Der Vespa- Thread

[neo507]

atze die farbkombie ist geil


da muss ich heute abend mal meine bilder raus holen.....aus der vespa zeit.


gruß

jürgen

[karon]

Ui, schöne Teile.

Da habe ich auch was: 150 T/4
Die hat meine Mutter mal zum 18. Geburtstag bekommen.
Vor 4 Jahren vollrestauriert bis auf die letzte Schraube.















Grüße
Steffen

[pisaverursacher]

Wooow

Tolles Teil

[ehemaliges mitglied 9711]

Steffen, die ist der Wahnsinn.

[Atze36]

Original von volvic
Schöne Largeframe

Ist das ein JL, der Lefthand.

Nein, ein Nordspeed.

[Passion]

Gnadenlos tolle Bilder.

Gibt nichts feineres als Vespa.

Vielleicht finde ich mal ein Foto meiner PK XL2. Weinrot hehe.

[ehemaliges mitglied]

[Gstar12]

Original von karon
Ui, schöne Teile.

Da habe ich auch was: 150 T/4
Die hat meine Mutter mal zum 18. Geburtstag bekommen.
Vor 4 Jahren vollrestauriert bis auf die letzte Schraube.















Grüße
Steffen

[falkenlust]

Cityroller 250 GTS. Klassisch, Blechkleid und halbwegs vernünftig Dampf, zumindest für einen Roller.

Obschon mit der Gilera 185, ein heissgemachter Zweitakter, ging es an der Ampel meist mit Hochstart ab, ein Bild für die Götter wenn R1, GSXR & Co. noch hinter einem stehen und verdutzt gucken...

[Koenig Kurt]

Gestern, zu Besuch:


















Hier, bevor jetzt die "Rat Look"- Rufe kommen: Schaut auf die zahngelben Tritium-Blasen auf euren Zifferblättern und erfreut euch am Originallack, Original-Horn, -Scheinwerfer und - Griff mit erstklassiger Provenance, History und allem anderen, was dazu gehört.

Beste Grüße,
Kurt

[volvic]

Sehr schöne VNB Ausser der Blinker.

[paddy]

Ein superschönes Teil im Originalzustand.

[speedman-1]

Wunderschöne Vespa Roller in diesem Thread!!!

Gruß,Ronni

[Koenig Kurt]

So, war eben bei den Eltern und hab, wie im anderen Thread versprochen, Fotos gemacht...

Man muss bedenken, dass ich das Teil in Showroom-Qualität in die Garage geschoben habe - und so schaut sie heute aus, nachdem mein Bruder mehrmals dagegen gedonnert ist, auf seltsame Weise das Laken darüber verschwand und ein Jahr lang der Putz der undichten Garage hernieder rieselte, ohne dass mal jemand einen Ton gesagt hätte. Der Kommentar meiner Mutter eben - während ich mit tränennassen Augen meine Vespa betrachtet habe: "Oh, der Reifen hinten ist platt"...
Ich konnte mich aber beherrschen und habe ganz ruhig meine Fotos gemacht.

Los geht's:












Die Schäden:









Die runtergeflexte Sitzbank:



Tank fehlt. ist aber selbstverständlich da:



Wie noch weiterer Schrott:



...und einen Pinasco-Auspuff (zu dem, der dran ist) gibt's noch dazu: Statt des original Endrohrs mit einem XJ12-Endstück. DER Garant für fröhliche Beamtengesichter bei der Polizeikontrolle!

So schaut's übrigens aus, nachdem ich mal kurz mit einem feuchten Lappen drüber gewischt habe:



Keine Ahnung, wie schnell (und ob überhaupt) man das Ding wieder zum Laufen bringt, Einzelgutachten bekommt usw. Elektrik ging früher schon nicht, Blinker sind blöd, Hupe braucht kein Mensch, dafür war die Anlage laut: Achtung, Kompaktkassette, nix mp3!!! Der Tacho ist selbstredend auch nur zur Show drin - ich glaube, ich habe die aus einem Barometer stammende Nadel einfach reingeklebt. Ist aber schon lange her.
ABER: Die viel, viel bessere Lussobremse ist vorne verbaut. Bremst wirklich gut - vorne. Hinten war's eher nix, so weit ich mich erinnere.

So, bin für realistische Angebote offen, aber bitte verschont mich mit Angeboten à la: "Hier, nimmste ne DRSD oder 'ne OH in Zahlung?": Ihr wisst, ich kann mit dem alten Plunder nix anfangen.

Beste Grüße,
Kurt

[Franzl_]

211er Malossi oder nur 135er DR?

[Koenig Kurt]

Meine? Auf 139 angemeldet, 166'er Malossi ist drin.

Beste Grüße,
Kurt

[Franzl_]

Der 166er mit 28er und JL war damals schon was feines, alle die ich kannte hatten nur nen 177er Polini, 24Si und Sito Plus. :twisted:

[Chefcook]

Ich muss auch mal Fotos suchen... V50 N Bj. 76 mit 133er Polini 2mm hochgesetzt, Kopf vom 136er Malossi, Welle zurecht geflext, sehr kurzer Drehschieberstutzen zur rechten Seite raus, 28er Dell'Orto, PM 40 Auspuff, 12V Zündung mit leichtem HP2 Lüfterrad, Primär 2.36 und kurzer vierter Gang von Zirri. Knapp 19 PS aufm Prüfstand

[sevenpoolz]

so hier auch mal ein paar pics von meiner vespe

pk 50s (125ccm ) und dropbarlenker, monositzbank, weiße blinker - der hässliche gepäckträger ist mittlerweile nicht mehr verbaut

[maki001]

.. hätte auch noch eine.... gibt noch doch was anderes außer Uhren






1992er PX voll restauriert letztes Jahr ... und geht gut !

Gruß Markus