Mal ne G-Klasse fahren - welche sollte es sein?

[texter]

Moinsen! Da ich gerade etwas Zeit nachzudenken habe, bin ich auf die (Schnaps?)Idee gekommen, etwa ein Jahr mit einer G-Klasse als Zweitwagen zu verbringen. Ein Jahr, weil sich dann die Fahrzeugsituation im Haushalt sowieso ändert und der G wieder weg kommt. Außer, wir verlieben uns total.

Es soll ein Modell zwischen 2014 und 18 werden.
Mir würde wahrscheinlich ein G350 reichen, aber die Benziner sind wohl gesuchter und wertstabiler.

Worauf gilt es denn besonders zu achten, welche Ausstattung sollte drin sein? Und macht der G auch für eventuelle Ausflüge auf die Autobahn eine abnehmbare Figur (was mich vom "alten" Defender abbringt)?

[GTI-YY10]

Zw. Bj. 2014 und 2018 möchtest du suchen, ok, deine Entscheidung, achte auf Rost (Scheibenrahmen, Schweller, SSD, etc.), als 350er D, achte auf die NOx-Sensoren, alles in allem ein teures Unterfangen für deine geplante 1-jh. Haltedauer...

PS: Ich hatte 6 G-Klassen in den letzten 6 Jahren, keiner davon war "günstig"...kultig und ikonisch, aber schon...

Hier gibt es auch einen schönen Thread dazu, die "Suche" hilft...

Frank

[buchfuchs1]

Oder ein Mod.


https://www.r-l-x.de/forum/showthrea...ercedes+Klasse

[pam422]

Also ich hatte einen G BJ. 2015 und habe das Auto dann 2020 nach erheblichen Rostproblemen verkauft. Ich habe 4 neue Türen und eine neue Hecktüre auf Kulanz bekommen. Am Ende musste dann die B-Säule aufgrund von Rost im Bereich des Trittbrettes herausgetrennt und eine komplett neue B-Säule eingeschweißt werden. Danach war das Kapitel G-Klasse dann für mich beendet. Kann ein Einzelfall sein, aber die Kulanz bei Rost endet nach 8 Jahren. Das sollte man beachten.
https://up.picr.de/49065505bv.png

[Muigaulwurf]

[...] Und macht der G auch für eventuelle Ausflüge auf die Autobahn eine abnehmbare Figur[...]

Autobahn geht einwandfrei, du musst dir halt bewusst sein dass du mit dem 92l Tank selten eine 400 auf dem Tageskilometerzähler siehst.

[GTI-YY10]

...und du musst die Windgeräusche mögen, ansonsten, top geeignet für die Autobahn...

Und was Lukas hier zeigt könnte die G-Klasse meines Nachbarn sein, ungefähr den Gegenwert einer (jungen gebrauchten) Mittelklasse Limousine hat der da rein gesteckt an Reparaturen (bei einem ca 15 Jahre alten G320)...muss man sich leisten wollen...

[19842005]

Moin Alexander,
das Thema Rost wurde umfassend angesprochen.

Bei meiner Suche vor ein paar Jahren waren die deutschen Autos aus 2017 sehr schnell raus. Zu teuer für die teilweise sehr schlechten Blechzustände.
Bei ner geplanten Haltedauer von einem Jahr gelten sicher andere Überlegungen; ich habe dann nach älteren Autos aus Japan geschaut und bin dort letztendlich auch fündig geworden.

Motorenseitig wäre meine Empfehlung der G500. Ordentlicher Antriebs“comfort“ und keine aufdringliche AMG-Optik.

Viel Erfolg bei der Recherche…

[Donluigi]

Kein G mehr für mich. Das mit dem Rost ist einfach eine Frechheit, ausserdem ist der Kofferraum ne Katastrophe, weil er saublöd geschnitten ist. Überhaupt: diese schwachsinnige Höhe. Sicher praktisch, wenn man während der Fahrt gern mal einen Zylinder trägt, aber in manche Parkhäuser kommst halt nicht oder nur kaum rein. Mein Fazit: Unpraktisch, klumpig, durstig, lausig verarbeitet. Auch im Jagdrevier konnte er nicht wirklich punkten, mein Toyota kann hier alles besser. Zuletzt: leider leider hier in der Stadt von der falschen Klientel bevorzugt, da mag ich nicht dabei sein.

[NyKoN]

"Im G-Klasse Wüstentarn, jeder will mal Panzer fahr'n
Denn ich rolle mit mei'm Besten."
(Haftbefehl)

[Geraldpeter]

Man sollte den Verantwortlichen Ihr Geraffel um die Ohren hauen. Das mit dem Rost war schon beim W220 eine Katastrophe.

Das Beste oder nichts.

Dann lieber nichts.....

[HaBe]

Nimm einen ab 2018 Facelift. Das Fahrverhalten kannst du nicht vergleichen. Es sind Welten.

Bitte dreh mir einer das Bild

[Chris360]

Kein G mehr für mich. Das mit dem Rost ist einfach eine Frechheit, ausserdem ist der Kofferraum ne Katastrophe, weil er saublöd geschnitten ist. Überhaupt: diese schwachsinnige Höhe. Sicher praktisch, wenn man während der Fahrt gern mal einen Zylinder trägt, aber in manche Parkhäuser kommst halt nicht oder nur kaum rein. Mein Fazit: Unpraktisch, klumpig, durstig, lausig verarbeitet. Auch im Jagdrevier konnte er nicht wirklich punkten, mein Toyota kann hier alles besser. Zuletzt: leider leider hier in der Stadt von der falschen Klientel bevorzugt, da mag ich nicht dabei sein.

Alles gesagt dazu.

Im Gelände ok, aber das können andere für (>) 50 % weniger Kosten genauso gut (oder besser). Verarbeitung naja, das mag jeder selbst beurteilen.

Klientel... will ich mich gar nicht dazu äußern. Das andere "Extrem" der Klientel sind dann Unternehmensberater und Rechtsanwälte, die den G von Tiefgarage zu Tiefgarage fahren. Bin zwar beruflich selbst einer von denen, aber nicht mit einem G.

[ducsudi]

Drehservice.

IMG_2309.jpg

[AndreasS]

Das mit dem Rost wusste ich nicht, das ist ja super ärgerlich.

Mir persönlich gefallen eh eher die älteren G mit orangen Blinkern und schmalen Rädern. Oder eben ein spätes G Cabrio. Aber die neuen, insbesondere AMG, sind mir zu laut.

[kurvenfeger]

Oha - jetzt bin ich aber überrascht. Dacht der G sei hier so etwas wie DER Auto fürs Grobe…

[pfandflsche]

ganz sooo untauglich für dreck,schlamm,geröll und steigungen kann das urkonzept der karre nicht gewesen sein…einige armeen des europäischen festlandes hatten/haben die in gebrauch.

mein lehrherr hatte den vor vier jahrzehnten als 300d in der kurzversion und kam damit im voralpinen gelände bei jeder witterung recht gut zurecht.

pervertiere ich den grundgedanken mit mörderfelgen und breiten reifen,pflanze ledernes gestühl und wurzelholzinterieur hinein,dann verwässert das in meinen augen das gesamte konzept.

aber offenbar ist der nackte,unbehandelte g dem käufer,der unter zehn grad lufttemperatur in monster-daunenlumpen und weisser jogginghose gewandet, zur fast-food-bude eiert,nicht mehr andienbar.

[texter]

Oha, danke für euer Feedback - da klaffen Image und Realität wohl ziemlich auseinander. Dann wohl eher ein w222 fur die Autobahn und ein td4 Defender für den Spaß zum gleichen Preis …

[Donluigi]

Defender? Rostet schlimmer als der G. Paar Jagdkollegen fahren Defender, ich bin immer froh, wenn ich wieder raus kann. Lausiges Gestühl, rumpelig, laut und ständig verletzt man sich an irgendeiner rausstehenden Schraube. gut, dafür sind sie langsam Die neuen sind sicher besser, aber wenn Du bewusst nen alten G suchst, ist Budget wohl ein Thema. Hol Dir nen Toyota.

[Donluigi]

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Der hier wird mich nie mehr verlassen.

[Chris360]

Jeep Wrangler