Das trifft auf den SL R232 insgesamt zu. Auch die V8 Modelle sind brutal im Wertverfall. Gibt Autos mit wenig Kilometer für 125-130k . Liste geht es bei 194k Basis los.
Das ist schon wirklich brutal. Fast 100k Verlust für einen paar Monate alten SL mit Zusatzausstattng .
Mein Autohaus hat bisher auch kaum einen SL verkauft. Nachfrage ist wohl wenig bis nichts. Nach keinem Modell.
Die Autos von Mercedes gefallen mir nach wie vor sehr. Aber preislich haben sie derzeit mMn den Bogen weit überspannt für Neuwagen.
Man versucht ja absichtlich sich ein Segment höher zu preisen genau wie Maserati oder in der Uhrenwelt AP, Patek und Lange derzeit.
Mal gespannt wie lange Mercedes diese Luxusschiene fahren wird und ob die Aufgeht.
Ergebnis 8.821 bis 8.840 von 8961
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06.04.2024, 09:47 #8821
Sehr schön, Frank. Das klingt gut doch gut (SL 63)
Liebe Grüße, Sascha
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06.04.2024, 11:40 #8822
Geändert von Roland90 (06.04.2024 um 11:46 Uhr)
Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....
LG Roland
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06.04.2024, 12:00 #8823
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06.04.2024, 12:24 #8824
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Es kommt immer anders, wenn man denkt.
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06.04.2024, 12:39 #8825
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06.04.2024, 13:53 #8826
Meiner Ansicht nach, gehört in einen SL ein V8-Motor. Kein 12 Zylinder, kein Sechszylinder, ein V8
Das gleiche gilt meiner Ansicht nach für ein 500er Modell. 500er = Achtzylinder.
Das ist sicher sehr traditionell gedacht, aber halt meine Meinung.
Ich verstehe schon, dass ein elektrifizierter Reihensechszylinder ähnliche Fahrleistungen bringt, aber dann ist das halt ein 480er und kein 500er.
Und bei Autos wie dem SL und der G-Klasse gehört eben ein Achtzylinder unter die Haube. Der Antrieb ist einfach souveräner, und wenn es nur einen Ticken ist.
Für die meisten Fahrer reicht sicher der Sechszylinder. Aber gerade bei der G-Klasse werden viele den „echten“ 500er vermissen.
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06.04.2024, 14:08 #8827
Tatsächlich in meinen Augen eine reichlich komische Ansicht da DER SL überhaupt (300 SL) einen Reihensechszylinder hat und die ersten 20 Jahre im SL überhaupt kein V8 verbaut wurde.
500er bin ich voll bei dir. Das muss ein V8 sein und ein 600er ein V12.
Beim G freue ich mich hingegen auf die E Variante und werde mir irgendwann einen kaufen. Ist noch viel souveräner und lauffähige als jeder V8.Geändert von Roland90 (06.04.2024 um 14:10 Uhr)
Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....
LG Roland
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06.04.2024, 14:35 #8828
Stimmt schon Roland, da hast Du einen Punkt, was den SL und den Sechszylinder angeht.
Aber mittlerweile wiegen die Autos halt deutlich mehr und der V8 im 500er war und ist außerhalb der AMGs einfach die passendste und souveränste Motorisierung. Ist halt für mich der ausgewogenste Kompromiss zwischen Leistung und Komfort. Darum hat die Mercedes den Presseleuten auch immer serviert. Aber wie gesagt, ich sehe Deinen Punkt und lasse auch andere Meinungen zu, ohne die gleich als "reichlich komisch" abzutun. Aber seis drum, jeder wie er mag. Alles gut
Auf den EQG kannst Du Dich auch freuen. Wenn Du eine Wallbox daheim hast. Nur ein Tipp von mir. Den Stunt mit dem Tank Turn nicht allzuoft durchziehen. Es sei denn, Du hast ein Reifenabo Dafür haben sie den Strip massiv gewässert ....Geändert von Newbie01 (06.04.2024 um 14:36 Uhr)
Grüße und Freude! Wolfgang
"Gott vergibt, Rambo nie!"
„Da war kein Champagner dabei. Das hat keinen Spaß gemacht.“ (M. Verstappen)
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06.04.2024, 15:46 #8829
Wolfgang ich wollte dich nicht angehen falls das so rüberkam.
Ich akzeptieren deine Meinung genauso wie du Meine.
Zumal ich bei den modernen Generationen 129, 230 und 231 auch völlig bei dir bin.
Da passt der V8 500er am Besten zum AutoDurch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....
LG Roland
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06.04.2024, 15:55 #8830
Alles gut!Grüße und Freude! Wolfgang
"Gott vergibt, Rambo nie!"
„Da war kein Champagner dabei. Das hat keinen Spaß gemacht.“ (M. Verstappen)
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06.04.2024, 16:25 #8831
Das mit dem Turnaround werde ich maximal im Schnee auf dem Hof mal als Witz machen.
Lademöglichkeit habe ich Zuhause und in der Firma.
Das Auto kann jeden Tag während ich arbeite vollladen. Bei Sonne über die Solaranlage.
Bin gespannt wann das Ding kommt und welche Daten es hat.Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....
LG Roland
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06.04.2024, 19:36 #8832
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- 21.07.2005
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- 2.048
Ein V 12 hat schon was. Überragende Fahrleistungen im dezenten Gewandt.
Grüße
Frank
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06.04.2024, 19:41 #8833
Geh mal von 1.000 PS und vier Motoren aus (logisch / Tank Turns).
Die Karre macht schon richtig Alarm, wiegt aber auch einiges. Ich gehe stark von einer drei vor dem Komma aus. Akkus Leiterrahmen etc.
Im Gelände kommt man auch gut klar...
Reichweite? Daher die Frage / Anmerkung zu den Lademöglichkeiten... Die Batterie sollte mehr als 100 kWh Kapazität haben.Grüße und Freude! Wolfgang
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07.04.2024, 19:32 #8834
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08.04.2024, 10:22 #8835
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08.04.2024, 10:45 #8836
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- Ort
- Düsseldorf
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Weiss jemand was der neue E53 Hybrid Kombi ca. kosten wird? VG
Viele Grüße, Florian!
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08.04.2024, 15:46 #8837
Ich hab mir die neue Eklasse als Limo mit 450d und Luftfahrwerk incl. Hinterachslenkung bestellt.
Soll noch im April kommen. Bin sehr gespannt und werde berichten
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26.05.2024, 16:35 #8838Gerald
Wenn man mit seinem Zweitwagen zu seinem Drittwagen fährt und merkt, dass man den Schlüssel des Drittwagens in seinem Erstwagen vergessen hat, dann weiß man einfach: Man hat es geschafft.
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26.05.2024, 19:25 #8839
Irre! Tightes Felgengame.
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27.05.2024, 08:53 #8840
Macht was her
Gruß, Joe
ratatatatata my body is a weapon
Kow How Joe
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