BMW X5 E70 40D - Erfahrungen

[porsche993]

Hallo,

bin grade aufgrund der echt günstigen Angebote an einem X5 40D interessiert. Fahrzeug hat EZ 01/2014 und ca. 17000 KM. Sehr gute Ausstattung incl. Head-Up , Komfortsitze, Navi Prof, Standheizung, M-Sportpaket u.v.m !
Wer hat hier schon Erfahrungen gesammelt und .. auch wegen der Diebstahlstatistik ?

Danke

Jürgen

[Mr. Joe]

Also... Meiner ist noch da.

[ducsudi]

Imho geht die Diebstahlrate bei kompletten Fahrzeugen zurück.

Die Navis werden immer noch geklaut wie frische Jungfrauen, leider.

[AndreasL]

Ist das Thema Diebstahl nicht eher bei der größeren Motoren relevant? Oder gilt die Statistik für die ganze Reihe?

[Magul]

Der X5 ist ein technisch ausgereiftes und zuverlässiges Fahrzeug. Die Vollkaskoversicherung ist aber exorbitant hoch. X5 und X6 sind mit die meist geklauten Fahrzeuge.

[Mr. Joe]

Nein, im Ernst. Hab auch einen der letzten aus 11/2013. bin sehr zufrieden, der geht wie ein Dampfhammer und ist vom Verbrauch her besser als der 30d. Wenn Du ihn aber so fährst wie ich, brauchst Du viel Reifen. Aber die schnellen Autobahnkurven sind einfach zu g**l.

[Mr. Joe]

Noch was: Du brauchst die 20 Zöller...

Und Versicherung ist ein Riesenthema. Ich musste lange suchen und hab am Ende 3k Selbstbeteiligung bei Diebstahl in Osteuropa akzeptiert.

[ducsudi]

Nein, im Ernst. Hab auch einen der letzten aus 11/2013. bin sehr zufrieden, der geht wie ein Dampfhammer und ist vom Verbrauch her besser als der 30d. Wenn Du ihn aber so fährst wie ich, brauchst Du viel Reifen. Aber die schnellen Autobahnkurven sind einfach zu g**l.

Reifenverschleiss ist imho nicht so dramatisch. Bei der RPA prüft halt keine Sau den Luftdruck.

Wenn der passt, ist der Verschleiss im Rahmen.

[StefanM]

Wie schon erwähnt auf jeden Fall vorm Kauf bezüglich Versicherungskosten informieren. X5/X6 haben sehr hohe Typklassen.
Die Beiträge haben schon so manchen potentiellen Käufer vergrault

[Bluedial]

bei 17 Tkm und ggf. vorhandener Mischbereifung würde ich aber mal die Profiltiefe prüfen....,
ich hatte meine immer bei ca. 30 Tkm fast runter....., und Mischbereifung verschleißt halt schneller,
ein Satz der Schlappen kostet gutes Geld
ansonsten absolutes GO von mir,
bin den X5 gute 10 Jahre gefahren, Versicherung bei 30 % und VK/HP lag so bei 1.100.- pro Jahr,
allerdings nur 3.0 d

[kurvenfeger]

Ich hatte ihn nur als Mietwagen. Er hat mir gut gefallen, aber die etwas erhöhte Seizenwindanfälligkeit und vor allem die Versicherung haben mich dann zum 5er Touring greifen lassen.

[harleygraf]

Der X5 ist ein technisch ausgereiftes und zuverlässiges Fahrzeug. Die Vollkaskoversicherung ist aber exorbitant hoch. X5 und X6 sind mit die meist geklauten Fahrzeuge.

Leider wahr.
Mein Versicherungsbeitrag ist in den letzten 3 Jahren (trotz Schadenfreiheit!) um 640 Euro gestiegen!!!!!
Zahle inzwischen fast doppelt soviel an Versicherung wie für den F458....

[Makis_Cold]

Ich zahle beim X5 E70 3.0d nur 860 Euro im Jahr Vollkasko mit 1500 SB.
Bin bei SF14.

Habe aber Osteuropa ausgeschlossen da ich nicht vor habe da durch zu fahren oder gar dort Urlaub zu machen.

Der X5 wurde übrigens von 2014 auf 2015 runter gestuft, vorher lag mein Beitrag bei 1100 €.
Das kommt daher, dass der Wagen nicht mehr so oft geklaut wird wie früher und dass es jetzt das neue Modell gibt. Bei der Versicherung spielt auch die Regionalklasse eine große Rolle. Wohnt man in Grenzgebieten steigen die Versicherungsbeiträge exorbitant nach oben.

[Chefcook]

Hier im Grenzgebiet zu Frankreich und zur Schweiz wollte man bei SF12 für einen X5 von mir 1800 Euro im Jahr haben, ebenfalls mit 1500 € SB.

[harleygraf]

Osteuropa habe ich gar nicht drin....
Mein X6 40d kostet bei der Allianz inzwischen fast 1900 Euro.Leider nichts mit Runterstufung....!

[Chefcook]

Stefan, wo hast Du denn den 458 versichert? Für meinen 997 will die Ergo kommendes Jahr 220 Euro mehr als letztes, trotz höherer SF. Da zahle ich mehr für den billigen gebrauchten 997 als Du für den 458!

[harleygraf]

Schicke Dir 'ne PN , Max...

[Chefcook]

Grazie!

[ibi]

hab jetzt meinen zweiten X5 (diesmal 3.0D / 2012 mit Panorama, HeadUp, Kamera, Comfortzugang etc)
die jetzige bereifung ist nicht grad die schmalste und macht sich beim fahren bemerkbar - jeder unebenheit der farhbahn nimmt der reifen mit und zieht dementsprechend in die jeweiligen richtung - mal kurz den lenker loslassen ist nicht.

[Makis_Cold]

hab jetzt meinen zweiten X5 (diesmal 3.0D / 2012 mit Panorama, HeadUp, Kamera, Comfortzugang etc)
die jetzige bereifung ist nicht grad die schmalste und macht sich beim fahren bemerkbar - jeder unebenheit der farhbahn nimmt der reifen mit und zieht dementsprechend in die jeweiligen richtung - mal kurz den lenker loslassen ist nicht.

Ich hab die 214 Felgen 20" mit 295 vorne und 315er hinten drauf. Leider mit Runflatreifen. Das nimmt zusätzlich extrem viel am Komfort weg....der Wagen zieht gerne in Spurrillen ist total holprig.
Nächstes Frühjahr werden die gegen normale Reifen getauscht. Hatte nämlich das selbe Problem bei meinem Z4 denn da waren die 17" Runflat schlechter bzw. unkomfortabler wie die späteren 19"er mit normalen standart Niederquerschnittsreifen. Die 19" non Runflat waren Komfortabler, leiser und weitaus nicht so holprig wie die 17" Runflat.


hab den X5 leider so gekauft... würde niemals auch nur einen Euro für Runflats bezahlen....ausser ich bin in Osteuropa unterwegs