Suche kleine Rennsemmel

Da Golfklasse zu gross (hier aber mal den genannten i30N anschauen mit dem emotionalsten Klang der Klasse - ansonsten der Golf GTI als bester Allrounder):
Der neue A1 mit dem 200 Ps Motor - ist aber preislich am Limit.
Peugeot 208GTi bevor bald der neue 208 kommt.
Abarth wurde schon genannt: schon ein lustiges Kfz mit der Monza Abgasanlage.

Der Cupra Ibiza lässt wohl noch auf sich warten. Nachdem die Studie auf dem Cupra Launch Event präsentiert wurde hörte man ja lange nichts da auch noch nicht entschieden war ob er tatsächlich kommt da wohl relativ geringer Absatz.

Polo GTI mit WLS. Mein Bollerwagen ab April. Freu mich wie Sau drauf. Bei der Probefahrt war der echt wesentlich nicer als der Golf R.

Also den Audi S1 bin ich seinerzeit als Sportback und HS Probe gefahren. Hat mich sehr enttäuscht. Im Leerlauf ist die Drehzahl auf 3k begrenzt, über 200km/h frisst der Allrad Leistung ohne Ende und die Karre ist viel zu schwer für das was es sein soll.

Damit der Faden hier auch alle RLX-Kriterien erfüllt: schon mal an einen 911er gedacht?:D


So, jetzt könnt ihr mit euren gutgemeinten Ratschlägen fortfahren. :dr:

‘n fetten 11 ? Der steht zich doch selber im Weg mit seinen Abmessungen !

Für 30k gäbe es dann auch „nur“ nen 996.
Und der ist vermutlich nicht agiler als die modernen Fahrzeuge die hier vorgeschlagen wurden.

Hallo, da erfüllt meiner Meinung nach die Kriterien nur einer. Der 2018er Ford Fiesta ST. Der lässt eindeutig die einschlägige Konkurrenz (Polo GTI etc.) fahrtechnisch hinter sich. Viel agiler und sportlicher, eine richtige Rennsemmel. Der wurde offensichtlich für kurvige Strecken und hohe Kurvengeschwindigkeiten entwickelt.

Bin ich zufällig drauf gestossen, weil ich als Zweitwagen auch so etwas wie einen sportlichen Kleinwagen suchte. Nach Probefahrt mit den üblichen Verdächtigen war für mich klar, dass der ST sich deutlich von den anderen absetzt. Super sportliche Fahreigenschaften (zzgl. mechanisches Sperrdifferenzail vorne), toller Sound und auch sonst so gut wie keine Kritikpunkte. Gerade Golf GTI, der eigentlich nicht in derselben Klasse spielt und der Polo GTI sind dagegen wirklich langweilig.
Hab ich dann zugeschlagen und war bisher die perfekte Wahl. Informier dich mal und fahr mal Probe. Gibt auch einige Testberichte auf Youtube.
Bis 30.000 EURO kannst du ihn voll ausstatten.

Für die Stadt: BMW i3s, damit gewinnt man fast jedes Ampelrennen und man braucht erstmal keine Angst vor Fahrverboten zu haben. :dr:

Zitat:

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Zitat von kabe

Für die Stadt: BMW i3s, damit gewinnt man fast jedes Ampelrennen und man braucht erstmal keine Angst vor Fahrverboten zu haben. :dr:

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5, wegen Themenverfehlung bitte setzen!

Nimm einen 140i.
Da gibts im Moment ordentlich Rabatt auf neue Wagen, da der Modellwechsel ansteht.
Es ist der letzte Einser auf der bekannten Platform mit Heckantrieb und Sechszylinder. Der nächste wird dann Frontantrieb haben und die Platform mit dem 2 Active Tourer, X1 und Mini Countryman teilen.
Das Ding wird genau deswegen wertstabil sein. Da lege ich meine Hand dafür ins Feuer.
Der Spaß ist unschlagbar. Bin das Ding ja neulich erst probe gefahren. (Leider meiner Frau zuviel PS)
Würde persönlich aber Allrad nehmen. Also 140xi.
Bei unserem Händler stand einer auf dem Hof. Noch nicht zugelassen mit voller Hütte und ca 20% Rabatt.
Wir haben jetzt eine. 125i.
Macht ordentlich Spaß, aber den 300+PS trauere ich schon ein wenig nach.
Für die Stadt ist aber ein 125i natürich mehr als ausreichend. :ka:

Sehe gerade, dass es ein Limit von 30k gibt.
Damit fällt der 140er als Neuwagen raus.
Ein 125i sollte mit ordentlicher Austatung mit Rabatt um die 30k gehen.
Einfach mal konfigurieren und den Händler anfunken.
Kann auch gerne den Kontakt zu unserem Händler geben, wenn kein guter Kontakt zu einem BMw Händler besteht.
:dr:

Zitat:

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Zitat von Sailking99

Nimm einen 140i.
Da gibts im Moment ordentlich Rabatt auf neue Wagen, da der Modellwechsel ansteht.
Es ist der letzte Einser auf der bekannten Platform mit Heckantrieb und Sechszylinder. Der nächste wird dann Frontantrieb haben und die Platform mit dem 2 Active Tourer, X1 und Mini Countryman teilen.
Das Ding wird genau deswegen wertstabil sein. Da lege ich meine Hand dafür ins Feuer.
Der Spaß ist unschlagbar. Bin das Ding ja neulich erst probe gefahren. (Leider meiner Frau zuviel PS)
Würde persönlich aber Allrad nehmen. Also 140xi.
Bei unserem Händler stand einer auf dem Hof. Noch nicht zugelassen mit voller Hütte und ca 20% Rabatt.
Wir haben jetzt eine. 125i.
Macht ordentlich Spaß, aber den 300+PS trauere ich schon ein wenig nach.
Für die Stadt ist aber ein 125i natürich mehr als ausreichend. :ka:

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Wo lag denn der 140xi preislich? Der ist ja schon ganz schön...

Bin auch beim Polo GTI- der läuft mit seinen 200 PS Echt gut. Den habe ich ,einer Tochter zum 18. geschenkt- und fahre damit selber sehr gerne :bgdev:

Außen klein und innen doch Platz genug für locker 4 und wirklich alltagstauglich :dr: Dazu digitales Cockpit, ein gutes DSG und damit bei Bedarf 6,3 - 6,6 s auf 100 und 237 Spitze. LED Beleuchtung, gute Sportsize und und und.


Edit- und natürlich mit 4 Türen- fast voll für 30.000... neu, natürlich (ohne verhandelte Rabatte)

Hier noch ein Foto vom KFZ meiner Tochter...

Anhang 200482

Zum 18.? Krass 8o Das Ding ist ne Waffe. Aber ne coole :gut:

Die ist immer Fleisch und Aufschnitt von Dir- da bleibt man ruhig. :dr: :gut: :D

Auto ist nun gut 6 Monate alt, und sie ist 9.000 KM gefahren, ohne Probleme. Gut... der ist auf mich angemeldet und ich bekam an einem (!!!) Tag 2 Speed Tickets... einmal 8 oder 9 rum und einmal 10 Km/h zu schnell. Seitdem fährt sie besonnener.

Wobei ich da bei Dir bin Tobias- das Ding ist schon echt flott und liegt wirklich gut, da gibt es nix. :dr:

Zitat:

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Zitat von neunelfer

Wo lag denn der 140xi preislich? Der ist ja schon ganz schön...

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Ich glaub 47k. LP war der bei etwa 60k
Müsst aber noch einmal nachsehen. Hab's nicht mehr ganz genau im Kopf.
War aber halt brandneu und noch nicht zugelassen.
Gebraucht hatten wir einen 140xi Probefahrerer für 37k, glaub ich. (Oder waren es 29k? :grb: )
Der hatte keine 30k km. Aber halt kein Schiebedach, adaptves Fahrwerk und keinen Partikelfilter, was uns alles wichtig war.
Ansonsten hätte ich den direkt genommen.
Das M Fahrwerk is halt schon sau-hart. :ka:

Zitat:

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Zitat von Donluigi

Polo GTI mit WLS. Mein Bollerwagen ab April. Freu mich wie Sau drauf. Bei der Probefahrt war der echt wesentlich nicer als der Golf R.

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Von RR Silver Shadow zu VW Polo, Deine Volksnähe gefällt mir....

Von Lagerfeld zu Lagerhaus! :D :gut: :dr:

RR interessiert mich nicht mehr so. Aber zum 50. hol ich mir nen Aston Martin.

VW gibts aus dem Grund, weil VW mein Hauptsponsor ist, da gehört sich ein Auto aus deren Reihen einfach.

Die Wildsau holst Du aber immer noch mit dem Pick up aus dem Wald, oder wird die zukünftüg aufs Dach vom Polo geschnallt?

Zitat:

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Zitat von jekyller

5, wegen Themenverfehlung bitte setzen!

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Ich weiß nicht, wie in der Stadt gefahren wird, doch bis bei mir früher das Motoröl warm war, war die Fahrt meist zu Ende. :op: