Start/Stop Automatik nutzen oder lieber nicht ?

[siggi415]

Dauerhaft Aus geht nur mit einer illegalen Veränderung der Parameter im Steuergerät. Man kann da z.B. die niedrigste Außentemperatur auf 50° ändern. Das wird aber keine Werkstatt machen.

Bei meinem aktuellen Diesel Mild-Hybrid funktioniert die Start-Stopfunktion perfekt und unauffällig. Beim Passat habe ich sie nach dem Starten immer ausgeschalten. Der MX-5 ist ein Schalter, da schalte ich sie nach dem ersten Ausgehen auch aus.

[buchfuchs1]

Wir haben mittlerweile 5 Autos mit Start/Stopp und über 200tkm und das einzige Fahrzeug das bisher einen neuen Anlasser gebraucht hat ist mein alter 120d von 2006 mit 245tkm. Da sind statistisch bei uns Federbrüche ein häufigerer Grund für einen Werkstattaufenthalt.

Ich schalte dei SSA auch situationsbedingt aus, aber eure unverhältnismäßige Panik davor verstehe ich nicht. Fühlt ihr euch bevormundet?

Natürlich.
Das entscheide ich.

[Muigaulwurf]

Lichtautomatik nutzt du auch nicht?

[OHV_44]

Die SSA finde ich noch recht entspannt. Viel schlimmer kommt mir die Bevormundung durch die EU mit der ISA vor.

Fahre aus der Garage raus. Ab 16 km/h verriegeln automatisch die Türen. Geht mir schon tierisch aufn ….
In den meisten Fällen denke ich dann sofort daran, drei Sekunden auf die SET-Taste am Lenkrad zu drücken, damit ich gar nicht erst das Brummeln der ISA hören muss. Dann ist mein Tag gerettet.

[/OT]

[Muigaulwurf]

Die Türverriegelung mag ich auch recht gern. Am Ende steigt hier auf dem Dorf noch jemand an der Ampel ein den ich kenne. *schüttel*
Aber die ISA nervt, ja. Okay Dirk, ich versteh dich.

[Cleanerco.]

Schalte das immer aus ..

[buchfuchs1]

Lichtautomatik nutzt du auch nicht?

Nö

[buchfuchs1]

Ich seh doch, wenn’s dunkel wird.

[Micha-K]

Bei meinem mit Erstzulassung 2024 lässt sich das direkt neben dem Strat-/Stop-Knopf ausstellen.

So kenne ich das auch seit Jahren und ist bei meinem 3er touring sowie unserem neuen 2er Coupé noch immer .

Im Sport-Modus bei BMW ist sie deaktiviert. Leider kann man den nicht als Standard-Modus beim Start einstellen.

Wenn man die Klima auf vollständiges Herunterkühlen "MAX" stellt, dann bleibt er auch an.

...Der MX-5 ist ein Schalter, da schalte ich sie nach dem ersten Ausgehen auch aus.

Ist es beim Schalter nicht so, das wenn ich die Kupplung gedrückt halte, er auch nicht ausgeht?

[OHV_44]

So kenne ich das auch seit Jahren und ist bei meinem 3er touring sowie unserem neuen 2er Coupé noch immer .

Sobald das neue Modell erschienen ist, ist das auch Geschichte. Dieses Jahr gerade mit dem X3 und 1er passiert.

[996911]

Stört mich überhaupt nicht.

[OHV_44]

Ich seh doch, wenn’s dunkel wird.

Fahre gern mal durch etliche Tunnel und Unterführungen, auf dem Weg vom und ins Büro. Da bin ich froh, dass mein Wagen das mit dem Licht auch alleine hinkriegt.

Ansonsten auch alle anderen Automatiken deaktiviert? Da gibt bestimmt die eine oder andere.

[siggi415]

Ist es beim Schalter nicht so, das wenn ich die Kupplung gedrückt halte, er auch nicht ausgeht?

Korrekt. Wenn ich aber länger stehe und das Ausrücklager schonen will kommt der Gang raus und dann geht er aus.

Vorausgesetzt aber auch hier Batterie hat ausreichend Spannung und Motor ist warm genug.

[Pharmartin]

Beim 991 mache ich die sofort aus, wenn ich drin sitze, will ja den Motor hören.
Beim Alltags-Inkognito-Auto mache ich es genau so, weil der so untermotorisiert ist, dass der so schon kaum aus den Puschen kommt, da will ich nicht noch Zeit mit motorstart verlieren

[lammargy]

in den Anfangsjahren immer ausgeschaltet, empfand es als lästig - heute geniesse ich die Ruhe bei der roten Ampel. je nach Situation, stop and go zB, schalte ich das eine oder andere Mal aus, da scheint mir die Anlage manchmal überlastet...

[Donluigi]

Der von ABT meinte, ausmachen. Ist mir aber zu aktig, deswegen lass ichs an.

[NicoH]

Ich nutze die Start-/Stop-Automatik gerne, sie nervt nur in einer Situation: Parkplatz am rechten Rand, ich halte, um dort einzuparken, und in der Sekunde, in der ich dort stehe und den Rückwärtsgang auswählen will, geht das Auto aus. Wenn ich da dran denke, schalte ich sie vorher ab, sonst geht der Motor aus und innerhalb einer Sekunde wieder an, das fühlt sich komisch an und ruckelt irgendwie.

[buchfuchs1]

Fahre gern mal durch etliche Tunnel und Unterführungen, auf dem Weg vom und ins Büro. Da bin ich froh, dass mein Wagen das mit dem Licht auch alleine hinkriegt.

Ansonsten auch alle anderen Automatiken deaktiviert? Da gibt bestimmt die eine oder andere.

Meine Autos können das gar nicht.

[DomiG]

Dauerhaft Aus geht nur mit einer illegalen Veränderung der Parameter im Steuergerät. Man kann da z.B. die niedrigste Außentemperatur auf 50° ändern. Das wird aber keine Werkstatt machen.

Damit wäre ich vorsichtig. Je nachdem welches Steuergerät die Info bekommt, läuft der Motor zu fett und der Verbrauch erhöht sich.
Auch wenn die Klimaanlage den Wert nutzt, wird sie nicht mehr funktionieren, da sie aus Sicherheitsgründen bei zu kühlen Temperaturen abschaltet.
Das MUSS alles natürlich nicht sein aber mit solch einer generellen Aussage wäre ich vorsichtig

[Spongehead]

Frage an Dominik oder die anderen technisch Versierten:

Ich kenne es noch so, daß ein Turbolader nach zügiger Fahrt nachlaufen sollte, um Verkokungen zu vermeiden.
Jetzt schaltet mir die Start-/Stoppautomatik aber am Rastplatz oder sonst überall direkt die Kutsche aus.
Daher schalte ich das System ebenfalls regelmäßig ab.
Aber vielleicht haben die Entwickler das ja auf dem Schirm und den Turbolader dahingehend angepasst.
Weiß dazu einer was ?