Ergebnis 1 bis 13 von 13
  1. #1
    Yacht-Master Avatar von Devisioner
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    Vertragsdauer Konzessionäre

    Ist das:

    CB771B93-FCBB-496B-8418-D4BDC3092BC5.jpg

    ... eigentlich neu oder bloß jahrelang an mir vorbeigegangen?

    Fast wie bei den DEHOGA-Sternen an der Hoteltür. Die laufen auch irgendwann ab und müssen verlängert werden.

  2. #2
    Gesperrter User
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    Soviel ich weiß, müssen die Kozessionäre ihre Uhrmacher bei Rolex schulen lassen, damit diese Revisionen durchführen dürfen. Oder bin ich da auf dem Holzweg?

  3. #3
    Yacht-Master Avatar von Devisioner
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    Ja, das ist richtig, und es gibt auch regelmäßige Schulungen. Dass es so deutlich im Fenster steht, habe ich zum ersten Mal gesehen. Und die Tatsache, dass dort „Kundendienst“ steht, finde ich auch irritierend. Denn m.E. geht damit die Konzession zum Neuuhrenverkauf doch einher?!

  4. #4
    Daytona Avatar von MKTile
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    Nicht zwingend. Manche AD‘s haben schlichtweg keinen Uhrmacher im Hause, aber dennoch eine Konzession.
    Gruß Maik


    Nicht der erste Eindruck zählt, sondern der letzte

  5. #5
    Yacht-Master Avatar von Devisioner
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    Echt? Das geht? Und die schicken dann alles nach Köln? Okay, war mir nicht bekannt. Bin immer davon ausgegangen, dass sie einen gewissen Maschinen-/Werkzeug-/Ersatzteilbestand vorhalten müssen, um Service-Kunden selbst bedienen zu können.

  6. #6
    Daytona Avatar von MKTile
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    Die großen Konzis wie Bucherer, Wempe, Rüschenbeck etc. meistens schon. Einen kenne ich persönlich aus dem Allgäu, der in einer Filiale keinen Uhrmacher hat. Die haben trotzdem Bandwerkzeuge und so kleine Utensilien da, um Bandwechsel und Anpassungen vorzunehmen. Wenn es aber um das Öffnen geht und Revisionsgeschichten, dann schicken sie die Uhr weg.
    Geändert von MKTile (06.09.2020 um 18:52 Uhr)
    Gruß Maik


    Nicht der erste Eindruck zählt, sondern der letzte

  7. #7
    Datejust Avatar von Renke
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    Zitat Zitat von Devisioner Beitrag anzeigen
    Ja, das ist richtig, und es gibt auch regelmäßige Schulungen. Dass es so deutlich im Fenster steht, habe ich zum ersten Mal gesehen. Und die Tatsache, dass dort „Kundendienst“ steht, finde ich auch irritierend. Denn m.E. geht damit die Konzession zum Neuuhrenverkauf doch einher?!
    Ich denke es gibt nicht nur Schulungen für die Uhrmacher, sondern auch für anderweitige Mitarbeiter. Und das wird auch so Voraussetzung sein bei Rolex. Das ist denke ich ähnlich, wie mir unser freundliche Audi vor Ort mal sagte: „wir müssen die Autos in der Halle nach einer bestimmten Ordnung und Reihe aufstellen. Wir werden regelmäßig von Audi kontrolliert, ob die Autos auch richtig stehen“. Das ist jedoch lediglich eine Vermutung von mir.

  8. #8
    Yacht-Master Avatar von eloysonic
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    Arbeiten wie beispielsweise Band kürzen machen auch Verkäufer, das nennt sich „Quick Sevice“ und dafür gibt es Schulungen.

  9. #9
    PREMIUM MEMBER Avatar von mactuch
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    Zitat Zitat von Devisioner Beitrag anzeigen
    Echt? Das geht? Und die schicken dann alles nach Köln? Okay, war mir nicht bekannt. Bin immer davon ausgegangen, dass sie einen gewissen Maschinen-/Werkzeug-/Ersatzteilbestand vorhalten müssen, um Service-Kunden selbst bedienen zu können.
    Dass mit dem Vorhalten eines Ersatzteilbestandes kannste knicken. Das kommt meiner Erfahrung nach alles auf Anforderung mit Angabe der konkreten Uhr, für den der Bedarf angemeldet wird. Selbst Federstege wurden in meinem Fall mal geordert. Inlays, Blätter, etc. sowieso.
    Nicht das Erzählte reicht - nur das Erreichte zählt!

    Beste Grüße,

    Matthias


  10. #10
    Yacht-Master Avatar von Devisioner
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    Also ich kenne Konzessionäre, die in ihrer Uhrmacherwerkstatt ganze Schubladen voll haben mit gängigen Rolex-Ersatzteilen. Das habe ich mit eigenen Augen gesehen und war schwer beeindruckt. Da sind natürlich keine BLRO-Lünetteninlays dabei, aber schon das meiste, was man zu Überleben braucht.

    Nur um meine Eingangsfrage noch mal zu konkretisieren: Ist euch eine zeitlich befristete Zusammenarbeit zwischen Händler und Rolex, die dann auch noch so offensiv im Schaufenster benannt wird, von euren Händlern bekannt? Hier in diesem Fall geht es ja über das laufende Jahr hinaus. Wer die Konzession verliert, hat am Tag danach den Möbelwagen von Rolex vor der Tür stehen; dafür gab es ja bereits genügend Beispiele. Und die betreffenden Händler sind dann auch nicht mehr offiziell autorisiert, Revisionen selbst durchzuführen und Garantie darauf zu geben (selbst wenn sie es fachlich nach wie vor könnten).

    Oder noch konkreter: Haben wir jetzt einen Rolex-TÜV?

  11. #11
    Steve McQueen
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    Die Werkstätten der Konzessionäre sind seit Ewigkeiten von Rolex zertifiziert,ist also nichts neues.Die zertifizierten Uhrmacher müssen auch regelmäßig zur Nachschulung (2 Jahre ).
    Geht der von Rolex geschulte Uhrmacher ist die Werkstatt nicht mehr zertifiziert es sei denn ein zweiter/dritter ... ist noch da,kommt ein neuer muss der von Rolex geschult sein/werden.
    Das gezeigte Schild ist nichts weiter als ein Hilfmittel zur Werbung.

  12. #12
    Steve McQueen
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    Zitat Zitat von MKTile Beitrag anzeigen
    Nicht zwingend. Manche AD‘s haben schlichtweg keinen Uhrmacher im Hause, aber dennoch eine Konzession.
    Das sind dann die Ketten mit Filialen,wie zB. W ....,dort gibt es eine zentrale Werkstatt.

  13. #13
    Yacht-Master Avatar von Devisioner
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    Danke, Udo. Das neue Schild ist wirklich sehr plakativ im Gegensatz zu den Typenschilden und den "Exhibition Only"-Aufstellern.

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