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  1. #1
    Gesperrter User
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    Einspritzdüsen Problem VW Polo Genesis - 86c 2F - Bj. 06/1992

    Hallo zusammen,

    ich hatte Probleme mit oxidierten Sicherungen. Ich dann heute beschlossen alle Steckkontakte an die ich ran kommen, mal zu reinigen. Ich habe ich den die Elisabeth gestartet und der Motor läuft einwandfrei. Danach ist mir aufgefallen, dass ich den Steckkontakt der Einspritzdüse vom 4 Zylinder nicht richtig befestigt hatte also lose war.

    Jetzt die Frage, wie kann der Motor normal laufen ohne elektrischen Kontakt zur Einspritzdüse des vierten Zylinder zu haben
    Ich habe dann mal den Stecker von 1 Zylinder abgemacht und wie eigentlich zu erwarten, rumpelt der Motor! Das selbige bei dem 2- 3ten Zylinder!

    Bin gespannt

  2. #2
    Double-Red Avatar von obiwankenobi
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    Du willst eine Ferndiagnose?
    Glaube nicht alles, was Du denkst!

  3. #3
    Freccione Avatar von Darth Vader
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    Wenn die Zündkabel bereits alt sind, kann es sein das der Kontakt auch
    durch das Kabel schlägt ohne am Stecker zu sitzten,biege es mal durch
    wenn es bereits riesig ist, kann das eine mögliche Erklärung sein!

    Hat ich übrigens auch schon!

    Gruß

    Kurt

  4. #4
    Gesperrter User
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    Zitat Zitat von Darth Vader Beitrag anzeigen
    Wenn die Zündkabel bereits alt sind, kann es sein das der Kontakt auch
    durch das Kabel schlägt ohne am Stecker zu sitzten,biege es mal durch
    wenn es bereits riesig ist, kann das eine mögliche Erklärung sein!

    Hat ich übrigens auch schon!

    Gruß

    Kurt
    Hat nichts mit der Zündanlage zu tun. Davon abgesehen sind alle Kabel Neu. Es geht um die Einspritzdüse!!

  5. #5
    Moderator Avatar von Spacewalker
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    Wenn die Düse klemmt, dann spritzt die u.U. ständig ein. Was ist das denn für ein Motor?
    Geändert von Spacewalker (03.03.2018 um 18:29 Uhr)
    Gruß, Stefan



    Gendern ist ... wenn ein Sachse mit dem Boot umkippt.

  6. #6
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    Gast
    Immerhin ist die Karre ja ueber 25 Jahre alt....vielleicht ist die Duese verstopft, so dass es keinen Unterschied macht, ob das Kabel dran oder ab ist ?

  7. #7
    Moderator Avatar von Spacewalker
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    Naja, ob der Motor auf drei, oder vier, Pötten läuft, sollte man schon merken.
    Gruß, Stefan



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  8. #8
    Moderator Avatar von Spacewalker
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    Naja, ob der Motor auf drei oder vier Pötten läuft, sollte man schon merken.
    Gruß, Stefan



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  9. #9
    Super-Moderator Avatar von NicoH
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    Wegen der Frage zu solch einem Auto meldest Du Dich schon wieder hier an?
    Na Kleiner, hast du Bock auf Schweinereien?

  10. #10
    Gesperrter User
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    Zitat Zitat von Spacewalker Beitrag anzeigen
    Wenn die Düse klemmt, dann spritzt die u.U. ständig ein. Was ist das denn für ein Motor?

    Hi Spacewalker, es ist ein NZ Motor, 1.3 Kat, 55PS

  11. #11
    Super-Moderator Avatar von NicoH
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    Und mir antwortest Du nicht?
    Na Kleiner, hast du Bock auf Schweinereien?

  12. #12
    Super-Moderator Avatar von NicoH
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    Sehen und ausloggen ist auch eine Antwort Alles Gute Dir
    Na Kleiner, hast du Bock auf Schweinereien?

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