MECANICUS
02.08.2006, 10:00
Habe Euch einmal ein paar Photos vom Innenleben Eurer "Lieblinge" gemacht, so etwas sieht man ja nicht jeden Tag.
1. Cal. 1560 aus einer uralten 1675
http://img513.imageshack.us/img513/2246/cal1560cd9.th.jpg (http://img513.imageshack.us/my.php?image=cal1560cd9.jpg)
Hier sieht man ganz gut die Schraubenunruh. Im Vordergrund die Mikrostella-Schraube zur Feinreglage. Allerdings gibt es hier noch einen Rücker für die grobe Vorregulierung.
http://img255.imageshack.us/img255/439/cal15601rw6.th.jpg (http://img255.imageshack.us/my.php?image=cal15601rw6.jpg)
Bei abgenommener Automatik ist das Übertragungsrad für das Zentralsekundentrieb zu sehen. Der goldene Bügel, welcher über der Spirale liegt, verhindert das "hochspringen" der Spirale bei starken Stössen.
http://img218.imageshack.us/img218/5335/cal15602yz1.th.jpg (http://img218.imageshack.us/my.php?image=cal15602yz1.jpg)
gut zu sehen ist hier der Hebestein für die Auslösung des Ankers und der "Knick" der Brequetspirale für die Endkurve.
2. Cal. 1570 auch aus einer 1675, jedoch etwas jüngeren Datums
http://img223.imageshack.us/img223/4886/cal1570zh4.th.jpg (http://img223.imageshack.us/my.php?image=cal1570zh4.jpg)
Vom Aufbau her ist das Werk ziemlich identisch mit dem 1560, aber die Unruh hat sich schon verändert. Es gibt eine freischwingende, vorjustierte Brequetspirale die nur noch über die Mikrostella-Schrauben regulierbar ist. Auf den Sicherheitsbügel wurde verzichtet.
http://img225.imageshack.us/img225/9160/cal15701qy3.th.jpg (http://img225.imageshack.us/my.php?image=cal15701qy3.jpg)
Hier ist gut zu erkennen, daß Rolex die doch sehr serviceunfreundliche Stosssicherung des Cal. 1560 durch eine dem Incabloc nachempfundene, hauseigene Stosssicherung ersetzt hat.
http://img222.imageshack.us/img222/1535/cal15702gt3.th.jpg (http://img222.imageshack.us/my.php?image=cal15702gt3.jpg)
Dies ist die Unruh im ausgebautem Zustand am "Unruhgalgen" hängend. Gut erkennbar ist das sog. "Knie", welches für Brequetspiralen typisch ist und den letzten Spiralumgang nach oben legt, damit die unteren Spiralumgänge gleichmäßig "atmen" können. Bei Rolex hat der letzte Umgang noch eine speziell entwickelte Kurvenform.
3. Cal. 1520 aus einer 5513
http://img238.imageshack.us/img238/3500/cal1520gw6.th.jpg (http://img238.imageshack.us/my.php?image=cal1520gw6.jpg)
Das komplette Werk mit aufgesetzter Automatik.
http://img223.imageshack.us/img223/3254/cal15201iw1.th.jpg (http://img223.imageshack.us/my.php?image=cal15201iw1.jpg)
Hier ist jetzt gut zu sehen, dass die Mikrostella-Schrauben am Unruhreif nicht mehr existieren. Vorreguliert wird am Rücker, die Feinreglage findet an den Exzenterschrauben statt, die auf den Unruhschenkeln montiert sind.
http://img225.imageshack.us/img225/6061/cal15202be1.th.jpg (http://img225.imageshack.us/my.php?image=cal15202be1.jpg)
Noch ein Blick auf die Zifferblattseite. hier sieht man, dass dieses Werk für verschiedene Funktionen bereits vorbereitet ist. Die Ausfräsungen für einen Kalenderschaltmechanismus sind bereits vorhanden. Die Uhr aus der dieses Werk stammt (Sub), hat jedoch keine Datumsanzeige.
Hat schon einmal jemand etwas von einem 10 1/2 linigen Cal. Nr. 1186 bei Rolex gehört ? Dafür brauche ich eine Unruhwelle - also wenn jemand helfen kann ...... bitte !!!
1. Cal. 1560 aus einer uralten 1675
http://img513.imageshack.us/img513/2246/cal1560cd9.th.jpg (http://img513.imageshack.us/my.php?image=cal1560cd9.jpg)
Hier sieht man ganz gut die Schraubenunruh. Im Vordergrund die Mikrostella-Schraube zur Feinreglage. Allerdings gibt es hier noch einen Rücker für die grobe Vorregulierung.
http://img255.imageshack.us/img255/439/cal15601rw6.th.jpg (http://img255.imageshack.us/my.php?image=cal15601rw6.jpg)
Bei abgenommener Automatik ist das Übertragungsrad für das Zentralsekundentrieb zu sehen. Der goldene Bügel, welcher über der Spirale liegt, verhindert das "hochspringen" der Spirale bei starken Stössen.
http://img218.imageshack.us/img218/5335/cal15602yz1.th.jpg (http://img218.imageshack.us/my.php?image=cal15602yz1.jpg)
gut zu sehen ist hier der Hebestein für die Auslösung des Ankers und der "Knick" der Brequetspirale für die Endkurve.
2. Cal. 1570 auch aus einer 1675, jedoch etwas jüngeren Datums
http://img223.imageshack.us/img223/4886/cal1570zh4.th.jpg (http://img223.imageshack.us/my.php?image=cal1570zh4.jpg)
Vom Aufbau her ist das Werk ziemlich identisch mit dem 1560, aber die Unruh hat sich schon verändert. Es gibt eine freischwingende, vorjustierte Brequetspirale die nur noch über die Mikrostella-Schrauben regulierbar ist. Auf den Sicherheitsbügel wurde verzichtet.
http://img225.imageshack.us/img225/9160/cal15701qy3.th.jpg (http://img225.imageshack.us/my.php?image=cal15701qy3.jpg)
Hier ist gut zu erkennen, daß Rolex die doch sehr serviceunfreundliche Stosssicherung des Cal. 1560 durch eine dem Incabloc nachempfundene, hauseigene Stosssicherung ersetzt hat.
http://img222.imageshack.us/img222/1535/cal15702gt3.th.jpg (http://img222.imageshack.us/my.php?image=cal15702gt3.jpg)
Dies ist die Unruh im ausgebautem Zustand am "Unruhgalgen" hängend. Gut erkennbar ist das sog. "Knie", welches für Brequetspiralen typisch ist und den letzten Spiralumgang nach oben legt, damit die unteren Spiralumgänge gleichmäßig "atmen" können. Bei Rolex hat der letzte Umgang noch eine speziell entwickelte Kurvenform.
3. Cal. 1520 aus einer 5513
http://img238.imageshack.us/img238/3500/cal1520gw6.th.jpg (http://img238.imageshack.us/my.php?image=cal1520gw6.jpg)
Das komplette Werk mit aufgesetzter Automatik.
http://img223.imageshack.us/img223/3254/cal15201iw1.th.jpg (http://img223.imageshack.us/my.php?image=cal15201iw1.jpg)
Hier ist jetzt gut zu sehen, dass die Mikrostella-Schrauben am Unruhreif nicht mehr existieren. Vorreguliert wird am Rücker, die Feinreglage findet an den Exzenterschrauben statt, die auf den Unruhschenkeln montiert sind.
http://img225.imageshack.us/img225/6061/cal15202be1.th.jpg (http://img225.imageshack.us/my.php?image=cal15202be1.jpg)
Noch ein Blick auf die Zifferblattseite. hier sieht man, dass dieses Werk für verschiedene Funktionen bereits vorbereitet ist. Die Ausfräsungen für einen Kalenderschaltmechanismus sind bereits vorhanden. Die Uhr aus der dieses Werk stammt (Sub), hat jedoch keine Datumsanzeige.
Hat schon einmal jemand etwas von einem 10 1/2 linigen Cal. Nr. 1186 bei Rolex gehört ? Dafür brauche ich eine Unruhwelle - also wenn jemand helfen kann ...... bitte !!!