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Ich hab mir mal einen Kaschmirponcho zugelegt, weil mich das Deckengewurschtel immer genervt hat. Hat sich bewährt. Lässt sich sehr klein zusammenrollen, wärmt und man muss, wie gesagt, beim Aufstehen, Kabinenspaziergang o.ä. sich nicht aus irgendwelchen Decken wurschteln.Zitat:
Zitat von Sailking99
Hab grad ne interessante Seite gefunden, wer es noch nicht kennt: https://www.executivetraveller.com/
Wenn alles klappt (Visum, PCR Test, Flugplan) habe ich am 6.11. mein BER Debut auf LH.
Bin doch etwas gespannt, und natürlich nostalgisch was TXL betrifft.
Mal sehen, was die Lounge kann... Zumindest ist dann hoffentlich der Security Stress weniger.
Noch 2,5 Wochen dann gehts nach Dubai. Die Vorfreude steigt und drüber ist zur Zeit alles halbwegs normal.
Just for information....auch hier steigen die Zahlen an. Ansonsten ist das Wetter jetzt richtig gut....Temperaturen um die 32-34 Grad und die Zeit des Morgennebels fängt jetzt an....guten Flug :gut:
Ab sofort gibt es einen 25% Bonus für die Umwandlung von Payback Punkten zu Miles&More.
Minimum sind 4K Punkte, gilt bis 30.12.2020.
Cool, viel Spaß, wenn die Lounge offen ist...in München war heute zwar offen aber Brezn und Flaschenwasser nur zum Mitnehmen; würde mich nicht wundern, wenn nächste Woche wieder analog April alles komplett zu ist.Zitat:
Zitat von tat2art
Frankfurt war gestern ebenfalls offen: Wasser und Sandwiches zum takeaway. Sonst nix.
Im Flieger (Langstrecke) gab es wieder Kissen und Decke!
Wien keine Bewirtung mehr in der Lounge. Man darf sich beim rausgehen ne Flasche Wasser und ein Sandwich nehmen und das dann vor der Tür essen. In Frankfurt, wie Mic schon anmerkte, sieht’s ähnlich aus. Aber da gibt‘s wenigstens Brezn to go... :ea:
Stimmt, Brezn gab es auch in FRA.
Und eine Dame mit Engelsgeduld, die während meines fast sechsstündigen Aufenthaltes dort gestern im Schnitt einmal pro Minute erklären musste, dass dies die einzige Möglichkeit wäre, die Lounge überhaupt offen zu halten.
Habe mich Freitag auch von TXL verabschiedet.
Die Leiterin der C Lounge habe ich viele Jahre lang immer wieder gesehen, und wir haben uns gestern eine Weile unterhalten.
25 Jahre war sie in TXL. Sie zieht noch mit um und Mitte 2021 ist wohl Schluss für sie, da in BER die ASN die Abwicklung am Boden übernimmt.
Ich schulde Euch ein Update ;)Zitat:
Zitat von pemi
Hinflug Ende Oktober, Lounge in FRA war offen und alles wurde angeboten. Sitzplatz 84a - m. M. n. nicht zu empfehlen, da direkt davor die Crew die Wägelchen für die Getränke des ersten Service hinstellt. War mir zu hektisch, ich bin dann umgezogen. Es waren nur 8 Sitze besetzt, Platz und Abstand war also da. Aber: am neuen Platz war die Unterhaltung defekt: Videos gingen nicht, alles was nur Ton hatte schon. Ich habe brav mit der Anmerkung gewartet bis der Service durch war. Dann wurde die Software mehrmals hoch unter gefahren - nix. Ich bin wieder umgezogen (schon etwas nervig). Essen war okay. Generell war die Biz unverschämt: alt, abgewohnt, Steckdosen ohne Blende, Leisten gebrochen. Aber: es gab Kissen und Decken - die Crew war überrascht, dass ich überrascht war ...
Rückflug vor ein paar Tagen: Wieder alte Biz, diesmal war "nur" der Kopfhörer defekt, ich bin wieder umgezogen. Kissen / Decken vorhanden. Lounge in BKK: Turkish Airlines - war okay. Diesmal saß ich alleine oben. Essen war weniger okay, die Crew entschuldigte sich ungefragt beim Ausstieg bei mir. Welcome Lounge dann leider geschlossen.
Generell: Ich empfehle die 82er Reihe - vorne ist mehr Ruhe, da hierhin die Crew nur zum Service kommt. 84er wie erwähnt. Je höher die Nummer desto mehr Crewkontakt, da hinten die Küche ist. Ich bevorzuge die 86er, damit ich nicht immer die Crew rufen muss, sondern auch im Vorbeigehen bekomme (beruhigt mein Gewissen ;)). M. M. n. geht die alte Bestuhlung bei dem vollen Preis gar nicht - wenn ich dagegen Thai aus dem letzten Jahr vergleiche, dann liegt die LH weit weit dahinter. Die Crew vor allem beim Hinflug war mega - man merkte, dass sie darauf gewartet hatten, wieder fliegen zu können (LH fliegt seit dem 16.10. wieder BKK an).
Ich werde wahrscheinlich Mitte Januar nochmal nach Thailand düsen - eigentlich möchte bei der Star Alliance bleiben. Bin seit einem Jahr Senator, da dieser Status nicht wie der FTL verlängert wurde (oder habe ich etwas verpasst?) bin ich natürlich sehr verärgert. Aber wenn 2021 wieder mehr Flüge anstehen werden es vor allen LH / EW sein - in der Hoffnung, irgendwie den SEN wieder zu bekommen (eher unwahrscheinlich). Alternativen sind z. Zt. Emirates und Quasar - LH fliegt immerhin direkt nach BKK.
Wie würdet Ihr das machen?
Hatte doch eh die 82 empfohlen... :op: ;)Zitat:
Zitat von PCS
Aber Frage: was meinst Du mit „alte Biz“?
Mit "alte Biz" meine ich die Bestuhlung, dass man keine Wahl auf einzelne Plätze hat. Alle Plätze sind "Füßelplätze" und am Fenster sitzend muss man über seinen Nebenmann steigen. Privatsphäre gibt es nicht, alleinreisend empfiehlt sich bei normaler Auslastung m. M. n. nur Mitte Gang. Diese Bestuhlung habe ich "seit Jahren" nicht mehr erlebt.
Natürlich hattest Du recht mit der 82er ;)
Ah okay. Hatte mich nur gewundert, weil die LH derzeit doch nur diese eine C hat, oder haben die die neue schon irgendwo eingeführt?
Der "Fehler" liegt bei mir: ich bin die letzten Flüge nicht LH geflogen (Star Alliance und OneWorld) und ging davon aus, dass der Standard der anderen Airlines genereller Standard sei. Angeblich - laut plauderfreundlichem Flugbegleiter - wird gerade die 777 auf neuesten C-Stand gebracht.
Was denkst Du zur Überlegung, die nächsten Flüge mit Emirates oder Qatar zu fliegen? Mit beiden bin ich noch nicht Business unterwegs gewesen ...
Das reine "Produkt" ist bei beiden in der C sicher der LH voraus. Ich würde aber dennoch (zumindest bei einem interkontinentalen Nachtflug) lieber 10-12 Stunden durchgehend in einem etwas mäßigeren Produkt sitzen als mitten in der Nacht in der Wüste umzusteigen und damit die Reisezeit unnötig verlängern und v.a. die Ruhezeit "aufteilen".Zitat:
Zitat von pemi
Am Ende musst Du das aber für dich entscheiden, was dir wichtiger ist. Gibt auch reich bebilderte "Erfahrungsberichte" (mir gefallen die von onemileatatime.com meistens am besten).
Da liegt der "Fehler" wiederum bei mir, denn ich bin bislang Langstrecke Business immer NUR mit LH geflogen. Was insofern gut ist, weil einem dann der Vergleich fehlt. ;)Zitat:
Zitat von pemi
Bei dem, was Oliver sagt, ist allerdings was dran. Mitten in der Nacht in DXB rumzugeistern wäre da jetzt auch nicht mein Favorit...
Haha! Bei der Lufthansa wird es nun auch nach der Corona-Zeit innereuropäisch nur noch eine Flasche Wasser in der Eco geben. Für alles Andere darf man dann zahlen. Billigflieger zum Premium Preis. Einfach ein sensationelles Konzept. :verneig: :rofl:
https://www.fnp.de/frankfurt/frankfu...-90103573.html
Ja, die LH macht m. M. n. nicht viel richtig - und dann noch die Testpflicht am Flughafen im Test ... Bzgl. des Direktflugs ist gerade das meine Problem: Ich "muss" im Februar wahrscheinlich nach Phuket - dort hätte ich ein "mega" Quarantänehotel. Fliege ich über Bangkok (Star Alliance derzeit nur Bangkok), dann muss ich Stand jetzt in Bangkok Q. machen - dort hätte für die Q. nur ein "einfaches aber hochwertiges" Hotelzimmer mit Balkon. 16 Tage Quarantäne sind - äääh - interessant zu erleben ;)