!! DER Rennradfaden...!! 3

**Sailking99** · 12.05.2023, 09:21

Hier geht´s weiter.
Ich wünsche uns allen gute und sicher Fahrt.

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**raul** · 12.05.2023, 13:29

Ups, da ist die 2 echt schon durch

Bin natürlich auch wieder dabei

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**lammargy** · 12.05.2023, 14:49

**ein michael** · 12.05.2023, 15:58

Singlespeed schalten wird überbewertet

**raul** · 12.05.2023, 20:00

Kurze Runde zum Feierabend und ins Wochenende

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**christopherm** · 12.05.2023, 21:35

Hallo zusammen,
wie ist denn Eure Meinung zum Thema Rennradtransport auf dem Autodachträger?
Unsere alten Alurenner hatten wir oft mit im Urlaub, aber mit den neuen Carbonrahmen und -felgen ist mir mulmig…
Innenraum und Heck/AHK sind leider keine Alternative.
Habe den Atera Giro, der hat ja immerhin keine klassische Klemmkralle, sondern einen gummierten Schieber, mit dem das Unterrohr halbwegs dosiert fixiert werden kann. Ist das vertretbar, evtl. mit einer extra Gummimanschette zur Druckverteilung und als Kratzschutz?
Und halten die Carbonfelgen die Zugkraft der Ratschen aus? Auch hierfür gibt es ja Zubehörteile aus Gummi (Rim Protection, haha).
Hat jemand Erfahrung und/oder eine Meinung dazu?
Es geht um 1000km einfache Strecke nach Italien.
Danke Euch vorab!
Chris

**raul** · 12.05.2023, 21:40

Käm bei mir nie in Frage, da hätte ich viel zu viel Angst ums Radl. Hinter- und Vorderrad raus, Kette und Schaltung fixieren, eine dünne Bikehülle drum und oben aufs Gepäck im Innenraum legen, nach vorne absichern, gut ist. Wenn man nur zu zweit ist passt es so auch gut zwischen Rückenlehne und Rückbank, oder auf die Rückbank.

**christopherm** · 12.05.2023, 22:06

Ja, Stefan, Danke Dir, das sagt mir mein Verstand auch…
Innenraum scheidet im Familienurlaub nur leider wirklich aus, wir sind zu fünft im 5er Touring.
Ich hab der Regierungschefin schon vorsichtig angekündigt, dass es wohl besser ist, die alten Rösser mitzunehmen und die neuen nur auf Wochenendtrips zu zweit.

**raul** · 12.05.2023, 22:19

...und vor Ort was mieten? Dann muss man sich gar keinen Kopf machen.

**ein michael** · 13.05.2023, 15:32

Jaja Rennradfaden; dennoch nach 2.0 kommt 3.0. also Bergtraining ( das was ich eben so machen kann

. 250 HM jawohl, Waseberg 61 km 2:30, aber geschummelt, mtb genommen. Auch wenn die Berggänge hackten, knackten puls unter max puls geblieben, Übersetzung schon besser als 39/29.
dp 146 max 171, passt
Vielleicht doch elektrisch schalten beim neuen Bike

**Majazz** · 13.05.2023, 20:55

Was soll' denn da groß passieren? Mittlerweile fahren selbst die Carbonrennräder mit 30er Reifen auf Schotterstrecken - Strade Bianchi.

**christopherm** · 13.05.2023, 21:11

Tja, so gehen die Meinungen auseinander, auch hier…
Ich weiß schon, letztlich kann mir niemand helfen, ich hatte nur auf eigene Erfahrungen von dem einen oder anderen gehofft.
Dass die Räder/Rahmen heutzutage Kopfsteinpflaster, Gravel usw. aushalten bezweifle ich nicht.
Aber die Fixierung an Unterrohr und Felge macht mir schon irgendwie Sorgen.
And her majesty is not amused at all

**Majazz** · 13.05.2023, 22:08

Zitat von christopherm

Tja, so gehen die Meinungen auseinander, auch hier…
Ich weiß schon, letztlich kann mir niemand helfen, ich hatte nur auf eigene Erfahrungen von dem einen oder anderen gehofft.
Dass die Räder/Rahmen heutzutage Kopfsteinpflaster, Gravel usw. aushalten bezweifle ich nicht.
Aber die Fixierung an Unterrohr und Felge macht mir schon irgendwie Sorgen.
And her majesty is not amused at all

Ich habe mir für meinen Kleinwagen einen Heckträger gekauft. Eigentlich wollte ich mir eine AHK anbauen lassen - ist aber (eigentlich) unnötig.

Fahre selten mit dem Rad am/im Auto. Daher nun der Heckträger.

Für die "alte" A-Klasse meiner Frau, hatte ich seinerzeit ebenfalls einen Heckträger gekauft. Die sind schon sehr stabil. Halten das Rad tadellos.
Wir sind damit ca. 500 KM gefahren: Crosser/Carbon und das Rad meiner Frau: ca. 15 KG schwer.

Wenn ich größer wäre, würde ich eher zum Dachträger greifen. Hatte meinem Vater mal einen Grund- und Radträger von Atera geschenkt.

Die Stabilität ist dort noch besser und da wird nix am Rad beschädigt. Es gibt ja auch beim Dachträger die Möglichkeit, das VR auszubauen und
das Rad an der Vorderradgabel zu fixieren.

Allerdings - und da kann Dir keiner helfen - musst Du es für Dich selbst entscheiden. Wenn Du kein gutes Gefühl dabei hast: lassen.

**Eames** · 14.05.2023, 18:12

**C_S_O_0_** · 14.05.2023, 19:24

Hallo Chris, ich hatte auch erst Bedenken, als ich meinen Carbon-Renner das erste Mal am Heckträger befestigt habe. Die Greifkralle wird am Oberrohr befestigt und die Carbon-LR werden jeweils über Ratschen fixiert, die allerdings einen Gummiüberzug haben. Ich war das letzte Jahr erstmals mit dem eigenen Rad im Ötztal und es gab keine Probleme. Allerdings ist das Rad hinten sicherlich auch etwas windgeschützter.

Heute das zweite Mal in diesem Jahr einen 100er absolviert. Das Trainingslager im Harz hat sehr gute Vorarbeit geleistet :-)