Wenn Du mit SAS fliegst, sann solltest Du Diamond sein und Dir keine Gedanken darüber machen müssen, würde ich vermuten.Zitat:
Zitat von Adeaphon
Wenn Du mit Norwegian fliegst, dann brauchst Du Dir über Meilen sowieso keine Gedanken machen. :ka:
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Wenn Du mit SAS fliegst, sann solltest Du Diamond sein und Dir keine Gedanken darüber machen müssen, würde ich vermuten.Zitat:
Zitat von Adeaphon
Wenn Du mit Norwegian fliegst, dann brauchst Du Dir über Meilen sowieso keine Gedanken machen. :ka:
Für Piloten gelten die Meilenprogramme ihres Arbeitgebers nicht =(Zitat:
Zitat von Adeaphon
Respect: Ich lande meist bei ca 70-100 Segmenten im Jahr, und das reicht mir dicke.Zitat:
Zitat von Adeaphon
Mehr braucht es echt nicht, um vom Gedanken des so genannten „Jetset“ schon lange desillusioniert zu sein.
Einmal „muss“ ich dieses Jahr noch: TXL-FRA-NRT
Auch hier: Respekt. Bin "nur" SEN bei SA und bin auch etwas "flugmüde" #firstworldproblems
Wie ist hier die Erfahrung mit Delta? Flug wäre ab Frankfurt nach Cancun über JFK.
Alternative wäre Condor oder LH direkt. Haben aber verpennt zu buchen daher als Alternative Delta.
Welche Erfahrung meinst Du? Umsteigen @JFK, Delta allgemein als Carrier? Besondere Klasse bei Delta (F, C oder Eco)?
Lieber LH oder Condor direkt buchen?
In den USA nach Mexico umsteigen ist immer Stier. Unter Umständen stehst Du ewig an der Immigration (Anschlussflüge sind denen egal); Du brauchst ne ESTA, mehrfache Sicherheitskontrollen, Gepäck neu einchecken, etc.Zitat:
Zitat von tomy773
Und Delta ist jetzt auch nicht unbedingt die Airline meiner Wahl.
Für LH direkt würde ich deutlich Aufpreis in Kauf nehmen.
Allgemein wie Delta als Airline ist. Aber auch der Umstieg wäre interessant bzw. wurde schon beantwortet.
Dann werden wir entweder zu dem Condor Flug oder LH greifen. Wir fliegen ganz normal Eco :)
ESTA hätte ich noch. Meine Freundin jedoch nicht. Aber Gepäck neu einchecken und der Stress mit der Kontrolle ist mir zu riskant, dass wir den Anschluß verpassen.
Delta, American Airlines, United und frueher auch Continental kann man alle vergessen...you don't even get what you pay for :D Meine Erfahrungen sind, dass denen die Begriffe "Service" und "Freundlichkeit" absolutes Neuland sind. Es fliegen ja viele Airlines von FRA nach CUN, u.a. auch SWISS - da sollte was dabei sein.
Ich versuche grundsätzlich Direkt aus Europa mit einer europ Airline oder wenigstens möglichst nah an das Ziel direkt aus Europa zu fliegen.
Continentale Flüge in USA sind zu vermeiden oder wenigstens so kurz wie möglich zu halten.
Mehr Geld ist da wirklich bestens investiert.
Übrigens ist Streik in Italien morgen. zwischen 13:00 und 17:00 geht wohl garnix.
https://www.lufthansa.com/de/de/fluginformationen
Nebe Airtraffic Control streiken auch viele Gewerkschaften an Flughäfen und von Fluggesellschaften.
:facepalm:
Hallo,
sitze gerade in der Sky View Lounge am Baseler Flughafen. Die ist wirklich schön....
Beim Check-in / Betreten viel der Dame der Hulk an meinem Handgelenk auf und als sie merkte, dass ich Deutscher bin fragte sie mich, ob ich einen feinen Herren mit den Initialen "PCS" kennen würd. Als ich bejahte und noch seine Lieblings-Uhr (126710BLRO) benennen konnte, wurde ich flugs in einen Extra-Raum geführt, wo mir leichtbekleidete Nubierinnen edle Speisen und köstliche Getränke kredenzten.....
PCS ist die Eintrittskarten in die exklusivsten Etablissements :op:
Ich muss Mitte Februar für eine Woche nach Shanghai. Wir werden LH von FRA aus nehmen; Premium Economy ist gebucht - mehr gibt unsere Travel Policy nicht her.
Gibt es hier Leute, die Erfahrung mit der LH Premium Economy haben?
Sind die Sitze einigermaßen bequem genug, um mit 1,86m auch mal Beine auszustrecken und bischen zu Schlafen?
Wesentlich für mich ist auch die Frage, ob es einen USB Stecker gibt um das Smart Phone zu laden - falls mir das Board- Entertainment nicht zusagt, lade ich mir paar Filme von Prime runter, um mir die Flugzeit zu vertreiben. Aber dafür muss das Phone die knapp 11h schon durchhalten....
Bin grad neulich Frankfurt-Barbados geflogen in der Premium Eco. Gut, war EW aber Sitze sind die gleichen. Platz war mehr als üppig, USB Buchse gab es und normale Steckdose meine ich auch. Alles in allem recht angenehm, auch für meine 1,85. Einzig Schlafen ging überhaupt nicht. Das liegt aber eher an mir, da ich das nur schaffe, wenn ich wirklich 180° flach liege.
Ah so: besser nicht Bulkhead nehmen. Auf den Sitzen in den "normalen" Reihen kannst die Beine deutlich länger ausstrecken....
@ Wolfgang: 8o my pleasure! ;)
Danke Percy! :gut: :dr:
Jetzt erklär mir bitte noch was mit Bulkhead gemeint ist :D
TrennwandZitat:
Zitat von madmax1982
Danke! :gut:
Genau. Quasi Reihe 1 der Premium Eco. Mein Reisebüro hatte mich auf 2A bzw. 2F gebucht, obwohl Reihe 1 noch frei war. Anfangs fragte ich mich noch, warum, dachte aber, wird schon seinen Grund haben. Beim Flug war es dann klar. Hatte mich probeweise mal kurz in Reihe 1 gesetzt, das war echt nix.
Bin zuletzt vor zwei Jahren FRA -YVR Premium Eco geflogen. Ist schon ein gutes Produkt, Beine ausstrecken und gemütliches Sitzen ist kein Problem. Beim Schlafen ist es deutlich näher an Eco als an Business. Da ich auch in der Business nicht ernsthaft schlafen kann, ist das für mich eigentlich nicht relevant ;-)
Unterhaltung ist mE meistens so, dass man zwei Filme finden sollte. USB ist nach meiner Erinnerung vorhanden - für den Notfall sollte man ohnehin eine Powerbank einpacken. ;-) Guten Flug!
Warum? Gerade bei Lh ist die doch bei manchen Maschinen am Exit.Zitat:
Zitat von PCS