Der Vielflieger-Thread

[PCS]

Genau. Quasi Reihe 1 der Premium Eco. Mein Reisebüro hatte mich auf 2A bzw. 2F gebucht, obwohl Reihe 1 noch frei war. Anfangs fragte ich mich noch, warum, dachte aber, wird schon seinen Grund haben. Beim Flug war es dann klar. Hatte mich probeweise mal kurz in Reihe 1 gesetzt, das war echt nix.

[Sailking99]

Genau. Quasi Reihe 1 der Premium Eco. Mein Reisebüro hatte mich auf 2A bzw. 2F gebucht, obwohl Reihe 1 noch frei war. Anfangs fragte ich mich noch, warum, dachte aber, wird schon seinen Grund haben. Beim Flug war es dann klar. Hatte mich probeweise mal kurz in Reihe 1 gesetzt, das war echt nix.

Warum? Gerade bei Lh ist die doch bei manchen Maschinen am Exit.

[Chris360]

Kann mich anschließen:
Im Dezember Premium Eco von FRA nach SFO geflogen. Für einen Tagflug für mich vollkommen okay (bin 1,94m) und ich konnte sogar 2-3h schlafen. Die Lehnenneigung ist deutlich größer als in normaler Eco, was das Einschlafen einfacher macht. Natürlich ist es kein flaches Bett...
Essen ist allerdings ziemlich gleich wie in Eco, also man zahlt ausschließlich für das bessere Platzangebot mMn

[PCS]

Warum? Gerade bei Lh ist die doch bei manchen Maschinen am Exit.

Das weiß ich nicht. Hatte bei LH immer das Glück, mit Meilen auf Business upgraden zu können und hatte das Produkt jetzt erstmalig bei EW zu genießen, da die Sun Express A330er keine Business haben. Da startet die Premium Eco mit Reihe 1 an der Wand. Und da fehlt dann eben die Fußfreiheit...