siebensieben
18.08.2008, 12:56
Also gut, auf Wunsch eines einzelnen Herrn :twisted: jetzt ein paar Bilder von Kreuzfahrtschiffen vor St. Tropez. Wegen ihrer Größe können die Schiffe nicht im Hafen anlegen, sie ankern in Sichtweite und setzen die Passagiere in einer Art Liniendienst mit kleinen Booten über.
http://i6.photobucket.com/albums/y206/schlumpf/Segeln/fra-7-08/Kreuzfahrer/Fra081-340.jpg
Schon von weitem sieht man die Boote vor Anker liegen – meist unterscheiden sie sich, wenn nicht von der Länge, so doch von der Masse der Aufbauten her von den Privatyachten.
http://i6.photobucket.com/albums/y206/schlumpf/Segeln/fra-7-08/Kreuzfahrer/Fra082-293.jpg
http://i6.photobucket.com/albums/y206/schlumpf/Segeln/fra-7-08/Kreuzfahrer/Fra081-126.jpg
Hier nähern wir uns der ‚Seadream II’, ehemals „Sea Goudess’ (Percy sei Dank für den Hinweis), von der in höchsten Tönen als eine Art Luxuskreuzfahrtschiff geschwelgt wird: http://www.kreuzfahrten-pool.de/seadream-ii-270-S.html und http://www.luxuskreuzfahrten.de/schiffdetails2.php?schiff_id=790
Das Schiff ist Baujahr 1985 und wurde 2002 renoviert. Die Länge beträgt 105 Meter, 95 Besatzungsmitglieder kümmern sich um maximal 110 Gäste.
http://i6.photobucket.com/albums/y206/schlumpf/Segeln/fra-7-08/Kreuzfahrer/Fra081-127.jpg
http://i6.photobucket.com/albums/y206/schlumpf/Segeln/fra-7-08/Kreuzfahrer/Fra081-129.jpg
http://i6.photobucket.com/albums/y206/schlumpf/Segeln/fra-7-08/Kreuzfahrer/Fra081-130.jpg
In Hintergrund schiebt sich schon die ‚Seabourn Legend’ ins Blickfeld.
http://i6.photobucket.com/albums/y206/schlumpf/Segeln/fra-7-08/Kreuzfahrer/Fra081-128.jpg
Mit 134 Metern ist sie nur 30 Meter länger als die Seadream, hat aber mit 208 Passagieren und 194 Crewmitgliedern auch fast doppelt sie viele Leut an Bord. 1992 in Deutschland gebaut, wurde sie schon 1999 renoviert. Die Halbwertzeit der Kreuzfahrer ist gering, man möchte nicht auf alten oder alt wirkenden Schiffen fahren. http://www.seabourn.com/ und http://www.mykreuzfahrt.de/schiffe/seabourn_legend.html
http://i6.photobucket.com/albums/y206/schlumpf/Segeln/fra-7-08/Kreuzfahrer/Fra081-132.jpg
http://i6.photobucket.com/albums/y206/schlumpf/Segeln/fra-7-08/Kreuzfahrer/Fra081-133.jpg
Leider habe ich nicht mehr Fotos von den beiden, ahnte ja nicht, dass sie hier auf Interesse stoßen. Das wird mir aber beim nächsten Mal nicht passieren. – Also weiter durch die Bucht, dem nächsten Kreuzfahrer entgegen.
http://i6.photobucket.com/albums/y206/schlumpf/Segeln/fra-7-08/Kreuzfahrer/Fra082-378.jpg
Hier handelt es sich um die ‚Wind Surf’, registriert auf Nassau/Bahamas. Das Schiff gehört den Windstar Cruises http://www.windstar-cruises-luxury-lines.com/windsurf.htm. 308 Passagiere und 163 Crewmitglieder verteilen sich auf 162 Metern Schifflänge. Als ‚Club Med 1’ 1990 vom Stapel gelaufen, wurde sie 1998 und 2000 renoviert. An Farbe hat man aber ein wenig gespart.
Fahren wir mal drumherum:
http://i6.photobucket.com/albums/y206/schlumpf/Segeln/fra-7-08/Kreuzfahrer/Fra082-372.jpg
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Und da sieht man schon unterschiede zu den Privatyachten: Hier das Achterdeck mit dem „Wasserspielzeug-Bereich“ der ‚Wind Surf’…
http://i6.photobucket.com/albums/y206/schlumpf/Segeln/fra-7-08/Kreuzfahrer/Fra082-384.jpg
…und hier der gleiche Bereich bei den privaten Yachten…
http://i6.photobucket.com/albums/y206/schlumpf/Segeln/fra-7-08/Pelorus/Fra082-194.jpg
http://i6.photobucket.com/albums/y206/schlumpf/Segeln/fra-7-08/LeGrandBleu/Fra082-354.jpg
Weiter geht die Reise ums Schiff, und längsseits warten die ‚Blauen Jungs’ auf Passagiere, die in Beibooten angelandet werden.
http://i6.photobucket.com/albums/y206/schlumpf/Segeln/fra-7-08/Kreuzfahrer/Fra082-385.jpg
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…und tschüss bis zum nächsten Mal…
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Wird fortgesetzt! :]
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Schon von weitem sieht man die Boote vor Anker liegen – meist unterscheiden sie sich, wenn nicht von der Länge, so doch von der Masse der Aufbauten her von den Privatyachten.
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Hier nähern wir uns der ‚Seadream II’, ehemals „Sea Goudess’ (Percy sei Dank für den Hinweis), von der in höchsten Tönen als eine Art Luxuskreuzfahrtschiff geschwelgt wird: http://www.kreuzfahrten-pool.de/seadream-ii-270-S.html und http://www.luxuskreuzfahrten.de/schiffdetails2.php?schiff_id=790
Das Schiff ist Baujahr 1985 und wurde 2002 renoviert. Die Länge beträgt 105 Meter, 95 Besatzungsmitglieder kümmern sich um maximal 110 Gäste.
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In Hintergrund schiebt sich schon die ‚Seabourn Legend’ ins Blickfeld.
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Mit 134 Metern ist sie nur 30 Meter länger als die Seadream, hat aber mit 208 Passagieren und 194 Crewmitgliedern auch fast doppelt sie viele Leut an Bord. 1992 in Deutschland gebaut, wurde sie schon 1999 renoviert. Die Halbwertzeit der Kreuzfahrer ist gering, man möchte nicht auf alten oder alt wirkenden Schiffen fahren. http://www.seabourn.com/ und http://www.mykreuzfahrt.de/schiffe/seabourn_legend.html
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Leider habe ich nicht mehr Fotos von den beiden, ahnte ja nicht, dass sie hier auf Interesse stoßen. Das wird mir aber beim nächsten Mal nicht passieren. – Also weiter durch die Bucht, dem nächsten Kreuzfahrer entgegen.
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Hier handelt es sich um die ‚Wind Surf’, registriert auf Nassau/Bahamas. Das Schiff gehört den Windstar Cruises http://www.windstar-cruises-luxury-lines.com/windsurf.htm. 308 Passagiere und 163 Crewmitglieder verteilen sich auf 162 Metern Schifflänge. Als ‚Club Med 1’ 1990 vom Stapel gelaufen, wurde sie 1998 und 2000 renoviert. An Farbe hat man aber ein wenig gespart.
Fahren wir mal drumherum:
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Und da sieht man schon unterschiede zu den Privatyachten: Hier das Achterdeck mit dem „Wasserspielzeug-Bereich“ der ‚Wind Surf’…
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…und hier der gleiche Bereich bei den privaten Yachten…
http://i6.photobucket.com/albums/y206/schlumpf/Segeln/fra-7-08/Pelorus/Fra082-194.jpg
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Weiter geht die Reise ums Schiff, und längsseits warten die ‚Blauen Jungs’ auf Passagiere, die in Beibooten angelandet werden.
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…und tschüss bis zum nächsten Mal…
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Wird fortgesetzt! :]