Die Zifferblätter der Explorer II 16550 (Cream Dial)

[Prof. Rolex]

Liebe Rolex-Fans,
immer wieder gibt es Diskussionen um die verschiedenen Zifferblätter der Explorer II 16550 mit den verfärbten, ursprünglich weißen Zifferblättern. Diese sogenannten Cream Dials wurden in den meisten Fällen mit einem symmetrischen Chronometerschriftzug (Rail Dial) ausgeliefert. Hier exemplarisch das Bild einer 16550 mit „Rail“-Dial:


(Quelle: uhrwald.de, RLX-Member Volvoman)

So weit, so gut und allgemein bekannt, ABER:


(Quelle: TZ-Mitglied ArthurNJ)

Die rechte 16550 verfügt einen unsymmetrischen Chronometerschriftzug und ich bin überzeugt, daß Arthur KEINE Fakes zeigt. Es gab also wohl zumindest zwei Versionen der weißen Blätter. Mir ist durchaus bewußt, daß passionierte Sammler immer die „Rail Dial“-Version vorziehen werden, weil sie als die „authentische“ 16550 gilt. Die „Rail“-Versionen zeigen wohl auch wesentlich stärkere Verfärbungen als die „Non Rail“-Versionen.

Bisher war ich der Meinung, daß die 16550 zunächst mit den „Rail“-Versionen ausgeliefert wurden und in den letzten Baujahren aufgrund der auch Rolex bekannten Verfärbungsproblematik, geänderte Blätter in „Non Rail“-Versionen verbaut wurden. Dies kann aber nicht stimmen, denn das nachfolgende Bild einer sehr späten 16550 (Seriennummer R827xxx) weist ebenfalls ein „Rail“-Blatt mit symmetrischen Chronometerschriftzug auf:


(Quelle: leider unbekannt)

Die 16550 wurde erstmals im Rolex-Katalog von 1985 gezeigt (wohl wissend, daß die Fotos in den Katalogen oftmals mit Vorsicht zu genießen sind) und dort ist interessanterweise ein „Non Rail“-Blatt zu sehen:


Das Ganze ist wieder einmal Rolex-typisches Chaos:

Waren nur die frühen 16550 mit „Non-Rail“-Blättern ausgerüstet? Gibt es überhaupt eine zeitlich bestimmbare Abfolge der unterschiedlichen Blätter? Handelte es sich bei den „Non Rail“-Versionen vielleicht um Austauschblätter von Rolex, die nach Kundenreklamationen über die Verfärbungen eingebaut wurden? Oder waren die „Non Rail-Blätter“ schlichtweg von einem anderen Zifferblatthersteller, der aber nur kleine Stückzahlen produziert hat?

Noch ein interessanter Aspekt: Angeblich weisen die „Rail“-Versionen alle die Beschriftung „SWISS T<25“ und die „Non Rail“- Blätter „T SWISS < 25 T“ auf. Läßt sich aus der unterschiedlichen Beschriftung irgendetwas ableiten?

Die in den einschlägigen Foren (TZ, VRF, etc.) über die Zifferblattvarianten der 16550 geführten Diskussionen haben bisher keine genauen Angaben über die „Non Rail“-Versionen der 16550 geliefert. Von „Fake“ bis „original und selten“ war alles mögliche vertreten und auch die auf diversen Internet-Seiten zu lesenden Informationen zur 16550 sind leider (wie so oft) unvollständig.

Vielleicht gelingt es ja nun RLX die Unklarheiten um die Zifferblattversionen der 16550 aufzuklären……..

Viele Grüße
Matthias

[416rimless]

Danke Matthias für diese Information!

[jagdriver]

Wie immer sehr informativ!

Gruß
Robby

[jochen]

Danke, Matthias, für diese Zusammenstellung der Fakten (wurde ja auch mal Zeit )

Wenn es jetzt in der Tat gelänge, die zeitliche Abfolge in Bezug zu den Varianten zu setzen, könnten wir vielleicht etwas mehr Sicherheit bezgl. der Non-Rail Version bekommen -ohne "T" vorne und hinten gilt ja bisher als artifiziell. Interessant finde ich diesbzgl. die Abweichung des frühen Katalogblattes.

Btw. hatte ich immer den Eindruck, dass Rail-Versionen stärker verfärbt sind.

[DrL]

interessant

Zitat: Noch ein interessanter Aspekt: Angeblich weisen die „Rail“-Versionen alle die Beschriftung „SWISS T<25“ und die „Non Rail“- Blätter „T SWISS < 25 T“ auf. Läßt sich aus der unterschiedlichen Beschriftung irgendetwas ableiten?

...und was ist dann wenn "SWISS MADE" draufsteht?? keins von beiden?

hat sich erledigt- ist dann ne 16570 ...sorry

[newharry]

Unterschiedlich starke Verfärbungen gibt es ja auch bei der 116520 ...

Die Meinungen zu den Varianten des Leuchtmassenaufdrucks sind ebenfalls sehr geteilt ... und bezüglich der Verfärbung an sich (Auslieferungszustand) werden wohl ohne verläßlichen Zeitzeugen oder Auskunft von Rolex oder einer Zeitmaschine kaum endgültige Erkenntnisse zu erzielen sein ...

[TR-DK]

sehr informativ danke

[jk737]

vielen dank! wie immer superinformativ

[Der Stahlmann]

interessanter Thread einfach schön die EX II mit cream dial

[Terminator]

Bin auch total verunsichert, da ich eine mit "non Rail" habe, und SWISS-T<25..............

Evtl. kann der "Starfotograf" mal ein pic einstellen........

Gruss

Terminator

[red_sub]

Klasse Bericht, Danke!!

Bernhard

Stell mal Bilder ein bitte, würde mich Interessieren.

[Terminator]

Die hat jemand auf seiner KAmera...

Vielleicht schickt er sie mal rüber ..

Gruss

Terminator

[Edmundo]

Matthias, Danke für Deinen Bericht. Echt klasse!!!

[Speed Triple]

Original von Prof. Rolex

Die 16550 wurde erstmals im Rolex-Katalog von 1985 gezeigt (wohl wissend, daß die Fotos in den Katalogen oftmals mit Vorsicht zu genießen sind) und dort ist interessanterweise ein „Non Rail“-Blatt zu sehen:

Ich habe einen Katalog in Englisch vom 3.1984 und dort ist die 16550A auch schon drin.
Die abgebildete 16550A hat übrigens auch kein Rail Dial. In meinen anderen Katalogen aus der Zeit ist die Uhr auch nie mit Rail Dial zu sehen, nur immer mit dem asymetrischem Blatt.

[Signore Rossi]

r-l-x lesen bildet!

Vielen Dank Matthias für den hochinteressanten Vergleich!

[Terminator]

Mir sind bis jetzt vier Zifferblattvarianten, bei der "hellen" 16550 Ausführung bekannt.

Hier mal im Vergleich eine normale.....




....und hier der Style von Marios Uhr



und jetzt mal in direktem Vergleich mit einer "gemeinen" 16570




Nach dem die Experten sich darauf geeinigt haben, dass es auch eine non rail Dial 16550 gibt, ist nunmehr der Streit entbrannt, ob nun eine Swiss < T 25, oder T swiss T, oder weiss der Teufel was................

Gruss

Terminator

[Dandy]

Termi:
Sind bei der ersten nur die Zeiger schwarz oder etwa auch die Indexe? Dürfte doch eigentlich nicht sein ... für mich schwer zu erkennen ...


all the best
timo

[Terminator]

Bei der ersten Uhr wurden fälschlicher Weise, schwarze Zeiger verbaut...

Gruss

Terminator

[Dandy]

Original von Terminator
Bei der ersten Uhr wurden fälschlicher Weise, schwarze Zeiger verbaut...

Gruss

Terminator

Jep, das hat mich irritiert. Danke für die Info ... auch an den Prof und die Anderen


all the best
timo

[ehemaliges mitglied]

"cream dial" ist also ein ranzig gewordenes "white dial"

Was "rail dial" meint hab ich auch verstanden, aber die Ableitung ?

rail = Schiene , ws. weil die Worte so parallel wie Schienen angeordnet sind