Prof. Rolex
01.09.2009, 10:32
Liebe Rolex-Fans,
in der vergangenen Woche war ich auf einer Dienstreise in Kanada, zunächst einen Tag in Calgary, dann 2 Tage in Winnipeg und anschließend über Toronto zurück nach Hause.
Begleitet hat mich meine GMT-Master II 116710 und diesmal konnte der Vorteil des unabhängig verstellbaren Stundenzeigers voll ausgenutzt werden, da ich mich im Verlauf der Reise in drei unterschiedlichen Zeitzonen aufhielt.
In Calgary habe ich im Hotel Palliser gewohnt, ein ehrwürdiges Grand-Hotel aus der Gründerzeit, welches die Canadian Pacific Railway 1914 eröffnete:
http://img.photobucket.com/albums/v463/MatthiasRBO/canada-2.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v463/MatthiasRBO/canada-3.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v463/MatthiasRBO/canada-4.jpg
Hier die 116710 mit der Einstellung für Calgary (-8h) aufgenommen in der Lobby des Palliser:
http://img.photobucket.com/albums/v463/MatthiasRBO/watches/canada-1.jpg
Ortszeit 6:27, Heimatzeit 14:27.
Am Abend ging es dann nach Winnipeg und der Stundenzeiger der 116710 wurde eine Stunde vorgestellt (Winnipeg: -7h). Fotos der 116710 mit der „Winnipeg-Einstellung“ gibt es leider nicht, da mein Koffer in Calgary liegenblieb (soviel zu „Priority“-Gepäck) und erst am nächsten Tag in mein Hotel geliefert wurde. Zu dieser Zeit war ich aber längst bei einer Ortsbesichtigung an einem der ältesten Wasserkraftwerke Kanadas (Baujahr 1911), zu dessen Modernisierung die Einsatzmöglichkeit einer Materialseilbahn zu prüfen war. Die folgenden Aufnahmen stammen von meinem kanadischen Kollegen.
Die 116710 im Gelände während einer Diskussion über die mögliche Linienführung:
http://img.photobucket.com/albums/v463/MatthiasRBO/canada-5.jpg
Die 116710 auf der Krone (!) der Staumauer:
http://img.photobucket.com/albums/v463/MatthiasRBO/canada-6.jpg
Das Innere des sogenannten „Powerhouse“ mit den Generatoren zur Stromerzeugung:
http://img.photobucket.com/albums/v463/MatthiasRBO/canada-7.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v463/MatthiasRBO/canada-8.jpg
Der Rückflug von Winnipeg nach Frankfurt erfolgte über Toronto. Um die dortige Ortszeit (-6h) anzuzeigen, mußte der Stundenzeiger der 116710 wieder eine Stunde vorgestellt werden. Leider gibt es auch keine Fotos der „Toronto-Einstellung“, da die Maschine von Winnipeg zu spät in Toronto landete und ich daher ca. 1 km durch den Flughafen rennen mußte, um noch so gerade eben meinen Flug nach Frankfurt zu erreichen.…..
Viele Grüße
Matthias
in der vergangenen Woche war ich auf einer Dienstreise in Kanada, zunächst einen Tag in Calgary, dann 2 Tage in Winnipeg und anschließend über Toronto zurück nach Hause.
Begleitet hat mich meine GMT-Master II 116710 und diesmal konnte der Vorteil des unabhängig verstellbaren Stundenzeigers voll ausgenutzt werden, da ich mich im Verlauf der Reise in drei unterschiedlichen Zeitzonen aufhielt.
In Calgary habe ich im Hotel Palliser gewohnt, ein ehrwürdiges Grand-Hotel aus der Gründerzeit, welches die Canadian Pacific Railway 1914 eröffnete:
http://img.photobucket.com/albums/v463/MatthiasRBO/canada-2.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v463/MatthiasRBO/canada-3.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v463/MatthiasRBO/canada-4.jpg
Hier die 116710 mit der Einstellung für Calgary (-8h) aufgenommen in der Lobby des Palliser:
http://img.photobucket.com/albums/v463/MatthiasRBO/watches/canada-1.jpg
Ortszeit 6:27, Heimatzeit 14:27.
Am Abend ging es dann nach Winnipeg und der Stundenzeiger der 116710 wurde eine Stunde vorgestellt (Winnipeg: -7h). Fotos der 116710 mit der „Winnipeg-Einstellung“ gibt es leider nicht, da mein Koffer in Calgary liegenblieb (soviel zu „Priority“-Gepäck) und erst am nächsten Tag in mein Hotel geliefert wurde. Zu dieser Zeit war ich aber längst bei einer Ortsbesichtigung an einem der ältesten Wasserkraftwerke Kanadas (Baujahr 1911), zu dessen Modernisierung die Einsatzmöglichkeit einer Materialseilbahn zu prüfen war. Die folgenden Aufnahmen stammen von meinem kanadischen Kollegen.
Die 116710 im Gelände während einer Diskussion über die mögliche Linienführung:
http://img.photobucket.com/albums/v463/MatthiasRBO/canada-5.jpg
Die 116710 auf der Krone (!) der Staumauer:
http://img.photobucket.com/albums/v463/MatthiasRBO/canada-6.jpg
Das Innere des sogenannten „Powerhouse“ mit den Generatoren zur Stromerzeugung:
http://img.photobucket.com/albums/v463/MatthiasRBO/canada-7.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v463/MatthiasRBO/canada-8.jpg
Der Rückflug von Winnipeg nach Frankfurt erfolgte über Toronto. Um die dortige Ortszeit (-6h) anzuzeigen, mußte der Stundenzeiger der 116710 wieder eine Stunde vorgestellt werden. Leider gibt es auch keine Fotos der „Toronto-Einstellung“, da die Maschine von Winnipeg zu spät in Toronto landete und ich daher ca. 1 km durch den Flughafen rennen mußte, um noch so gerade eben meinen Flug nach Frankfurt zu erreichen.…..
Viele Grüße
Matthias