Der M272 Motor mit 3,5L Hubraum und dem 272PS-V6 ist der Nachfolgemotor des legendären M112 (im damaligen CLK 320 der Baureihe 208 etwa verbaut). Hier muss in den ersten Baujahren von 2004-2006 unbedingt geprüft werden, ob die Ausgleichswelle schon einmal erneuert worden ist.
Genauer geht es um das Kettenrad der Ausgleichswelle die im Motor sitzt, bei welchem die Zahnräder, über das die Duplex-Steuerketten laufen, verschleißen können (nicht müssen). Meine Mutter hat den Motor in ihrem CLS 350, mit dieser großen Ausnahme ist der M272 durchaus ein solides Triebwerk.
Wenn aber das Kettenrad verschleißt, müssen Motor und Getriebe raus und das ist dann eine größere OP, die im Anbetracht der Haltedauer von 1 Saison dann sicherlich seitens des Wiederkäufers angesprochen werden dürfte...
Gerne bei Rückfragen PN.
Beste Grüße & ein schönes WE!
Jan
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08.02.2020, 11:24 #1
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Geändert von JansGMT (08.02.2020 um 11:25 Uhr)
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