Gefällt mir jetzt auf den Bildern auch nicht so. Muss man mal in echt anschauen.
Ergebnis 1.121 bis 1.140 von 1623
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29.10.2021, 08:08 #1121
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29.10.2021, 08:22 #1122Mantel iz da.
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29.10.2021, 10:57 #1123
Als ehemaliger R 230 (+129) Fahrer reißen mich die Bilder auch nicht vom Hocker. Kann in natura ganz anders wirken. Das Stoffverdeck wäre für mich ein NoGo! Das Blechdach an meinen beiden SL‘s war zuverlässig und wartungsarm, im Gegensatz zu einem Stoffverdeck.
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29.10.2021, 13:14 #1124
Wie immer alles Geschmacksache. Optisch ist ja gerade der R231 absolut kein Highlight bzw. viel zu nah am R230, sieht man ja auch so gut wie gar nicht auf der Straße. Das kann und wird mit dem neuen SL nur besser werden. Mir persönlich gefällt der neue SL auf den Bildern ganz gut - aber haben müsste ich sowas nicht unbedingt.
Gruß,
Michael
Ich verliere nicht - entweder ich gewinne oder ich lerne!
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29.10.2021, 15:23 #1125
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Der 231 wurde mit dem Facelift zwar etwas „weichgespült“, aber doch außen recht modern und ist innen oldschoolig mit fettem Soundsystem und analogen Anzeigen. Die klassische SL-Form erkennt man trotzdem. Ich finde den mega, wußte bis zum Kauf allerdings gar nichts über den Facelift.
Der 230 Mopf ist extrem aggressiv und war als Blackseries schon wahnsinnig geil. Der ist in der Tuningszene sehr beliebt und wohl neben dem SLS die coolste Form, den 6.2er zu fahren.
Der 230 Vormopf hatte mit dem 55er Kompressor einen der bösesten Motorensounds aller Zeiten.
Irgendwie finde ich die alle cool, auch optisch (bis auf den R231 Vormopf) und glaube, dass nur das Marketing und das Image sauschlecht waren. Da es jetzt keine Alternative mehr gibt (GT und S-2-Sitzer sind weg) wird der 232 wohl trotzdem erfolgreich werden…
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29.10.2021, 15:39 #1126
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29.10.2021, 15:48 #1127
Finde den R231 FL schon recht hübsch. Der wird, denke ich mit zunehmenden Alter noch Akzeptanz erreichen. Den R232 muss man live sehen. Die Bilder gefallen mir irgendwie nicht.
Liebe Grüße, Sascha
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29.10.2021, 21:08 #1128
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Nach SL R129 und SL R230 dachte ich auch nicht noch einen haben zu wollen, aber.... erst mal live sehen
Deutsch ist nicht meine Muttersprache.
Gruß, Dennis
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02.11.2021, 08:32 #1129
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Bin am Wochenende fündig geworden.
Jetzt kann Opas SL nächstes Jahr auf neuen Rädern zur H-Zulassung.
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02.11.2021, 09:03 #1130
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Yeah, Glückwunsch!
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02.11.2021, 10:54 #1131
So müssen die Räder aussehen
LG Helmut
Datejust 41 GG/ST mit Jubilee, Full set - Garantie bis 11/25 im SC
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02.11.2021, 11:54 #1132
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die Nankang kommen noch runter.....(hatten aber sowieso die falschen Dimensionen).
245/40/18 und 275/35/18 soll dann die neue Bereifung werden. Ich bin sehr gespannt auf das Ergebnis.
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02.11.2021, 13:26 #1133
Schönes Rad obwohl ich froh bin die OZ zu haben, ist einfach stimmiger.
Alles Gute
Torsten
"Viel mehr Menschen müssen mit dem geistigen Existenzminimum auskommen, als mit dem materiellen."
Harold Pinter, britischer Schriftsteller
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02.11.2021, 14:09 #1134
Die AMGs sind perfekt!
Gruß, Max
Bollinger!
Wenns '69er ist, haben Sie mich erwartet.
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02.11.2021, 14:15 #1135
Beide nice, wobei OZen immer geil sind
Beste Grüße, Tobias
Warum zitterst du?
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02.11.2021, 14:20 #1136
Jep, ich finde die OZ auf den älteren 129ern ein bissl geiler, ab 97 gefallen mir die AMG besser.
Mantel iz da.
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02.11.2021, 14:55 #1137
Auf den ersten Baujahren des R129 finde ich die 3-teiligen AMG aeros am besten. Tiefbett gibt es heutzutage gar nicht mehr...
Liebe Grüße, Sascha
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02.11.2021, 15:02 #1138
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Oh ja die OZ sind ein Traum. 3 Teilige Räder sind mittlerweile nur leider kaum noch zu finden, schon gar nicht für den kleinen Geldbeutel.
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08.11.2021, 19:02 #1139
Vielen Dank für die Tips - hier ist er
FBF280A8-DAF5-4068-A471-C770A8E5BC34.jpg
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08.11.2021, 19:17 #1140
Allzeit gute Fahrt, sehr schöner SL
Alles Gute
Torsten
"Viel mehr Menschen müssen mit dem geistigen Existenzminimum auskommen, als mit dem materiellen."
Harold Pinter, britischer Schriftsteller
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