Genau, die Benzin-Direkteinspritzer sind dann als nächstes dran.![]()
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23.09.2018, 11:33 #61
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Also ich würde mir was "Vernünftiges" zur Überbrückung holen, auch auf die Gefahr hin, daß das "Provisorium" länger bleibt als derzeit geplant.
Auswahl gibt es massig, z.B. klickGruß, Kai
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26.09.2018, 23:30 #62Ciao
Andere lassen auch nur mit Wasser kochen.
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26.09.2018, 23:42 #63
Die alten Sauger werden demnächst wie Gold gehandelt werden.
Gruß, Stefan
Gendern ist ... wenn ein Sachse mit dem Boot umkippt.
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26.09.2018, 23:50 #64
Gut zu wissen
Ciao
Andere lassen auch nur mit Wasser kochen.
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27.09.2018, 04:48 #65androttoGast
Ach was für eine traurige Welt
Diesel darf man nicht mehr fahren und Rolex Sportmodelle kann man nicht mehr kaufen.
Wenn das so weitergeht fahren wir alle mit dem Fahrrad und einer Apple watch durch die schöne heile Welt.
Unterwegs säuselt uns Spotify mit den aktuellen Charts zu.
Zwischendurch bimmelt die neueste WhatsApp den Stand der privaten Verbindungen ein.
Und Zuckerberg lacht sich einen Ast.
Im Ernst
Wer Diesel fahren möchte, macht einen Leasingvertag mit Kilometer Vereinbarung.
Oder kauft und macht mit dem Händler eine Rückkaufvereinbarung, soweit dieser damit nicht fachlich überfordert ist.
Ich helfe da gern, wenn nötig.
Es lassen sich im Moment so viele Diesel in den Export verkaufen wie lange nicht
und nein, ich habe mich nicht unter meinen Diesel gelegt und zuviel Luft eingeatmet
Wer Sorgen hat Diesel 5 zu verkaufen kann mich gern anschreiben, gern auch große Flotten
Lg
Andreas
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27.09.2018, 07:04 #66
Gut zu wissen. Hab selber zwei Golf 1.6 TDI Euro5 :-)
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27.09.2018, 07:06 #67
Wie ist das denn beim Leasing wenn das Fahrzeug unter das Fahrverbot fällt?? Kann man den Vertrag dann aufheben oder muss man den Wagen bis Vertragsende zahlen?
Grüße,
Stefan
schreibts mir in die Kommentare, macht das Herz rot und drückt das Plus weg.
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27.09.2018, 18:00 #68
Fahrverbote sind ja sehr regional begrenzt, insofern würde ich vermuten, dass das Problem des Leasingnehmers sein wird. Wer in solchen Gebieten bewusst einen Diesel ist dann entweder nicht die hellste Kerze auf der Torte oder grob fahrlässig.
Ciao
Andere lassen auch nur mit Wasser kochen.
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27.09.2018, 20:38 #69
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Themenstarter
Wenn man der YellowPress glauben darf, wird es Morgen die Einigung geben, dass alte Diesel bis EURO5 zu 80% der Kosten von den Konzernen bestimmter deutscher Hersteller bei Fahrverboten nachgerüstet werden.
Verstehe ich es richtig:
Ich kaufe am Montag einen VW T5 Diesel EURO5. Februar 2019 gibt es in meiner Stadt das Fahrverbot - VW rüstet nach und ich zahle 20% / etwas dazu.
Oder?
Zur "hellsten Kerze auf der Torte": Finde ich a bisserl arrogant. Es gibt manche Modelle nicht als Benziner, nehmen wir Mal den Ford Edge. Wenn ich einen SUV möchte, mir nur Mittelklasse leisten kann, der Edge passt - welche Wahl habe ich? Risiko oder "ungewünschtes" Auto kaufen.
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27.09.2018, 21:22 #70
Hab mal gelesen, dass gerade der Edge ne richtige Dreckschleuder ist.
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27.09.2018, 22:08 #71
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Themenstarter
Okay, danke für die zielgerichtete Antwort
Dann generell: Wenn es eine Fahrzeugklasse nicht mit einem Benziner gibt - un auch der schützt vor zukünftiger Strafe nicht - was soll dann gekauft werden? Im SUV Bereich.
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27.09.2018, 22:49 #72
Möglicherweise hab ich mich mißverständlich ausgedrückt. Also, wenn man in einer Fahrverbotszone wohnt und sich in Kenntnis dessen ein Auto kauft, das man dort nicht fahren darf, darf das sicher zurecht als nicht besonders clever bezeichnet werden. Man rammt sich ja auch nicht bewusst eine rostige Gabel ins Auge.
Das dürfte dann auch kaum zur Aufhebung eines Leasingvertrags führen. Also weder das mit dem Auto, noch das mit der Gabel. Welche Fahrzeugklasse in welchem Preisrahmen mit welcher Motorisierung verfügbar ist spielt für das Beispiel überhaupt keine Rolle.Ciao
Andere lassen auch nur mit Wasser kochen.
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27.09.2018, 23:22 #73
+1
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28.09.2018, 08:15 #74
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Themenstarter
Ok, aber das ist ja das Dilemma: Noch gibt es keine Fahrverbotszonen hier, aber sicher bald (Drohszenarien liegen ja vor). Gebrauchte Wagen gibt es derzeit nur EURO6 - aber laut Pressemeldungen sind nur die 6Temp sicher vor Fahrverboten.
Okay, persönliches Problem, dass ich ein Auto kaufen muss, weil ich keins habe, aber unbedingt brauche
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28.09.2018, 08:54 #75
Momentan kennt man die Fahrverbotszonen, klar. Aber mal in die Zukunft gedacht sieht das anders aus. Wenn plötzlich alle Bereiche von Städten mit mehr als 700.000 Einwohnern zur verbotszone werden?? Hätte man das beim Abschluss des Leasingvertrag wissen können?
Grüße,
Stefan
schreibts mir in die Kommentare, macht das Herz rot und drückt das Plus weg.
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01.10.2018, 10:10 #76
Bin mal gespannt, was da heute nun entschieden wird. Vielleicht ist das ja mal ne Option, wenn man aktuell Euro5 Diesel fährt.
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01.10.2018, 10:45 #77
Hauptsache der Neuwagenverkauf wird angekurbelt
Wir haben zwei E5-Diesel (2014/100.000km und 2015/45.000km), die Fahrverbotszonen wachsen hier wie Pilze aus dem Boden (Stuttgart beschlossen, für Ludwigsburg, Heilbronn, Böblingen, Tübingen, Reutlingen, Backnang,...im Gespräch) und ich sehe keinen Grund die Kisten "zu verschenken" um mir was neues zu kaufen.Gruß,
Stef
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01.10.2018, 10:47 #78
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01.10.2018, 10:49 #79
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01.10.2018, 12:54 #80
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