Frage an die RIMOWA-Kenner, Alu oder Polycarbonat?

[T-800]

So der neue classic flight ist da. Die Lücke ist diesmal etwas besser.
Aber jetzt schließt ein Schloss nicht bündig, nur mit festem nachdrücken oder etwas Glück. Wenn es dann mal zu ist gehen teilweise beide schlösser nicht auf sondern erst nach einigem rummachen....ist das auch normal?!?!

[NicoH]

Ist bei meinen beiden Classic Flight schon immer so gewesen, hat mich aber nicht gestört. Drei der vier Schlösser gehen nur auf, wenn man sie von unten mit dem Fingernagel hochdrückt.

[T-800]

Also ich hab jetzt 2 Minuten am Koffer gesessen und ihn fast nicht aufgekriegt. Sieht aus als wenn sie den alten gebogen hätten damit der Schlitz am Oberteil zu ist und deswegen schließen/öffnen die Schlösser nicht mehr anständig. Meist geht nur eins auf und das andere blockiert komplett. Bin wirklich kein Spaltmaßfetischist und wenn es nur das Nachdrücken zum Schließen wäre hätte ich Nachsicht, aber es kann doch nicht sein dass man bei nem 600€ Koffer die Schlösser nicht mehr aufbekommt?! Da ging wirklich 2 Minuten gar nichts, auch nicht mit rumdrücken.

[NicoH]

Wo kommt der denn her? Online gekauft? Und wo kommst Du her?

Notfalls halt zurückschicken und vor Ort irgendwo anschauen und kaufen.

[Microstella]

Natürlich kannst Du das Reklamieren und den Koffer zurückschicken bzw Tragen.
Aber bevor ICH das täte würde ich mal schauen, ob die Schlösser sich evtl. etwas verstellen lassen . Bei mir sind die von der Innenseite verschraubt. Evtl. kannst Du die Löcher etwas nachfeilen. Aber wie gesagt : Das würde ICH machen, weil es mir bequemer wäre als den Koffer zu reklamieren u. weil ich ein Bastler bin.
Aber ich verstehe natürlich auch wenn Du sagst, an einem 600-€-Koffer bastel ich nichts rum.

[T-800]

Puh nervige Sache. Der Koffer kam vom black friday sale bei koffer-direkt.de. Hab gedacht es wär n super schnapp für 450€ aber die haben mir anscheinend die letzte B-Ware zugeschickt. Fachhändler gibt es in der Umgebung einen. Ich probier nochmal zu reklamieren, denn das sind Mängel die bei nem 20€ china Koffer auftreten, aber nich bei sowas. Ansonsten kauf ich vllt wir Nico sagte direkt beim Fachhändler vor Ort und nicht mehr bei koffer-direkt.
Ärgert mich weil mir der Koffer gefällt und ich ihn so lange es geht nutzen wollte. Mal schauen ob das noch was wird.

[PCS]

Und vielleicht überlegst Du bei der Gelegenheit auch nochmal, ob der Classic Flight für Dich auch wirklich der Richtige ist oder ob Du nicht doch besser zum Topas greifen solltest...

[tbdbg]

Puh nervige Sache. Der Koffer kam vom black friday sale bei koffer-direkt.de. Hab gedacht es wär n super schnapp für 450€ aber die haben mir anscheinend die letzte B-Ware zugeschickt. Fachhändler gibt es in der Umgebung einen. Ich probier nochmal zu reklamieren, denn das sind Mängel die bei nem 20€ china Koffer auftreten, aber nich bei sowas. Ansonsten kauf ich vllt wir Nico sagte direkt beim Fachhändler vor Ort und nicht mehr bei koffer-direkt.
Ärgert mich weil mir der Koffer gefällt und ich ihn so lange es geht nutzen wollte. Mal schauen ob das noch was wird.

Koffer Direkt hat doch auch Ladenlokale in manchen Städten z.B.in Duisburg
Vielleicht kann man soetwas besser vor Ort regeln.

[Exige]

Also ich hab jetzt 2 Minuten am Koffer gesessen und ihn fast nicht aufgekriegt. Sieht aus als wenn sie den alten gebogen hätten damit der Schlitz am Oberteil zu ist und deswegen schließen/öffnen die Schlösser nicht mehr anständig. Meist geht nur eins auf und das andere blockiert komplett. Bin wirklich kein Spaltmaßfetischist und wenn es nur das Nachdrücken zum Schließen wäre hätte ich Nachsicht, aber es kann doch nicht sein dass man bei nem 600€ Koffer die Schlösser nicht mehr aufbekommt?! Da ging wirklich 2 Minuten gar nichts, auch nicht mit rumdrücken.

Also das geht auch anders. Mein Classic flight hat einige Flüge hinter sich. Leer springen beide Schlösser bei Betätigung der Entriegelung sofort auf, ist er sehr voll klemmt manchmal eines. Das geht dann aber auf, wenn man den Koffer zusammendrückt, also Spannung vom Schloss nimmt. Wenn schon im leeren Zustand die Schlösser bei Betätigung nicht aufspringen, würde mich das auch nerven.

[NicoH]

Aber hör nicht auf Percy! Der Classic Flight ist viel schöner als der Topas.

[T-800]

So, im dritten Anlauf kann ich Vollzug melden.
Der classic flight kam heute mit funktionierenden Schlössern und bündig schließend. Endlich!!!
Keine Sorge, sollte definitiv der classic flight werden, kein topas, kein electronic tag, genau der den ich wollte!

Nettes goodie: Die Aufkleber Alles schön und fast zu schade fürs Flugzeug aber wie üblich: nach der ersten Schramme ist der Damm gebrochen und es lebt es sich leichter!

[NicoH]

Der schönste! Viel Spaß damit und schöne Reisen

[T-800]

Danke, ganz meine Meinung

[PCS]

Ende gut, alles gut.

[Daniel200]

Hallo,

unterscheiden sich der Salsa Multiwheel 77, und der Salsa Air Multiwheel 77 nur durch das Zuggestänge und Gewicht ?

Oder gibt es weitere Unterschiede ? Gibt es ggf. andere Empfehlungen von euch ?

Meine Favorit ist aktuell der Salsa Multiwheel 77 in mattschwarz, den Salsa Air gibt es wohl nicht in dieser Farbe.

[PCS]

Der Air hat auch kleinere Räder. Je nach Untergrund können die etwas nervig sein...

[Barnabas]

Aber wenn man nicht immer Business oder First fliegt ist der Gewichtsvorteil schon interessant

[Perseus]

Den Salsa Air habe ich jetzt schon ein paar mal mit gebrochenem Rad auf‘m Kofferband gesehen. Der Salsa Multiwheel ist deutlich leichter zu lenken, wenn der Untergrund uneben ist.

[Daniel200]

Danke für die Tipps

Werde eine guten Deal abwarten, und dann wird es sehr wahrscheinlich der normale Salsa Multiwheel 77 werden.

[Son Goku]

Mein neuer Business-Buddy

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