Markus,
bei der IWC kann ich Dir leider keine Antwort geben.
Aber meine Tudor Prince Date 79280P mit dem 7750er Werk bleibt grundsätzlich nach ca. 3 Tagen auf dem Uhrenbeweger stehen. Die Subd, GMT II und DJ 16200 laufen seltsamerweise ordnungsgemäß durch, nur die Tudor bleibt stehen. Ich meine mich erinnern zu können, dass ich damals eine Sinn, ebenfalls mit 7750er Werk hatte, die auf dem Uhrenbeweger auch nicht durchgelaufen ist. Aber zu Deiner Frage haben Spezialisten hier im Forum bestimmt eine Antwort.
LG Manfred
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03.08.2008, 17:14 #1
Ingenieur - Frage zum Werk ...
Folgendes ist mir aufgefallen:
Habe meine IWC Inge, wenn ich sie nicht gerade trage, im Safe auf nem MTE-Uhrenbeweger. Mit dabei u.a. Rolex, AP, Patek ...
nur die Inge bleibt immer wieder stehen ... - anfangs dachte ich, etwas sei defekt und trug die Uhr wieder, um es zu kontrollieren. Und siehe da, die Uhr läuft wie am ersten Tage mit +2s / Tag.
An was könnte das liegen ..? der Beweger läuft sowohl rechts als links herum und das Ganze im Intervall - mind. 10h / Tag.
Danke für Erklärungen ...Ich bin immer für Sie da
Markus
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen" Walter Röhrl
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03.08.2008, 18:04 #2
RE: Ingenieur - Frage zum Werk ...
Ein Mann mit weißen Haaren ist wie ein Haus, auf dessen Dach Schnee liegt. Das beweist aber noch lange nicht, dass im Herd kein Feuer brennt.
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03.08.2008, 18:07 #3
Hy bei meinem MTE läuft/dreht die Uhrenhalterung nicht immer richtig mit, das reicht dann manchmal nicht für den Vollaufzug
Es handelt sich dabei um den MTE WTS 4Gruß: Michael (Er kennt nur Beute keine Feinde)
„Ich habe es schon oft versucht, aber erst einmal eine Fliege mit einem Dart erwischt. Die hatte aber auch Pech.
Die saß auf meiner Dartscheibe im Wohnzimmer. Genau in der Triple-20.“
Phil Taylor "The Power"
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03.08.2008, 18:09 #4
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hatte das Problem bei meiner Zenith Chronomaster auch.
Gruß
Frank
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03.08.2008, 18:43 #5
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ThemenstarterDanke, habe auch den WTS4 ....
aber die Inge ist wirklich die EINZIGE UHR, wo das passiert ...Ich bin immer für Sie da
Markus
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen" Walter Röhrl
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03.08.2008, 19:11 #6
Ist es ggf. möglich, das der Uhrenbeweger für "einseitig" aufziebare Werke, in die falsche Richtung läuft?
Rolex Rotoren ziehen beidseitig auf, ein 7750 und viele ETA Derivate jedoch nur in eine Richtung!Gruß Konstantin
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03.08.2008, 19:18 #7
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Themenstarterder WTS4 dreht immer in beide Richtungen ...
Ich bin immer für Sie da
Markus
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen" Walter Röhrl
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03.08.2008, 20:49 #8Original von Maga
der WTS4 dreht immer in beide Richtungen ...Ein Mann mit weißen Haaren ist wie ein Haus, auf dessen Dach Schnee liegt. Das beweist aber noch lange nicht, dass im Herd kein Feuer brennt.
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03.08.2008, 21:53 #9
nicht jede Uhr läuft auf jedem Beweger...meine AP RO Jumbo blieb auf dem Beweher auch atehen...am Arm und bei Wempe lief sie tadellos...
Martin
still time to change the road you're on
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03.08.2008, 22:42 #10
Ich habe das Problem auch mit 2 Uhren gehabt und habe es mir folgendermaßen erklärt: Der WTS4 läuft im Links/Rechslauf aber immer nur im Intervall. In Kombination mit einseitig aufziehenden Werken verbraucht die Uhr mehr Energie als sie zugeführt bekommt und bleibt deshalb irgendwann stehen bzw. läuft auch irgendwann wieder kurzzeitig an.
Ich habe bevor ich meine Uhren auf den Beweger geklemmt habe per Hand voll aufgezogen und falls ich die Uhr längere Zeit nicht getragen habe, zog ich die Uhr manuell von Zeit zu Zeit wieder auf.
Damit gings.
Gruß
Alex
Alex
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04.08.2008, 08:19 #11
Wenn die Basis ein VJ 7750 ist, dann erreicht das auf dem Uhrenbeweger nur den vollen Aufzug, wer dieser sich nur in die eine Aufzugsrichtung des Werkes dreht......................... .........siehe dazu auch hier.........
http://www.tramon.de/tabellen.htm
Gruß UweIhr seid O.K. Ich bin O.K. Zusammen sind wir fantastisch
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04.08.2008, 13:16 #12
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In welchem Winkel liegt die Uhr auf dem Uhrenbeweger?
Ich hatte das Problem mal mit einem Aquatimer und habe mal aus Spass den Winkel geändert und siehe da, bei fast 90° zog sie sich brav auf.
Kann aber Zufall gewesen sein.Sport frei
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04.08.2008, 20:14 #13
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hat deine Uhr Pellatonaufzug ? Imho braucht dieser etwas mehr Kraft für den Aufzug. Die Uhr muss also am Arm sein. Ist mir schon aufgefallen. Sollte deine Ingenieur aber ein Jaeger oder ETA Basiswerk haben, weiss ich nicht warum. Bitte teile mal die Referenz mit.
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04.08.2008, 20:19 #14Original von Dr.Nick
hat deine Uhr Pellatonaufzug ? Imho braucht dieser etwas mehr Kraft für den Aufzug. Die Uhr muss also am Arm sein. Ist mir schon aufgefallen. Sollte deine Ingenieur aber ein Jaeger oder ETA Basiswerk haben, weiss ich nicht warum. Bitte teile mal die Referenz mit.
Meine Big Pilot mit Pellatonaufzug ist auf dem WTS4 in "null komma nix" voll
Alex
Alex
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04.08.2008, 20:26 #15
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ThemenstarterOriginal von Dr.Nick
hat deine Uhr Pellatonaufzug ? Imho braucht dieser etwas mehr Kraft für den Aufzug. Die Uhr muss also am Arm sein. Ist mir schon aufgefallen. Sollte deine Ingenieur aber ein Jaeger oder ETA Basiswerk haben, weiss ich nicht warum. Bitte teile mal die Referenz mit.Ich bin immer für Sie da
Markus
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen" Walter Röhrl
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05.08.2008, 21:50 #16
Spann die Uhr nach Vollaufzug doch mal auf den Uhrenbeweger. Läuft sie länger als die Gangreserve bekommt die Uhr zu wenig "Umdrehungen".
Falls Du das Werk mit 7-Tage-Gangreserve hast, musst Du etwas drauf rechnen (ich glaube 1Tag, also 8-Tage-Reserve). Dieses Werk schaltet sich automatisch nach 7 Tagen ab, um einen besseren Gang zu garantieren. Deswegen läuft die Uhr nach dem stehen bleiben ohne Aufzug nach der geringsten Berührung auch wieder an.
Jedenfalls ist das bei der Big Pilot so und das Werk ist wohl baugleich
Alex
Alex
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06.08.2008, 13:15 #17
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das Werk ist nur baugleich, wenn Markus die Grosse Inge mit Gangreservenanzeige hat. Wenn nicht, ist ein anderes drin. Dieses hat dann auch einen kleineren Rotor, welcher etwas mehr Energie für den Aufzug braucht. Daher entstehen vermutlich die Probleme mit dem Beweger.
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06.08.2008, 22:29 #18
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Wenn es die 3227 ist, dann hat sie einen Pellatonaufzug.
Sport frei
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