Also, auf vielfachen Wunsch nun live der "911garage.de"-Thread
Vorweg: bitte nicht zu sehr versemmeln, damit die Doku nicht den Faden verliert.
Für Fragen zu Porsche, bzw. der G-Baureihe gibts andere Threads oder www.PFF.de
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Also, seit gestern steht er bei mir, ein 79er 911sc, ein Coupé mit Schiebedach, 3,0l 180PS Maschine und Historie aus den USA.
SC steht für "Super Carrera", yeah!
Check: Papiere? FIN? Motor trocken? Revision? Spaltmaße? Front, Heck, Flanken OK? gehen die Heitzklappen? Schiebedach? Fensterheber? Beleuchtung? geht die Uhr? Fuchsfelgen Originale?!? Haubendämpfer? Scheiben? usw. ...
Das bisher erste und einzige Tageslichtbild, an der Tanke in Wittlich
Der erste und völlig nervös-verwackelte steeringwheelwristshot
Sehr geil: noch die Leuchtfackel im Bordwerkzeugset (bitte entsorgen, nix für den TüV).
kricket, werkzeug, r-rad..., nur der kompressor fehlt. wie immer.
Sonst soweit alles "grün", bis auf diese Manschette (weggefetzt), machbar
Ab jetzt gilt es das zu entdecken, was man übersehen hat ;-)
Teilweise EU-Restumrüstung steht aus.
Motorwäsche, Radhäuser, neue Reifen, usw. ...
Gute Nacht!
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Baum-Darstellung
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03.04.2012, 15:26 #1
Mein Porsche 911sc Coupé 3,0l von 1979 (G-Modell)
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Von Muigaulwurf im Forum Technik & AutomobilAntworten: 46Letzter Beitrag: 17.02.2012, 03:44
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