!! DER Rennradfaden...!! 3

[Majazz]

Servus zusammen,

ich möchte mir für mein RR gerne ein paar gute Laufräder holen. "Gut" heißt leicht, ca. 60mm Flanken, Discaufnahme und laut

Preis bis ca. 2k. Was ist da der aktuell angesagte heiße Scheixx?

Carl'z - vielleicht eine gute Alternative?

[marathonisti]

DT Swiss 1100 wäre bei dem Preis doch drin und ne 54er Zahnscheibe dazu für den Sound

[Rolexplo]

Da kommen jetzt sicher 100 verschiedene Meinungen, weil jeder mit seinen Laufrädern gute Erfahrungen hat

In der Preisklasse findest du zb. aktuell eine -25% Aktion bei HUNT - gute Räder definitiv, schneiden auch gut in den diversen Tests ab.
In dem Segment sind sicher auch Newmen empfehlenswert und Xentis und Pancho haben da auch was im Angebot. Ansonsten lass man die ganzen andern Empfehlungen kommen

Genau, es gibt viele gute LRS. Ich kaufte meiner Frau diese hier

Speed 4.5


|| THE SUPER FAST LIGHTWEIGHT ||

Der Veltec Speed 4.5 Laufradsatz hat eine 45 Millimeter hohe Full-Carbon-Clincher Felge und ist damit die flachste Ausführung der Speed Carbon Serie.

Die 19 Millimeter breite, bauchige und tubeless-ready fähige Felge erlaubt die Montage von breiten Reifen bis zu 40 Millimetern. Aufgebaut ist der Radsatz mit industriegelagerten Veltec SR Naben, die exklusiv der Speed Carbon Serie vorbehalten sind und für einen zuverlässigen Lauf der Räder sorgen.
Sapim CX-Ray Messerspeichen und Sapim Aluminium Double Square Nippel verbinden leicht, sicher und aerodynamisch Nabe und Felge.

Die schwarze Carbon Oberfläche in „UD-matt“ finish garantiert einen unverwechselbaren Auftritt.

Gewicht VR/HR: 643/807g



Bekannten habe ich auch diese empfohlen

https://leeze.de/products/ch-40-allroad-basic


Ausserdem würde ich 60 mm überdenken. Reichen nicht 40-45 mm ?


hier in 58 mm
https://leeze.de/products/cc-58-road-evo-waso

Bericht aus Rennrad Magazin

https://www.radsport-rennrad.de/test...evo-waso-test/

[IronMichl]

Guten Morgen zusammen.

Erst mal ENTSCHULDIGUNG dass ich letzte Zeit recht rar war hier.
Familiär ists gerade nicht so ganz einfach und es geht viel Zeit auf der Autobahn verloren.
Seit Sonntag zurück von Familie, Weihnachten, HH und Rügen Silvester.

Nun versuche ich so langsam wieder in Tritt zu kommen.

2023 war ein mittleres Jahr was die km betrifft.
Knapp 10k standen zu Buche (inkl. Rollenkm x 1,5 gerechnet)
Das 2.0 war für mich eine pers. Bereicherung, Tour der Hoffnung inkl. Social Ride, ........ sonst war eigentlich nix besonderes.

Für 2024 wünsche ich allen hier viel Gesundheit, stete Fitness und stets gute Laune.
Jeder gefahrene km ist ein guter km.
Und: Besser schlecht gefahren als garnicht gefahren !!!!!

Bei mir 2024 ........ 3.0 (worauf ich mich schon arg freue), Social Ride vermtl. wieder. Tour der Hoffnung muss ich schauen da ich auch gerne mal wieder die netten Menschen der VorTour der Hoffnung sehen würde. Beides ist, wegen 4 Tagen Loch dazwischen, für mich organisatorisch etwas zu viel.
Ansonsten bleibt meine To-drive-Liste bestehen.
- Alpenbrevet Gold
- Stilfser Joch (hoch3)
- evtl. mal Mt Ventoux da wir da in der Gegend 14 Tage Urlaub machen wollen.
- ?

Das Ridley Grifn ist da.
Daran werde ich nun im Anschluss an diesen Beitrag noch etwas schrauben und kleben und beschichten.

Also dann.

Auf ein sturz- und unfallfreies 2024.
Möge man den einen und/oder anderen bei 3.0 treffen dürfen.

Michl

[IronMichl]

Jörg

Die Leeze, so sagte man mir, wären von den Naben her nicht soo toll.
????

Klar ist dass die Felge mit Gewicht, Steifigkeit, Aerodynamik und Höhe nur 1 Faktor eines Laufrades ist.
Gut laufebnde Naben sind ebenso wichtig wie stabile, leichte und aerodynamische Speichen (+ Anzahl).

Ich finde für mich immer wieder eine individual Lösung.

Michl
der Mario´s Tipp sehr interessant findet

[IronMichl]

Nachbrenner:
Zum Gewicht eines Laufradsatzes (z.B. 1200 Gramm) kommt dann noch hinzu:
- (Felgenband)
- (Schlauch)
- (alt. Dichtmittel)
- Reifen
- Bremsscheiben
-

Michl

[Masta_Ace]

Danke für die ganzen Infos und v.a. Konstantin für die Zusendung des Artikels. Der "Klassiker" DT Swiss ist gar nicht dabei gewesen, das wundert mich etwas. Die Entscheidungsfindung dauert also noch etwas, aber bis zum Frühjahr ist ja auch noch etwas Zeit

[Fluzzwupp]

Da kommen jetzt sicher 100 verschiedene Meinungen, weil jeder mit seinen Laufrädern gute Erfahrungen hat

In der Preisklasse findest du zb. aktuell eine -25% Aktion bei HUNT - gute Räder definitiv, schneiden auch gut in den diversen Tests ab.
In dem Segment sind sicher auch Newmen empfehlenswert und Xentis und Pancho haben da auch was im Angebot. Ansonsten lass man die ganzen andern Empfehlungen kommen

Bin auch auf einem Rad Hunt gefahren, die Limitless 45 mit Ceramicspeed Lagern. Waren / sind gute Laufräder und man kann mit Schlauch oder Tubeless fahren.

[IronMichl]

Sodele.

Es hat etwas gedauert ......... aber nun ist es soweit.
Hatte hier ja gepostet dass ich was Neues bestellt habe.
Ein Ridley sollte es werden.
In der Grundkonfiguration ein Gravelbike.
Da kam es mir recht mit dem Modell Grifn.
Die Homepage von Ridley läßt schon einige Konfigurationen zu.
Aber das was ich wollte, wieder typisch Michl nix von der Stange, gab es nicht.
Mein mich betreuender Händler (B&B in WZ) bot aber unkomplizierte Hilfe an.
Also das Rad mit der Fachkraft für Radverkauf gemeinsam konfiguriert dass es schon von den Rahmenbedingungen her recht gut passt.
Meine Vorgaben waren:
- SRAM (Force gab es nicht bei Ridley)
- 2-fach
- cleaner Lenker
- schwarze Reifen 35mm
- < 8,4kg
-

Das Rad wurde gem. meiner Konfiguration in Belgien lackiert und zusammengebaut nach WZ geliefert.
Dort hat B&B dann ausgetauscht.
Die montierte SRAM Eagle gegen die Force.
Reifen getauscht.
Kettenstrebenschutz.
Lenkerband.

Ich habe dann Pedale geliefert.

Soo konnte ich das Rad am 22.12.2023 in WZ abholen.
Die Wiegung mit Pedale ergab 8,47kg.
ok knapp daneben aber ........ basst scho.

Letzten Sonntag waren wir dann endlich nach diesem ganzen Weihnachts- und Silvester Hype zurück.
Bestellte Teile lagen in der Post.
Sattelstütze, Sattel, andere Kassette, ........ Steinschlagschutzfolie, .....

Gestern dann etwas geschraubt.
Heute Schutzfolie geklebt.
IMG_7817.jpg

Dann mal raus und Fotos gemacht.
(Nur extra für Euch hier)
IMG_7821.jpg

IMG_7822.jpg

IMG_7823.jpg

Soweit so gut.

Achja.
Gewogen hab ich das natürlich auch:
IMG_7820.jpg IMG_7819.jpg
Bissl Abweichung hats immer.
ok.
Kann ich mit leben.

Ich bin sehr sehr zufrieden.
Für die "Strassenversion" kommt dann ein anderer Laufradsatz drauf.
Damit gedenke ich dann bei ca. 6,8kg zu landen.

Nun warten bis der Adaptersatz von Garmin/Tacx (Schnellspanner alt auf Steckachse) kommt damit ich dann erste Fahrten auf der Rolle machen kann.

Werde berichten.

Michl

[raul]

Wirklich geniales Gravelbike und mit dem Gewicht GANZ weit vorne (inklusive Pedale?). Aber Du hast dafür ja auch einiges an Anstrengungen investiert

Gaaaanz kleine Anmerkung, die Farbe der Ventile passt nicht zum rot auf den Reifen und im Rahmen. Gibts die nicht schwarz oder silber?

Von B&B habe ich ja auch mein DIVERGE, allerdings von der Stange. Dafür dann zum unschlagbaren Preis. Kompetente, freundliche Beratung vor Ort in Butzbach inklusive

[IronMichl]

Das sind Tubolito Schläuche.
Sind halt orange.
Isso.

[IronMichl]

Preis.
Ja das Ridley kostete was.
Waren 6.200€ brutto

Michl

[FriendlyAlien]

Tolle Maschine

[Rolexplo]

Schöne Lackierung. Mal als Tipp oder vielmehr mal ein Versuch wert. Die Schalthebel etwas nach innen versetzen. Erstens verkratzt der Hebel nicht wenn angelehnt und deine Hände haben eine bessere Position.....Wird wohl bei den Pros verboten...hab ich irgendwo mal gelesen.

[ein michael]

Sub 8 für so ein Bike, klasse

[quado]

Michl, herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt damit!
Super schönes Radl und auch ordentlich leicht. Mit anderen Laufrädern geht da dann zusätzlich noch was.

Bezüglich der TPUs, ich hab jetzt an einem Rad die Barbieri NXT-TPU und an einem anderen die RideNow TPU.
Ich merke keinerlei Unterschiede und nach jeweils gut 2000km auch noch keine Panne damit gehabt.
Luftverlust ist ähnlich zu den anderen Bikes mit Tubeless, also 2 Tage ohne Nachpumpen geht, dann muss wieder ein bisschen Luft rein.

[THX_Ultra]

Bin auch auf einem Rad Hunt gefahren, die Limitless 45 mit Ceramicspeed Lagern. Waren / sind gute Laufräder und man kann mit Schlauch oder Tubeless fahren.

Ich hab die Limitless 48 und bin damit wirklich sehr happy. Seitenwind ist natürlich etwas kritischer wie bei weniger hohen Felgen, aber das ist aber erst bei wirklich starkem Wind zu merken.

Uh das Ridley ist schon eine Rakete, aber waschechtes Cyclocross oder?

[IronMichl]

Dankeschön an ALLE.

Heute ist noch das Adapterkit gekommen.
So wird dann morgen (versucht) umzubauen.
Und so dann im besten Fall die ersten Kurbelumdrehungen darauf gerollt.

[IronMichl]

Wegen der Position der Bremsschalthebel.
Danke für den Hinweis.

Ich habe mir die von einem Gravelprofimädl soo montieren lassen.
Werde jetzt bei den ersten Fahrten mal darauf achten.

Michl

[Rolexplo]

der linke ist wie rechts.kommt optisch nicht rüber