siebensieben
05.07.2008, 23:32
Und noch ein paar Bilder zum Thema Segeln. In Flensburg finden ab dem 7. Juli 2008 Regatten zur Weltmeisterschaft der 12mR-Rennyachten statt (http://12mr.robbeberking.com/2007/index.php). Wunderschöne Boote, viele früher beim America's Cup dabei, damals waren sie Rennziegen wie die modernen Yachten heute, und heute sind es Oldtimer - und fahren trotzdem nicht weniger Regatten!
Im Yachthafen von Glücksburg machten einige der 12er fest.
http://i6.photobucket.com/albums/y206/schlumpf/Segeln/Gluecksburg%2012er%202008/Kiel08-06-30003.jpg
Die dunkle Yacht ist die ‚Sphinx’ (http://www.fsc.de/clubleben/presse.html und http://www.faber-muenker.de/index.php?lang=pages&nav=aktuell_sphinx) , die ehemalige ‚Ostwind’ der Bundesmarine, die eine Eignergemeinschaft um Oliver Berking übernommen und vor wenigen Tagen komplett überholt wieder in Dienst gestellt hat. Berking ist Chef von Robbe & Berking, der bekannten Flensburger Silberbesteckschmiede, und sehr aktiv in der Klassik-Yacht-Szene tätig. http://www.fky.org/news/apr07.htm. Auf dem zweiten Bild im Hintergrund die ‚Trivia’ (http://www.12mr.de), 1937 bei Camper & Nicholson in Gosport/England gebaut. Seit acht Jahren gehört sie dem deutschen Softwareunternehmer Wilfried Beeck.
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Eine weitere 12er-Yacht, nicht weniger schön…
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Und hier sieht man, dass das Segeln auch mit diesen Booten gar nicht so einfach ist, wenn etwas klemmt. Die Mannschaft der ‚Evaine’ mit dem Segelzeichen K 2 von Andreas Wehner (www.evaine.de) versucht in mehreren Anläufen, die Segel vor dem Yachthafen in Glücksburg zu bergen – da ist die Crew ganz schön ins Schwitzen gekommen. Die ‚Evaine’ ist 1936 gebaut, gut 21 Meter lang, Tiefgang 2,75 m, Gewicht etwa 27 Tonnen. Die Restaurierung dauerte einige Jahre, bis die Yacht 2002 wieder in Betrieb genommen wurde.
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…endlich geschafft und im sicheren Hafen..
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Ein sehr interessanter Beitrag über die 12er-Rennyachten und die Weltmeisterschaft vor Flensburg findet sich in der Financial Times Deutschland: http://www.ftd.de/lifestyle/luxus/:Alte%20Meister%20Zw%F6lf%20Meter%20Yachten%20Wind sbr%E4ute/361137.html Und zwei weitere Links: www.12mrclass.com und www.fky.org.
Und hier (http://www.standop.net/Segeln/Div/00000099ff07e3320/0000009ad2147bb02/index.html) gibt’s den Download.
Im Yachthafen von Glücksburg machten einige der 12er fest.
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Die dunkle Yacht ist die ‚Sphinx’ (http://www.fsc.de/clubleben/presse.html und http://www.faber-muenker.de/index.php?lang=pages&nav=aktuell_sphinx) , die ehemalige ‚Ostwind’ der Bundesmarine, die eine Eignergemeinschaft um Oliver Berking übernommen und vor wenigen Tagen komplett überholt wieder in Dienst gestellt hat. Berking ist Chef von Robbe & Berking, der bekannten Flensburger Silberbesteckschmiede, und sehr aktiv in der Klassik-Yacht-Szene tätig. http://www.fky.org/news/apr07.htm. Auf dem zweiten Bild im Hintergrund die ‚Trivia’ (http://www.12mr.de), 1937 bei Camper & Nicholson in Gosport/England gebaut. Seit acht Jahren gehört sie dem deutschen Softwareunternehmer Wilfried Beeck.
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Eine weitere 12er-Yacht, nicht weniger schön…
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Und hier sieht man, dass das Segeln auch mit diesen Booten gar nicht so einfach ist, wenn etwas klemmt. Die Mannschaft der ‚Evaine’ mit dem Segelzeichen K 2 von Andreas Wehner (www.evaine.de) versucht in mehreren Anläufen, die Segel vor dem Yachthafen in Glücksburg zu bergen – da ist die Crew ganz schön ins Schwitzen gekommen. Die ‚Evaine’ ist 1936 gebaut, gut 21 Meter lang, Tiefgang 2,75 m, Gewicht etwa 27 Tonnen. Die Restaurierung dauerte einige Jahre, bis die Yacht 2002 wieder in Betrieb genommen wurde.
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…endlich geschafft und im sicheren Hafen..
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Ein sehr interessanter Beitrag über die 12er-Rennyachten und die Weltmeisterschaft vor Flensburg findet sich in der Financial Times Deutschland: http://www.ftd.de/lifestyle/luxus/:Alte%20Meister%20Zw%F6lf%20Meter%20Yachten%20Wind sbr%E4ute/361137.html Und zwei weitere Links: www.12mrclass.com und www.fky.org.
Und hier (http://www.standop.net/Segeln/Div/00000099ff07e3320/0000009ad2147bb02/index.html) gibt’s den Download.