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Thema: Blattwechsel

  1. #1
    Mod a.D. Avatar von Kiki Lamour
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    Blattwechsel

    Was kostet ein Blattwechsel an einer Datejust (Ladydate), wer macht sowas im Raum Düsseldorf günstig?
    Ciao, Kiki

    Over-Magic kills Planning!

  2. #2
    Yacht-Master
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    ....Blatt besorgen und mir bescheid sagen.....
    " Es grüßt der (GMT) SUB - Marc "


  3. #3
    Mod a.D. Avatar von Kiki Lamour
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    Original von GMT - MASTER
    ....Blatt besorgen und mir bescheid sagen.....
    und dann??
    Ciao, Kiki

    Over-Magic kills Planning!

  4. #4
    Mod a.D. Avatar von Kiki Lamour
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    ..bin heute die konzis abgelaufen...nix zu machen. die wollen die uhr einschicken nach rolex fürn blattwechsel. kennt denn niemand jemanden, der mal eben ein einfachen blattwechsel im raum düsseldorf durchführen kann???
    Ciao, Kiki

    Over-Magic kills Planning!

  5. #5
    Goldfinger Avatar von SL_55
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    Frag Andreas - unsern Andreas !!!!! Und - nach Mühlheim kannst Du von Dd doch "hinspucken"
    Man liest sich
    Wolfram
    -----------------------------------------------------------------------

    Ich rauche nicht, ich trinke nicht, ich hab nichts mit Weibern - ich bin perfekt. Ich hab nur einen Fehler, ich lüge...

  6. #6
    Mod a.D. Avatar von Kiki Lamour
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    ...ok, ich ruf ihn mal an...thx!
    Ciao, Kiki

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  7. #7
    GMT-Master Avatar von THX
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    Seit wann macht ein Konzi keinen Blattwechsel mehr ? Hab ich da was nicht mitgekriegt ?

    Bei der Daytona muß die Uhr nach Köln (Aussage meines Stamm-Konzis) die Blätter darf der Konzi nicht mehr wechseln und bekommt sie von Rolex/Köln auch nicht mehr, aber bei allen anderen Modellen wäre mir das neu.
    Gruß Jörg

  8. #8
    Original von THX
    Bei der Daytona muß die Uhr nach Köln (Aussage meines Stamm-Konzis) die Blätter darf der Konzi nicht mehr wechseln und bekommt sie von Rolex/Köln auch nicht mehr...
    Das ist auch nur Paperlapap
    Gruß, Hannes


  9. #9
    GMT-Master Avatar von Fonz
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    Kenn ich aber auch so.

    Grüße Marco
    Grüße Marco


    Egal, wie gering die Chance ist, dass etwas passiert; es wird passieren.

  10. #10
    Jaja. Habe ich auch schon oft gehört.
    Warum machen es dann aber doch einige Konzis?

    Das Problem ist, sie haben Angst, dass die kleinen Zeiger
    der Totalisatoren beim Abnehmen abbrechen, denn dazu
    bedarf es wirklich Spezialwerkzeug, welches sie nicht haben.

    Kann aber auch gut gehen.

    Und wenns schief geht bestellt er hat den gebrochenen
    Zeiger nach (falls er das eh nicht schon mit dem ZB zusammen
    gemacht hat).
    Gruß, Hannes


  11. #11
    GMT-Master Avatar von Fonz
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    Aber warum bekomme ich dann beim Konzi eine Lünette z.B. für ne Sub oder Gmt aber nicht für ne Daytona? Die kann ja nicht zerbrechen oder?

    Grüße Marco
    Grüße Marco


    Egal, wie gering die Chance ist, dass etwas passiert; es wird passieren.

  12. #12
    Gute Frage )
    Gruß, Hannes


  13. #13
    Yacht-Master
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    Hallo,
    kann das Problem darin liegen, dass nicht jeder Konzi eine eigene Werkstatt hat?

    In München haben Huber und Hilscher eine eigene Werkstatt, Wempe, so viel ich weiß nicht.

    Grüße, rainhard

  14. #14
    Mmmh ?!?!

    Ohne einen - von Rolex ausgebildeten - Uhrmacher gibts
    doch gar keine Konzession, oder????

    Bin ich mir jetzt aber nicht so sicher...
    Gruß, Hannes


  15. #15
    Yacht-Master
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    ...wie gesagt, besorg das Blatt und es wird dir Getauscht.....
    und du darfst natürlich das Alte behalten
    " Es grüßt der (GMT) SUB - Marc "


  16. #16
    Freccione Avatar von roland
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    Original von Hannes
    Mmmh ?!?!

    Ohne einen - von Rolex ausgebildeten - Uhrmacher gibts
    doch gar keine Konzession, oder????

    Bin ich mir jetzt aber nicht so sicher...
    genau so hab ich´s auch gehört!
    Schöne Zeit noch

    Roland

  17. #17
    Yacht-Master
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    Original von roland
    Original von Hannes
    Mmmh ?!?!

    Ohne einen - von Rolex ausgebildeten - Uhrmacher gibts
    doch gar keine Konzession, oder????

    Bin ich mir jetzt aber nicht so sicher...
    genau so hab ich´s auch gehört!
    Ich glaube, den gibts auch in jedem Fall. Mein Eindruck ist, daß man daraus aber nicht schon auf eine umfangreiche Werkstatt schließen kann. Ich habe die Erfahrung vor ein paar Jahren mal mit einer Vintage IWC gemacht. Wempe vor Ort konnte sie nicht reparieren und haben sie nach Schaffhausen geschickt. Bei den anderen beiden Konzis habe ich sowohl IWC als auch Rolex vor Ort repariert bekommen.
    Gruß, Rainhard )

  18. #18
    Andreas
    Gast
    Original von roland
    Original von Hannes
    Mmmh ?!?!

    Ohne einen - von Rolex ausgebildeten - Uhrmacher gibts
    doch gar keine Konzession, oder????

    Bin ich mir jetzt aber nicht so sicher...
    genau so hab ich´s auch gehört!
    Ganz so ist es nicht, auch wenn es von Rolex gewünscht ist, das der Konzessionär eine eigene Fachwerkstatt im Hause hat.
    Das heißt aber nicht, das der Konzessionöär gezwungen ist alle anfallenden Arbeiten auch selber in seiner Werkstatt auszuführen. Ein Teil der Arbeiten werden selber erledigt oder bei Heimuhrmachern oder bei Spezilitäten bei Rolex direkt ausgeführt.
    Was Rolex anbietet ist eine umfangreiche Personalschulung die man regelmässig buchen kann. Das macht Sinn im Sinne der Produktkunde im Allgemeinen und natürlich auch in technischer Hinsicht, da nicht nur die speziellen Werkzeuge das kundige Händchen benötigen, sondern auch die fachgerechte Ausführung der Gehäuse sowie Werkarbeiten.
    Das sind Schulungen aber keine Ausbildung im Sinne einer Lehrausbildung.

    Gruß Andreas

  19. #19
    Danke für die Info, Andreas )
    Gruß, Hannes


  20. #20
    Mod a.D. Avatar von Kiki Lamour
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    Themenstarter
    so,

    bin gerade von einem sehr spannenden und lehrreichen nachmittag aus mülheim zurückgekehrt.

    andreas

    1000 Dank für den super nachmittag bei dir. viel geplauscht, viel gelernt.

    wolfi

    danke für den tip
    Ciao, Kiki

    Over-Magic kills Planning!

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