Vespa Experten vor! Preiseinschätzung erwünscht

[X-E-L-O-R]

Liebes Forum,

in den einschlägigen KFZ- und Motorradbörsen geht die Preisspanne ziemlich weit auseinander. Deswegen frage ich einfach mal hier, wie ihr meinen Roller derzeit preislich einschätzen würdet.

Nach über 20 Jahren in meinem Besitz, trage ich mich mit dem Gedanken, meinen (einst) geliebten Roller zu verkaufen. Ich komme einfach nicht mehr dazu, ihn regelmässig zu fahren. In den letzten 5 Jahren vielleicht 500km... Habe mir den Roller damals mühsam mit zahreichen Ferienjobs verdient und habe ihn neu gekauft. Original Rechnung und übrige Papieren vorhanden. Wird das in der "Szene" geschätzt, oder ist das bei einem profanen Roller kein ausschlaggebendes Kriterium?

Hier noch einmal die wichtigsten Fakten:
- PX 80 E Lusso
- 1. Hand
- BJ 1990
- Zulassung als Motorrad mit 135ccm (eingetragener Satz von DR)
- ca. 33.000 km
- Für das Alter und den km Stand sehr guter Zustand
- TÜV würde ich noch neu machen lassen
- kleiner, permamenter Ölverlust aus Getriebe oder Motorblock. Die Rep. würde ich einpreisen und dem Käufer überlassen

Freue mich auf Eure Einschätzung!

[Vanessa]

Wart mal, bis der kleine Dicke aufgewacht ist, dann kriegste ne fundierte Antwort....

[fiumagyar]

Aber Ahnung hat er

[Vanessa]

Ich habe keine Namen genannt!

[Muigaulwurf]

Und der erste, der hier einen fundierten Beitrag bringt ist dann für alle Ewigkeit "der kleine Dicke" - selbst wenns der Paddy ist.

[dpg666]

Eine Vespa verkauft man nicht - die muss man vererben...
Behalt sie! Frisst doch kein Brot.
Irgendwann hast Du vielleicht mal wieder Freude dran.
Und gute Exemplare werden immer seltener...

In Vespa Foren werden die Dinger meist günstiger gehandelt, als in der Bucht oder in Anzeigen.

[Alessandro]

Würde sie auch behalten, mehr als 800 - 1k gibt's eh nicht.

Selbst wenn man nicht fährt, ab und zu mal anlassen und die guten 2Takter Gase einatmen - herrlich

[X-E-L-O-R]

Würde sie auch behalten, mehr als 800 - 1k gibt's eh nicht.

Echt, da hätte ich jetzt mit mehr gerechnet...

Selbst wenn man nicht fährt, ab und zu mal anlassen und die guten 2Takter Gase einatmen - herrlich

Ja ja... das gute alte TTS...

[dpg666]

Ich bin mit meiner PX gestern durch den Schwarzwald gefahren.
Hab mich gleich 20 Jahre jünger gefühlt.

Und den geschätzten Wert von Alessandro halte ich für realitisch.
Behalten - und irgendwann darüber freuen, dass man nicht so doof war sie zu verkaufen.

[Chefcook]

Nachdem Alessandro nun der kleine Dicke ist, noch meine Einschätzung: Angesichts dessen, das was zu tun ist und die EZ nach 1989 erfolgte, halte ich die Preiseinschätzung 800-1000 € für realistisch. Inserieren für 1200 und dann mal verhandeln, wäre da meine Taktik...

Das Baujahr spielt eine Rolle, weil man für Fahrgestelle vor 1989 bei der TÜV-Abnahme von wilden Tunereien kein Abgasgutachten braucht. Daher sind die alten Rahmen für die Freaks prinzipiell interessanter (denn das Abgasgutachten ist unbezahlbar) und daher wertvoller.

[volvic]

Mit Glück geht die in der Bucht für 1200,-- an einen Hipster. Sieht ja sehr gepflegt aus.

Ansonsten ist die Konfig mit 80iger Block, Zylinder und Lusso nicht so interessant.

Edit: Ölverlust hat sie ja auch, mhhh. Simmerringen kosten zwar nix, aber der Einbau.

[X-E-L-O-R]

Nachdem Alessandro nun der kleine Dicke ist, noch meine Einschätzung: Angesichts dessen, das was zu tun ist und die EZ nach 1989 erfolgte, halte ich die Preiseinschätzung 800-1000 € für realistisch. Inserieren für 1200 und dann mal verhandeln, wäre da meine Taktik...

Das Baujahr spielt eine Rolle, weil man für Fahrgestelle vor 1989 bei der TÜV-Abnahme von wilden Tunereien kein Abgasgutachten braucht. Daher sind die alten Rahmen für die Freaks prinzipiell interessanter (denn das Abgasgutachten ist unbezahlbar) und daher wertvoller.

Ich muss mal nachsehen, wann genau die Erstzulassung war. Könnte auch 1 Jahr vor 1990 sein. Dann wäre sie ja für die Freaks interessant...

[sevenpoolz]

800 - 1000€ wenn ich den Motorradführerschein hätte würde ich dir den Roller sofort abkaufen

[Vanessa]

Wart mal, bis der kleine Dicke aufgewacht ist, dann kriegste ne fundierte Antwort....

Mit Glück geht die in der Bucht für 1200,-- an einen Hipster. Sieht ja sehr gepflegt aus.

Ansonsten ist die Konfig mit 80iger Block, Zylinder und Lusso nicht so interessant.

Edit: Ölverlust hat sie ja auch, mhhh. Simmerringen kosten zwar nix, aber der Einbau.

[Passion]

Und der erste, der hier einen fundierten Beitrag bringt ist dann für alle Ewigkeit "der kleine Dicke" - selbst wenns der Paddy ist.

[volvic]

Mein Bannstrahl wird dich treffen -> Lady Datejust Bi-Colour min. 12 Monate tragen

[dpg666]

Edit: Ölverlust hat sie ja auch, mhhh. Simmerringen kosten zwar nix, aber der Einbau.

Ölverlust beim Zweitakter ist doch normal

Spass beiseite - meine ist nun 1`517Km gelaufen - knapp 1 Jahr alt. Und der Motor sieht zum heulen aus.
Alles ölig. War aber bei allen Vespas die ich hatte so.
Gibt doch das Sprichwort: "wenn sie nicht tropfen, dann ist kein Öl drin..."

[leblanc]

Frank, ich hätte Interesse

PN ist raus.

[dj74]

Wenn du die PX gut und trocken lagern kannst, würde ich sie behalten.
Meine 200er Rally fahre ich seit Jahren regelmäßig nur zum TÜV und zurück. Macht 12 km in zwei Jahren.
Irgendwann, ja irgendwann packt dich die Lust und du fährst wieder mal eine Runde.

Ein anderer Vorteil ist es, somit ständig einen Versicherungsvertrag mit einer günstigen Einstufung in der Hinterhand zu haben, falls man mal mit dem Auto hochgestuft wird. Einfach das Auto auf den Vertrag des Rollers zulassen, denn die schadenfreien Jahre werden anerkannt.
Mein Roller kostet mich 16 Euro Steuer und 34 Euro Versicherung im Jahr - 50 Euro, die nicht wehtun, wie ich meine.

[bernie1978]

Habe selbst eine 82er PX, Motor läuft Top. Habe schon überlegt die Kiste zu verkaufen, aber mal im Ernst, lieber steht das Ding in der Garage als für 1000 Euro abzugeben.