Du mit einem SL Wecker, dass ich das noch erleben darf !
Sieht super aus, danke für die Infos und Glückwunsch zum SL Bomber.
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07.07.2014, 18:31 #1
Mit freundlichen Grüßen aus Genf; einmal BigCrown SL
Ich mache es kurz; letztens wurde hier noch im Forum drüber geschrieben, dass Rolex Genf sammelwürdige Vintage-Uhren professionell aufbereitet.
Voraussetzung ist in dem folgendem Fall, dass man eine BigCrown mit Giltblatt einliefert, welches auch ziemlich fertig sein darf, aber eben kein mattes, so bekommt man auch wieder sein Blatt zurück mit neuem Glanzlack aufgetragen, nebst neuer Beschriftung und SL Belag in Wunschpatina.
Solch eine Uhr wurde mir gestern auf der Börse von einem netten und bekannten italienischen Händler angeboten. 10 Verhandlungsminuten später war sie an meinem Arm.
Habe mal die Rolex-Genf Rechnung mit abgelichtet. Falls jemand hier auch vor solcher Entscheidung steht; es dauert ca. 6-9 Monate, Preise wurden jetzt aber wohl etwas angehoben, dieser Service soll aktuell bei ca. 12 K liegen.
Gruß, Peter
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07.07.2014, 18:36 #2Beste Grüße, Thilo
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07.07.2014, 18:38 #3
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07.07.2014, 18:39 #4
Danke Thilo, ich wußte, dass so was von Dir kommt. Ja ich mag SL nicht, wenn es weiß/grünlich wirkt. Aber mit dieser Patina kommt es der BC im Ursprungszustand (siehe "Bond") sehr nahe.
Gruß, Peter
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07.07.2014, 18:43 #5
Traumuhr! Sehr schön!!
Für den Preis allerdings fehlt mir jedes Verständnis...
(Für 12.000 Euro kann man ZWEI alte Harley EVO-Motoren ins Werk in die USA schicken, die dort von Hand völlig neu aufgebaut werden ... )
http://www.harley-davidson-buell-nue...eberholung.pdfGeändert von Street Bob (07.07.2014 um 18:44 Uhr)
Gruß Lou
First member of the Rolex Madness Social Club
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07.07.2014, 18:51 #6
Peter fährt aber kein Mopped. Und so ein Motor ist am Handgelenk einfach wahnsinnig unpraktisch.
Beste Grüße, Thilo
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07.07.2014, 18:52 #7
Glückwunsch Peter! Sieht super aus! Da gefällt auch mir wieder SL!
BTW: nimmst du mich bitte auf die Interessentenliste auf!? Danke!Gruss vom Niederrhein
Wolli
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07.07.2014, 18:54 #8
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07.07.2014, 18:55 #9
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Wie geil ist dass denn
Und Rolex gibt da normale Gewährleistung drauf? Wenn die Uhr noch wasserdicht gemacht würde, wäre das die Krönung.
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07.07.2014, 18:55 #10
Ach ja , ganz vergessen! Da hier der Querverweis zu HD-Mopeds kam!
Peter, biete meine HD Roadking in Neuzustand mit 2tkm zum Tausch an.Gruss vom Niederrhein
Wolli
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07.07.2014, 18:55 #11
Danke Peter. Und jetzt noch ein Giltdial rein und es ist eine perfekte Uhr. Darf man fragen wie teuer die Uhr so war?
Die Revikosten scheinen wirklich hoch und sind wohl am Wert der Uhr angepasst. Bei einer alten Precision passt es dann wohl nicht.Suche zwei gute 93150er Bandhälften.
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07.07.2014, 18:57 #12
Peter, schaut toll aus!
Aber ich bin gerade nicht sicher, ob ich alles verstanden habe: ist das das alte Blatt - und wenn ja, was wurde damit gemacht? Neu gemalt plus neue Leuchtmasse? DankeIf you fail to prepare, you prepare to fail. #dot2025
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07.07.2014, 18:59 #13
Ja, so habe ich es auch verstanden.
Edit: Ist es damit ein refurbished Dial und somit weniger wert? Oder weil es von Rolex gemacht anders? Wie ist denn der Druck und wie sieht es im Vergleich aus.Geändert von AndreasL (07.07.2014 um 19:00 Uhr)
Suche zwei gute 93150er Bandhälften.
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07.07.2014, 19:00 #14
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07.07.2014, 19:01 #15
Danke Euch Ihr lieben
Wolli; ja merke Dich gerne vor, aber ein Zweirad benötige ich leider nicht.
Max; sie ist dicht, Du bekommst darüber nur keine Garantie.
Andreas; es ist ein Giltdial und zwar das alte Originale. Die Revikosten sind auch nicht zu hoch m.M. nach. Folgende Rechnung; Finde eine gutt BigCrown mit extrem schlechtem Giltdial, die dürfte bei 35-40k liegen, dann mach die Revi und Du bist u.U. unter 50 k. Ein richtig gute BigCrown fängt bei 90 k ohne Red-Triangle und bei 100 k mit an und meistens die sind die Blätter dann auch nicht 100%ig.Gruß, Peter
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07.07.2014, 19:02 #16
Ist das komplett übermalt? Schwarzer Grund und Druck und Leuchtmasse?
If you fail to prepare, you prepare to fail. #dot2025
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07.07.2014, 19:03 #17
Also liegt so eine damit unter 50 oder?
Suche zwei gute 93150er Bandhälften.
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07.07.2014, 19:15 #18
Nico; Ja so scheint es wohl. Das Blatt selbst wird wohl komplett runter geschliffen und dann neu aufgebaut. Aber wenn es nicht Genf schafft, wer sonst. Schade, dass sie sowas nicht neu auflegen.
Die Lackoberfläche ist einfach nur ein perfekter Spiegel, die alten Giltdials neigen neben Spidderwebbing auch zu Kratzern und dazu, dass der "Spiegel" nachlässt. Hier ist alles perfekt, was man auf den Fotos nicht ganz erkennen kann, auch aufgrund des Plexys, welches schon einige Kratzer ha. Ich versuche später weitere Fotos...
Andreas; ja manchmal schon, allerdings habe ich auch solche mal für 60k angeboten bekommen, die war dann aber auch mit 4 Zeilen (und etwas überteuert)Geändert von EX-OMEGA (07.07.2014 um 19:18 Uhr)
Gruß, Peter
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07.07.2014, 19:16 #19
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07.07.2014, 19:17 #20
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