aufziehen in eine oder beide richtungen?

[chris01]

ist der handaufzug in eine richtung (egal welche) oder in beide (hin und her) zu bevorzugenl?
werksabhängig?

[R.O. Lex]

Hin zieht auf, her geht leer durch, hin und her zieht auf und geht leer durch. Ist wie beim Fahrrad.

Also entweder nur hin oder hin und her. Nur den Leerlauf betätigen bringt Dich nicht voran und zieht die Uhr nicht auf.

[niksnutz]

Original von chris01
ist der handaufzug in eine richtung (egal welche) oder in beide (hin und her) zu bevorzugenl?
werksabhängig?

ist jetzt nicht dein ernst seit 02.04 dabei,du wilst uns veräppeln...
ich bevorzuge die hin und her methode..

[ehemaliges mitglied]

In diesem Zusammenhang würde mich mal ernsthaft etwas interessieren.
Wieviel Aufzugsbewgungen (also hin und herzwischen Damen/Zeigefinder) sind in etwa nötig, um ein vollständig abgelaufenes Werk einer GMT II wieder in Gang zu setzen.

Kann es sein, dass Rolexwerke mehr Aufzug benötigen um wieder zu laufen, als andere Uhren.

Hab gestern nach längerer Zeit meine GMT mal wieder aufgezogen und mich erstmal erschreckt, weil es sehr lange gedauert hat, bis sie anlief. Das war mir schon beim Kauf aufgefallen.

Ist das OK so?

[ibi]

Original von rolexob

Hab gestern nach längerer Zeit meine GMT mal wieder aufgezogen und mich erstmal erschreckt, weil es sehr lange gedauert hat, bis sie anlief. Das war mir schon beim Kauf aufgefallen.

Ist das OK so?

yepp, musst schon so einige male hin und her drehen bis dat luder läuft

[Andreas]

Original von rolexob
In diesem Zusammenhang würde mich mal ernsthaft etwas interessieren.
Wieviel Aufzugsbewgungen (also hin und herzwischen Damen/Zeigefinder) sind in etwa nötig, um ein vollständig abgelaufenes Werk einer GMT II wieder in Gang zu setzen.

Kann es sein, dass Rolexwerke mehr Aufzug benötigen um wieder zu laufen, als andere Uhren.

Hab gestern nach längerer Zeit meine GMT mal wieder aufgezogen und mich erstmal erschreckt, weil es sehr lange gedauert hat, bis sie anlief. Das war mir schon beim Kauf aufgefallen.

Ist das OK so?

Rolex ZF sind lang und das Federhaus ist doch recht groß im Außenumfang ausgefallen.......daher lange Aufzugswege, die sich halt aus der Übersetzung innerhalb der Aufzugsräder ergeben....

Kürze ZF bauen natürlich die Antriebskräfte früher auf......aber wer kommt schon gerne zu früh und lässt dann sehr stark früher nach......in Bezug auf die Gangreserve gesehen.....denn Rolex ZF sind auch breiter und dicker.......was manch andere Feder nicht ist....

So entscheidet sich jeder Hersteller nach seinen Bedürfnissen.....



Aber, was natürlich allseits hier bekannt ist.....für die meisten Rolex Kaliber, gibt es 2 ZF Varianten eine normal starke und eine schwache.....



Gruß Andreas

[ehemaliges mitglied]

Danke !!! ...dann kann ich mich wieder beruhigt zurücklehnen

[Darki]

Original von Andreas
Aber, was natürlich allseits hier bekannt ist.....für die meisten Rolex Kaliber, gibt es 2 ZF Varianten eine normal starke und eine schwache.....
Gruß Andreas

Andreas, könntest Du bitte so nett sein und Dich zu oben stehendem noch etwas erklären? Oder hast Du lediglich vergessen einen Smily zu setzen?

Gruß und Danke
Jens

[Andreas]

Original von Darki

Original von Andreas
Aber, was natürlich allseits hier bekannt ist.....für die meisten Rolex Kaliber, gibt es 2 ZF Varianten eine normal starke und eine schwache.....
Gruß Andreas

Andreas, könntest Du bitte so nett sein und Dich zu oben stehendem noch etwas erklären? Oder hast Du lediglich vergessen einen Smily zu setzen?

Gruß und Danke
Jens

Ne,ne Jens, ........das ist schon so, wie ich es geschrieben haben....zum Lachen, geh ich in den Keller......

z.B.: Kaliber 1530, jeder kennt das legendäre Basiskaliber.....

Teilenummer ZF: 7825 Zugfeder, Stärke normal

Teilenummer ZF: 7825 - 1 Zugfeder , Stärke schwach


Gruß Andreas

[Ingo.L]

Original von rolexob

Hab gestern nach längerer Zeit meine GMT mal wieder aufgezogen und mich erstmal erschreckt, weil es sehr lange gedauert hat, bis sie anlief. Das war mir schon beim Kauf aufgefallen.

Nach ein bißchen Aufziehen mal kurz schütteln, dann läuft sie an. Ist auf jeden Fall bei meinen so. Nur mit Aufziehen wollen sie nicht richtig anspringen.

[Darki]

Vielen Dank, Andreas. Nur erschließt sich mir als technischem Laien nicht der Hintergrund von zwei verschiedenen Zugfedern.

Gruß
Jens

[Andreas]

Original von Darki
Vielen Dank, Andreas. Nur erschließt sich mir als technischem Laien nicht der Hintergrund von zwei verschiedenen Zugfedern.

Gruß
Jens

Nicht nur dir als Laien.....

Aber es hat natürlich Gründe.....ebenso, das es die Klemmscheiben für die Schwungmasse (Rotor und Spaltscheiben), z.B.: beim Kaliber 3035 in 4 verschieden Dicken gibt.....

Stelle dir mal vor wir würden dieses Geheimnis, warum man wann, was verbaut hier lüften......

Dann hätte ich ja keinen Vorteil mehr gegenüber den Hobbyschraubern..... :twisted: :twisted:


Gruß Andreas

[Darki]

Danke Dir nochmals! Und mir ist klar, daß man(n) gewisse Geheimnisse nicht lüften sollte.....

Und Deinen Vorsprung uns "Normalsterblichen" gegenüber, möchte ich Dir natürlich erst recht nicht rauben.

Lieber Gruß
Jens

[Andreas]

Original von Darki
Danke Dir nochmals! Und mir ist klar, daß man(n) gewisse Geheimnisse nicht lüften sollte.....

Und Deinen Vorsprung uns "Normalsterblichen" gegenüber, möchte ich Dir natürlich erst recht nicht rauben.

Lieber Gruß
Jens

Na,na Jens....."Normalsterbliche".......in der Regel, lösen sich solche Threads in 1-2 Tagen durch die Mitarbeit aller.....

...und ich bin der letzte, der andere dumm sterben lässt.....denn solche techn. Tücken oder "Geheimnisse" sollte man lüften, damit Laien auch auf dem Gebrauchtuhrenmarkt merken, wie manche Uhren nur gefrickelt sind.....

Wird schon, der Holger kann das mit der ZF viel besser erklären als ich......weil wir in ähnlicher Form das hier schon mal hatten.....oder auch andere Fachkapazitäten

Gruß Andreas