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jo, vor dem rost, war der 210 schon noch ein guter schweinehälftentransporter.
ab dem 211 wurde sowas dann aber schon ziemlich teuer.
daher disqualifizieren sich diese aus meinem kombi-radar.
ich bitte daher um entschuldigung, diese "diskriminiert" zu haben.
sorry auch fürs semmeln. bin jetzt ruhig.
Ich nicht. Aber zum Glück mein Kumpel :top:Zitat:
Zitat von Submaniac
Da ich heute morgen nur kurz einen Transporter zur Verfügung hatte, musste ich sie
schnell in die Werkstatt fahren, wo sie diese Woche (hoffentlich) TÜV bekommt.
Zuvor hatte ich sie nochmal kurz durchgecheckt und festgestellt, dass das Bremslicht
nicht geht. Schnell das "Glas" abgeschraubt, Birne durch =(
Mal eben in der alten Mofakiste gewühlt und siehe da 6V 10W in tadellosem Zustand
gefunden. Hach wie schön, dass damals alles so kompatibel war =)
Wenn alles gut geht, melde ich sie kommenden Montag an.
http://pics.r-l-x.de/picserv/files/3/cars/RS_3898.jpg
Der Tank braucht mal einen Satz neue Aufkleber samt Knieschutz und eine neue
Sitzbank (dann aber die kurze) bekommt sie demnächst auch. Ah, und den Lenker
werde ich wohl noch gegen einen flachen tauschen.
Gab es da nicht so einen M-Lenker ?...ich fand die damals total geil in giftgruen (wahrscheinlich die naechste Generation)
M-Lenker war doch mehr MBX und RD, oder? Also, daher kenne ich den noch.
Viel Spaß damit, Hannes. :gut:
Ich meine diese hier:
Anhang 49127
Ja so was in der Art, Jürgen.
GEI-EL!!! :verneig:
Ganz viel Spaß!!!!!
Hammer Hannes !!! :dr:
M-Lenker war damals der Renner, hatte ich auch auf meiner Zündapp. Unbequem wie die Sau, aber Wurscht Hauptsache geile Optik..
Passt hervorragend in den Traditionsfuhrpark. Als Abrundung fürs Herz. :verneig:
'Mit ohne Blinker' gefällt mir auch sehr gut... :gut:
Sooooooo geil :verneig: Ich würde den Lenker lassen...
Geil und Glückwunsch, Hannes. In meiner Jugend mochte ich sie nicht so, mittlerweile finde ich sie aber wirklich klasse. Mach doch bitte einen Fahrzeugwechsel zu den Dots;)
also, ich finde den lenker kann man lassen... das ganze stück....
aber "das sagt der richtige" werdet ihr gleich sagen... darum füge ich nach => café-racer :D
Geniales Teil, Gratulation, die war Seinerzeit ein harter Gegner für die Zündapp!;)
Gruß
Kurt:gut:
Tolles Bild in der Garage :verneig:
Glückwunsch Hannes! Ein Traum das Teil ! Viel Freude damit!
Geiles Teil :gut:
Macht jede menge Laune ;)
Ich hatte mal so eine in Orange. War der absolute Renner, hat geschrien wie verrückt. Damals wurden viele geschlachtet, weil die Versicherung unbezahlbar wurde. Dann wurden die Motore in die Mokicks eingebaut und mit kleinem Nummernschild gerast. Ein Freund hatte eine umgebaute Van Veen Rennmaschine auf RS Basis, mit Vollverkleidung, ohne ohne funktionierende Bremsen und mit abgelaufenem Mofanummernschild gefahren. War eine wilde Zeit damals. Meine habe ich, so weit ich mich erinnere, gegen 3 Kassetten mit Programmen für meinen Sinclair ZX 81 getauscht.
Habe da allerdings etwas im Hinterkopf, dass man die nicht mehr zulassen konnte (Kleinkrafträder mit 50ccm und ohne Geschwindigkeitsbeschränkung generell) wenn sie einmal abgemeldet waren. Hat sich das geändert?
Gruß, Karl
Die Dinger mussten damals unbedingt einen Magura Lenker haben. Sonst war das nix. Drei mal hab ich mich damit auf die Straße gelegt. Wilde Zeiten :)
+1Zitat:
Zitat von Flo74
ich würde sogar den Tankaufkleber lassen (sofern Original).
Bei meiner XT500 würde der Tank, neu lackiert und mit neuem Dekor, gleich die hälfte an Wert verlieren. Naja, ihr kennt das ja von den Uhren....;)
Sorry für die lange Funkstille, aber Ihr glaubt ja gar nicht wie schwer es ist,
für eine Fahrzeug ohne bekanntes Erstzulassungsdatum eine HU zu bekommen.
Heute war es dann endlich so weit. Und zwar ohne Mängel :flauschi:
http://pics.r-l-x.de/picserv/files/3/cars/RS_4918.jpg
Morgen, pünktlich zum schlechten Wetter, wird sie dann zugelassen:dr: