miles
29.07.2007, 10:25
Ein Freund namens Doc "Dr.CBR" seines Zeichens Mechanikerfuzi hat mal wieder ein heißes Eisen getestet :D
Der Rieju 50 Torero ist ein Roller in der unter 1000 Euro Liga. Optisch angepasst an den bekannten Explora soll er ordentlich den Markt aufmischen. Zeit das mal zu testen.
Das Testgerät ist ein Neufahrzeug, also neu ;)
Im Gegensatz zum Explora hat der Torero einen 4 Takt Motor. Also darf man sich dank der Abgasgesetze nicht viel erwarten, oder doch ???
Ich erwecke den Torero mittels E-Starter zum Leben. Montiert hab ich das große Probetaferl, es handelt sich ja um ein Neufahrzeug. Da ich mir beim Fahren immer Sorgen mache, lege ich viel Wert auf die Ausrüstung. Deshalb lass ich die Repsol Jacke lieber hängen und beschränke mich auf den Helm. Das Spart auserdem Gewicht und bringt mehr Leistung. Erklärt übrigens warum soviele Biker mit der "Kurzen" unterwegs sind ;) . Der Helm Nr.46 muß aber schon sein, das ist Pflicht :cool:
Ich biege aus der Firmenausfahrt in die M.K. Str. ein und drehe das Gas ganz auf. Ich habe Glück, denn hätte ich nur "halbe" Sachen gemacht währe ich vermutlich umgefallen. Da geht nix !!! Überhaupt nix !!! Sollte ich lieber gleich einen technischen Defekt oder einen Krampf vortäuschen ??? Nein. Viel Verkehr ist eh nicht und die Kids sind sicher alle im Bad oder Fett vom Vortag :D Bis zum Kreisverkehr schaffe ich knapp 25 km/h. Beim Abbiegen mache ich mir erneut Gedanken über die Weiterfahrt. Fährt das so Komisch oder ist da was hin ??? Ich bleibe kurz darauf stehen um das Teil zu checken. Kein Fehler zu erkennen, also weiter. Beim wegfahren hab ich ca. 3 Prozent Steigung. Ich kann froh sein das ich vom Stand weggekommen bin. Also die Wr. Straße rauf. Ich schaffe knapp 28 km/h, Tedenz fallend ?
(. Hinter mir hat ein Pastat aufgeschlossen und lauerte auf seine Chance. Ich hätte mich mit der allbekannten Zick Zack Variante verteidigen können, aber ich war mit "nicht umfallen" beschäftigt. So langsam zu fahren muß man auch mal können. Der Pastat überholt nicht. Ich blicke in den Spiegel. Der Fahrer hat weder ein Handy in der Hand noch sucht er verzweifelt Radio Burgenland. Was ist da bloß loß ??? Ist der Pastat hin ??? Hat er keine Beine ??? Dann dämert es. Der Typ hat das große Taferl gesehen und hat Angst. Ja, fürchte dich nur, du,du..na weißt eh,du..
Kurz vor der Einfahrt zum Feuerwehrhaus dürfte es dem Pastat Fahrer dann aber gekommen sein. Nein das hier ist nicht Versteckte Kamara und du kommst nicht in´s Fernsehen. Der Torero geht wirklich nicht schneller. Mein nächster Gegner heißt Berger. Es handelt sich nicht um Gerhard Berger, sondern um das Transportlastauto vom Berger Marco. Der Fahrer war nicht so eine Seige Fau wie der Pastat Fahrer. Er vollstreckte kurz und schmerzlos. Meine Theorie vom Windschatten konnte ich ebenfalls gleich wieder vergessen. Der Sog beim Überholen war echt kein pemerl. Endlich ging es bergab. Auf der Geraden hatte ich knappe 55 km/h geschafft. Dafür hab ich aber sicher 500 Meter gebraucht 8o Den Berg runter muß der Torero wohl Heimweh bekommen haben. 75 km/h laut Tacho. Endlich zeigte der Stier seine Hörner. In der "S" ließ ich natürlich nichts anbrennen. Die Bürgerkäfige die am aufholen waren dürften keine Chance haben. Volle Kanne rein in die Rechts. Da war doch was beim Abbiegen vorher, oder ??? Das Kurvenverhalten ist echt zum Kaken. Denoch bleib ich am Gas. Auf der 20 Meter Geraden geht es von 75 km/h runter auf 42ig. die Linke noch und den argen Berg rauf zur Station. Mit 32 km/h Top Speed biege ich zur Station rüber. Grad noch so vor der Automeute.
Im zweiten Teil des Tests: Ich und die Rückfahrt !!!
Quelle (http://www.motorbike4you.at/thread.php?postid=983#post983)
Der Rieju 50 Torero ist ein Roller in der unter 1000 Euro Liga. Optisch angepasst an den bekannten Explora soll er ordentlich den Markt aufmischen. Zeit das mal zu testen.
Das Testgerät ist ein Neufahrzeug, also neu ;)
Im Gegensatz zum Explora hat der Torero einen 4 Takt Motor. Also darf man sich dank der Abgasgesetze nicht viel erwarten, oder doch ???
Ich erwecke den Torero mittels E-Starter zum Leben. Montiert hab ich das große Probetaferl, es handelt sich ja um ein Neufahrzeug. Da ich mir beim Fahren immer Sorgen mache, lege ich viel Wert auf die Ausrüstung. Deshalb lass ich die Repsol Jacke lieber hängen und beschränke mich auf den Helm. Das Spart auserdem Gewicht und bringt mehr Leistung. Erklärt übrigens warum soviele Biker mit der "Kurzen" unterwegs sind ;) . Der Helm Nr.46 muß aber schon sein, das ist Pflicht :cool:
Ich biege aus der Firmenausfahrt in die M.K. Str. ein und drehe das Gas ganz auf. Ich habe Glück, denn hätte ich nur "halbe" Sachen gemacht währe ich vermutlich umgefallen. Da geht nix !!! Überhaupt nix !!! Sollte ich lieber gleich einen technischen Defekt oder einen Krampf vortäuschen ??? Nein. Viel Verkehr ist eh nicht und die Kids sind sicher alle im Bad oder Fett vom Vortag :D Bis zum Kreisverkehr schaffe ich knapp 25 km/h. Beim Abbiegen mache ich mir erneut Gedanken über die Weiterfahrt. Fährt das so Komisch oder ist da was hin ??? Ich bleibe kurz darauf stehen um das Teil zu checken. Kein Fehler zu erkennen, also weiter. Beim wegfahren hab ich ca. 3 Prozent Steigung. Ich kann froh sein das ich vom Stand weggekommen bin. Also die Wr. Straße rauf. Ich schaffe knapp 28 km/h, Tedenz fallend ?
(. Hinter mir hat ein Pastat aufgeschlossen und lauerte auf seine Chance. Ich hätte mich mit der allbekannten Zick Zack Variante verteidigen können, aber ich war mit "nicht umfallen" beschäftigt. So langsam zu fahren muß man auch mal können. Der Pastat überholt nicht. Ich blicke in den Spiegel. Der Fahrer hat weder ein Handy in der Hand noch sucht er verzweifelt Radio Burgenland. Was ist da bloß loß ??? Ist der Pastat hin ??? Hat er keine Beine ??? Dann dämert es. Der Typ hat das große Taferl gesehen und hat Angst. Ja, fürchte dich nur, du,du..na weißt eh,du..
Kurz vor der Einfahrt zum Feuerwehrhaus dürfte es dem Pastat Fahrer dann aber gekommen sein. Nein das hier ist nicht Versteckte Kamara und du kommst nicht in´s Fernsehen. Der Torero geht wirklich nicht schneller. Mein nächster Gegner heißt Berger. Es handelt sich nicht um Gerhard Berger, sondern um das Transportlastauto vom Berger Marco. Der Fahrer war nicht so eine Seige Fau wie der Pastat Fahrer. Er vollstreckte kurz und schmerzlos. Meine Theorie vom Windschatten konnte ich ebenfalls gleich wieder vergessen. Der Sog beim Überholen war echt kein pemerl. Endlich ging es bergab. Auf der Geraden hatte ich knappe 55 km/h geschafft. Dafür hab ich aber sicher 500 Meter gebraucht 8o Den Berg runter muß der Torero wohl Heimweh bekommen haben. 75 km/h laut Tacho. Endlich zeigte der Stier seine Hörner. In der "S" ließ ich natürlich nichts anbrennen. Die Bürgerkäfige die am aufholen waren dürften keine Chance haben. Volle Kanne rein in die Rechts. Da war doch was beim Abbiegen vorher, oder ??? Das Kurvenverhalten ist echt zum Kaken. Denoch bleib ich am Gas. Auf der 20 Meter Geraden geht es von 75 km/h runter auf 42ig. die Linke noch und den argen Berg rauf zur Station. Mit 32 km/h Top Speed biege ich zur Station rüber. Grad noch so vor der Automeute.
Im zweiten Teil des Tests: Ich und die Rückfahrt !!!
Quelle (http://www.motorbike4you.at/thread.php?postid=983#post983)