Start/Stop Automatik nutzen oder lieber nicht ?

[buchfuchs1]

Wenn es beim anlassen nicht an ist verliert der Wagen die Zulassung, da die Abgaseinstufung darauf basiert.

Interessant.
Wer genau kontrolliert das?

[NicoH]

Für so etwas stehen Menschen gerade vor dem Landgericht in Braunschweig.

[buchfuchs1]

Wenn du es sagst.

Bei all meinen Fahrzeugen kann ich das einfach abschalten, sollte legal sein.
Aber die sind ja auch alt.

[buchfuchs1]

Winterkorn ist dann schon ein harter Vergleich.

[[Dents]Milchschnitte]

Wenn es beim anlassen nicht an ist verliert der Wagen die Zulassung, da die Abgaseinstufung darauf basiert.

Hörensagen? Ich denke eher Urban Myth. Man kann es manuell ab Werk ausschalten, da verliert er ja auch nicht die Zulassung.

[[Dents]Milchschnitte]

Für so etwas stehen Menschen gerade vor dem Landgericht in Braunschweig.

Bitte Details Nico

[buchfuchs1]

https://www.tagesschau.de/wirtschaft...setzt-100.html

[buchfuchs1]

Vergleich hinkt halt enorm.

[buchfuchs1]

Ich bin safe.

Ich darf das abschalten, also schalte ich es ab.

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeu...pp-automatik/#

[Michaelx]

Aus dem gleichen Link von Dirk (ADAC) kopiert:

ADAC warnt vor dauerhaftem Abschalten von Start-Stopp

Aktuell werden vermehrt Dongles für die Diagnosebuchse oder Apps angeboten, die die Start-Stopp-Anlage in Verbrennerautos dauerhaft abschalten. Davor warnt der ADAC: Das dauerhafte Abschalten der Start-Stopp-Anlage kann zum Erlöschen der Betriebserlaubnis eines Autos führen. Es wäre nur bei Autos zulässig, bei denen das in der Betriebserlaubnis so vorgesehen ist – was bei den wenigstens Modellen der Fall ist und nur durch Rückfrage beim Hersteller zuverlässig geklärt werden kann. Eine Verschlechterung des Abgasverhaltens durch eine dauerhaft abgeschaltete Start-Stopp-Anlage kann zu Beanstandungen im Rahmen der nächsten Hauptuntersuchung führen.

[madmax1982]

Ok, also wenn ich immer direkt nach dem Anlassen die Start/Stop Automatik per Knopfdruck ausschalte und der Motor sich bei keinem Stopp abschaltet, ist das legal.
Wenn ich Start/Stop rausprogrammiere, um genau das gleiche zu erreichen, ist das illegal?

[MattR]

Ok, also wenn ich immer direkt nach dem Anlassen die Start/Stop Automatik per Knopfdruck ausschalte und der Motor sich bei keinem Stopp abschaltet, ist das legal.
Wenn ich Start/Stop rausprogrammiere, um genau das gleiche zu erreichen, ist das illegal?

Das ist korrekt.

[AndreasS]

Man soll die Funktion ja nicht ausschalten, weil sie nervt, sondern um den Motor zu schonen, wenn es z.B. sehr kalt ist.

Ist ja bei ESP ähnlich, in speziellen Situationen ist es sinnvoll, das ESP auszuschalten, aber komplett rausprogrammieren darf man es nicht.

Klar, einmal geht es um Emissionen, einmal um die Fahrsicherheit, aber von der Idee her ist es ja das gleiche.

[madmax1982]

Das ist korrekt.

Ergibt Sinn!

[[Dents]Milchschnitte]

Man soll die Funktion ja nicht ausschalten, weil sie nervt, sondern um den Motor zu schonen, wenn es z.B. sehr kalt ist.

Ist ja bei ESP ähnlich, in speziellen Situationen ist es sinnvoll, das ESP auszuschalten, aber komplett rausprogrammieren darf man es nicht.

Klar, einmal geht es um Emissionen, einmal um die Fahrsicherheit, aber von der Idee her ist es ja das gleiche.

Also wenn es kalt ist ist die SSA bei unseren Fahrzeugen generell automatisch aus. Also ab Werk. Wird auch im Display entsprechend angezeigt. Da bräuchte man also gar nicht händisch eingreifen.

[Rafterman]

Da ich immer im Sportmodus fahre ist die S/S eh immer aus. Nerviger wird da eher die Tempowarnung die ich demnächst immer deaktivieren muss.

[docpassau]

Ich bn in letzter Zeit wieder mal viele verschieden Autos gefahren und da ist mir bei der SSA folgendes aufgefallen

Spyder RS: ja, der hat tatsächlich SSA, die funktioniert auch nach dem Warmfahren. Da ich aber selten Stadtverkehr mit der Mühle fahre nervt mich das eher nicht. SSA bleibt an

Boxster Leihwagen: SSA funktioniert gut, bleibt an

Skoda Octavia: funktioniert, hat Handschaltung und springt pünktlich wieder an, lass ich also immer an

Opel Transporter (hatte ich als Umzugsauto): SSA ohne Probleme, Automatic und Diesel, war völlig ok auch im Stadtverkehr

Toyota GR 86: der hat keine, und das fällt mir tatsächlich auf :-)

Seat Ibiza DSG (Auto von Töchterlein): SSA ätzend, echt störend, geht viel zu früh aus und springt erst spät wieder an, da geht mein Griff sofort auf den Ausschaltknopf

Fazit: es kommt drauf an, wie das Teil eingreift und programmiert ist. Von einer Selbstverständlichkeit bis hin zu einem Ärgernis kann ich alles nachvollziehen

[MattR]

Ich bn in letzter Zeit wieder mal viele verschieden Autos gefahren und da ist mir bei der SSA folgendes aufgefallen

Spyder RS: ja, der hat tatsächlich SSA, die funktioniert auch nach dem Warmfahren. Da ich aber selten Stadtverkehr mit der Mühle fahre nervt mich das eher nicht. SSA bleibt an

Boxster Leihwagen: SSA funktioniert gut, bleibt an

Beim 718 geht auch die Servo Unterstützung zurück sobald die SSO den Motor ausschaltet was sie auch beim rangieren macht. Eines der Autos wo ich sofort nach dem anlassen die SSO ausschalte.

[docpassau]

ok, das hab ich nicht so erlebt, aber wie schon gesagt, ich versteh, dass die SSA nerven KANN, tendenziell find ich es aber ne sinnvolle Einrichtung

[Micha-K]

Ok, also wenn ich immer direkt nach dem Anlassen die Start/Stop Automatik per Knopfdruck ausschalte und der Motor sich bei keinem Stopp abschaltet, ist das legal.
Wenn ich Start/Stop rausprogrammiere, um genau das gleiche zu erreichen, ist das illegal?

Same, same but different

Ich schalte sie auch immer nach dem Start aus, ist aber mehr eine Gewohnheitssache. Bei meinem früheren Arbeitgeber musste ich an vielen Kreisverkehren anhalten, da nervte es mich immer wenn der Motor aus ging und man nicht noch schnell reinfahren konnte.