Rolex in Köln wird möglicherweise mehr Teile tauschen, als er sich wünscht. Ob Zifferblatt und Zeiger getauscht werden, hängt davon ab, ob da Tritium-Leuchtmasse drauf ist. Haben die Indexe und Zeiger Leuchtmasse oder sind die ohne?
Ansonsten: Ja, kann man zu Rolex senden. Die wissen, was sie mit der Uhr zu tun haben
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Thema: Revision Daydate
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06.02.2019, 16:07 #1
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Revision Daydate
Hallo Profis,
ein Freund hat eine Daydate in GG aus den 80ern, die seit Jahrzehnten im Tresor liegt.
Glas hat ne Macke, Uhr gehört überholt.
Kann man die direkt zu Rolex senden?
Was darf so eine Komplettrevision samt Glas denn kosten?
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06.02.2019, 16:14 #2"In three words I can sum up everything I've learned about life: It goes on." - Robert Frost
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06.02.2019, 16:18 #3
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Themenstarterheisst was genau - lieber zum Konzi gehen? Dachte die schicken die Uhren auch direkt ins Werk?
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06.02.2019, 16:21 #4
Du musst halt einen Konzi finden der eine autorisierte Rolex Service Werkstatt hat. Dann kannst du mit denen genau absprechen was "geserviced" werden soll.
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06.02.2019, 16:38 #5
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Themenstarterkann man denn sagen, was Rolex direkt aufruft? Es gibt doch sicher Erfahrungswerte?
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06.02.2019, 16:43 #6
So grob geschätzt hoch dreistellig oder niedrig vierstellig. Neues Zifferblatt und Zeiger kämen - wenn Tritium drauf ist - noch dazu.
"In three words I can sum up everything I've learned about life: It goes on." - Robert Frost
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06.02.2019, 17:21 #7
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Die genauen Kosten verrät dir/euch der Kostenvorschlag von Rolex/Konzessionär.
Alles andere ist Glaskugel lesen und rum rätseln.Keiner hier kennt die Uhr,kennt den Zustand,kann ins Werk schauen ...
Also ab damit zu Rolex direkt oder zu dem Konzessionär deines Vertrauens und den Kv abwarten.VG
Udo
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06.02.2019, 17:46 #8
Wenn Du sagst aus den 80ern, dann müsste es schon ein 3er Kaliber sein.
Der Grundpreis für eine vollständige Revision beträgt dann erst einmal 750,- €
Darin eingeschlossene Leistungen:
Arbeitszeit: Revision des Uhrwerks, Auffrischen von Gehäuse und Armband, Wasserdichtheit der Uhr.
Ersatzteile: Schrauben, Federn, Räder, Schmiermittel, Acrylgläser, Dichtungen, Kronen-/Drückerhälse, Ventil.
Darin nicht eingeschlossene Leistungen:
Arbeitszeit: Reparaturen an Gehäuse und Armband
Ersatzteile: Werkplatte, Brücken, Unruh, Rotor, Zifferblatt, Zeiger, Saphirglas, Gehäusemittelteil, Gehäuseboden,
Lünette, Schließe, Bandelemente, Ansätze, Federstege aus Gold oder Platin, Armband, Kronen aus einem Stück usw.Gruß, Hannes
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06.02.2019, 19:29 #9
Das ältere Kaliber 1555 und 1556 steht mit Grundpreis € 900,- in der Liste zzgl. der
Leistungen, die Hannes aufgezählt hat...Gruß, Jürgen
Harte Zeiten erschaffen starke Männer, starke Männer erschaffen gute Zeiten,
gute Zeiten erschaffen schwache Männer, schwache Männer erschaffen harte Zeiten.
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06.02.2019, 20:52 #10
Auf jeden Fall Peanuts im Verhältnis zum Preis einer neuen Daydate!
Beste Grüße
Rainer
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07.02.2019, 09:45 #11
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Beim Auto macht ihr ja auch ab und zu ne große Inspektion – und das kostet je nach Fahrzeug auch nicht gerade wenig.
Eine Rolex Revision braucht man ja höchstens alle 5-7 Jahre zu machen. 10 Jahre Intervall reichen sicher auch.Viele Grüße,
Matthias
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07.02.2019, 11:24 #12
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Themenstarteralles klar, ich werde die DD dann zu Rolex nach Köln senden und abwarten.
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07.02.2019, 12:00 #13
so hat schon manches Unheil angefangen. Schreibe ausdrücklich dazu dass das Tritium-Blatt und -zeigerspiel drinbleibt, und wenn das wegen der Strahlenschutzverordnung nicht möglich sei, die Uhr nach Genf geschickt werden soll. Des weiteren schreibe dazu dass das Saphirglas - falls in deiner Uhr vorhanden - erneuert werden soll. Das spart Zeit für zeitraubende Rückfragen.
Mit freundlichen Gruß Peter
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07.02.2019, 12:25 #14
.. a ja und wenn die Uhr wegen der BRD-eigenen Strahlenschutzverordnung nach Genf geschickt werden müsste und dir das wegen anstehende Zollgebühren zu teuer ist, wäre es vielleicht eine Überlegung wert die Revision bei einem offiziellen Rolex-Vertragshändler durchführen zu lassen. Meines Wissens führen die Revisionen bei Tritum-Modellen durch, ohne Blatt und Zeiger zu tauschen.
Mit freundlichen Gruß Peter
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07.02.2019, 13:15 #15
Warum soll das zu teuer sein? Es wird ja nur die Veredelung der Uhr (Revision) verzollt/versteuert- dafür wird die Schweizer Ust nicht verrechnet.
Gruß,
Michi
If the government says you don`t need a gun......buy two!
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07.02.2019, 13:38 #16
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Themenstarteranbei mal ein Foto, wie kann ich denn erkennen, ob Tritum oder nicht?
Ref. ist 18038, SN 936xxx.
Screenshot 2019-02-07 13.35.56.jpg
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07.02.2019, 13:40 #17
Michi, was ist teuer? Angenommen der Service in Genf kostet ca. 1.200 CHF dann kommen in etwa 250,- € Zollgebühren dazu. So um den Daumen gepeilt, ich bin kein Zollfachmann. Für den einen sind 250,- € nothing, für den anderen sind 250,- € ein schönes Geld. Muß jeder selber wissen. Mir wäre ein Service in Genf das schon wert. Ich weiß noch wie ich meine 1680, die ich total zerschunden nach Genf brachte, als Juwel wieder abgeholt habe. Abgesehen von, ja ich möchte schon sagen von einem Glückgefühl so ein Juwel in den Händen zu halten, war jeder Franken gut angelegt.
Mit freundlichen Gruß Peter
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07.02.2019, 13:47 #18
Unten an der 6 steht T-Swiss-T
Also Tritium
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07.02.2019, 13:58 #19
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Nicht unbedingt,aber wahrscheinlich.
VG
Udo
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07.02.2019, 14:11 #20
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Themenstarteralles klar... habe mal meinen Uhrmacher vor Ort gefragt, ob er die Revision machen kann und was die kostet. Kann er, 300-400 Euro plus Glas.
Ich frage mich, ob dann auch original Rolex Teile verbaut werden bzw. wie schaut es denn mit Gläsern aus? Kann man die "einfach" kaufen oder gibt es da auch baugleiche? Sofern nun ein nicht Rolex zertifizierter eine Revision macht, kann das später mal festgestellt werden, wenn die Uhr dann doch mal zu Rolex geht?
Wenn ja, was kann das für Folgen haben?
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