Rolex 1665 Schriftart von "FT"?

[ehemaliges mitglied]

Hallo Leute, kennt jemand sich aus mir der Schriftart von "FT" auf einem Seadweller Blatt einer 1665? Ich dachte, es muesste mehr gebeugt und Italic aussehen? Ist das Blatt ueberarbeitet worden?

[ducsudi]

Hi Boris

Da passt schon. Gebeugt ist das feet nur beim Rail Dial.

[PCS]

Original von ducsudi
Da passt schon. Gebeugt ist das feet nur beim Rail Dial.

Nee Sudi, das stimmt so aber ned......

[larsk]

schwierig, schwierig, entweder ist das bild nicht gut oder f alarm

[ehemaliges mitglied]

Meines Erachtens stimmt da was nicht mit den "FT"??? Hier ist noch mal ein besseres Bild. Im Vergleich mit allen anderen 1665 SD's sieht dieses F ganz anders aus... Ist das eine seltene Abart oder ein absolutes NoNo?

[ducsudi]

Original von PCS

Original von ducsudi
Da passt schon. Gebeugt ist das feet nur beim Rail Dial.

Nee Sudi, das stimmt so aber ned......

Klär mich auf...

[bullibeer]

Boris ... alles klar!!!!

Es handelt sich um ein MK1 Blatt... dass nur kurz verbaut wurde.... seltener als ne RD oder DRSD.
Die Schriftart ist wie die der DRSD aber dann schon ohne Rot.


Hier mal meine EX!









Meine war ne 538 Nummer... also direkt nach der MK4 DRSD.. 1979

[PCS]

Original von ducsudi

Original von PCS

Original von ducsudi
Da passt schon. Gebeugt ist das feet nur beim Rail Dial.

Nee Sudi, das stimmt so aber ned......

Klär mich auf...

Alles aus der Galerie. Und hier meine ehemalige:






Gab also beides. Oder hatte ich Dich nur falsch verstanden?

[Muigaulwurf]

wieder was gelernt

[Vanessa]

Rail Dial....

[ehemaliges mitglied]

Bernhard, wie kommt ein MK1 Blatt in eine 1665 mit Seriennummer ueber 5 Millionen? Ist das dann eine Bastelwastel Uhr? Oder ist das auch in Ordnung?

[ehemaliges mitglied]

Bernhard, wo sollte man bei der Uhr das Preislimit setzen unter der Annahme, dass das Blatt zeitlich korrekt in der Uhr ist?

[Vanessa]

Seriennummer über 5,3Mio ist dann schon korrekt für das Dial, direkt nach der MKIV DR.....Preis: Bilder.....irgendwo zwischen 8-11K, je nach Zustand

[marchitecture]

Originally posted by bullibeer
Boris ... alles klar!!!!

Es handelt sich um ein MK1 Blatt... dass nur kurz verbaut wurde.... seltener als ne RD oder DRSD.
Die Schriftart ist wie die der DRSD aber dann schon ohne Rot.

aber dann nenn auch deine Quellen

also:

dieses MKI Blatt wurde tatsaechlich nur kurz in einer ganz bestimmten Seriennummernfolge verbaut! und vom Rail-Dial abgeloest... alle spaeteren und Service-Blaetter dann immer kursiv!

LG marc

[GeorgB]

Imho gibt 4 Varianten bei der weissen 1665:

Type 1: Altes Blatt:
- ca 1974 - 1979
- Nachfolgeblatt der doppel-roten 1665
- Layout und Schrift wie beim Vorgänger-Blatt mit der doppelroten Schrift
- "ft" und "m" sind klein und gerade.
- "6" ist offen
- "SWISS - T <25"
- Selten, da bei Blattwechsel der Typ 3 verwendet wird!




Type 2: Interims-Blatt / Rail-Dial:
- ca 1977 - 1979, parallel zu Typ 1 verbaut
- Gleicher Hersteller wie das Comex 600m Blatt
- Layout und Schriftzug wie die COMEX 600m-Blätter
- der Fuss von "ft" steht über dem "I" von "SUPERLATIVE"!
- das "t" von "ft" hat einen Aufschwung
- evtl. auch frühes Tauschblatt
- "ft" und "m" sind groß und kursiv
- "6" ist nicht offen
- "T SWISS T<25"
- Lücke bei SCOC (Rail-Dial / Zahnlücke
- sehr selten!!




Type 3: Aktuelles Blatt:
- Blatt der Serie ab ca 1980
- aktuelles Tauschblatt
- neues Layout und Schriftzug
- "ft" und "m" sind goss und kursiv
- der Fuss von "ft" steht über dem "E" von "SUPERLATIVE"!
- "SWISS - T <25"
- gängige und aktuelle Variante




Type 4: Interims Blatt:
- Blatt ab ca 1978 ?
- neues Layout und Schriftzug
- "ft" und "m" sind klein und kursiv
- der Fuss von "ft" steht über dem Lerrzeichen nach "SUPERLATIVE"
- "6" ist offen
- "SWISS - T <25"
- Herkunft momentan unklar




Wenn jemand noch zusätzliche Bilder/Infos/Korrekturen hat - bitte her damit ...

.

[bullibeer]

Original von marchitecture

Originally posted by bullibeer
Boris ... alles klar!!!!

Es handelt sich um ein MK1 Blatt... dass nur kurz verbaut wurde.... seltener als ne RD oder DRSD.
Die Schriftart ist wie die der DRSD aber dann schon ohne Rot.

aber dann nenn auch deine Quellen

also:

dieses MKI Blatt wurde tatsaechlich nur kurz in einer ganz bestimmten Seriennummernfolge verbaut! und vom Rail-Dial abgeloest... alle spaeteren und Service-Blaetter dann immer kursiv!

LG marc

Was ist los Junge...... hab doch Recht