFish
Original von LV Gott
das nächste wird wohl der GL 420CDI
Glückwunsch! Das hört sich gut an, da können die weiß-blauen nicht mithalten, gelle? :D :D :D
@ BlueFish: Doch, kann er! :D
Im BMW setzt das neu entwickelte V8-Dieseltriebwerk Maßstäbe. Bereits bei 1.900 U/min erreicht es sein maximales Drehmoment von 750 Nm, schon bei 3.800 U/min entwickelt es 242 kW (329 PS) Leistung. Durch den um 30 kg leichteren Motor mit Aluminium-Kurbelgehäuse und die präzise Piezo-Einspritztechnik kann das Plus an Fahrdynamik bei reduziertem Verbrauch erbracht werden. Zudem verfügt das kraftvolle Turbo-Aggregat serienmäßig über einen Partikelfilter usw. ;)
VS.
Mercedes V8-Diesel ML 420 CDI. Sein 306 PS starker 4,0-Liter-Diesel verfügt über Vierventiltechnik, eine Bi-Turbo-Aufladung und einen Lader mit variabler Turbinengeometrie. Gegenüber dem Vorgängermodell ML 400 CDI mit 250 PS stieg die Leistung somit um mehr als 50 PS. Das Drehmoment wuchs auf 700 Newtonmeter und steht von 2.000 bis 2.600 U/min zur Verfügung.
kurvenfeger
28.06.2006, 19:50
ich denke der 530d ist ein super motor, nun bin ich eben kein bmwler mehr...
einen gab ich noch den ersten den ich mir mal kaufte
Naja, mein 530d-er läuft zum Glück super ohne Probleme, aber ich warte nur drauf. Es gibt zwar welche, die laufen 350 tkm ohne Probs, andere zerlegt es in der Zeit mehrfach. Steckt man nicht drin. X(
In Zukunft: Gas oder wieder Benziner, trotz 30tkm/a
ehemaliges mitglied
29.06.2006, 13:49
....mein kumpel hat den 2ten 530 und schwört drauf, ich fahr ihn ab und an und muss sagen nitt übel...die karroserie find ich allerdings nitt doll
Das Neuste:
Beide Köpfe defekt und müssen ausgetauscht werden:
8000 Euronen davon übernimmt MB 50%!!!
Zur Erinnerung: nach 64000km!!!!!!
Original von MBA
Leutz, kauft doch einen BMW.
Dann habt ihr diese Sorgen nicht.
(Dann habt Ihr andere Sorgen :D )
Meine Frau fährt Daimler - steht ständig in der Werkstatt, schlimmer als Fiat und Skoda zus. genommen. Hatte noch keinen Mercedes, der gut war.
Ich fahre BMW aus Überzeugung, mein 7er hat mich in 10 Jahren noch keinen Tag im Stich gelassen.
Lasst die Finger vom Stern, der Stern glänzt schon lange nicht mehr!
ehemaliges mitglied
29.06.2006, 16:13
Original von tvrm
Das Neuste:
Beide Köpfe defekt und müssen ausgetauscht werden:
8000 Euronen davon übernimmt MB 50%!!!
Zur Erinnerung: nach 64000km!!!!!!
2 Jeep Cherokee Diesel, 2x Zyl.Kopfschaden, 2x 3500,- Reparatur, 2x 100% selber gezahlt da keine Garantie mehr, 1x bei 85000 1x bei 100000km.
Nie Wieder!
An der Alster
29.06.2006, 16:16
Original von BlueFish
Original von Patriot
Hi,
ich fahre einen E- Klasse 270 CDI.
Der 270 CDI ist wohl der schlechteste Mercedes-Diesel der letzten Generation, zum Glück wird er nicht mehr gebaut. Wer will schon nen Motor mit ner ungeraden Zylinderzahl *schüttel*.
Original von tvrm
mein 400 CDI(2,5Jahre alt)
400 CDI kommt gleich nach dem 270 CDI, kauf den 420 CDI, der wird der Oberhammer!!!
die 5zylinder sind eigentlich die besseren motoren..gerade bei audi waren die legendär: stark und trotzdem niedrig im verbrauch.
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