SAAB forever

[rainhard]

Mein neues Auto: SAAB 900 Cabrio Jg 1993

Das ist mein vierter Saab seit 1991. Nach einem 9000 für 4 Jahre (80000km), schon einmal einem 900 Cabrio für 6 Jahre (120000km), dann einem 9-3 Cabrio in den letzten 7 Jahren (108000km) bin ich wieder bei einem 900 Cabrio gelandet. Es ist eben mein Saab schlechthin. Dieser ist Jahrgang 1993, 159000 km, Motor vor 20000 km komplett überholt, Dachhaut und Frontscheibe neu, 4 neue Stoßdämpfer, so daß er wieder seine typische Schräglage hat. In Hamburg gekauft und bei dem schönen Aprilwetter offen in meine Wahlheimat München gefahren. Da ich meinen 9-3er wohl nur unter Wert verkaufen kann, überlege ich, ihn zusätzlich zu behalten.
Gruß,
rainhard

Mein "neuer" Saab 900 Cabrio:




Mein bisheriger und wohl auch weiterer 9-3 Cabrio:




Übrigens:
zum 900er trage ich vorzugsweise die Sub 5508, links im Bild, zum 9-3 vorzugsweise die Explorer 1016, rechts im Bild :

[Masta_Ace]

Letztens hat mich ein Aero auf der Autobahn überholt. Als der Turbo luftholte, blieb mir die Luft weg

Haben schon was die aufgeladenen Schweden-Kombis... dein Cabrio natürlich auch

[PCS]

Schicke Autos. Würde auch beide behalten...

[Donluigi]

Weg mit dem Vectra, der 93er hingegen ist unverwüstlich. Mehr Auto braucht kein Mensch. Meine Oldies waren auch Saab-Fans, bis dann GM kam und die Autos irgendwie verloren.

[wildpower2]

SAAB rockt!!

Hatte bisher
1985- 87 einen 96(das Ei),
1991 bis 1993 einen 900 turbo,
1991 bis 2004 einen 9000 turbo,
1998 bis heute einen 9000 cse 6V,

ich bin von den Dingern völig begeistert!

[miboroco]

Die alten sind klasse

[ehemaliges mitglied]

und schon isser annonciert... *g*

http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=15737

[Knipser]

Hat Rainhard jetzt die "versteckten" Fehler entdeckt.

Gruß
Harry

[orange]

suuuper rainhard. das schönste und lässigste cabrio auf dem markt....

anbei noch ein link zu einem saab forum. du wirst es vielleicht schon kennen...

[Donluigi]

Skurril ja, lässig okay, aber schön?!?

[LARGO]

suuper, bin auch in Deiner Stadt und habe fast die gleiche sammlung.

91er 900 Aero Coupe Schwarz,
99er 9-3 Aero Coupe Schwarz.

Leider aus Zeitlichen Gründen abgemeldet.

Den 9-3 würde ich behalten, die Preise werden erst in ein paar Jahren steigen und dann sind die guten wieder selten und Teuer.

Fast wie bei unseren Uhren.

[Donluigi]

Glaubst du? Ich bezweifle ernsthaft, daß die neuen den selben Kultstatus erreichen werden wie die alten. Zu austauschbar, zu "gewöhnlich".

[Girk]

Sehr cooles Auto!!!

Hier in Boston bzw Neuengland ist sowieso das Saabland schlechthin. Selten so eine hohe Saab bzw Saabcabrio Dichte erlebt wie hier, besonders die Alten 900. Ich selber habe mich daraufhin entschlossen einen Saab 900NG cabrio zu fahren. Netter Wagen aber natuerlich nicht soviel Stil wie das alte 900 Cabrio. Viel Spass damit, was fuer einen Motor hat er denn?
sehr gutes aktives forum ist dieses hier (allerdngs in english)
www.saabnet.com

Markus

[Hamburger69]

Schönes Auto! Ich würde den 9-3 verkaufen. Kannst eh nicht beide fahren. Der 900 ist Kult.
Nachdem mein Fiat 124 Spider nun doch etwas viel Rost hatte, liebäugelte ich auch mit einem 900 Cabrio. Die Wahl viel dann aber doch auf den 944 S2. Und ich bereue es nicht. Viele mögen ihn nicht, ich fand ihm schon damals klasse, nur hatte ich damals nicht das nötige Kleingeld...



Schönen Gruß

Thomas

[chris01]

wenn schon saab, dann aber bitte nur so
http://www.globalaircraft.org/photos...s/saab35_1.jpg


und auch gleich mit eigener beflaggung

[LARGO]

Original von Donluigi
Glaubst du? Ich bezweifle ernsthaft, daß die neuen den selben Kultstatus erreichen werden wie die alten. Zu austauschbar, zu "gewöhnlich".

du hast recht, denselben kultstatus erreichen die nie. Aber unter meinen saab freunden sind die 9-3 1er topversionen schon heiss begehrt alls letzte echte Fliessheck Coupes mit relativ zeitgemässer technik und ausstattung.

[ehemaliges mitglied]

auf jeden fall individuell

[rainhard]

Hallo,

er hat den Softturbo (104KW/141PS). Den Motor hatte ich bein meinem ersten Saab 900 schon. Ich finde ihn sehr zuverlässig und für mich ausreichend. Außer dem bin ich ( und manch anderer Autofahrer ) immer wieder über das Beschleunigungsvermögen auch durch den leichten Turbo überrascht.

Rainhard

PS ich habe den 9-3 inseriert, um die Marktsituation zu testen, aber ehe ich ihn zu billig abgebe, fahre ich ihn lieber - paradoxerweise - als Winterauto. Ich weiß schließlich, was ich an ihm habe, weil ich die 108000km alle selber gefahren bin.

[R.O. Lex]

Original von Hamburger69
Die Wahl viel dann aber doch auf den 944 S2. Und ich bereue es nicht. Viele mögen ihn nicht, ich fand ihm schon damals klasse, nur hatte ich damals nicht das nötige Kleingeld...

Viel scheint sich daran ja nicht geändert zu haben.