Der Porsche Thread allgemein II

[Muigaulwurf]

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Und um das mit rüber zu nehmen:

Aber da sind Beschädigungen sichtbar. Ein Carbon-Verbund kann Schrott sein und sieht von außen aus wie neu- das ist auch das Dilemma der TÜV-Prüfer.

Da hast du Recht, ich bezogs hauptsächlich auf die "joah, kostet halt wieder fast 4 Kracher für eine neue Felge".

Montieren möcht ich die nicht müssen. Aber müsst auf einer normalen Maschine gehen, oder?

Ja, geht- sind ähnlich empfindlich wie Kohle-Bremsscheiben, also nichts fürn Track- oder nur für ganz gstopfte.

Die gibts eh nur für diese exclusive, die werden sowieso wohl keinen Track sehen.