Prof. Rolex
14.03.2007, 06:56
Liebe Rolex-Fans,
nachfolgend ein Foto, welches meine Explorer II 1655 im harten Einsatz vor 19 Jahren zeigt:
http://img.photobucket.com/albums/v463/MatthiasRBO/brevent1655-1.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v463/MatthiasRBO/brevent1655-2.jpg
Das Foto entstand 1988 bei der Inbetriebnahme einer Seilbahn in Chamonix. Es war die allererste Fahrt von der Tal- zur Bergstation mit der damals neuen Bahn und es gab außer mir nur noch einen weiteren Mitfahrer. Wir hielten über ein Funkgerät den Kontakt zur Antriebsstation, da die gesamte Elektrik noch nicht betriebsbereit war. Die Bahn konnte daher nur manuell mit dem Notdiesel und blind aus dem Maschinenraum in der Talstation gefahren wurde. Zwecks besserer Kontrolle des Laufverhaltens befanden wir uns nicht in der Kabine, sondern saßen „gemütlich“ auf dem Kabinendach. Die Fahrt verlief zunächst ohne Probleme, es war herrlichstes Wetter (Sonnenschein bei -10°C) und die Aussicht auf den gegenüberliegenden Montblanc war überwältigend. Bei der Einfahrt in die Bergstation gab es aber dann eine unangenehme Überraschung: Der untere Teil der Kabine stieß mit einem nicht exakt ausgerichteten Träger der Bahnsteigkonstruktion zusammen und die Fahrt endete mit einer völlig „unplanmäßigen“ Neigung der Kabine:
http://img.photobucket.com/albums/v463/MatthiasRBO/brevent1.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v463/MatthiasRBO/brevent2.jpg
Glücklicherweise kam ich mit dem Schrecken davon und rettete mich mit einem beherzten Sprung vom Kabinendach auf den Bahnsteig der Bergstation. Meine 1655 hatte anschließend einige Kratzer mehr, da ich etwas unsanft auf dem Bahnsteig landete. Ach so, die Bahnsteiggeländer waren übrigens noch nicht montiert und der vordere Teil der Bergstation hängt wie ein Adlerhorst etwa 300 m über festem Boden………
Viele Grüße
Matthias
nachfolgend ein Foto, welches meine Explorer II 1655 im harten Einsatz vor 19 Jahren zeigt:
http://img.photobucket.com/albums/v463/MatthiasRBO/brevent1655-1.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v463/MatthiasRBO/brevent1655-2.jpg
Das Foto entstand 1988 bei der Inbetriebnahme einer Seilbahn in Chamonix. Es war die allererste Fahrt von der Tal- zur Bergstation mit der damals neuen Bahn und es gab außer mir nur noch einen weiteren Mitfahrer. Wir hielten über ein Funkgerät den Kontakt zur Antriebsstation, da die gesamte Elektrik noch nicht betriebsbereit war. Die Bahn konnte daher nur manuell mit dem Notdiesel und blind aus dem Maschinenraum in der Talstation gefahren wurde. Zwecks besserer Kontrolle des Laufverhaltens befanden wir uns nicht in der Kabine, sondern saßen „gemütlich“ auf dem Kabinendach. Die Fahrt verlief zunächst ohne Probleme, es war herrlichstes Wetter (Sonnenschein bei -10°C) und die Aussicht auf den gegenüberliegenden Montblanc war überwältigend. Bei der Einfahrt in die Bergstation gab es aber dann eine unangenehme Überraschung: Der untere Teil der Kabine stieß mit einem nicht exakt ausgerichteten Träger der Bahnsteigkonstruktion zusammen und die Fahrt endete mit einer völlig „unplanmäßigen“ Neigung der Kabine:
http://img.photobucket.com/albums/v463/MatthiasRBO/brevent1.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v463/MatthiasRBO/brevent2.jpg
Glücklicherweise kam ich mit dem Schrecken davon und rettete mich mit einem beherzten Sprung vom Kabinendach auf den Bahnsteig der Bergstation. Meine 1655 hatte anschließend einige Kratzer mehr, da ich etwas unsanft auf dem Bahnsteig landete. Ach so, die Bahnsteiggeländer waren übrigens noch nicht montiert und der vordere Teil der Bergstation hängt wie ein Adlerhorst etwa 300 m über festem Boden………
Viele Grüße
Matthias