Corvette C 1 oder C 2 Cabrio

[Agent0815]

Liebäugle mit einem der beiden Fahrzeuge. Hat einer von euch schon Erfahrungen gesammelt ?


Danke

[Street Bob]

Ich kenne beide nur von diversen Corvette-Treffen und hatte nur eine C4.
Was ich allerdings sicher weiß ist, dass die C2 im Gegensatz zur C1 ein richtiger Sportwagen seiner Zeit war und richtig gut lag. So berichten auch meine Forumskollegen.

Am besten stöberst Du mal hier, bevor Du loslegst:

http://www.corvetteforum.de/

[watoo]

Das sind beides alte Autos, beide nicht mit heutigen Autos vergleichbar. Ich habe beide gefahren. Leistung ist bei den Sting Rays gut bis sehr gut, vor allem mit den späteren 396 und 427 Rat Motoren. Beim C 1 nur mit V8 gut. Die Fahrwerke basieren auf einem Leiterrahmen mit aufgesetzter Karosse, so fahren sie auch.
Originale Autos sind teuer und selten. Viel Spaß im Haifischbecken.

[Street Bob]

Die Fahrwerke basieren auf einem Leiterrahmen mit aufgesetzter Karosse, so fahren sie auch.

Ganz genau. Im gefragten Vergleich allerdings fährt die C2 um Längen besser. Hier ein gutes Auto zu bekommen ist in der Tat sehr schwierig, wurde sie doch nur vier Jahre lang gebaut, die C1 allerdings fast zehn Jahre.

[AndreasL]

Habe keine Erfahrung mit den Modellen; finde die C1 aber deutlich schöner. Wenn auch die C2 nicht wirklich fährt, würde ich also die C1 eindeutig vorziehen.

[BayernFlo]

Wenn C2, dann Split Window

[Thunderstorm-71]

Wenn C2, dann Grand Sport .

[watoo]

Die Autos fahren beide wie alte Autos. Das der C2 wesentlich besser fährt habe ich so nicht in Erinnerung. Der hatte mehr Hubraum und PS, war ein 66er 396. Wenn überhaupt würde ich heute eine C1 aus 58 bis 60 kaufen. Aber am besten erst einmal mit so einem Karren fahren.

Aber das ist nur meine persönliche Meinung und Erfahrung aus eigenen Autos.

[Street Bob]

Wenn C2, dann Split Window

Der Gedanke kam mir sofort, allerdings war leider ein Cabrio gesucht
Und für ein 60er-Jahre Auto lag der C2 sehr gut. Noch mal zum besseren Verständnis nur zwei von vielen Unterschieden:

C1:
- trampelnde Starrachse
- X-förmiger Schlabberrahmen

C2:
- Einzelradaufhängung
- torsionsstabiler Leiterrahmen

Beide: Trommelbremsen!
Das versaut natürlich mächtig die Rundenzeiten, allerdings wird es kaum noch einen C2 geben, der nicht mindestens an der Vorderachse mit Scheiben ausgerüstet ist.

[Donluigi]

C1: Frauenauto
C2: Männerauto

Ich würd ne C3 mit Chromstoßstangen vorn und hinten nehmen.

[watoo]

C3, Ludenauto der 70er, hatte ich auch mal, King of squeaks and rattles

[Street Bob]

C1: Frauenauto
C2: Männerauto

Schneller kann man es nicht erklären!

Michael: Stimmt! Die C3 war DAS Ludenauto der 70er, besonders für den Loddel mit ROLEX, DER Ludenuhr der 70er und 80er
In den 90ern waren beide Ikonen dem Heiermannsluden zu billig und nicht mehr wirklich präsentabel, da musste Teureres her zum Eierberg

So ändern sich die Zeiten!