Moshammer - Rolls Royce

[Donluigi]

Guten Morgen,

hat jemand schon die Moshammer-Rolls Royce bei Ebay gesehen? Die Wagen sind echt in einem erbärmlichen Zustand - hätte ich nicht gedacht. Ich frage mich auch, wer das Auto kaufen will, in dem der Gute seine Stricher und schließlich seinen Mörder aufgegabelt hat?

[Vito]

Sehr gepflegt die Möhren

[miboroco]

Hat mal jemand nen Link???

[Pille]

Bitteschön:
Nr1
Nr2
Nr3

[neunelfer]

Immerhin, durch das Gutachten ne ehrliche Beschreibung!!

[mhbnstrt]

Naja, der letzte geht ja noch!

[Terminator]

Wenn ich die Gutachterbeschreibung mal mit der Realität vergleiche,
bleibt nur ein Urteil : GURKEN !

Gruss

Terminator

[miboroco]

Original von Pille
Bitteschön:
Nr1
Nr2
Nr3

Dankeschön

[Dennis]

Also ich hab auch als erstes Gedacht: OH GOTT

Gurken! Sehe ich richtig, rostet der 98er schon am hinteren Schweller??

[Terminator]

Ein Mann, der viel Wert auf Äusseres, und Ambiente gelegt hat, sollte
auch einen gepflegten Wagen fahren !!

Bei der Kohle, die er wahrscheinlich für das versilbern seiner Rosette,
und anderer Dinge, ausgegeben hat, wäre wohl eine Lederaufbereitung
drin gewesen !!

Die Sahara-Sandsturmlackierung seiner Wägen ist auch ärmlich !

Vor allen Dingen, wenn man die Firma Maurer, den Lackierpapst, in seiner Nähe hat !

Gruss

Terminator

[Passion]

Ich finde so ein abge****ter Rolls hat was ... ehrlich!

[Butch]

Original von Terminator
Die Sahara-Sandsturmlackierung seiner Wägen ist auch ärmlich !

Das hört sich eher an, als hätten das die schw...len Hupen mit der
Sprühdose gefrickelt.
Der Typ hatte insgesamt einen Sockenschuss.

[Terminator]

Tja, manche mögen diese Lederbeschaffenheit Patina nennen.

Ich nenne sie Schrott !!



Gruss

Terminator

[Butch]

Original von Terminator
Tja, manche mögen diese Lederbeschaffenheit Patina nennen.

Das ist die feine Klinge der "freien Marktwirtschaft"...!

[Der Goldmann]

mein Lieblings Rolli , Silver Shadow !!!!!!
aber nicht in diesem Zustand
daher : Zustand geht vor "Moshammer"
Gruß Olli

[Donluigi]

Dabei sind gerade die Innenräume echt das kleinste an den Autos, was den Reparaturaufwand angeht. Wenn das Geld schon für die wirklich beherrschbaren Probleme wie Leder nicht reicht, wie steht es dann um die wirklich teuren Posten der Wartung? Naja, der Seraph spricht Bände, die Mängelliste liest sich wie die eines vom zornigen 5.-Handbesitzer durchgerockten Scirocco.

[Dennis]

Ich finde eh die Tatsache das diese Figur den Wagen hatte, spricht eher gegen als für die Wagen!

[Butch]

Original von Donluigi
Wenn das Geld schon für die wirklich beherrschbaren Probleme wie Leder nicht reicht, wie steht es dann um die wirklich teuren Posten der Wartung?

Was darf man denn für 'ne zünftige Inspektion veranschlagen, wenn sonst nichts Außergewöhnliches anliegt...???

[ehemaliges mitglied]

Mehr Schein als Sein. Bei genauem Hinsehen war halt nicht alles Gold was glänzte bei Mosi. So war er eben...

[Donluigi]

Butch: die ist an sich auch nicht teurer als bei einer vergleichbaren Limousine duetscher Herkunft. Das einzige, was u.U. richtig Geld kostet, sind die sehr aufwändigen Bremsen und die Pflege der Hydraulik. Aber bei dem Wartungsrückstand schätze ich bei dem Seraph Inspektionskosten von 10.000 Euro, wenn man die Insp. beim Konzi durchführen läßt - allein die Bremsen (die bei RR schon immer Kleinlasterformat hatten) komplett kosten eine Menge.

Bei dem Shadow wäre es verrückt, diesen zu RR zu bringen. Ich weiß nicht mal, ob RR die alten nocht warten kann. Eine freie gute Werkstatt bräuchte aber auch einiges, wenn man der Beschreibung urteilen darf. Der Innenraum läßt vermuten, daß Bremsen, Hydraulik etc. ewig nicht berührt wurden und Standschäden sind die teuersten.

Der Dawn ist noch der fairste Deal. Dawns sind verhältnismäßig leicht zu restaurieren, im Vergleich zum Shadow.