Kronenhals defekt - also Tauschen

[Bullit]

Ich hatte ja prophezeit, dass an dieser ollen Datejust noch was kommt und ich sollte recht behalten. Beim Aufziehen rutschte die Krone immer mal wieder ein kleines Stück durch. Bei geöffnetem Deckel konnte ich sehen, dass die Aufzugswelle während dieses Durchrutschens still stand.

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Diagnose: Sechskant im Kronenhals verschlissen, springt bei zu hohem Drehmoment über. Na toll.

Bzgl. der Fragestellung, warum die verschraubte Krone meistens in 2 Schritten, manchmal aber gleich in einem grossen Schritt rausspringt, hatte ich hier anhand einer vereinfachten CAD-Darstellung mal was geschrieben:

https://www.r-l-x.de/forum/showthrea...=1#post5750351

Jetzt also mal anhand einer realen Twinlock-Krone einer 1600. Die ausgebaute Aufzugswelle. Man kann schon sehen, dass der untere Teil des Kronenhalses bedrohlich schief steht.

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Der Vierkant der Welle wird in den Präzisionsschraubstock gespannt, dann wird die Krone mit Gefühl runtergedreht.

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Auf dem Gewinde befinden sich Reste von Schraubensicherung, die werden fein säuberlich entfernt.

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Ein Blick auf die Verschraubung des Kronenhalses in die Krone. Um die zu lösen, muss der runde, glatte Hals in die Kerbe eingespannt werden.

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Demontiert. Nicht beschädigungsfrei, aber egal, der ist ja eh hinüber.

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Hier nun die Ersatzteile rechts im Bild. Der Kit stammt von einem Generics-Anbieter. Rolex macht diese Reparatur meines Wissens nach nicht, die tauschen immer die komplette Krone incl. Hals.

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Der innere Teil wird auf die Aufzugswelle geschraubt, natürlich mit etwas Loctite.

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Äußere Hülse und Feder hinzu.

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Wieder einspannen und die Krone so lange drehen bis beide Verschraubungen auf Anschlag sitzen. Dann mit Gefühl handfest anziehen.

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Fertig. Ganz schöne Friemelei. Da ist der Griff in die Kiste mit den Ersatzkronen deutlich einfacher und schneller - wenn man denn so eine Kiste hätte.

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Danke fürs Reinschauen.

Gruß

Erik

[NicoH]

Wow, danke Erik Vielen Dank für diesem Beitrag

[löwenzahn]

Sensationell erklärt. Vielen Dank für den Beitrag.

Michael

[Keilerzahn]

Erik, Danke auch für diese Beiträge liebe ich dieses Forum

[Schimmi]

Großartig

[Frau Conny]

Danke fürs Zeigen

[eos]

Danke. Wieder was gelernt!

[heintzi]

Danke

[BMW-Italia]

Vielen Dank fürs Zeigen!



Gruß Jürgen

[Hans Poll]

Schöner Beitrag Erik, danke!

[Darki]

Wenn nicht Du, wer sonst, Erik? Wieder einmal toll gemacht!

[hallolo]

Klasse. So erhält man die Original-Kronen. Danke fürs Zeigen !

[Babbelschnuut]

Habe auch dieses Problem an meiner 16014: lässt sich nicht aufziehen, irgendwas „rutscht durch“ und fühlt sich komisch an.

Der ortsansässige Konzi wollte die Uhr sofort in die Revi zu Rolex Köln schicken (ca. 900€). Aber die war erst vor kurzem zur Durchsicht bei einem freien Uhrmacher 🥳.

Da die Uhr läuft , erstmal nix gemacht.

Danke für die Bilderserie mit Erklärung dazu.

JS

[Norbert]

Danke für den interessanten Einblick.